Honda HRC: Δοκιμές εν μέσω καύσωνα στο Magny-Cours για Chantra και Dixon ενόψει φινάλε WorldSBK

Οι rookies της Honda HRC ολοκλήρωσαν διήμερο τεστ στη Γαλλία, δουλεύοντας σε ηλεκτρονικά, αναρτήσεις και βασικό στήσιμο
HRC
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

17/8/2026

Με θερμοκρασίες που άγγιξαν τους 30°C στον αέρα και τους 65°C στην άσφαλτο, οι Somkiat Chantra και Jake Dixon ολοκλήρωσαν σχεδόν 340 γύρους στο Magny-Cours, συνεχίζοντας το πρόγραμμα εξέλιξης της Honda HRC.

Η καλοκαιρινή διακοπή του WorldSBK δεν σημαίνει ξεκούραση για όλους. Η Honda HRC βρέθηκε στο Circuit de Nevers Magny-Cours για ένα διήμερο τεστ με τους Jake Dixon και Somkiat Chantra, με στόχο τη βελτίωση της CBR1000RR-R SP πριν από τους τέσσερις τελευταίους γύρους της σεζόν.

Οι συνθήκες ήταν ιδιαίτερα απαιτητικές, καθώς η θερμοκρασία αέρα έφτασε τους 30°C, ενώ η θερμοκρασία της ασφάλτου άγγιξε τους 65°C. Παρά τη ζέστη, ο Dixon συμπλήρωσε 69 γύρους την πρώτη ημέρα και άλλους 70 τη δεύτερη, ενώ ο Chantra πραγματοποίησε συνολικά 197 γύρους σε δύο ημέρες δοκιμών.

Το πρόγραμμα επικεντρώθηκε στην εξέλιξη του βασικού στησίματος της μοτοσυκλέτας, αλλά και στη εξοικείωση των δύο αναβατών με την πίστα του Magny-Cours, στην οποία κανείς από τους δύο δεν είχε αγωνιστεί στο παρελθόν.

Τη δεύτερη ημέρα η ομάδα της Honda HRC επικεντρώθηκε σε συγκρίσεις ρυθμίσεων, καθώς και σε δοκιμές ηλεκτρονικών συστημάτων και αναρτήσεων, συλλέγοντας πολύτιμα δεδομένα για τη συνέχεια της χρονιάς.

Ο Somkiat Chantra δήλωσε πως το τεστ ήταν ιδιαίτερα χρήσιμο, καθώς έδωσε στην ομάδα τον χρόνο να αξιολογήσει διαφορετικές λύσεις που δεν θα μπορούσαν να δοκιμαστούν σε ένα αγωνιστικό τριήμερο.

HRC

"Ήταν η πρώτη μου φορά στο Magny-Cours, οπότε πέρασα αρκετό χρόνο μαθαίνοντας την πίστα παράλληλα με τη δουλειά πάνω στη μοτοσυκλέτα. Δοκιμάσαμε πολλά διαφορετικά πράγματα στο στήσιμο, συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρονικών και των αναρτήσεων και συγκεντρώσαμε πολλά χρήσιμα δεδομένα. Είμαι ικανοποιημένος γιατί βελτίωνα συνεχώς τους χρόνους μου όσο μάθαινα την πίστα."

Από την πλευρά του, ο Jake Dixon τόνισε ότι βασικός αντίπαλος των αναβατών ήταν η αφόρητη ζέστη.

"Μου αρέσει το Magny-Cours, αν και είναι μια δύσκολη πίστα για να τη μάθεις. Το μεγαλύτερο θέμα αυτές τις δύο ημέρες ήταν η θερμοκρασία. Δουλέψαμε σε αρκετές διαφορετικές ρυθμίσεις με στόχο να βρούμε μια καλή βασική κατεύθυνση για εμένα. Σε ένα τεστ δεν υπάρχουν έπαθλα, οπότε επικεντρωθήκαμε αποκλειστικά στη συλλογή δεδομένων και στην ολοκλήρωση του προγράμματος που είχε ετοιμάσει η ομάδα."

Το πρόγραμμα δοκιμών της Honda HRC δεν ολοκληρώνεται στη Γαλλία, καθώς η ομάδα θα μεταβεί την επόμενη εβδομάδα στο Estoril για ακόμη ένα διήμερο τεστ, συνεχίζοντας την προετοιμασία της για το τελικό κομμάτι της σεζόν.

Honda HRC WorldSBK Team 2026 - Chantra, Dixon και CBR1000RR-R [VIDEO]

Δύσκολη σεζόν προσαρμογής για τους δυο νέους αναβάτες της Honda, νέος και ο Team Manager
Honda HRC WorldSBK Team 2026
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

16/2/2026

Μετά από την πρώτη παρουσίαση της CBR1000RR-R που έγινε στις 5/2 χωρίς τους αναβάτες, το HRC μας δείχνει τώρα την πλήρη σύνθεση ομάδας-μοτοσυκλετών, ενώ στο τεστ που ξεκίνησε σήμερα 16/2 στο Phillip Island συμμετέχει μόνο ο Dixon, καθώς ο Chantra αναρρώνει ακόμα από τραυματισμό, και στην Αυστραλία τον αντικαθιστά ο δοκιμαστής της ομάδας, Tetsuta Nagashima.

Στην προσπάθειά της για να ξαναβρεθεί κοντά στην κορυφή στο Πρωτάθλημα, η Honda ποντάρει για φέτος σε ολοκαίνουργια σύνθεση ομάδας, με αναβάτες που μπορεί να έχουν δείξει ελπιδοφόροι σε κατηγορίες μικρότερης εμβέλειας, όμως μένει ακόμα να δείξουν αν μπορούν να σταθούν σε πιο δύσκολα Πρωταθλήματα όπως το WorldSBK.

Από τη μία βρίσκεται ο Ταϊλανδός Somkiat Chantra, που πέρυσι έκανε ένα καταστροφικό ντεμπούτο στο MotoGP, τερματίζοντας τελευταίος πριν τους δοκιμαστές, ενώ στην προετοιμασία του για τα Superbike είχε τραυματισμό με αποτέλεσμα να χειρουργηθεί και στα δύο χέρια, χάνοντας τον πρώτο γύρο του 2026, στην Αυστραλία.

Chantra

Η τελευταία ενημέρωση από τη Honda είναι πως αφαιρέθηκαν τα ράμματα από τα χέρια του Chantra, με τον Ταϊλανδό να έχει ήδη ξεκινήσει φυσιοθεραπεία.

Στο Phillip Island ο Ιάπωνας αναβάτης εξέλιξης Tetsuta Nagashima αντικαθιστά τον Chantra, έχοντας γράψει τον 17ο ταχύτερο γύρο την πρώτη ημέρα, ενώ αξίζει να σημειωθεί και η δουλειά που θα κάνει ο Jonathan Rea ως δοκιμαστής κατά τη διάρκεια του 2026.

Dixon

Ο Βρετανός Jake Dixon έχει περάσει από το BSB όπου είχε ως καλύτερο τερματισμό μια 2η θέση στο Πρωτάθλημα πίσω από τον Leon Haslam, ενώ τα τελευταία χρόνια αγωνιζόταν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto2 όπου το 2025 τερμάτισε στην 5η θέση. Την πρώτη ημέρα του τεστ της Αυστραλίας, ο Dixon ήταν με μεγάλη διαφορά ο ταχύτερος αναβάτης με Honda, σημειώνοντας τον 9ο χρόνο.

Yuji Mori

Πέρα από τους δυο νέους αναβάτες, η ομάδα του HRC για το 2026 έχει και νέο Team Manager, τον Yuji Mori. Ο Ιάπωνας έχει δουλέψει προηγουμένως στην ομάδα της Honda WorldSBK, σε τεχνικό ρόλο, ενώ τώρα αναλαμβάνει τα ηνία του project. Πέρα από το WorldSBK ο Mori έχει εμπειρία τόσο από MotoGP όσο και από τις 8 ώρες της Suzuka.

Η προετοιμασία τελειώνει, και στις 20-22 Φεβρουαρίου το Πρωτάθλημα ξεκινά, με τη Honda να βρίσκεται μπροστά σε μια δύσκολη σεζόν, με νέα σύνθεση ομάδας και αναβάτες που ακόμα δεν έχουν λάμψει, προσπαθώντας να ανταγωνιστούν την παντοδύναμη Ducati, αλλά και την Bimota, την BMW, την Kawasaki και την Yamaha.

Βαθμός δυσκολίας 10 στα 10, και η σκυτάλη πλέον στους Dixon και Chantra.

 

Ετικέτες