Maiki Abe - Δεν κατάφερε να προκριθεί στο ντεμπούτο του στο WorldSSP Challenge

Ούτε ο ομόσταυλος του Nicholas Spinelli εντυπωσίασε, παίρνοντας μεν την πρόκριση αλλά με μέτρια αποτελέσματα στο Assen
Maiki Abe debut
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/4/2023

Κακό ήταν το ντεμπούτο του Maiki Abe, γιου του αείμνηστου Norick Abe, στο WorldSSP Challenge στο Assen, καθώς ο Ιάπωνας είχε μια πτώση και δεν κατάφερε να πιάσει τον χρόνο πρόκρισης για τον αγώνα.

Στον τρίτο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Supersport για το 2023, στο Assen, οι αναβάτες της VFT Racing αντιμετώπισαν πολλές δυσκολίες, με τον Maiki Abe να πέφτει  στη διαδικασία της Superpole το Σάββατο και να μην καταφέρνει να προκριθεί. Αντίθετα, ο ομόσταυλος του, Nicholas Spinelli σημείωσε τον 13ο χρόνο και προκρίθηκε για τους 2 αγώνες της κατηγορίας του. Στον αγώνα του Σαββάτου ο Spinelli έχασε τον έλεγχο της μοτοσυκλέτας του στον 14ο γύρο, για να συγκρουστεί με άλλο αναβάτη, να πέσει και να εγκαταλείψει. Την Κυριακή, ο Ιταλός έκανε καλύτερη εμφάνιση, τερματίζοντας 14ος, μέσα στους βαθμούς.

Maiki Abe: “Είμαι πολύ απογοητευμένος, γιατί έπεσα στα δοκιμαστικά και δεν μπόρεσα να συμμετάσχω στους αγώνες. Η αίσθηση που είχα με τη μοτοσυκλέτα της Yamaha ήταν καλή, και είμαι σίγουρος πως θα τα πάω καλύτερα στον επόμενο αγώνα, στη Βαρκελώνη."

Ετικέτες

MOTUL WSBK 2026: Αυτοί είναι οι αρχιμηχανικοί των αναβατών – όλες οι μεταγραφές

Είναι οι τύποι που κάνουν τη δουλειά στο παρασκήνιο, διαδραματίζοντας σημαντικότατο ρόλο
wsbk
Από τον

Παύλο Καρατζά

11/2/2026

Στα κορυφαία πρωταθλήματα υπάρχει πάντα η συζήτηση γύρω από τις μεταγραφές των αναβατών, όμως δεν πρέπει να ξεχνάμε και την αγορά των αρχιμηχανικών, οι οποίοι είναι πολύ σημαντικοί και παίζουν καθοριστικό ρόλο στην εξέλιξη μιας μοτοσυκλέτας, που με την σειρά της θα επηρεάσει και τα αποτελέσματα ενός πρωταθλήματος.

Παρακάτω λοιπόν θα ασχοληθούμε με την αγορά των αρχιμηχανικών του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike για την σεζόν του 2026.

Ο Iker Lecuona της Ducati Aruba θα έχει στο πλάι του τον Andrea Oleari, που συνεργαζόταν μέχρι πρόσφατα με τον Dominique Aegerter στην ομάδα GRT. Ο Axel Bassani θα δουλέψει με τον Uri Pallares, που μετακινήθηκε στη Bimota μετά από συνεργασία με τον Jonathan Rea στη Yamaha. Οι δυο τους είχαν δουλέψει μαζί και στα χρυσά χρόνια του Rea στην Kawasaki.

Ο Alvaro Bautista μετακόμισε στη Barni, τερματίζοντας τη μακρά συνεργασία του με τον Giulio Nava, ο οποίος θα είναι δίπλα στον Andrea Locatelli στην ομάδα της Yamaha. Με την άφιξη του Giulio Nava δίπλα στον Locatelli, ο Tom O’Kane αλλάζει πλευρά στην Yamaha και θα ακολουθήσει τον Xavi Vierge.

Ο Miguel Oliveira, που προήλθε από το MotoGP, θα έχει αρχιμηχανικό τον Αυστραλό Andrew Pitt, ο οποίος καλείται να αντικαταστήσει τον Phil Marron που συνεργαζόταν με τον Toprak Razgatlioglu.

Ο Garrett Gerloff της Kawasaki θα ξαναδουλέψει με τον Les Pearson, αφού στην πρώτη του σεζόν με τον Ιάπωνα κατασκευαστή είχε αρχιμηχανικό τον Pietro Caprara.

Στην ομάδα της Barni, ο Bautista τώρα θα έχει στον πάγκο του τον Luca Minelli, πρώην αρχιμηχανικό του Danilo Petrucci.

Οι αλλαγές δεν σταματούν εκεί, γιατί ο Tarran Mackenzie θα δουλέψει με τον Paolo Zavalloni, έναν μηχανικό με εμπειρία από το MotoGP στην ομάδα Gresini Racing.

Με τη μετακίνηση του Michael van der Mark στην ομάδα της BMW στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής, ο Danilo Petrucci θα έχει ως αρχιμηχανικό τον Marcus Eschenbacher. Όσο για τον Stefano Manzi, θα τον συνοδεύει ο Tommaso Noccioli.

Ο Mattia Rato και ο Alberto Surra θα έχουν τους Andrea Caprani και Maurizio Cambarau, αντίστοιχα.

Δεν υπάρχουν αλλαγές για τον Nicolò Bulega, που θα συνεχίσει με τον έμπιστο τεχνικό του, τον Tommaso Raponi.

Οι Alex Lowes και Sam Lowes θα δουλέψουν με τους Pere Riba και Gorka Segura, αντίστοιχα.

Ο Montella θα έχει τον Corsini, ενώ ο Damiano Evangelisti θα είναι μαζί με τον Remy Gardner. Τέλος, ο Bahattin Sofuoglu θα συνεργαστεί με τον Federico D’Alessandro.