Motul WSBK 2019 Qatar FP1: Ο Rea στην κορυφή!

Άναψαν τα αίματα
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

24/10/2019

Τα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά για τον τελευταίο γύρο του πρωταθλήματος ολοκληρώθηκαν και δείχνουν πως θα έχουμε έναν πολύ ενδιαφέρον αγώνα στο Losail. Υπό το φως των προβολέων, όπως παραδοσιακά συμβαίνει στο Qatar, οι αναβάτες των Superbikes μπήκαν στην πίστα και από την αρχή είδαμε στις πρώτες θέσεις του πίνακα να εναλλάσσονται πολλά ονόματα. Ο Toprak Razgatlioglu (Turkish Puccetti Racing) ήταν εντός της πεντάδας καθ’ όλη τη διάρκεια των δοκιμών και μάλιστα ηγήθηκε της κατάταξης μέχρι λίγο πριν τη λήξη των FP1, αφού τότε ο Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) επωφελήθηκε το sleapstream στη μεγάλη ευθεία και ξεκίνησε έναν ταχύτατο γύρο. Έτσι, ο Τούρκος αναβάτης βρέθηκε στη δεύτερη θέση με τον φετινό πρωταθλητή να είναι πρώτος.

Τρίτος ήρθε την τελευταία στιγμή ο Michael van der Mark (Pata Yamaha WorldSBK Team), μπροστά απ΄τον teammate του Alex Lowes, που είχε πέσει νωρίτερα στην Κ6 στην προσπάθειά του να πραγματοποιήσει τον ταχύτερο γύρο του. Την πεντάδα έκλεισε ο Sandro Cortese (GRT Yamaha WorldSBK), ενώ ο Loris Baz (Ten Kate Racing Yamaha) ήρθε έκτος, αφήνοντας τους γρήγορους γύρους για το τέλος των FP1, ψάχνοντας πρώτα να βρει τις ρυθμίσεις στη μοτοσυκλέτα του, όπως οι περισσότεροι αναβάτες. Ο Alvaro Bautista (Aruba.IT Racing – Ducati) βρέθηκε στην έβδομη θέση και αποτελεί τον πιο γρήγορο αναβάτη της Ducati, καθώς ο ομόσταβλός του, Chaz Davies, είχε μια πτώση στην αρχή των δοκιμαστικών στην Κ4 και έκλεισε τα FP1 όγδοος. Τo Qatar θα είναι ο τελευταίος αγώνας του Marco Melandri (GRT Yamaha WorldSBK), μιας και νωρίτερα της σεζόν ανακοίνωσε την απόσρυσή του από την ενεργό δράση κι έτσι μ' αυτό το βάρος να έχει φύγει από πάνω του ολοκλήρωσε τα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά στην ένατη θέση.

Ο Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) έκλεισε τη δεκάδα, ενώ τη λίστα με τις πτώσεις συμπλήρωσε ο Leandro Mercado (Orelac Racing VerdNatura) που έπεσε στην Κ6 όπως και ο Lowes αργότερα. Η αυλαία του τελευταίου αγώνα του πρωταθλήματος ετοιμάζεται να ανοιξεί και παρότι ο Rea έχεi στεφθεί πρωταθλητής για φέτος, το ενδιαφέρον δεν σταματά μιας και ελάχιστοι βαθμοί χωρίζουν τους Lowes, van der Mark και Razgatlioglu απ’ την τρίτη θέση της βαθμολογίας!

Αποτελέσματα FP1

  1. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1’58.010
  2. Toprak Razgatlioglu (Turkish Puccetti Racing) +0.130
  3. Michael van der Mark (Pata Yamaha WorldSBK Team) +0.392
  4. Alex Lowes (Pata Yamaha WorldSBK Team) +0.286
  5. Sandro Cortese (GRT Yamaha WorldSBK) +0.506
  6. Loris Baz (Ten Kate Racing – Yamaha) +0.556

 

Ετικέτες

MOTUL WSBK 2026: Αυτοί είναι οι αρχιμηχανικοί των αναβατών – όλες οι μεταγραφές

Είναι οι τύποι που κάνουν τη δουλειά στο παρασκήνιο, διαδραματίζοντας σημαντικότατο ρόλο
wsbk
Από τον

Παύλο Καρατζά

11/2/2026

Στα κορυφαία πρωταθλήματα υπάρχει πάντα η συζήτηση γύρω από τις μεταγραφές των αναβατών, όμως δεν πρέπει να ξεχνάμε και την αγορά των αρχιμηχανικών, οι οποίοι είναι πολύ σημαντικοί και παίζουν καθοριστικό ρόλο στην εξέλιξη μιας μοτοσυκλέτας, που με την σειρά της θα επηρεάσει και τα αποτελέσματα ενός πρωταθλήματος.

Παρακάτω λοιπόν θα ασχοληθούμε με την αγορά των αρχιμηχανικών του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike για την σεζόν του 2026.

Ο Iker Lecuona της Ducati Aruba θα έχει στο πλάι του τον Andrea Oleari, που συνεργαζόταν μέχρι πρόσφατα με τον Dominique Aegerter στην ομάδα GRT. Ο Axel Bassani θα δουλέψει με τον Uri Pallares, που μετακινήθηκε στη Bimota μετά από συνεργασία με τον Jonathan Rea στη Yamaha. Οι δυο τους είχαν δουλέψει μαζί και στα χρυσά χρόνια του Rea στην Kawasaki.

Ο Alvaro Bautista μετακόμισε στη Barni, τερματίζοντας τη μακρά συνεργασία του με τον Giulio Nava, ο οποίος θα είναι δίπλα στον Andrea Locatelli στην ομάδα της Yamaha. Με την άφιξη του Giulio Nava δίπλα στον Locatelli, ο Tom O’Kane αλλάζει πλευρά στην Yamaha και θα ακολουθήσει τον Xavi Vierge.

Ο Miguel Oliveira, που προήλθε από το MotoGP, θα έχει αρχιμηχανικό τον Αυστραλό Andrew Pitt, ο οποίος καλείται να αντικαταστήσει τον Phil Marron που συνεργαζόταν με τον Toprak Razgatlioglu.

Ο Garrett Gerloff της Kawasaki θα ξαναδουλέψει με τον Les Pearson, αφού στην πρώτη του σεζόν με τον Ιάπωνα κατασκευαστή είχε αρχιμηχανικό τον Pietro Caprara.

Στην ομάδα της Barni, ο Bautista τώρα θα έχει στον πάγκο του τον Luca Minelli, πρώην αρχιμηχανικό του Danilo Petrucci.

Οι αλλαγές δεν σταματούν εκεί, γιατί ο Tarran Mackenzie θα δουλέψει με τον Paolo Zavalloni, έναν μηχανικό με εμπειρία από το MotoGP στην ομάδα Gresini Racing.

Με τη μετακίνηση του Michael van der Mark στην ομάδα της BMW στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής, ο Danilo Petrucci θα έχει ως αρχιμηχανικό τον Marcus Eschenbacher. Όσο για τον Stefano Manzi, θα τον συνοδεύει ο Tommaso Noccioli.

Ο Mattia Rato και ο Alberto Surra θα έχουν τους Andrea Caprani και Maurizio Cambarau, αντίστοιχα.

Δεν υπάρχουν αλλαγές για τον Nicolò Bulega, που θα συνεχίσει με τον έμπιστο τεχνικό του, τον Tommaso Raponi.

Οι Alex Lowes και Sam Lowes θα δουλέψουν με τους Pere Riba και Gorka Segura, αντίστοιχα.

Ο Montella θα έχει τον Corsini, ενώ ο Damiano Evangelisti θα είναι μαζί με τον Remy Gardner. Τέλος, ο Bahattin Sofuoglu θα συνεργαστεί με τον Federico D’Alessandro.