Motul WSBK 2021: Ανακοινώθηκε η λίστα συμμετοχών

Με 22+2 αναβάτες και 5 διαφορετικά εργοστάσια μοτοσυκλετών
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

9/2/2021

Η FIM και η Dorna έδωσαν στη δημοσιότητα τις συμμετοχές των αναβατών και των ομάδων του Motul WSBK για το 2021, όπου θα δούμε 24 μοτοσυκλέτες από πέντε διαφορετικές εταιρείες. Μέχρι στιγμή έχουν επιβεβαιωθεί 22 ονόματα αναβατών και μένουν δύο Honda Fireblade της ομάδας  MIE Racing Honda Team όπου ακόμα δεν έχουν ανακοινώσει ποιοι αναβάτες θα αγωνίζονται μαζί τους.

Η πιο “νεανική” εταιρεία για το 2021 θα είναι η Yamaha με τους πέντε συνολικά αναβάτες των R1 να είναι ηλικιακά οι μικρότεροι. Πέντε μοτοσυκλέτες θα έχει και η Kawasaki, με τον Jonathan Rea να είναι φυσικά το μεγάλο φαβορί που όλοι οι άλλοι πρέπει να νικήσουν. Η Ducati συνεχίζει με την ομάδα της Aruba.IT και έχοντας της ελπίδες της για τίτλο στον Scott Redding, όπου φέτος θα έχει νέο συγκάτοικο στα box. Με τέσσερεις μοτοσυκλέτες και πολύ γνωστά ονόματα θα παραταχθεί και η BMW αυτή τη χρονιά, με βάση την νέα M1000RR.

Για να δείτε το πρόγραμμα των αγώνων πατήστε ΕΔΩ

WorldWCR-Maria Herrera: Αλλαγή ομάδας για την Παγκόσμια Πρωταθλήτρια 2025

Στην Terra&Vita GRT Yamaha για την ερχόμενη σεζόν του 2026
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

9/12/2025

Η Παγκόσμια Πρωταθλήτρια Maria Herrera αλλάζει ομάδα και θα υπερασπιστεί τον τίτλο της στα χρώματα της Terra&Vita GRT Yamaha για το 2026.

Το 2024 η Maria Herrera πάλεψε με την Ana Carrasco για τον τίτλο WorldWCR, όμως η τελευταία κατέκτησε το πρωτάθλημα. Φέτος, η Herrera ήταν και πάλι πολύ δυνατή και κατάφερε να στεφθεί πρωταθλήτρια με διαφορά μόλις 5 βαθμών από την επίσης Ισπανίδα Beatriz Neila.

Η Παγκόσμια Πρωταθλήτρια ήταν εξαιρετική φέτος κατακτώντας 6 νίκες στους 12 αγώνες και ήδη σχεδιάζει την υπεράσπιση του τίτλου της, με διαφορετική όμως ομάδα. Η Klint Forward που ήταν η ομάδα της το 2024 και το 2025 δεν της έκανε πρόταση για ανανέωση και έτσι η Ισπανίδα δέχτηκε την πρόταση της Terra&Vita GRT Yamaha και θα έχει teammate της την Natalia Rivera.

Herrera

Η ίδια δήλωσε: “Η GRT μου είχε κάνει πρόταση στο Magny-Cours, αλλά ήθελα πρώτα να μιλήσω με την προηγούμενη ομάδα μου, επειδή με υποστηρίζουν εδώ και πολύ καιρό. Ωστόσο, δεν είχαν καμία πρόταση για μένα, οπότε πήρα την απόφαση μου. Το βρήκα λίγο περίεργο που δεν μου έκαναν καμία πρόταση. Βασικά, η ομάδα είναι σημαντική σε κάθε κατηγορία. Στη νέα μου ομάδα θα έχω την ευκαιρία να προπονούμαι πιο συχνά με τη μοτοσυκλέτα. Το πιο σημαντικό είναι να γνωρίζεις τη μοτοσυκλέτα σου από μέσα και από έξω. Αυτός ήταν ο κύριος λόγος για τον οποίο επέλεξα την GRT. Όταν έρχεσαι στην πίστα για το Σαββατοκύριακο των αγώνων, είσαι απλά πιο χαλαρός και καλύτερα προετοιμασμένος”.