Motul SBK – Ταϊλάνδη

Αχτύπητος ο Rea
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

13/3/2017

Στην πίστα Chang της Ταϊλάνδης ο Jonathan Rea έκανε άλλη μια επίδειξη του οδηγικού ταλέντου και έφυγε με την μεγαλύτερη συγκομιδή γι' αυτόν και για την ομάδα του, πετυχαίνοντας το απόλυτο των 50 βαθμών.

Μέχρι στιγμής, ο Rea είναι ο μοναδικός νικητής στους τέσσερα πρώτα σκέλη του παγκοσμίου πρωταθλήματος Motul FIM Superbike (Phillip Island και Chang), δείχνοντας τα πρώτα σημάδια ότι η φετινή σεζόν θα είναι ένας… πράσινος μονόλογος, ενώ η Ducati με τους Melandri και Davies βρίσκεται μεν πολύ κοντά, αλλά μέχρι στιγμής δεν έχουν καταφέρει να απειλήσουν την κυριαρχία του Βρετανού.

Στο πρώτο σκέλος του Σαββάτου, ο Rea ξεκίνησε έχοντας καταρρίψει το ρεκόρ της pole position και μετά από μια καλή εκκίνηση παρέμεινε μπροστά, μέχρι την πτώση της καρό σημαίας, μετά από 20 γύρους και θερμοκρασίες της τάξης των 36°C. Πίσω του, οι Melandri, Sykes και Davies έδιναν τη δική τους μάχη για την δεύτερη θέση, αφού κανείς τους δεν μπορούσε να ακολουθήσει το ρυθμό του Rea. Νικητής σ' αυτή την κόντρα αναδείχθηκε τελικά ο Davies –με απόσταση έξι δευτερολέπτων από τον Rea- με τον Sykes να ακολουθεί και τον Melandri να τερματίζει τέταρτος, ο οποίος έχασε το βάθρο για κάτι λιγότερο από ένα δέκατο του δευτερολέπτου. Την πρώτη πεντάδα έκλεισε ο αναβάτης της Pata Yamaha, Michael van der Mark, ο οποίος άφησε τον ομόσταυλό του, Alex Lowes στην έκτη θέση. Τις υπόλοιπες θέσεις για την δεκάδα συμπλήρωσαν οι Jordi Torres της Althea BMW Racing Team, ο Leon Camier με την MV Agusta, ο Nicky Hayden με την Red Bull Honda και ο ομόσταυλός του Stefan Bradl, ο… rookie των SBK.

Την Κυριακή είχαμε μια επανάληψη του ίδιου σκηνικού και η μοναδική διαφορά ήταν η διακοπή και επανεκκίνηση του αγώνα εξαιτίας μιας τρομακτικής πτώσης του Savadori στην 12η στροφή της πίστας, ο οποίος πάτησε τα χυμένα λάδια από τον σπασμένο κινητήρα της μοτοσυκλέτας του με αποτέλεσμα να εκτοξευθεί κυριολεκτικά στον αέρα. Μετά την δεύτερη εκκίνηση, ο Rea έκανε αυτό που ξέρει καλύτερα, βλέποντας πρώτος την καρό σημαία, τέσσερα δευτερόλεπτα πριν τον επόμενο αναβάτη. Αυτή τη φορά, ήταν ο team mate του, ο Tom Sykes, που ανέβηκε στο δεύτερο σκαλί του βάθρου, κάνοντας το 1-2 για την Kawasaki, ενώ τρίτος ήταν ο Melandri –ο οποίος ξεκίνησε από την pole position όπως επιτάσσουν ο νέοι κανονισμοί- που έχασε στο τέλος την δεύτερη θέση χάρη σε μια επιθετική κίνηση του Sykes. Τέταρτος τερμάτισε ο εξαιρετικός Alex Lowes ακολουθούμενος από τον Jordi Torres. Ο Davies τερμάτισε έκτος, αφού είχε πέσει στην 19η θέση εξαιτίας μιας πτώσης που είχε στην πρώτη εκκίνηση που τον ανάγκασε να ξαναμπεί τελευταίος πριν διακοπεί ο αγώνας. Οι Hayden, Fores, Ramos και Reiterberger ήταν οι αναβάτες που συμπλήρωσαν τις δέκα πρώτες θέσεις, ενώ ο Van der Mark αναγκάστηκε να εγκαταλείψει λόγω τεχνικών προβλημάτων με την μοτοσυκλέτα του.

Ο επόμενος αγώνα θα γίνει στην πίστα της Aragon στην Ισπανία στις 1-2 Απριλίου.


Αποτελέσματα Σαββάτου

1. Jonathan Rea Kawasaki Racing Team/Kawasaki ZX-10R
2. Chaz Davies Aruba.it-Ducati/Panigale R
3. Tom Sykes Kawasaki Racing Team/Kawasaki ZX-10R
4. Marco Melandri Aruba.it-Ducati/Panigale R
5. Michael van der Mark Pata Yamaha Official WSBK Team/Yamaha YZF-R1

Αποτελέσματα Κυριακής

1. Jonathan Rea Kawasaki Racing Team/Kawasaki ZX-10R
2. Marco Melandri Aruba.it-Ducati/Panigale R
3. Alex Lowes Pata Yamaha Official WSBK Team/Yamaha YZF-R1
4. Tom Sykes Kawasaki Racing Team/Kawasaki ZX-10R
5. Leon Camier MV Agusta Reparto Corse/MV Agusta F4 1000

Βαθμολογία

1. Jonathan Rea 100
2. Chaz Davies 70
3. Tom Sykes 62
4. Alex Lowes 49
5. Marco Melandri 45

Ετικέτες

WSBK: Ο Scott Redding στην ARUBA.IT Racing – Ducati

Με συμβόλαιο διάρκειας ενός έτους
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

29/8/2019

Η ανακοίνωση ότι η ιταλική ομάδα ARUBA.IT Racing – Ducati έκλεισε συμβόλαιο με τον Scott Redding για μια σεζόν, δεν αποτελεί ιδιαίτερη έκπληξη. Πριν από λίγες εβδομάδες ο Alvaro Bautista, που φέτος έκανε το ντεμπούτο του στο Motul WSBK με την εργοστασιακή ομάδα της Ducati και σημείωσε ένα εκπληκτικό σερί 11 νικών, είχε ανακοινώσει πως δεν θα συνεχίσει τη συνεργασία του με τη Ducati αλλά πως από το 2020 θα είναι με την εργοστασιακή ομάδα της Honda. Έτσι, πέραν απ’ την μια μοτοσυκλέτα της ARUBA.IT που έμεινε χωρίς αναβάτη, δημιουργήθηκαν και οι φήμες πως η Honda θα παρουσιάσει μια νέα Superbike για το 2020 αντίστοιχης τεχνολογίας με αυτής της Panigale V4 R, όπως είπαν οι άνθρωποι της Honda στον Bautista.

Πίσω στο paddock της ARUBA.IT, ο Αγωνιστικός Διευθυντής της Ducati, Paolo Ciabatti είχε ήδη αναφέρει πολλούς πιθανούς αντικαταστάτες του Bautista, όμως τόνισε πως ο Scott Redding ήταν ο νούμερο ένα στη λίστα του. Βέβαια, δεν ήταν τυχαία η προτίμηση του Κ. Ciabatti καθώς όσο εντυπωσίασε ο Bautista στο Motul WSBK με τις επιδόσεις του άλλο τόσο εντυπωσίασε και ο Scott Redding στο BSB με τις επιτυχίες του, αφού μέχρι πρότινος ηγούνταν της βαθμολογίας, ενώ τώρα είναι δεύτερος με μικρή διαφορά. Επίσης, ο Redding χρησιμοποιεί και αυτός την V4 R με αποτέλεσμα να μην χρειάζεται μεγάλο χρονικό διάστημα για να εξοικειωθεί και για αυτούς του λόγους αποτελούσε την κορυφαία επιλογή για την εργοστασιακή ομάδα της Ducati. Όσον αφορά τον Chaz Davies, θα παραμείνει στην ομάδα καθώς το συμβόλαιο που υπέγραψε πέρσι είχε διετή διάρκεια.

Η καριέρα του Scott Redding ξεκίνησε πριν από 13 χρόνια το 2006, στο ισπανικό πρωτάθλημα και ο 26 χρόνος αναβάτης γεύτηκε γρήγορα τη γλύκα της επιτυχίας. Μετά από δύο χρόνια, το 2008, έκανε το ντεμπούτο του στη μικρότερη κατηγορία των MotoGP, την 125 και τερμάτισε πρώτος αποτελώντας τον νεαρότερο νικητή όταν ήταν μόλις 15 ετών. Έπειτα, το 2010 ανέβηκε στη Moto2, όπου παρέμεινε για τέσσερις σεζόν, μέχρι να κάνει το ντεμπούτο του στη μεγάλη κατηγορία το 2014, απ’ την οποία αποχώρησε το 2018, έχοντας καταφέρει να δημιουργήσει ντόρο γύρω από το όνομά του με τον εκρηκτικό του χαρακτήρα και τις αστείες του στιγμές, όπως όταν είχε βγάλει άθελά του τον ώμο του Marquez με τον οποίο είναι πολύ καλή φίλοι, ή έχοντας κάνει αρκετές ατασθαλίες έξω απ’ την πίστα… Πέρα από αυτό όμως, η πολυετή εμπειρία του στους αγώνες θα συνδράμει ενεργά στην εξέλιξη της V4 R και αναμένεται να διαδραματήσει αρκετές μάχες για την κορυφαία θέση.

“Είμαι πολύ χαρούμενος που θα γίνω μέλος της ARUBA.IT Racing – Ducati.” Είπε ο Redding συμπληρώνοντας: “Ήταν κάτι που ήθελα εδώ και πολύ καιρό επειδή θα μπορέσω να συνεργαστώ με μια ομάδα που έχει τη δυνατότητα να κατακτήσει τον παγκόσμιο τίτλο και αυτό είναι μια εξαιρετική ευκαιρία για εμένα. Προφανώς τώρα, πρέπει να παραμείνω απόλυτα αφοσιωμένος στο BSB πρωτάθλημα επειδή θέλω να κατακτήσω τον τίτλο με την Be Wiser Ducati πριν επιστρέψω πάλι σε ένα πρωτάθλημα παγκόσμιου βεληνεκούς. Θα ήθελα να ευχαριστήσω όλους όσους με βοηθήσαν να πραγματοποιήσω το όνειρό μου και ανυπομονώ να οδηγήσω την εργοστασιακή Panigale V4 R στο Motul WSBK.”

Ετικέτες