Λήξη συναγερμού για τον Alvaro Bautista - Παραμένει στην Ducati μέχρι το 2024

Ο Ισπανός πρωταθλητής έβαλε τέλος στα σενάρια απόσυρσης του από την ενεργό δράση
Alvaro Bautista stays with Ducati
Από το

motomag

4/5/2023

Τελικά οι φήμες περί απόσυρσης του Alvaro Bautista από τo WSBK και την ενεργό δράση δεν επιβεβαιώθηκαν, με τον Ισπανό αναβάτη να ανακοινώνει την παραμονή του στην Ducati μέχρι το 2024.

Τελικά όπου υπάρχει καπνός δεν υπάρχει πάντα και φωτιά και αυτό το ανακάλυψαν με τον χειρότερο τρόπο αρκετά δημοσιογραφικά site τα οποία διατυμπάνιζαν ως τετελεσμένο γεγονός εδώ και αρκετές εβδομάδες πως ο αναβάτης της Aruba.it Racing - Ducati, Alvaro Bautista θα κρεμάσει την αγωνιστική του φόρμα στο τέλος της χρονιάς.

Αυτό όχι μόνο τελικά δεν συνέβη αλλά σε συνέντευξη τύπου που έδωσε την Πέμπτη 4/5 ο 38χρονος Bautista στην πίστα της Βαρκελώνης, έκανε γνωστό πως θα παραμείνει στο WSBK και στην οικογένεια της Ducati μέχρι το 2024.

Μετά την ανακοίνωση της παραμονής του ο Alvaro Bautista δήλωσε: "Μετά από 21 χρόνια που πέρασα στα paddocks του MotoGP και του WorldSBK, αισθάνομαι πλέον σε εξαιρετική κατάσταση, τόσο σωματικά όσο και πνευματικά. Μπορώ να πω ότι βρίσκομαι στην καλύτερη στιγμή της καριέρας μου. Διασκεδάζω πολύ οδηγώντας τη μοτοσυκλέτα και έχω την ευχαρίστηση να συνεργάζομαι με μια ομάδα που τη θεωρώ δεύτερη οικογένειά μου. Παρεμπιπτόντως, σε προσωπικό επίπεδο, η οικογένειά μου μεγαλώνει και τα μωρά μου επίσης μεγαλώνουν, γι' αυτό η απόφαση να αγωνιστώ το 2024 ήταν μια επιλογή που ήθελα να κάνω μαζί τους. Αποφασίσαμε να συνεχίσουμε και είμαι πολύ χαρούμενος που θα παραμείνω στην ομάδα Aruba.it Racing - Ducati με την οποία είχα πάντα μια υπέροχη σχέση. Είμαι χαρούμενος που με θέλουν ακόμα, παρόλο που είμαι λίγο μεγάλος. Ακόμα ένα χρόνο μαζί, με την ελπίδα να διατηρήσουμε το φανταστικό συναίσθημα με τη μοτοσυκλέτα, τη βεβαιότητα μιας εξαιρετικής σχέσης συνεργασίας και, φυσικά, τον στόχο τα σπουδαία αποτελέσματα".

Ο Stefano Cecconi, Team Principal της Aruba.it Racing - Ducati, πρόσθεσε: "Είμαστε εξαιρετικά χαρούμενοι που επεκτείνουμε τη σχέση μας με τον Alvaro και θα είναι χαρά μας να συνεχίσουμε μια συνεργασία που ήταν πάντα εξαιρετική τόσο σε επαγγελματικό όσο και σε ανθρώπινο επίπεδο. Ο Alvaro έφερε στην ομάδα μας την πρώτη μεγάλη επιτυχία, αυτή που κυνηγούσαμε από το 2015, όταν αποφασίσαμε να ξεκινήσουμε αυτή τη συναρπαστική περιπέτεια με τη Ducati αλλά αντί να μας δίνει μόνο ικανοποίηση, αυτή η επιτυχία μας ωθεί να κάνουμε ακόμα περισσότερα. Η αποφασιστικότητα και η αφοσίωση που μας επέτρεψαν να επιτύχουμε αυτόν τον στόχο εξασφάλισαν επίσης εξαιρετικά αποτελέσματα στους τρεις πρώτους γύρους της τρέχουσας σεζόν, κοινός μας στόχος είναι, λοιπόν, να συνεχίσουμε προς αυτή την κατεύθυνση, ώστε να πετύχουμε μαζί και άλλες σημαντικές επιτυχίες στο μέλλον".

Ο Luigi Dall'Igna, Γενικός Διευθυντής της Ducati Corse, δήλωσε: "Η Ducati Corse είναι η καλύτερη εταιρεία που έχει ποτέ συμμετάσχει σε μια τέτοια διοργάνωση. Η κατάκτηση του παγκόσμιου τίτλου πέρυσι, αλλά και το συγκλονιστικό ξεκίνημα της φετινής σεζόν αποτελούν μια ακόμη απόδειξη της μαγικής στιγμής που περνάει ο Bautista. Ο Alvaro είναι ένας πολύ ταλαντούχος και έμπειρος αναβάτης και με την Panigale V4 R, έχει βρει μια φανταστική ισορροπία που αυτή τη στιγμή του επιτρέπει να κάνει την πραγματική διαφορά. Επομένως, είμαστε πολύ χαρούμενοι που μπορούμε να συνεχίσουμε μαζί του το 2024. Τώρα ο στόχος είναι να παραμείνουμε συγκεντρωμένοι στην τρέχουσα σεζόν και να προσπαθήσουμε να διατηρήσουμε αυτή τη θετική τάση και στο μέλλον".

Ετικέτες

Motul WSBK: Το “μυστικό όπλο” του Scott Redding

Ένας άνθρωπος που τον καταλαβαίνει
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

10/12/2019

Κατά τη διάρκεια των επίσημων δοκιμών των Superbikes, τόσο στην Aragon (εδώ μπορείτε να θυμηθείτε τι έγινε την πρώτη και τη δεύτερη μέρα) όσο και στη Jerez (αντίστοιχα μπορείτε να διαβάσετε για τη πρώτη και τη δεύτερη μέρα εδώ), ο Scott Redding έκανε το ντεμπούτο του στο Motul WSBK, έχοντας φέρει μαζί και το “μυστικό όπλο” του απ’ τα BSB. Δεν είναι άλλο απ’ τον αρχιμηχανικό της ομάδας, Giovanni Crupi, με τον οποίο έχει δημιουργήσει μια εξαιρετική επαγγελματική σχέση και στον πρώτο χρόνο της συνεργασίας τους κατέκτησαν μαζί τον τίτλο των BSB. Όπως ανέφερε ο Βρετανός αναβάτης, πίεσε πάρα πολύ τη Ducati για να φέρει και τον μηχανικό του στην ομάδα, ώστε να έχει περισσότερα εφόδια ως πρωτοεμφανιζόμενος.

Από την άλλη, για τον Ιταλό μηχανικό δεν θα είναι το ντεμπούτο του στα Superbikes, καθώς από εκεί ξεκίνησε την καριέρα του το 2008. Στο παρελθόν είχε συνεργαστεί με πάρα πολλές ομάδες που χρησιμοποιούσαν τις μοτοσυκλέτες της εταιρείας, όπως τις Althea και Barni Racing, ενώ το 2014 πήγε και στην εργοστασιακή ομάδα, αποκτώντας έτσι μια εξειδίκευση στις Ducati.

Το 2016 ο Crupi πήγε στα BSB, μια κίνηση που στο μέλλον (στα τέλη του 2018) θα συνέβαλλε στη γνωριμία του με τον Scott Redding. Στις δοκιμές της Jerez, ο Redding ήταν ξεκάθαρος χωρίς να αφήνει περιθώρια αμφισβήτησης, όταν ρωτήθηκε σχετικά με το πόσο σημαντικό ήταν για αυτόν το να έρθει ο αρχιμηχανικός του στην Aruba.IT. “Πάρα πολύ! Έιναι ένας απ’ τους ανθρώπους που με παρακίνησε περισσότερο από όλους.” Είπε ο Redding. Παράλληλα, έκανε λόγο και για τους μηχανικούς της Ducati, που ενώ είναι εξαιρετικοί δεν μπορούν να αντικαταστήσουν τη σχέση που έχει δημιουργήσει με τον Crupi. Μάλιστα, ο Redding είπε πως είναι η πρώτη φορά που μπόρεσε να βρει το “μάστορά” του, έναν άνθρωπο που να τον καταλαβαίνει πλήρως. “Ξέρει πόσο σκληρά δουλεύω, πως μου αρέσει να περνάω καλά και ότι οργανώνω μερικά πάρτι. Αλλά πάνω από όλα, γνωρίζει πώς να με διαχειριστεί.

Επάνω σε αυτό το κομμάτι μάλιστα, έφερε και ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα απ’ τα BSB. “Πέρσι, είχα νευριάσει πραγματικά με τον Andrew Irwin, στο Cadwell Park.” Τότε, ο αναβάτης της Honda, Irwin, είχε κάνει ένα λάθος στα φρένα με αποτέλεσμα να πέσει πάνω στη Ducati του Redding και να βγουν και οι δυο εκτός μάχης. Ο Redding ήταν πραγματικά έξαλλος και έβριζε, ενώ ο τρόπος που πλησίασε τον Irwin έδειχνε αρκετά απειλητικός… Ωστόσο, η διοργάνωση τιμώρησε τον αναβάτη της Honda για το λάθος του, ενώ ο Crupi ανέλαβε την “πυρόσβεση” της οργής του Redding και τον καθοδήγησε στο πώς να χειριστεί το θέμα και τι να πει στις δηλώσεις του. “Ο Giovanni με άρπαξε και μου είπε: Μην κάνεις εκείνο, μην κάνεις το άλλο, πρόσεχε κλπ. Ακόμη και στη συνέντευξη στεκόταν παραδίπλα και δεν ήθελε να με δει να μπλέκω. Το να έχεις κάποιον να σε νοιάζεται, σημαίνει πως υπάρχει μεγάλη εμπιστοσύνη.”

Η στιγμή που ο Redding πλησιάζει τον Irwin, στολίζοντάς τον με διάφορα κοσμητικά επίθετα μετά την πτώση τους στο Cadwell Park.

 

Μια τέτοια σχέση ανάμεσα σε αρχιμηχανικό και αναβάτη είναι πραγματικά δυσεύρετη και φαίνεται στο αποτέλεσμα της δουλειά τους. “Γνωρίζει πολύ καλά και κατανοεί τι θέλω, μερικές φορές η αίσθηση του αναβάτη είναι πιο σημαντική απ’ τα δεδομένα της τηλεμετρίας και ο Crupi το γνωρίζει. Αυτό δεν το είναι κάτι που μπορείς να το έχεις με πολλούς αρχιμηχανικούς.” Συμπλήρωσε ο Redding.

Αυτό είναι και από τα πιο σημαντικά προτερήματα του Crupi, καθώς μέσα απ' την συνεργασία τους μπορούν να κάνουν τη V4R ακόμη πιο ανταγωνιστική. “Όταν μιλούσα με τους ανθρώπους της Ducati τους είπα πως αν θέλουν να προσπαθήσουν και να κερδίσουν το τίτλο στα Superbikes, ο Crupi θα πρέπει να έρθει μαζί μου. Είναι ο κατάλληλος άνθρωπος για τη δουλειά. Συμφώνησαν και πιστεύω πως είναι ο καλύτερος άνθρωπος που θα μπορούσα να έχω για αυτό το ρόλο.”

Όλοι οι αναβάτες στηρίζονται στις ομάδες τους και προπαντός στους αρχιμηχανικούς τους. Δεν είναι τυχαίο άλλωστε το πόσο συχνά τους αναφέρουν και τους εξυμνούν λέγοντας πως έπαιξαν κομβικό ρόλο στη νίκη τους. Ο Rea είναι ένα απ’ τα πιο χαρακτηριστικά παραδείγματα, ιδίως πέρσι που δεν είχε σταματήσει να εκεθιάζει τα μέλη της ομάδας, καθώς τον βοήθησαν πραγματικά να πάρει τον πέμπτο του τίτλο. Είναι δεδομένο πως η Ducati θέλει να αναβιώσει τις ένδοξες εποχές του παρελθόντος κάνοντας τα πάντα για την κατάκτηση του τίτλου και γι' αυτό άκουσε τον Redding φέρνοντας τον Crupi στα Superbikes.

Ετικέτες