Λίστα ομολογκαρισμένων μοτοσυκλετών WSBK και EWC

Η FIM κοινοποίησε τις μοτοσυκλέτες που έχουν πάρει επίσημη έγκριση για συμμετοχή στα πρωταθλήματα Superbikes και Endurance

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

18/2/2026

Λίγες μέρες πριν σηκώσει αυλαία το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbikes, WSBK 2026, η FIM παρουσιάζει τον κατάλογο με όλες τις μοτοσυκλέτες που έχουν εξασφαλίσει ομολογκασιόν για όλες τις κατηγορίες του, καθώς και τις ανάλογες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής, Endurance (EWC).

Δίχως εκπλήξεις η κορυφαία κατηγορία, χαρακτηρίζεται από τους ίδιους κατασκευαστές κα μοντέλα που γνωρίζαμε από την περασμένη χρονιά.

Superbike (WSBK, EWC)

Bimota KB 998 Rimini

BMW S 1000 RR

BMW M 1000 RR

Ducati Panigale V4R

Honda CBR1000RR-R / SP

Kawasaki ZX-10R / RR

Suzuki GSX-R1000 / R

Yamaha YZF-R1 / R1M

Αποκλειστικά για την κατηγορία Superstock του παγκοσμίου Endurance, στην παραπάνω λίστα προστίθενται οι Aprilia RSV4 Factory και RSV4 RR, καθώς και οι Ducati Panigale V4 και V4S.

Στην κατηγορία Supersport η νέα άφιξη που κάνει τη διαφορά σχετικά με την περσινή λίστα είναι η προσθήκη της νέας ZXMOTO 820 RR.

Supersport 600

Ducati Panigale V2

Kawasaki ZX-6R / 636

Honda CBR600RR

MV Agusta F3 800 RR

F3 Superveloce

QJMOTOR SRK 800 RR / RS

Suzuki GSX-R600 / 750

Triumph Daytona 675R

Triumph Street Triple 765 RS

Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition

Yamaha YZF-R6

Yamaha YZF-R9

ZXMOTO 820 RR

Στη νεοσύστατη κατηγορία Sportbike που έρχεται να αντικαταστήσει τη Supersport 300 η λίστα είναι μάλλον ημιτελής καθώς, εκτός των μοτοσυκλετών που αναφέρονται στη συνέχεια, αναμένονται καταχωρήσεις από τις Kove και Triumph και οι οποίες θα είναι οι 450RR από την πρώτη και η Daytona 660 από τη δεύτερη.

Sportbike

Aprilia RS 660 / Factory

Kawasaki ZX-6R 636

Honda CBR600RR

Suzuki GSX-8R

Yamaha YZF-R7

Ετικέτες

WSBK 2026

EWC 2026

https://bit.ly/MOTO_675

World Superbike

Pol Espargaro-WSBK: Συνεχίζει να ψάχνει για ομάδα ο Ισπανός

Ο 34χρονος αναβάτης εξετάζει τις επιλογές του και για το 2027

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

2/9/2025

Μετά την αποχώρησή του από την ενεργό δράση του MotoGP στο τέλος της σεζόν 2023 και την ανάληψη καθηκόντων αναβάτη εξέλιξης, ο Pol Espargaro θέλει να επιστρέψει ξανά στις πίστες ως αγωνιζόμενος... πλήρους απασχόλησης, αυτή τη φορά το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike.

Ο Ισπανός δεν έχει θέση στο MotoGP για το 2026, καθώς όλες οι θέσεις έχουν σχεδόν κλειδώσει. Η προσοχή του έχει στραφεί στο WSBK. Ο Ισπανός είχε προσφέρει αρχικά... αυτοβούλως τις υπηρεσίες του στην ομάδα Aruba.it Racing – Ducati ως αντικαταστάτης του Alvaro Bautista. Ωστόσο, η ομάδα επέλεξε τον Iker Lecuona για μονοετές συμβόλαιο δίπλα στον Nicolo Bulega, έναντι του 34χρονου (διαβάστε περισσότερα εδώ).

Σύμφωνα με πληροφορίες, ο Espargaro και ο μάνατζέρ του, Albert Valera, δεν έχουν εγκαταλείψει την ελπίδα για πλήρη επιστροφή στην αγωνιστική δράση στο World Superbike. Το προσεχές Σαββατοκύριακο αναμένεται να έχουν συναντήσεις με την KTM στην Καταλονία για να συζητήσουν το μέλλον του Ισπανού αναβάτη με τον αυστριακό κατασκευαστή για το 2026 και τις φιλοδοξίες για το 2027.

Παράλληλα, φέρεται ότι ο Espargaro και ο Valera βρίσκονται σε επαφές με την ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team και την Team HRC Honda. Η BMW δεν έχει ακόμα επιβεβαιώσει ποιος θα συνοδεύσει τον Danilo Petrucci τη νέα σεζόν, ενώ η Honda δεν έχει ανακοινώσει αναβάτη για το 2026.

Είναι πιθανό ότι ο Jake Dixon θα ανακοινωθεί από την Team HRC Honda τις επόμενες εβδομάδες, ενώ το μέλλον του Xavi Vierge παραμένει αβέβαιο, αφήνοντας ενδεχομένως ανοιχτό τον δρόμο για επιστροφή του Espargaro στην ιαπωνική ομάδα.