Andrea Iannone - Πολύ κοντά στην επιστροφή στους αγώνες, στο WSBK αυτή τη φορά
Σε τελικές διαπραγματεύσεις με την ομάδα της GoEleven
Από το
motomag
26/7/2023
Ο πρώην αναβάτης της Ducati, της Suzuki και της Aprilia στο MotoGP, Andrea Iannone, o οποίος το 2019 αποκλείστηκε από τους αγώνες για τέσσερα χρόνια λόγω ντόπινγκ, βρίσκεται πολύ κοντά στο να επιστρέψει στην ενεργό δράση και συγκεκριμένα στο WSBK πάνω στη σέλα μιας Ducati Panigale V4 R της ομάδας GoEleven την επόμενη χρονιά.
Η ποινή του Iannone λήγει στο τέλος του τρέχοντος έτους και όλα δείχνουν πως ο Ιταλός θα βρει τον δρόμο του ξανά για τις πίστες. Σύμφωνα με ιταλικά δημοσιεύματα ο Iannone εδώ και μήνες βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις με την ομάδα της GoEleven ώστε να βρεθεί την επόμενη χρονιά στη σέλα της Ducati Panigale V4 R της ομάδας στο WSBK αντικαθιστώντας τον Philipp Oettl.
Ακόμη, δημοσίευμα της Ιταλικής Gazzetta αναφέρει πως ο Iannone κατά τη διάρκεια του GP της Imola συναντήθηκε με τον team manager της GoEleven Gianni Ramello, ώστε να συζητήσουν τους τελικούς όρους της συμφωνίας του συμβολαίου του Ιταλού με τις αποδοχές του σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες να αγγίζουν τις 400.000 ευρώ -τη χρονιά 2019-2020 στην Aprilia οι ετήσιες απολαβές του Iannone άγγιζαν τα 3,5 εκατομμύρια ευρώ.
Motul WSBK 2024, Assen, Superpole Race – Η διαχείριση ελαστικών έδωσε τη νίκη στον Bautista και στην Ducati
Η "πονηρή αλεπού" Bautista έμεινε πίσω κράτησε τα ελαστικά σε καλή κατάσταση και κέρδισε με άνετο τρόπο
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
21/4/2024
Σε αντίθεση με ότι είδαμε τις προηγούμενες ημέρες στο Assen, η διαδικασία Superpole Race πραγματοποιήθηκε σε στεγνές συνθήκες οπότε όλοι οι αναβάτες χρησιμοποίησαν τα slick ελαστικά της Pirelli.
O Jonathan Rea (Pata Prometeon Yamaha), ο οποίος εκκινούσε από την πρώτη θέση του grid για ακόμη μία φορά με το που έσβησαν τα κόκκινα φώτα έχασε την πρωτοπορία, με τον Nicolo Bulega (Aruba.It Racing Ducati), να περνά πρώτος και τον Toprak Razgatlioglu (ROKIT BMW Motorrad WorldSBK Team) να ακολουθεί στη δεύτερη θέση. Κακή εκκίνηση είχε κάνει και ο Alvaro Bautista (Aruba.It Racing Ducati), ο οποίος είχε πέσει στην ένατη θέση.
Ο Bulega μετά τον χθεσινό κακό αγώνα ήθελε απεγνωσμένα ένα καλό αποτέλεσμα στον σημερινό αγώνα. Ο νέος αναβάτης της Aruba είχε καταφέρει να ανοίξει τη διαφορά στο 1,5 δευτερόλεπτο από τον δεύτερο Rea ο οποίος με τη σειρά του είχε καταφέρει να περάσει μπροστά από τον Toprak ο οποίος δυσκολευόταν με τα ελαστικά της Pirelli.
Φτάνοντας στα μισά του αγώνα, ο Bulega προηγούνταν του Rea με διαφορά πάνω από 2,5 δευτερόλεπτα, με τον Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) να ακολουθεί λίγο πιο πίσω, ενώ σιγά σιγά πλησίαζε τους πρωτοπόρους και ο Bautista.
Στον ένατο γύρο ταχύτερος όλων ήταν ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Bautista o οποίος είχε καταφέρει να διατηρήσει σε πολύ καλή κατάσταση τα ελαστικά του και αυτό θα έπαιζε στη συνέχεια σημαντικό ρόλο.
Με δύο γύρους να μένουν για το πέσιμο της καρό σημαίας η διαφορά του Bautista από τον Bulega ήταν στα 3 δευτερόλεπτα. Ο Ισπανός γνωρίζοντας πως ήταν ο ταχύτερος αναβάτης εντός πίστας έδωσε τα πάντα για να κατακτήσει τη νίκη.
Στον προτελευταίο γύρο έκοψε επτά δέκατα από τον Bulega στο πρώτο sector της πίστας ενώ λίγες στροφές αργότερα με άνεση θα έπαιρνε την πρωτοπορία στο Assen καθώς τα ελαστικά του ήταν σε πολύ καλύτερη κατάσταση σε σχέση με τους υπόλοιπους αναβάτες.
Ο τελευταίος γύρος του αγώνα ήταν καθαρά διαδικαστικός καθώς ο Bautista πέρασε την γραμμή του τερματισμού έχοντας διαφορά από τον δεύτερο Bulega 2,2 δευτερόλεπτα. Ταυτόχρονα η ομάδα της Aruba πανηγύρισε στο Assen το 1-2 στην διαδικασία Superpole Race.
Στο τρίτο σκαλί του βάθρου βρέθηκε ο Alex Lowes, με τον Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team), να τερματίζει στην τέταρτη θέση και τον Rea στην πέμπτη.
