Γιάννης Περιστεράς - Μια κακή θέση στη σχάρα εκκίνησης στο Assen δεν του επέτρεψε να αναδειχθεί

Ξεκινώντας 30ος, ανέβηκε μέχρι την 23η θέση στην τελική κατάταξη, χάνοντας μόλις 3 δέκατα κάθε γύρο σε σχέση με τους πρώτους
Περισεράς Assen 23
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/4/2023

Στην άκρως ανταγωνιστική κατηγορία-φυτώριο WSSP300, μια κακή θέση στη σχάρα εκκίνησης κάνει σχεδόν αδύνατη την επίτευξη μιας κορυφαίας θέσης. Παρόλα αυτά, ο Γιάννης Περιστεράς κατάφερε να κερδίσει 7 θέσεις στην τελική κατάταξη στο Assen, με ρυθμό αγώνα πολύ κοντά σε εκείνο των πρώτων αναβατών.

Στη δεύτερη συνεχόμενη χρονιά που αγωνίζεται με την Ιταλική ομάδα ProGP Racing και την Yamaha R3, στον αγώνα της Ολλανδίας, ο Γιάννης Περιστεράς δεν κατάφερε να βρει τον προσδοκούμενο για εκείνον ρυθμό στα δοκιμαστικά με συνέπεια να εκκινήσει από την 30η θέση της σχάρας εκκίνησης.

Παρά το ντεσαβαντάζ αυτό, ο νεαρός Έλληνας αναβάτης ανέβηκε αρκετές θέσεις, χάνοντας ελάχιστα δέκατα κάθε γύρο σε σχέση με τους πρώτους αναβάτες ενώ από τον 6ο έως τον 10ο γύρο είχει ακριβώς τον ίδιο ρυθμό με τους αναβάτες που συμπλήρωσαν το βάθρο του αγώνα. Εν τέλει, η ομάδα της ProGP Racing δήλωσε ικανοποιημένη με τα αποτελέσματα της τηλεμετρίας του αγώνα του Περιστερά, με επόμενο στόχο την επίτευξη μιας καλύτερης θέσης στις κατατακτήριες δοκιμές του επόμενου αγώνα στη Βαρκελώνη, ώστε να μπορέσει ο αναβάτης τους να παλέψει για τους πρώτους του βαθμούς.

Περιστεράς Assen 23

ΟΜΑΡ ΜΕΝΓΚΙ – Ιδιοκτήτης & Διευθυντής ProGP Racing: “Είχαμε την ατυχία ο Devis (Bergamini) να πέσει την ώρα που έδινε τη μάχη για το βάθρο, αλλά είχαμε τη χαρά να δούμε έναν καλό αγώνα από τον Γιάννη (Περιστερά), που είχε φανταστικό ρυθμό μέχρι και τους τελευταίους γύρους. Είμαι σίγουρος ότι αν ξεκινούσε στη μέση του grid, κοντά στη 15αδα, θα έδινε και αυτός τη μάχη για το βάθρο, αφού άλλωστε και στις χειμερινές δοκιμές ήταν σε ίδιους χρόνους με τον Devis. Θα δουλέψουμε στη στρατηγική των Κατατακτηρίων, ώστε στην Βαρκελώνη να μπορεί να ξεκινήσει από τις πρώτες σειρές της εκκίνησης. Είναι το μόνο που χρειάζεται αυτή τη στιγμή”. 

ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΕΡΙΣΤΕΡΑΣ – ProGP Racing, 23oς: “Από τη μία μεριά είμαι ευχαριστημένος που είχα το ρυθμό των πρώτων του γκρουπ και έβλεπα τους πρώτους μέχρι σχεδόν το τέλος του αγώνα. Από την άλλη έπρεπε να είχα κάνει τους σημερινούς χρόνους από χθες, ώστε να είχα ξεκινήσει σε καλύτερες θέσεις. Μου έλειπε λίγο η αυτοπεποίθηση στις στροφές με υψηλές ταχύτητες που έχει το Άσσεν, αλλά σήμερα ξαναβρήκα την αίσθηση που είχα πέρυσι στο Portimao, που τερμάτισα μόλις 5'' πίσω από το νικητή. Νομίζω ότι σήμερα είναι ο δεύτερος καλύτερός μου αγώνας αυτά τα δύο χρόνια, και τώρα θα συνεχίσω την προετοιμασία για την Βαρκελώνη, όπου είχα ανεβεί στο βάθρο πριν δύο χρόνια, στην κατηγορία Yamaha R3 European Cup. Να συμπληρώσω ότι ήταν συγκινητικό και μου έδωσε δύναμη το ότι είδα την Ελληνική σημαία στην κεντρική κερκίδα της πίστας. Το #racing4greece φαίνεται ότι πιάνει τόπο.” 

Την προσπάθεια υποστηρίζουν οι: Yamaha ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, Kenon caffe Le Greche, MouratisGP, SHOEI, IXS, SIDI, TZORTZOPOULOS MOTO & FASHION, Pirelli – INTRAMOTO, KARASSULIS International Transport, House Of Wheels, SIXT, Georgopoulos Racing, Extreme Track Days, Rider Repair Graphics, Extra Products Tassoulis, Papastavrou Shops, RISE, AM Παπαγεωργίου, MGP.gr, Peristeras Tyres. #racing4greece

WSSP – Βροντερό παρόν ΖΧΜΟΤΟ με διπλή νίκη στο Portimao

Ο Valentin Debise έβαλε για τα καλά στον χάρτη του παγκοσμίου Supersport την 820RR
zxmoto debise
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

30/3/2026

Το φετινό ντεμπούτο της κινέζικης εταιρείας ΖΧΜΟΤΟ – του Zhang Xue, πρώην ηγέτη της Kove – στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport έγινε αρκετά αθόρυβα στην Αυστραλία στα τέλη του Φλεβάρη, καθώς από τους δύο αναβάτες της ομάδας μόνο ο Federico Caricasulo βαθμολογήθηκε, κατακτώντας τη 14η θέση στο πρώτο σκέλος του Phillip Island (19ος το δεύτερο σκέλος).

Με αυτούς τους δύο βαθμούς του Ιταλού αναβάτη και ένα στρογγυλό μηδενικό από τον Γάλλο Valentin Debise με τη δεύτερη 820RR, έχοντας τερματίσει στις θέσεις 24 και 25 στα δύο σκέλη της Αυστραλίας, η ΖΧΜΟΤΟ ήρθε στην Πορτογαλία για να συνεχίσει την εκμάθηση και την προσαρμογή της στο WSSP.

zxmoto

Και οι εκπλήξεις άρχισαν από νωρίς. Στις κατακτήριες δοκιμές ο Debise πήρε τη δεύτερη θέση στη σχάρα εκκίνησης, την ώρα που και ο Caricasulo βρέθηκε ψηλά με την 9η θέση που πήρε.

Εκεί ωστόσο που έγινε η μεγάλη ανατροπή ήταν στα δύο αγωνιστικά σκέλη της κατηγορίας, όπου ο Debise έλαμψε με δύο καθαρές νίκες επί του πρωτοπόρου της κατάταξης, του Jaume Masia με Ducati Panigale V2.

zxmoto debise

Στο πρώτο σκέλος ο Γάλλος άφησε σχεδόν 3,7 δευτερόλεπτα πίσω του τον Masia, ενώ στο δεύτερο η μάχη ήταν πιο σφικτή μεν, αλλά επέτρεψε στον Debise να κερδίσει με 7 δέκατα από τον Ισπανό αντίπαλό του.

Το αποτέλεσμα αυτό δεν άλλαξε κάτι δραματικά στην κεφαλή της βαθμολογίας, όπου διατηρείται ο Masia με 71 βαθμούς και ο Albert Arenas με Yamaha R9 τον καταδιώκει με 65, ωστόσο έφερε αίφνης τον Debise τρίτο στο πρωτάθλημα με 50 βαθμούς.

zxmoto debise

Ακόμη περισσότερο όμως, ανέβασε τη ΖΧΜΟΤΟ στην τρίτη θέση της κατάταξης Κατασκευαστών, όπου με 50 βαθμούς είναι πίσω από Ducati και Yamaha, αλλά και μπροστά από Triumph, Kawasaki, Honda και MV Agusta!

Η δυνατή παρουσία της ΖΧΜΟΤΟ εμπλουτίζει το ενδιαφέρον σε ένα πρωτάθλημα που προαλειφόταν ως μονομαχία Ducati Panigale V2 εναντίον Yamaha R9, καθώς η κινέζικη ομάδα έχει δύο έμπειρους αναβάτες στο ρόστερ της που μπορούν να γίνουν παράγοντές του με μια ικανή μοτοσυκλέτα από κάτω τους, κάτι που αρχίζει να φαίνεται πως διαθέτουν στη μορφή της τρικύλινδρης 820RR των 150 ίππων.

Ετικέτες