Δημόσια συγνώμη του Antony West στη FIM για διασπορά ψευδών ειδήσεων

Ήμουν "εν βρασμό ψυχής” λέει ο Αυστραλός
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

2/11/2020

Ο Antony West είναι από τα γνωστά ονόματα στα παγκόσμια πρωταθλήματα της FIM, αφού είχε αρκετά επιτυχημένη παρουσία στα MotoGP, τα WSBK και WSSP κυρίως με τις ομάδες της Kawasaki. Ταυτόχρονα όμως ο Αυστραλός είχε και αρκετά μπλεξίματα με τις απαγορευμένες ουσίες… με αποτέλεσμα η FIM να του έχει επιβάλει δύο φορές την ποινή του αποκλεισμού συμμετοχής στα πρωταθλήματά της, με την τελευταία να ξεκινά από το 2019 και να λήγει τον Σεπτέμβρη του 2020. Όμως ο Antony West δεν έμεινε άπραγος όσο διαρκούσε η ποινή του και πήγε στην Βραζιλία, όπου έτρεχε στο εθνικό πρωτάθλημα SBK, το οποίο δεν ανήκει μέσα στις αρμοδιότητες της FIM. Παρ’ όλα αυτά η FIM θεώρησε πως αυτή η πράξη του είναι “παράνομη” και τον Ιανουάριο του 2020 του επέβαλε νέα ποινή αποκλεισμού που λήγει πλέον το Μάρτιο του 2021.

Αυτό εξόργισε τον Αυστραλό, που βγήκε δημόσια και είπε πως η FIM τον έχει “βάλει στο μάτι”  και πως “έφτιαξαν” καινούριο κανονισμό για να του επιβάλλουν επιπλέον ποινή. Ανάμεσα στα άλλα, είπε πως η FIM μίλησε με τους Ιάπωνες στην Kawasaki για να σταματήσουν την συνεργασία μαζί του στο βραζιλιάνικο πρωτάθλημα. Και σαν να μην έφταναν αυτά, είπε πως η FIM επέτρεψε το 2013 να έχει παράνομη ECU η μοτοσυκλέτα του Marc Marquez για να πάρει το πρωτάθλημα, αλλά και πως τα πρωταθλήματα που κέρδισε ο Valentino Rossi με τα δίχρονα GP500 ήταν αποτέλεσμα των ειδικών ελαστικών που έφτιαχναν για τον Ιταλό, με την FIM να κάνει τα στραβά μάτια!

“Τα παρατάω, τέλος! Αυτοί οι διεφθαρμένοι άνθρωποι είναι εκτός ελέγχου και προσπαθούν να με καταστρέψουν. Τρέχω στη Βραζιλία που το πρωτάθλημα δεν είναι υπό την επίβλεψη της FIM και τώρα εφεύραν δικούς τους νόμους που τους επιτρέπουν να ελέγχουν εμένα εκεί πέρα.”

Όμως τώρα φαίνεται πως του πέρασαν τα νεύρα ή (το πιθανότερο) μεσολάβησαν συζητήσεις μεταξύ των δύο πλευρών σε πιο ήρεμο πνεύμα, με αποτέλεσμα να κάνει επιτόπια στροφή και να πάρει πίσω όλα όσα είπε. Συγκεκριμένα ζήτησε συγνώμη για την διασπορά ψευδών ειδήσεων μέσω των social media, τις οποίες δικαιολόγησε πως βασίζονταν στον “θυμό” και την “απερισκεψία” της στιγμής και δεν έχουν καμία σχέση με την πραγματικότητα. “Θέλω να απολογηθώ στους ανθρώπους της FIM και τους συναδέρφους μου αναβάτες (σ.σ. Rossi και Marquez) για όσα ανυπόστατα έγραψα”.

Και συνέχισε λέγοντας πως ευχαριστεί τη FIM που έκαναν ότι μπορούσαν για να πάρει πίσω την διεθνή αγωνιστική του άδεια όσο πιο γρήγορα γίνεται και πως είναι έτοιμος να επιστρέψει στους αγώνες όταν λήξει η ποινή του την άνοιξη του 2021.      


 

Motul WSBK 2019 Qatar FP2: Η επέλαση των Ducati!

Πρώτος ο Davies και τρίτος o Βautista
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

24/10/2019

Δυναμική παρουσία είχαν οι μοτοσυκλέτες της Aruba.IT Racing - Ducati, καθώς οι αναβάτες τους, Davies και Bautista βρέθηκαν μέσα στην τριάδα! Τα τελευταία ελεύθερα δοκιμαστικά για σήμερα ολοκληρώθηκαν με τον Ουαλό Davies να επιστρέφει δριμύτερος μετά την πτώση του στα FP1 και να σημειώνει τον ταχύτερο χρόνο των FP2, αφήνοντας τον Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) στη δεύτερη θέση. Ο Ουαλός έχει νικήσει συνολικά δύο φορές στην πίστα του Losail, ενώ η Ducati έχει το ρεκόρ για τους περισσότερους τερματισμούς στο βάθρο (17 σε αντιθέση με την Kawasaki που έχει 13). Βάση στατιστικών περιμένουμε τόσο τον Davies όσο και τον Bautista, που ήρθε τρίτος στον πίνακα, να έχουν πρωταγωνιστικό ρόλο στις μάχες για τη νίκη. Ο Toprak Razgatlioglu (Turkish Puccetti Racing) συνέχισε να δουλεύει πάνω στο να βρει τις σωστές ρυθμίσεις στη μοτοσυκλέτα του, όπως εξάλλου όλοι οι αναβάτες και ολοκλήρωσε τα FP2 στην τέταρτη θέση, μπροστά από τον τρίτο της βαθμολογίας του πρωταθλήματος, Michael van der Mark (Pata Yamaha WorldSBK Team).

Ανάμεσα στους αναβάτες της Pata Yamaha βρέθηκε ο Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) εκεί στην έκτη θέση, έχοντας πίσω του τον Alex Lowes, ενώ στο μεγαλύτερο διάστημα των FP2 ο αναβάτης της BMW ήταν 15ος. Ο έταιρος Markus Reiterberger (BMW Motorrad WorldSBK Team), ήρθε όγδοος και αυτή τη στιγμή είναι "ξεκρέμαστος" καθώς δεν έχει κλείσει κάποιο συμβόλαιο για την ερχόμενη σεζόν με κάποια ομάδα. Έτσι, ο αγώνας στο Qatar είναι η τελευταία του ευκαιρία να δείξει τις δυνατότητές του και να κερδίσει μια θέση ώστε να τρέξει και του χρόνου στα Superbike. Τη δεκάδα ολοκλήρωσαν οι Sandro Cortese (GRT Yamaha WorldSBK) και Loris Baz (Ten Kate Racing - Yamaha) καταλαμβάνοντας την ένατη και δέκατη θέση αντίστοιχα.

1. Chaz Davies (Aruba.it Racing – Ducati) 1’57.449
2. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +0.273
3. Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) +0.318
4. Toprak Razgatlioglu (Turkish Puccetti Racing) +0.579
5. Michael van der Mark (Pata Yamaha WorldSBK Team) +0.708
6. Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) +0.806

Ετικέτες