Motul-SBK San Juan, Αργεντινή: Πτώση Razgatlioglu, o Bautista ένα βήμα πιο κοντά στον τίτλο

Θα κάνει η Ducati το double το 2022 σε WorldSBK & MotoGP;!

Από τον

Κώστα Γκαζή

24/10/2022

Στον 10^ο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος WSBK, δυο γύρους πριν το τέλος της σεζόν, μια πτώση του Toprak Razgatlioglu στον 1^ο αγώνα, και μια ακόμη κορυφαία απόδοση από τον Alvaro Bautista, που πήρε δυο νίκες και μια δεύτερη θέση, φέρνουν τον Ισπανό αναβάτη της Ducati ένα βήμα πριν την κατάκτηση του τίτλου.

Επειδή φυσικά μιλάμε για αγώνες, τίποτα δεν έχει τελειώσει ακόμα, και με τους βαθμούς που απομένουν στους δυο εναπομείναντες αγώνες, ο τίτλος θα μπορούσε να καταλήξει σε κάθε έναν από τους τρεις πρωτοπόρους της βαθμολογίας, που έχουν αποσπαστεί θεαματικά από τους υπόλοιπους.

1ος αγώνας

Από τα ψηλά στα χαμηλά ο Τούρκος αναβάτης της Yamaha, που ξεκίνησε μεν από την pole position, είχε όμως μια πτώση στον πρώτο κιόλας γύρο, πτώση που μπορεί να αποδειχτεί κρίσιμη για την έκβαση του Πρωταθλήματος. Ο Razgatlioglu κατάφερε να συνεχίσει για να τερματίσει 15^ος τελικά, παίρνοντας έναν βαθμό.

Το συμβάν κόστισε χρόνο και στον Bautista, ο οποίος βρέθηκε τέταρτος, πίσω από τους Jonathan Rea, Axel Bassani και Iker Lecuona.

Τον τέταρτο γύρο ο Bautista πέρασε τον αναβάτη του HRC, ενώ χρειάστηκε δυο ακόμα γύρους για να τεθεί επικεφαλής της κούρσας, περνώντας σα σταματημένους τους Bassani και Rea στην ευθεία, όπου η μοτοσυκλέτα της Ducati είχε όπως συνήθως τεράστιο πλεονέκτημα.

Αυτή ήταν η 13^η νίκη του Alvaro Bautista στη σεζόν, το 25^ο φετινό του βάθρο και το 52^ο της καριέρας του στα WSBK.

Πίσω του ο νεαρός Bassani συνέχισε να μάχεται με τον Rea, μια μάχη σώμα με σώμα, με αρκετά εκατέρωθεν προσπεράσματα, με τον πολύπειρο Ιρλανδό να καταφέρνει τελικά να πάρει τη νίκη στο νήμα. Αυτό ήταν το… 237^ο βάθρο του Jonathan Rea και το 395^ο της Kawasaki, ενώ για τον φέρελπι Bassani αυτό ήταν μόλις το 4^ο βάθρο της καριέρας του.

Ακολουθεί η πρώτη πεντάδα στα SBK για τον πρώτο αγώνα της Αργεντινής:

1 Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati)

2. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +5.141s

3. Axel Bassani (Motocorsa Racing) +6.689s

4. Iker Lecuona (Team HRC) +11.917s

5. Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) +13.882s

Superpole Race

Στον αγώνα Superpole των 10 γύρων, ο Razgatlioglu πήρε το αίμα του πίσω, με μια αποφασιστική νίκη που ήρθε μετά από σκληρή μάχη με τον Alvaro Bautista στον τελευταίο γύρο.

Ο περυσινός Παγκόσμιος Πρωταθλητής εκμεταλλεύτηκε ένα λάθος του Jonathan Rea στην πρώτη στροφή για να περάσει εκείνος μπροστά, με τον Bautista να τον ακολουθεί στη ρόδα. Η κίνηση του Ισπανού ήρθε στον 8^ο γύρο, όμως ο Τούρκος απάντησε άμεσα. Ο Bautista δεν αποθαρρύνθηκε και προσπέρασε και πάλι τον αναβάτη της Yamaha έναν γύρο αργότερα, όμως στην αρχή του 10^ου γύρου ο Toprak πέρασε και πάλι πρώτος, για να έχουμε μια ακόμη μάχη, μέχρι την επικράτηση του Razgatlioglu. Μάλιστα η ειρωνεία της τύχης ήταν πως η νικηφόρα προσπέραση του Τούρκου ήταν παρόμοια με την αποτυχημένη κίνηση του στον πρώτο αγώνα, στην ίδια μάλιστα στροφή, όμως αυτή τη φορά όλα πήγαν καλά για εκείνον.

Αυτή ήταν η 29^η νίκη της καριέρας του Razgatlioglu, δεύτερος τερμάτισε ο Bautista και τρίτος ο Rea. Σημειώστε πως ο ταχύτερος γύρος του Ιρλανδού στον αγώνα έγραψε ιστορία, καθώς ο αναβάτης της Kawasaki έγινε ο πρώτος αναβάτης στην ιστορία των WSBK με 100 ταχύτερους γύρους!

Ακολουθεί η πρώτη πεντάδα στα SBK του αγώνα Superpole της Αργεντινής:

1 Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK)

2. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) +0.613s

3. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +0.856s

4. Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) +4.357s

5. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +5.062s

2ος αγώνας

Στον 2^ο αγώνα της Αργεντινής, ο Bautista πήρε τη δεύτερη νίκη του στην πίστα του San Juan, αυξάνοντας τη διαφορά που τον χωρίζει από τον δεύτερο στην γενική κατάταξη Toprak Razgatlioglu στους 82 βαθμούς.

Μετά από μια κακή εκκίνηση, ο Bautista βρέθηκε στην 5^η θέση, για να ξεκινήσει κατόπιν να… “εκτελεί” έναν-έναν τους προπορευόμενους. Στον 4^ο γύρο, ο Ισπανός πέρασε τον Alex Lowes για να κάνει το ίδιο έναν γύρο αργότερα στον Michael Ruben Rinaldi. Την ίδια πρόοδο είχε όμως και ο Razgatlioglu που είχε κι αυτός κακή εκκίνηση, ακολουθώντας κατόπιν τον Bautista στην μάχη του για την πρωτιά.

Ο Toprak μάζευε τον Alvaro στις στροφές, όμως στην ευθεία ο αναβάτης της Ducati ανέβαζε και πάλι τη διαφορά μεταξύ τους, διαφορά που έφτασε και τα τρία δευτερόλεπτα μέχρι να πάρει πρώτος ο Bautista την καρό σημαία.

Στη μάχη για την τρίτη θέση του βάθρου, νικητής αναδείχθηκε ο Jonathan Rea, που προσπέρασε τον ομόσταυλο του, Alex Lowes στον 18^ο γύρο για να πάρει το 239^ο βάθρο του.

Συνέχεια έχει τώρα ο αγώνας της Ινδονησίας, όπου έχουμε πρώτο Match-point για τον Bautista και τη Ducati.

Ακολουθεί η πρώτη πεντάδα στα SBK για τον δεύτερο αγώνα της Αργεντινής:

1. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati)

2. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) +3.389s

3. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +9.784s

4. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +11.650s

5. Michael Ruben Rinaldi (Aruna.it Racing – Ducati) +15.656s

Μετά και τον 10ο γύρο του Πρωταθλήματος η κατάταξη έχει ως εξής:

1. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) 507 points

2. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) 425

3. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 409

4. Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) 260

5. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 217

https://bit.ly/MOTO_680

World Superbike

Δοκιμές Motul WSBK – Phillip Island, Day2: Πτώσεις και άστατος καιρός!

Ο Rea κυριαρχεί!

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

25/2/2020

Το Phillip Island δεν φημίζεται μόνο για τους θεαματικούς αγώνες που μας προσφέρει, αλλά και για τον άστατο καιρό με τους δυνατούς άνεμους, που κάνουν τα πράγματα πολύ δύσκολα για τους αναβάτες, όπως τώρα. Οι πτώσεις δεν απουσίαζαν ούτε και σήμερα λόγω της βρεγμένης ασφάλτου που δυσκόλεψε αρκετά τους αναβάτες.

Από την έναρξη των δοκιμών της δεύτερης μέρας, ο "κανίβαλος" (το παρατσούκλι που του έχουν δώσει οι Ιταλοί) Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) βρέθηκε στη κορυφή του πίνακα των χρονομετρήσεων με τον ταχύτερο γύρο του να φτάνει το 1:30,448 – τρία δέκατα ταχύτερος απ’ τον χθεσινό χρόνο του Razgatlioglu (Pata Yamaha WorldSBK Official Team). Είχε και μια πτώση στην Κ4, που είναι η δεύτερη δεξιά στροφή της πίστας και με δύο παρατεταμένες αριστερές να προηγούνται από αυτή, ήταν αρκετά δύσκολο για τα ελαστικά να διατηρήσουν τη πρόσφυση, αφού η δεξιά μεριά του πέλματος έχει κρυώσει. Σε συνδυασμό με τον άστατο καιρό, είδαμε αρκετούς αναβάτες να πέφτουν στη Κ4, όπως οι Scott Redding (ARUBA.IT Racing – Ducati) και Alvaro Bautista (HRC Team).

Ο Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) μπορεί να γλίτωσε απ’ την Κ4, όμως έπεσε δύο στροφές πιο κάτω στη Κ6 και βρέθηκε εκτός δεκάδας στη 12^η θέση, με πολλά από αυτά που ήθελε να δοκιμάσει να μεταφέρονται αναγκαστικά για τις δοκιμές της Παρασκευής.

Οι επιδόσεις του Loris Baz (Ten Kate Racing Yamaha) ήταν εντυπωσιακές από τη πρώτη μέρα των δοκιμών και σήμερα κατάφερε να ρίξει κι άλλο τους χρόνους του και να παραμείνει ο ταχύτερος μη εργοστασιακός αναβάτης. Έκλεισε τις δοκιμές του στη δεύτερη θέση των συνδυασμένων χρόνων, πίσω απ’ τον Rea. Και όλα αυτά τα κατάφερε χωρίς να έχει οδηγήσει την ανανεωμένη έκδοση της R1, αλλά την περσινή! Στις δοκιμές της Παρασκευής θα έχει κανονικά τη φετινή R1 και αναμένεται να είναι αρκετά ανταγωνιστικός. Μένουμε λίγο στους μη εργοστασιακούς αναβάτες, καθώς και οι επιδόσεις του Michael Ruben Rinaldi (Team GOELEVEN) είναι αξιοπρόσεκτες, αφού με την V4R της Ducati βρέθηκε εντός της δεκάδας στην όγδοη θέση.

Από την πλευρά της Ducati, είδαμε τον Scott Redding να βελτιώνεται αρκετά και να βρίσκει τις ρυθμίσεις στη μοτοσυκλέτα του. Ήρθε έκτος, παρά την πτώση του, και ο ταχύτερος γύρος του ήταν ψηλά στο 1:30. Όπως είπε και ο ίδιος χρειάζεται περισσότερο χρόνο μέχρι να εξοικειωθεί με τα ελαστικά των κατατακτήριων δοκιμών. Ο Chaz Davies (ARUBA.IT Racing – Ducati) προσπάθησε να ακολουθήσει το ρυθμό του teammate του, όμως βρέθηκε στην 11^η θέση στον πίνακα των συνδυασμένων χρόνων.

Αρκετά θετικά ήταν τα αποτελέσματα των δοκιμών για την BMW που είδε τον Tom Sykes να πετυχαίνει την τρίτη θέση δοκιμάζοντας παράλληλα και πολλά εξαρτήματα. Το 2019, ο Sykes αντιμετώπιζε αρκετά προβλήματα με την πρόσφυση του πίσω ελαστικού, τα οποία έχει καταφέρει να λύσει σε μεγάλο βαθμό, χάρη στο νέο πλαίσιο, το ψαλίδι και το αμορτισέρ της S1000RR – εξαρτήματα που δοκίμαζε καθ’ όλη τη διάρκεια των χειμερινών δοκιμών. Ο Sykes δεν είναι ιδιαίτερα αισιόδοξος πώς θα πάρει τη νίκη στο Phillip Island, όμως τόνισε πως οι αγώνες είναι απρόβλεπτοι και πως θα αδράξει οποιαδήποτε ευκαιρία βρεθεί μπροστά του! Ο Eugene Laverty (BMW Motorrad WorldSBK Team) ήρθε ένατος και ολοκλήρωσε τις ρυθμίσεις στο πλαίσιο και το ψαλίδι της μοτοσυκλέτας του. Στις επικείμενες δοκιμές της Παρασκευής θα εστιάσει στη ρύθμιση των ηλεκτρονικών.

Ο Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha WorldSBK Official Team) τόσο γενικά όσο και ειδικά – στο Phillip Island – έχει καταφέρει να μας εντυπωσιάσει με τις επιδόσεις του. Ήταν στην κορυφή των χρονομετρήσεων της πρώτης μέρας και σήμερα ήρθε τέταρτος στο πίνακα με τους συνδυασμένους χρόνους. Εχθές έκανε μερικούς γρήγορους γύρους, πριν ξεκινήσει τους γύρους προσομοίωσης αγώνα, σε αντίθεση με σήμερα που ξεκίνησε επιτόπου με την προσομοίωση. Έχει ήδη εντοπίσει πως το οδηγικό του στιλ δεν ταιριάζει με την χάραξη της πίστας, το οποίο είναι πολύ επιθετικό ιδίως στο φρενάρισμα, με αποτέλεσμα να καταπονούνται αρκετά τα ελαστικά της μοτοσυκλέτας του.

Το πρόβλημα αυτό διογκώνεται στο Phillip Island, καθώς η χάραξή του ευνοεί περισσότερο τους αναβάτες που έχουν πιο ήπιο οδηγικό στιλ. Έτσι, παρά τις εντυπωσιακές επιδόσεις του, ο αγώνας δεν θα είναι καθόλου εύκολος για τον Razgatlioglu. O Michael van der Mark (Pata Yamaha WorldSBK Official Team) είχε μια πτώση στη Κ10, χωρίς να τραυματιστεί. Ήρθε έβδομος και ενώ δεν κατάφερε να κάνει προσομοίωση αγώνα, ολοκλήρωσε 15 γύρους με αγωνιστικό ρυθμό, δείχνοντας τη σταθερότητά του στο να σημειώνει συνεχώς χρόνους στο 1:31.

Από τους αναβάτες της Big-H, o Leon Haslam (Team HRC) ήταν ο ταχύτερος και αυτός που έβαλε την Honda μέσα στη πεντάδα! Ο Haslam σημείωσε τον ίδιο χρόνο με αυτόν που έκανε πέρσι στον αγώνα του Phillip Island – την αγαπημένη του πίστα – πάνω στη σέλα της ZX-10RR. Με δεδομένο μάλιστα ότι η ομάδα δεν έχει αποκρυπτογραφήσει πλήρως τις δυνατότητες της CBR1000RR-R, περιμένουμε ο Pocket Rocket (το παρατσούκλι του Haslam) να είναι ιδιαίτερα ανταγωνιστικός στο φετινό πρωτάθλημα.

Ο ομόσταβλός του, Alvaro Bautista βελτιώθηκε τη δεύτερη μέρα των δοκιμών και από 15^ος που ήταν εχθές βρέθηκε μέσα στη δεκάδα πριν πέσει στην Κ4.