Motul WSBK 2019 Qatar FP1: Ο Rea στην κορυφή!

Άναψαν τα αίματα
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

24/10/2019

Τα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά για τον τελευταίο γύρο του πρωταθλήματος ολοκληρώθηκαν και δείχνουν πως θα έχουμε έναν πολύ ενδιαφέρον αγώνα στο Losail. Υπό το φως των προβολέων, όπως παραδοσιακά συμβαίνει στο Qatar, οι αναβάτες των Superbikes μπήκαν στην πίστα και από την αρχή είδαμε στις πρώτες θέσεις του πίνακα να εναλλάσσονται πολλά ονόματα. Ο Toprak Razgatlioglu (Turkish Puccetti Racing) ήταν εντός της πεντάδας καθ’ όλη τη διάρκεια των δοκιμών και μάλιστα ηγήθηκε της κατάταξης μέχρι λίγο πριν τη λήξη των FP1, αφού τότε ο Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) επωφελήθηκε το sleapstream στη μεγάλη ευθεία και ξεκίνησε έναν ταχύτατο γύρο. Έτσι, ο Τούρκος αναβάτης βρέθηκε στη δεύτερη θέση με τον φετινό πρωταθλητή να είναι πρώτος.

Τρίτος ήρθε την τελευταία στιγμή ο Michael van der Mark (Pata Yamaha WorldSBK Team), μπροστά απ΄τον teammate του Alex Lowes, που είχε πέσει νωρίτερα στην Κ6 στην προσπάθειά του να πραγματοποιήσει τον ταχύτερο γύρο του. Την πεντάδα έκλεισε ο Sandro Cortese (GRT Yamaha WorldSBK), ενώ ο Loris Baz (Ten Kate Racing Yamaha) ήρθε έκτος, αφήνοντας τους γρήγορους γύρους για το τέλος των FP1, ψάχνοντας πρώτα να βρει τις ρυθμίσεις στη μοτοσυκλέτα του, όπως οι περισσότεροι αναβάτες. Ο Alvaro Bautista (Aruba.IT Racing – Ducati) βρέθηκε στην έβδομη θέση και αποτελεί τον πιο γρήγορο αναβάτη της Ducati, καθώς ο ομόσταβλός του, Chaz Davies, είχε μια πτώση στην αρχή των δοκιμαστικών στην Κ4 και έκλεισε τα FP1 όγδοος. Τo Qatar θα είναι ο τελευταίος αγώνας του Marco Melandri (GRT Yamaha WorldSBK), μιας και νωρίτερα της σεζόν ανακοίνωσε την απόσρυσή του από την ενεργό δράση κι έτσι μ' αυτό το βάρος να έχει φύγει από πάνω του ολοκλήρωσε τα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά στην ένατη θέση.

Ο Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) έκλεισε τη δεκάδα, ενώ τη λίστα με τις πτώσεις συμπλήρωσε ο Leandro Mercado (Orelac Racing VerdNatura) που έπεσε στην Κ6 όπως και ο Lowes αργότερα. Η αυλαία του τελευταίου αγώνα του πρωταθλήματος ετοιμάζεται να ανοιξεί και παρότι ο Rea έχεi στεφθεί πρωταθλητής για φέτος, το ενδιαφέρον δεν σταματά μιας και ελάχιστοι βαθμοί χωρίζουν τους Lowes, van der Mark και Razgatlioglu απ’ την τρίτη θέση της βαθμολογίας!

Αποτελέσματα FP1

  1. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1’58.010
  2. Toprak Razgatlioglu (Turkish Puccetti Racing) +0.130
  3. Michael van der Mark (Pata Yamaha WorldSBK Team) +0.392
  4. Alex Lowes (Pata Yamaha WorldSBK Team) +0.286
  5. Sandro Cortese (GRT Yamaha WorldSBK) +0.506
  6. Loris Baz (Ten Kate Racing – Yamaha) +0.556

 

Ετικέτες

Kawasaki WorldSBK - WorldSSP Teams 2026 - Gerloff, Alcoba και Aegerter

Η σεζόν ξεκίνησε ήδη, με το τεστ της Jerez να βρίσκεται σε εξέλιξη
Kawasaki Teams WorldSBK - WorldSSP 2026
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

22/1/2026

Η Kawasaki παρουσίασε τις ομάδες της για το WorldSBK και WorldSSP, με τον Garett Gerloff να παραμένει για μια ακόμη χρονιά ο μόνος αμιγώς “πράσινος” αναβάτης στη μεγάλη κατηγορία, με την Bimota by Kawasaki Racing Team να έχει δυο ακόμη αναβάτες με μοτοσυκλέτα που βασίζεται στο ZX-10RR, τους Xavi Fores και Axel Bassani. Στο WorldSSP το Akashi θα έχει για φέτος τον Jeremy Alcoba και τον δις Πρωταθλητή Supersport και MotoE, Dominique Aegerter.

H παρουσίαση έγινε στις 21/1/2026 στην Jerez, λίγο πριν την έναρξη του διήμερου τεστ στην ισπανική πίστα.

Η ομάδα του WorldSBK με τον Garrett Gerloff και η ομάδα του WorldSSP με τον Jeremy Alcoba και τον νέο αναβάτη Dominique Aegerter θα συμμετάσχουν στις δοκιμές της Jerez αυτή την εβδομάδα, συνεχίζοντας κατόπιν στο Portimao για το επόμενο τεστ του 26.

Οι δοκιμές αυτές αποτελούν μέρος της προετοιμασίας για τη σεζόν 2026, η οποία ξεκινά αγωνιστικά στην Αυστραλία το τριήμερο 20–22 Φεβρουαρίου, μετά από δύο επίσημες ημέρες δοκιμών στην ίδια πίστα στις 16–17 Φεβρουαρίου.

Ο Gerloff θα οδηγήσει τη Ninja ZX‑10RR του 2026, με νέα αεροδυναμική (έχει και μεγαλούτσικα φτερά μπροστά), αναβαθμισμένο κινητήρα και ηλεκτρονικά. Ο Alcoba και ο Aegerter θα δουλέψουν πάνω στη Ninja ZX‑6R 636, η οποία είχε ήδη δώσει στον Ισπανό δύο βάθρα στο τέλος της περσινής σεζόν, στο Estoril και στη Jerez.

Τα γραφικά των μοτοσυκλετών στις φωτογραφίες αντιστοιχούν στη χρωματική επιλογή lime green του 2026 για τις Ninja ZX‑10R και Ninja ZX‑6R 636 παραγωγής.

Manuel Puccetti - Διευθυντής Ομάδας: “Κάναμε δοκιμές τον Νοέμβριο και τώρα βρισκόμαστε σε Jerez, πριν το Portimao, για να είμαστε έτοιμοι για τον πρώτο αγώνα στην Αυστραλία. Ο Aegerter και ο Alcoba έκαναν επίσης δοκιμές σε αεροδυναμική σήραγγα. Στόχος μας για το 2026 είναι να διεκδικούμε σταθερά βάθρα στα Supersport και να πετύχουμε την καλύτερη δυνατή θέση στα Superbike.”

Ετικέτες