Eugene Laverty: Πάνω από επτά κατάγματα στους καρπούς

Δηλώσεις μετά το χειρουργείο
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

14/5/2019

Ο 5ος γύρος του Motul WSBK επιφύλασσε πάρα πολλές εκπλήξεις τόσο με τη νίκη του Rea όσο και με τις πτώσεις και τις εγκαταλείψεις. Η ιστορία του Eugene Laverty (Team Goeleven) συνεχίζεται και θα συνεχιστεί για πολύ περισσότερο το επόμενο διάστημα εξαιτίας του ατυχήματός του. Ο Ιρλανδός αναβάτης δεν κατάφερε να λάβει μέρος στον αγώνα εξαιτίας σφοδρής πτώσης που είχε στο Acqua Minerale στα ελεύθερα δοκιμαστικά της Παρασκευής. Είναι ένα ιδιαίτερα τεχνικό σημείο της πίστας που περιλαμβάνει τις στροφές 9 και 10.

Μάλιστα, είχε ξαναπέσει πριν από δύο χρόνια στην ίδια πίστα κατά τη διάρκεια του πρώτου σκέλους. Τότε οι μοτοσυκλέτες του Laverty και Lowes ήρθαν σε επαφή με αποτέλεσμα σε αυτή του Laverty να κοπούν τα σωληνάκια των φρένων και να μην μπορεί να φρενάρει, όπως εξήγησε μεταγενέστερα του αγώνα. Ως εκ τούτου, την ώρα που έφυγε στην αμμοπαγίδα αποφάσισε να αφήσει τη μοτοσυκλέτα του και να μην συγκρουστεί μαζί της στο φράκτη, αποφεύγοντας έτσι τόσο κάποιον σοβαρό τραυματισμό όσο και τα εγκαύματα (αφού απ’ την σύγκρουση η μοτοσυκλέτα του τυλίχτηκε στις φλόγες).

Φέτος ο Laverty ήταν περισσότερο άτυχος, αν και η πτώση του δεν ήταν τόσο θεαματική. Οι συνέπειές της όμως ήταν πολύ χειρότερες αφού έσπασε και τους δύο του καρπούς. Ο Laverty, μετά το high side στο Acqua Minerale μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο της Imola πριν πάρει το αεροπλάνο για την Ισπανία, όπου θα γινόντουσαν οι χειρουργικές επεμβάσεις. Ο Δρ. Xavier Mir δεν είναι απλά ένας ειδικευμένος γιατρός στην τραυματολογία και στην ορθοπεδική χειρουργική, αλλά ο επίσημος γιατρός των αγωνιζομένων. Ένας γιατρός που έχει αφήσει ιστορία στους αγώνες, όπως διαβάζετε εδώ, και είναι εκείνος που ανέλαβε να κάνει τις επεμβάσεις στον Laverty.  Από τα MotoGP  που είχε αναλάβει τη χειρουργική επέμβαση στον ώμο του Marquez, μέχρι τα superbike, η εμπειρία αυτή που έχει είναι σημαντική για την πολυπλοκότητα των τραυμάτων του Laverty.

Το πρώτο χειρουργείο ολοκληρώθηκε το Σάββατο που μας πέρασε και ο αναβάτης στις δηλώσεις του είπε: “Το Σάββατο έγινε η πρώτη επέμβαση στο δεξί καρπό και γι’ αυτόν ανησυχούσα περισσότερο. Είχε επτά κατάγματα εκ των οποίων τα τρία ήταν πολύ μεγάλα, έτσι ο Δρ. Mir ήρθε για να με σώσει και με ανέλαβε ως περιστατικό του. Είμαι πολύ πιο ήρεμος τώρα σχετικά με το θέμα, καθώς γνωρίζω πως τα πράγματα θα πάνε καλά.”

Σχετικά με τον αριστερό του καρπό ο Laverty είπε: “Τώρα, έχω να ανησυχώ για αυτόν (έδειξε τον αριστερό του καρπό). Αύριο θα γίνει η δεύτερη επέμβαση. Στον αριστερό έχω κάνει τρία χειρουργεία και δεν γινόταν να χειρουργηθούν και τα δύο μου χέρια την ίδια μέρα, η επέμβαση θα διαρκούσε έξι ώρες ή παραπάνω και δεν πιστεύω πως το σώμα μου θα μπορούσε να ανταπεξέλθει! Δεν είναι ο ιδανικός τρόπος και ευελπιστώ να αναρρώσω πλήρως. Συμβαίνουν αυτά και δυστυχώς τα τελευταία δύο χρόνια δείχνουν να συμβαίνουν σε μένα.”

Ετικέτες

Motul WSBK 2026 – Τραυματίστηκε o Jake Dixon, ξεμένει από αναβάτες η Honda HRC

Η εργοστασιακή ομάδα της Honda δεν θα έχει κανέναν από τους δύο αναβάτες της στον πρώτο αγώνα της χρονιάς
jake dixon
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

17/2/2026

Δεύτερη μέρα του επίσημου τεστ WSBK του Philip Island και η δράση άρχισε πάρα πολύ άσχημα για την ομάδα Honda HRC, καθώς ο Jake Dixon είχε μια πτώση στη στροφή 11 της πίστας, από την οποία αποκόμισε σπασμένο καρπό στο αριστερό του χέρι.

Η ατυχία αυτή έρχεται σχεδόν 20 μέρες αφότου ο έτερος αναβάτης της ομάδας, Somkiat Chantra, είχε τραυματιστεί σε προπόνηση στη Μαλαισία, σπάζοντας και τα δύο του χέρια.

Επί του παρόντος – λίγες μόλις ώρες μετά τον τραυματισμό του Dixon, καθώς γράφονται αυτές οι γραμμές – δεν υπάρχει ακόμη λεπτομερέστερη εκτίμηση του τραυματισμού και του εκτιμώμενου χρόνου απουσίας του Άγγλου αναβάτη αλλά, με τον εναρκτήριο αγώνα στο Phillip Island να καραδοκεί στο τέλος αυτής της εβδομάδας (20-22/2), θα είναι προφανώς αδύνατον για τον Dixon να δώσει το παρόν.

Έτσι η Honda θα ξεκινήσει τη νέα σεζόν με μόνο σίγουρο τον αναβάτη δοκιμών της, Tetsuta Nagashima, και πιθανότατα τον συνάδελφό του, Ryan Vickers, να αναλαμβάνει τη δεύτερη εργοστασιακή CBR1000RR-R στον αγώνα της Αυστραλίας.

Αν μπορούσαμε να ευχηθούμε για κάτι πάντως, αυτό θα ήταν να δούμε ξανά σε δράση με Fireblade τον Jonathan Rea, ο οποίος έχει επίσης αναλάβει πόστο στην ομάδα δοκιμών του HRC από τον περασμένο Νοέμβρη, χωρίς ωστόσο να έχει εμφανιστεί ως ώρα στο τεστ του Phillip Island.