Με 22+2 αναβάτες και 5 διαφορετικά εργοστάσια μοτοσυκλετών
Από τον
Μπάμπη Μέντη
9/2/2021
Η FIM και η Dorna έδωσαν στη δημοσιότητα τις συμμετοχές των αναβατών και των ομάδων του Motul WSBK για το 2021, όπου θα δούμε 24 μοτοσυκλέτες από πέντε διαφορετικές εταιρείες. Μέχρι στιγμή έχουν επιβεβαιωθεί 22 ονόματα αναβατών και μένουν δύο Honda Fireblade της ομάδας MIE Racing Honda Team όπου ακόμα δεν έχουν ανακοινώσει ποιοι αναβάτες θα αγωνίζονται μαζί τους.
Η πιο “νεανική” εταιρεία για το 2021 θα είναι η Yamaha με τους πέντε συνολικά αναβάτες των R1 να είναι ηλικιακά οι μικρότεροι. Πέντε μοτοσυκλέτες θα έχει και η Kawasaki, με τον Jonathan Rea να είναι φυσικά το μεγάλο φαβορί που όλοι οι άλλοι πρέπει να νικήσουν. Η Ducati συνεχίζει με την ομάδα της Aruba.IT και έχοντας της ελπίδες της για τίτλο στον Scott Redding, όπου φέτος θα έχει νέο συγκάτοικο στα box. Με τέσσερεις μοτοσυκλέτες και πολύ γνωστά ονόματα θα παραταχθεί και η BMW αυτή τη χρονιά, με βάση την νέα M1000RR.
MOTUL WSBK Misano Test: Ταχύτερος ο Bulega – Νέο ψαλίδι της Suter δοκίμασε η Barni
Οι πιο ενδιαφέρουσες ειδήσεις της ημέρας ήταν η επιστροφή του Jake Dixon και το νέο ψαλίδι του Yari Montella
Από τον
Παύλο Καρατζά
22/5/2026
Ο Nicolo Bulega ολοκλήρωσε τις δοκιμές Superbike στο Misano με θετικό πρόσημο. Τη δεύτερη και τελευταία ημέρα των δοκιμών, ο αναβάτης της Aruba έφτασε μόλις ένα δέκατο του δευτερολέπτου από το ρεκόρ πίστας, το οποίο είχε καταρρίψει ο ίδιος τον περασμένο Ιούνιο.
Ο αναβάτης της Ducati σημείωσε τον καλύτερο χρόνο 1’31”769 τερματίζοντας σχεδόν μισό δευτερόλεπτο μπροστά από τον teammate του, Lecuona. Τρίτος ήταν ο αναβάτης της Barni Spark Racing Team, YariMontella, μπροστά από τον Sam Lowes, της Marc VDS.
Την πρόοδο του έδειξε ο Alberto Surra με μία ακόμη Panigale V4 R στην πέμπτη θέση, ενώ την κυριαρχία των Ducati αμφισβήτησε Axel Bassani της Bimota.
Βέβαια την παράσταση έκλεψε το ψαλίδι που χρησιμοποίησε ο YariMontella και προερχόταν από την εταιρεία SuterRacing. Το νέο ψαλίδι έχει φτιαχτεί για να εστιάσει στην ακαμψία και τη σταθερότητα της μοτοσυκλέτας. Την εταιρεία έχει ο Eskil Suter που έχει άμεση συμμετοχή στη διαδικασία εξέλιξης των αγωνιστικών μοτοσυκλετών, αφού προμηθεύει και συνεργάζεται με αγωνιστικές ομάδες σε GP και WSBK από την εποχή των δίχρονων μέχρι και σήμερα.