Motul WSBK 2019: Αλλαγή στους κανονισμούς

Πριν τον αγώνα της Imola
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

10/5/2019

Κατά τη διάρκεια της διαδικτυακής σύσκεψης που έγινε απ’ την επιτροπή των Motul WSBK, που αποτελούνταν απ’ τους Gregorio Lavilla (Πρόεδρος, μέλος της Dorna), Franck Vayssié (FIM) και Takanao Tsubouchi (MSMA) στις 8 Μαΐου, τροποποιήθηκαν οι κανονισμοί του πρωταθλήματος για τις κατηγορίες των WSBK και WorldSSP300.

Οι κανονισμοί έχουν άμεση και ισχύ και αφορούν:

WSBK: Σε περίπτωση που ο Superpole Race έχει ακυρωθεί (όπως έγινε στον τέταρτο γύρο του πρωταθλήματος στο Assen), οι θέσεις στη σχάρα εκκίνησης θα βασιστούν στα αποτελέσματα των κατατακτήριων δοκιμών (και αν και αυτές έχουν επίσης ακυρωθεί, τότε θα βασιστούν στα αποτελέσματα των ελεύθερων δοκιμών).

WorldSSP300: Με το ίδιο σκεπτικό, σε περίπτωση που ο Last Chance αγώνας έχει ακυρωθεί, οι θέσεις στη σχάρα εκκίνησης απ’ την 31η ως την 36η θα βασιστούν στον γρηγορότερο χρόνο των αναβατών από όλες τις κατατακτήριες δοκιμές (συνδυάζοντας του χρόνους των Group A και B) ή απ’ τις ελεύθερες δοκιμές στην περίπτωση που οι κατατακτήριες έχουν ακυρωθεί.

Το χρονικό πρόγραμμα της WorldSSP300 έχει αναθεωρηθεί ελαφρώς για τα session των ελεύθερων δοκιμών για τα group A και B. Επίσης, έγιναν διευκρινήσεις έτσι ώστε οι πειθαρχικές αποφάσεις να μπορούν να λαμβάνονται σε πρώτη φάση μόνο απ’ τους αγωνοδίκες του FIM WorldSBK. Τέλος, διευκρινίστηκε επίσης πως οποιαδήποτε διαμαρτυρία θα πρέπει να υποβάλλεται μέσα σε 30 λεπτά απ’ τη στιγμή που θα δημοσιευθούν τα αποτελέσματα του αγώνα (και πλέον δεν θα μπορούν να υποβάλλουν τις διαμαρτυρίες τους για τεχνικά θέματα πριν την εμφάνιση της καρό σημαίας, όπως γινόταν στο παρελθόν.)

Ετικέτες

Honda WSBK: Ο Iker Lecuona πάει στα SBK για την Honda

Ολοκληρώθηκε η ομάδα
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

26/10/2021

Μετά την είδηση πως ο Alvaro Bautista φεύγει από την Honda και επιστρέφει στην Ducati για το 2022, το HRC έπρεπε να βρει έναν αναβάτη υψηλού επιπέδου για την εργοστασιακή ομάδα των SBK. Την ίδια χρονική περίοδο, η KTM ανακοίνωνε πως ο Iker Lecuona δεν θα συνεχίσει μαζί της την επόμενη χρονιά. Η μοναδική ομάδα των MotoGP που είχε ελεύθερες θέσεις ήταν η δορυφορική ομάδα της Yamaha, όμως λίγο αργότερα η μία θέση καλύφθηκε από τον Andrea Dovizioso και την προηγούμενη εβδομάδα ανακοινώθηκε επίσημα και ο Darryn Binder, κλείνοντας οριστικά κάθε πιθανότητα για τον Lacuona να παραμείνει στα MotoGP. Έτσι η μεταπήδησή του στο WSBK αποτέλεσε μια ρεαλιστική εναλλακτική λύση, ακολουθώντας το παράδειγμα του Bautista. Θυμίζουμε πως από τότε που η Dorna ανέλαβε και το πρωτάθλημα των WSBK, προωθεί με κάθε δυνατό τρόπο την μετακίνηση αναβατών από τα MotoGP στο WSBK. Επίσημα έχει ειπωθεί πως ο ίδιος ο Ezpeleta μεσολάβησε για την μετακίνηση του Bautista και πως η Dorna έβαλε το χεράκι της και για να διευκολύνει τον Abraham να τρέξει αγώνες στα WSBK μετά την αδυναμία του να βρει μοτοσυκλέτα στα MotoGP.

Δίπλα στον Iker Lacuona την επόμενη χρονιά στο HRC θα είναι ο νεαρός αναβάτης Xavi Vierge που επίσης μετακόμισε από την Moto2.