Motul WSBK 2019: Νικητής ο Rea πρωταθλήτρια η Kawasaki

Εκπληκτικός ο Davies!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

26/10/2019

Στη Magny Cours, o Rea έγινε πεντάσταρος και ήταν αναμενόμενο πως θα γίνει το ίδιο και για την Kawasaki. Η ώρα της ήρθε στο Losail και η νίκη του Rea στο πρώτο σκέλος, την ανέδειξε πρωταθλήτρια για πέμπτη συνεχόμενη χρονιά. Έναν τίτλο που προσέφερε με απόλυτη μαεστρία ο Rea στη Kawasaki, μιας και απ' τη στιγμή που έσβησαν τα φώτα μέχρι την πτώση της καρό ηγούνταν του αγώνα.

Ωστόσο, πριν καλά - καλά ανάψουν τα αίματα, στο γύρο προθέρμανσης είχαμε την πτώση του Jordi Torres (Team Pedercini Racing) στην Κ1, εκεί που στα φρένα της θα έπεφτε στο δεύτερο γύρο πολύ θεαματικά ο Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) σε μια επιτυχή προσπάθειά του να μην συγκρουστεί με τον Leon Haslam (Kawasaki Racing Team WorldSBK).


Ο Chaz Davies (ARUBA.IT Racing - Ducati) ενώ είχε ξεκινήσει απ' τη 12η θέση του grid, είχε βρεί τα "πατήματά" του και ήταν έκτος στοχεύοντας τόσο για έναν όσο το δυνατόν καλύτερο τερματισμό αλλά και για να επιβεβαιώσει την δύναμη της Ducati στο Qatar, που έχει δείξει ότι είναι μια πίστα που της ταιριάζει πολύ. Στο παιχνίδι είχε μπει δυναμικά και ο Toprak Razgatlioglu (Turkish Puccetti Racing) που από 10ος είχε κερδίσει τρεις θέσεις μέχρι την ολοκλήρωση του δεύτερου γύρου.
Ο αγώνας συνεχίστηκε με τον Rea να είναι στην κορυφή, έχοντας πίσω του τους Alex Lowes (Pata Yamaha WorldSBK Team) και Sandro Cortese (GRT Yamaha WorldSBK). Ωστόσο, ο αναβάτης της GRT δεν θα είχε τη δυνατότητα να παραμείνει μέσα στις τρεις πρώτες θέσεις, καθώς έπεσε στην Κ7 αφότου τον προσπέρασε ο Davies. Έτσι, ο van der Mark ανέβηκε στην έκτη θέση και αργότερα προσπέρασε τον Razgatlioglu, που ήταν πέμπτος, αν και η μάχη για τρίτη θέση της βαθμολογίας σε αυτό το σκέλος ήταν ξεκάθαρα κερδισμένη από τον Lowes που ήταν πίσω απ' τον Rea.


Από την αρχή της χρονιάς η προσοχή στη μεριά των "κόκκινων" ήταν πάντοτε στραμμένη στον Bautista, που ξεκίνησε τη σεζόν με ένα απίστευτο σερί 11 νικών, κάνοντας τον Davies να μην δείχνει τόσο ανταγωνιστικός. Ωστόσο, ο Ουαλός αναβάτης της Ducati έχει δώσει πολλές μάχες και έχει βρεθεί στο βάθρο αρκετές φορές. Στο Qatar, όμως ήρθαν τα πάνω κάτω με τον Bautista να πασχίζει να διατηρήσει έναν ανταγωνιστικό ρυθμό και τελικά να τερματίζει τέταρτος, σε αντίθεση με τον Davies που έκανε έναν εξαιρετικό αγώνα και απο 12ος ήρθε δεύτερος! Βρέθηκε σε αυτή τη θέση πέντε γύρους πριν το τέλος, όταν προσπέρασε τον Lowes και όπως όλα έδειχναν, αν είχε περισσότερο χρόνο θα είχε καταφέρει να μονομαχήσει και με το Rea. Ο Lowes, ανέβηκε στο τρίτο σκαλί, ενώ η πεντάδα έκλεισε με τον Leon Haslam.


Ο Loris Baz (Ten Kate Racing - Yamaha) τερμάτισε έβδομος, έχοντας τον Reiterberger (BMW Motorrad WorldSBK Team) πίσω του, ο οποίος βρέθηκε μέσα στη δεκάδα για πρώτη φορά μετά τον Tissot Superpole Race στην Imola. Ένατος και δέκατος ήρθαν οι Laverty (Team Go Eleven) και Camier (Moriwaki Althea Honda Team).

Ο Razgatlioglu έδειχνε πολύ ανταγωνιστικός και θα μπορούσε να είχε τερματίσει μέσα στις πέντε πρώτες θέσεις, όμως ένα λάθος του στην Κ6 τον έστειλε εκτός πίστας στην αμμοπαγίδα. Ωστόσο, δεν έπεσε και κατάφερε ολοκληρώσει τον αγώνα, τερματίζοντας 11ος.


Δύο αγώνες απομένουν μέχρι τη αυλαία του πρωταθλήματος και ο ανταγωνισμός για το ποιος θα πάρει την τρίτη θέση στη βαθμολογία εχει ανάψει για τα καλά. Ο Davies από την άλλη με τον εκπληκτικό ρυθμό του, υπόσχεται μπόλικο θέαμα και μάχες στις μπροστά θέσεις.

Ετικέτες

Με πρωτιά το ντεμπούτο του Honda CBR1000RR-R!

Την πρώτη μέρα των δοκιμών στην Jerez
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

23/1/2020

Επιτέλους, η μέρα που όλοι περίμεναν έφτασε! Η ομάδα της Honda στα MotulWSBK πήρε μέρος στις επίσημες δοκιμές στην πίστα της Jerez και στήθηκε απέναντι από τον ανταγωνισμό, τερματίζοντας μια μακρά περίοδο μυστικοπάθειας και ιδιωτικών δοκιμών, που είχε ανεβάσει τον πήχη της προσμονής στα ύψη.

Πριν καν παρουσιαστεί η μοτοσυκλέτα παραγωγής στην EICMA τον περασμένο Νοέμβριο, η Honda είχε επικοινωνήσει σε όλο τον κόσμο ότι το επικείμενο Fireblade θα ήταν κάτι εντελώς διαφορετικό. Το είχε επιβεβαιώσει και ο Alvaro Bautista, δηλώνοντας ότι ουσιαστικά αυτό ήταν και το κίνητρο για μια από τις πιο ηχηρές μεταγραφές της φετινής χρονιάς, οδηγώντας τον να αφήσει την ομάδα της Ducati μετά από μια επιτυχημένη χρονιά, προκειμένου να αποτελέσει μέρος του νέου project με την πλήρη εμπλοκή του HRC.

Η ομάδα της Honda επέλεξε στη συνέχεια να μην αντιπαρατεθεί απευθείας με τους αντιπάλους της, παίρνοντας την απόφαση να μην συμμετάσχει στις επίσημες δοκιμές των MotulWBK που ακολούθησαν το τέλος της περσινής σεζόν, αλλά να κάνει ιδιωτικές δοκιμές στην Aragon και στο Portimao χωρίς να κυκλοφορήσει κανένα στοιχείο από τα αποτελέσματα εκεί. Είναι εύκολα κατανοητό, λοιπόν, το πόσο μεγάλο ενδιαφέρον είχε η χθεσινή μέρα, η πρώτη των δοκιμών στην Jerez, όπου το CBR1000RR-R βγήκε στην βρεγμένη πίστα μαζί με όλες τις υπόλοιπες μοτοσυκλέτες του πρωταθλήματος.

Αυτή η πρώτη δημόσια εμφάνιση της μοτοσυκλέτας συνοδεύτηκε και από εντυπωσιακά αποτελέσματα, καθώς ο Leon Haslam έγραψε τον ταχύτερο χρόνο, ενώ ο team mate του, Alvaro Bautista, ήταν κι αυτός μέσα στην ταχύτερη πεντάδα της πρώτης ημέρας, πριν πέσει στην έκτη στροφή της πίστας. Όπως ήταν αναμενόμενο, γύρω από το box της ομάδας του HRC υπήρχε πολύ μεγάλη κινητικότητα, με πολλούς ανθρώπους κι από τις αντίπαλες ομάδες που ήθελαν να έχουν μια κοντινή επαφή με το νέο "όπλο" της Honda.

 

 

Ετικέτες