Δημόσια συγνώμη του Antony West στη FIM για διασπορά ψευδών ειδήσεων

Ήμουν "εν βρασμό ψυχής” λέει ο Αυστραλός
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

2/11/2020

Ο Antony West είναι από τα γνωστά ονόματα στα παγκόσμια πρωταθλήματα της FIM, αφού είχε αρκετά επιτυχημένη παρουσία στα MotoGP, τα WSBK και WSSP κυρίως με τις ομάδες της Kawasaki. Ταυτόχρονα όμως ο Αυστραλός είχε και αρκετά μπλεξίματα με τις απαγορευμένες ουσίες… με αποτέλεσμα η FIM να του έχει επιβάλει δύο φορές την ποινή του αποκλεισμού συμμετοχής στα πρωταθλήματά της, με την τελευταία να ξεκινά από το 2019 και να λήγει τον Σεπτέμβρη του 2020. Όμως ο Antony West δεν έμεινε άπραγος όσο διαρκούσε η ποινή του και πήγε στην Βραζιλία, όπου έτρεχε στο εθνικό πρωτάθλημα SBK, το οποίο δεν ανήκει μέσα στις αρμοδιότητες της FIM. Παρ’ όλα αυτά η FIM θεώρησε πως αυτή η πράξη του είναι “παράνομη” και τον Ιανουάριο του 2020 του επέβαλε νέα ποινή αποκλεισμού που λήγει πλέον το Μάρτιο του 2021.

Αυτό εξόργισε τον Αυστραλό, που βγήκε δημόσια και είπε πως η FIM τον έχει “βάλει στο μάτι”  και πως “έφτιαξαν” καινούριο κανονισμό για να του επιβάλλουν επιπλέον ποινή. Ανάμεσα στα άλλα, είπε πως η FIM μίλησε με τους Ιάπωνες στην Kawasaki για να σταματήσουν την συνεργασία μαζί του στο βραζιλιάνικο πρωτάθλημα. Και σαν να μην έφταναν αυτά, είπε πως η FIM επέτρεψε το 2013 να έχει παράνομη ECU η μοτοσυκλέτα του Marc Marquez για να πάρει το πρωτάθλημα, αλλά και πως τα πρωταθλήματα που κέρδισε ο Valentino Rossi με τα δίχρονα GP500 ήταν αποτέλεσμα των ειδικών ελαστικών που έφτιαχναν για τον Ιταλό, με την FIM να κάνει τα στραβά μάτια!

“Τα παρατάω, τέλος! Αυτοί οι διεφθαρμένοι άνθρωποι είναι εκτός ελέγχου και προσπαθούν να με καταστρέψουν. Τρέχω στη Βραζιλία που το πρωτάθλημα δεν είναι υπό την επίβλεψη της FIM και τώρα εφεύραν δικούς τους νόμους που τους επιτρέπουν να ελέγχουν εμένα εκεί πέρα.”

Όμως τώρα φαίνεται πως του πέρασαν τα νεύρα ή (το πιθανότερο) μεσολάβησαν συζητήσεις μεταξύ των δύο πλευρών σε πιο ήρεμο πνεύμα, με αποτέλεσμα να κάνει επιτόπια στροφή και να πάρει πίσω όλα όσα είπε. Συγκεκριμένα ζήτησε συγνώμη για την διασπορά ψευδών ειδήσεων μέσω των social media, τις οποίες δικαιολόγησε πως βασίζονταν στον “θυμό” και την “απερισκεψία” της στιγμής και δεν έχουν καμία σχέση με την πραγματικότητα. “Θέλω να απολογηθώ στους ανθρώπους της FIM και τους συναδέρφους μου αναβάτες (σ.σ. Rossi και Marquez) για όσα ανυπόστατα έγραψα”.

Και συνέχισε λέγοντας πως ευχαριστεί τη FIM που έκαναν ότι μπορούσαν για να πάρει πίσω την διεθνή αγωνιστική του άδεια όσο πιο γρήγορα γίνεται και πως είναι έτοιμος να επιστρέψει στους αγώνες όταν λήξει η ποινή του την άνοιξη του 2021.      


 

MOTUL WSBK, Jerez Test, Ημέρα 2η – Ταχύτεροι Alex Lowes και Bimota

Xavier Vierge, Petrucci, Miguel Oliveira και Chantra βελτίωσαν τους χρόνους τους
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

28/11/2025

Οι δοκιμές στη Jerez ολοκληρώθηκαν με την Πέμπτη να αποτελεί τη δεύτερη και τελευταία ημέρα για τις ομάδες και τους αναβάτες του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike.

Μετά την πρώτη ημέρα του τεστ, για την οποία μπορείτε να διαβάσετε εδώ, χτες διεξήχθη και η δεύτερη ημέρα του τεστ με τον Alex Lowes και την Bimota του να είναι ο ταχύτερος συνδυασμός, αν και αυτή τη στιγμή οι απόλυτοι χρόνιοι δεν έχουν ιδιαίτερη σημασία γιατί αναβάτες και ομάδες εξετάζουν άλλα πράγματα, ειδικά εκείνες που έχουν ένα πρόσωπα στα γκαράζ τους, όπως είναι για παράδειγμα ο Petrucci που μετακόμισε στην εργοστασιακή ομάδα της BMW μετά από τρία χρόνια με Ducati Panigale V4, όπως και ο team mate του Miguel Oliveira που μετά τα MotoGP κάνει νέα αρχή στην καριέρα του στο WSBK.

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike 2026 ξεκινά στις 20 Φεβρουαρίου και οι περισσότερες ομάδες βρέθηκαν στην πίστα της Jerez για ένα διήμερο τεστ πριν την έναρξη της επόμενης σεζόν.

Πάμε να δούμε τα αποτελέσματα ανά εταιρεία:

Bimota

Bimota

Οι Alex Lowes και Bassani δεν συμμετείχαν την πρώτη ημέρα του τεστ. Χτες, όμως, ο Lowes έγραψε 76 γύρους και ήταν ο ταχύτερος της ημέρας με χρόνο 1:37:825. Ο Bassani ήταν 6ος με χρόνο 1:38:584.

Yamaha

Yamaha

Ο Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha) ήταν ο ταχύτερος αναβάτης για τους Ιάπωνες και φαίνεται πως προσαρμόστηκε γρήγορα μετά από τέσσερα χρόνια στην Honda. Πέτυχε χρόνο 1:38:058 και ήταν δεύτερος χτες. Ο Andrea Locatelli που ήταν ο ταχύτερος την πρώτη ημέρα του τεστ, πέτυχε χτες τον 4ο καλύτερο χρόνο (1:38:134). Ο Stefano Manzi (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) ήταν 7ος με χρόνο 1:38:606.

BMW

BMW

Για δεύτερη συνεχόμενη ημέρα, ο Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) ήταν ο ταχύτερος αναβάτης της Βαυαρικής εταιρείας που πήρε την 3η θέση με χρόνο 1:38:126. Οι Danilo Petrucci (1:38:470) και Miguel Oliveira (1:38:890) σημείωσαν παρόμοιους χρόνους καταλαμβάνοντας την 5η και 8η θέση αντίστοιχα, καταγράφοντας δεδομένα με τις νέες τους μοτοσυκλέτες.

Honda

Honda

Ο Somkiat Chantra (Honda HRC) τερμάτισε την ημέρα στην 9η θέση σημειώνοντας 1:39:494, βελτιώνοντας σημαντικά τον χρόνο του σε σχέση με την πρώτη ημέρα. Ο αναβάτης δοκιμής Tetsuta Nagashima ήρθε 10ος με χρόνο 1:39:609 και ο Jake Dixon 11ος με χρόνο 1:39:808.

 

Παρακάτω οι ταχύτεροι γύροι των πρώτων έντεκα αναβατών κατά την δεύτερη ημέρα:

Θέση

Αναβάτης

Χρόνος

1.

Alex Lowes (GB/Bimota)

01:37.825

2.

Xavier Vierge (E/Yamaha)

01:38:058

3.

Michael vd Mark (NL/BMW)

01:38.126

4.

Andrea Locatelli (I/Yamaha)

01:38.134

5.

Danilo Petrucci (I/BMW)

01:38.470

6.

Axel Bassani (I/Bimota)

01:38.584

7.

Stefano Manzi (I/Yamaha)

01:38.606

8.

Miguel Oliveira (P/BMW)

01:38.890

9.

Somkiat Chantra (T/Honda)

01:38.494

10.

Tetsuta Nagashima (J/Honda)

01:39.609

11.

Jake Dixon (GB/Honda)

01:39.808