MOTUL WSBK 2023, Portimao, Superpole Race: Ο Bautista κερδίζει στο νήμα τον Razgatioglu

Διπλή καταστροφή για την Kawasaki με τους Rea και Lowes να πέφτουν στην ίδια στροφή με διαφορά μερικών δευτερολέπτων
motomag MOTUL WSBK 2023, Portimao, Superpole Race: Ο Bautista κερδίζει στο νήμα τον Razgatioglu
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

1/10/2023

Ο Supepole Race στην πίστα Autodromo Internacional do Algarve στο Portimao ήταν μία μάχη μέχρι το τέλος μεταξύ Alvaro Bautista και Toprak Razgatioglu, με τον αναβάτη της Aruba.it Racing - Ducati να κερδίζει κυριολεκτικά στη τελευταία στροφή τον αναβάτη της Yamaha. Διπλή καταστροφή για την Kawasaki.

O Toprak Razgatioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK), στην εκκίνηση ξεκίνησε καλύτερα όλων με τον Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK), να βρίσκεται στη δεύτερη θέση. Λίγο πιο πίσω θα είχαμε το δράμα της Kawasaki καθώς στη πέμπτη στροφή της πίστας οι Jonathan Rea και Alex Lowes θα έπεφταν με διαφορά μερικά μέτρα με πανομοιότυπο τρόπο. Οι δύο αναβάτες της Kawasaki Racing Team WorldSBK πάτησαν το εσωτερικό κερμπ της στροφής με αποτέλεσμα να χάσουν το μπροστινό και να βγουν εκτός αγώνα. Την ατυχία των αναβατών της Kawasaki εκμεταλλεύτηκε ο Bautista με τον Ισπανό να ανεβαίνει μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα στην τρίτη θέση. Ο Iker Lecuona (Team HRC), είχε καταφέρει να ανέβει στην τέταρτη θέση, με τον Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) να βρίσκεται μία θέση πιο πίσω.

WSBK Portimao 2023

Στην πρώτη θέση ο Razgatioglu προσπαθούσε να ανοίξει όσο το δυνατόν γρηγορότερα τη διαφορά του από τους υπόλοιπους αναβάτες καθώς ο Bautista ήταν ο ταχύτερος αναβάτης εκείνη τη στιγμή στην πίστα. Ο αναβάτης της Aruba-Ducati ήθελε πάση θυσία να περάσει τον δεύτερο Locatelli ώστε να μειώσει στο ελάχιστο τις βαθμολογικές απώλειες σε περίπτωση που ο Razgatioglu κέρδιζε τον αγώνα. Ο Bautista κατάφερε να “ξεφορτωθεί” γρήγορα τον Locatelli, έχοντας ως στόχο τον πρωτοπόρο Razgatioglu. Με τρεις γύρους να απομένουν ο Bautista όχι μόνο έφτασε τον Razgatioglu αλλά έκανε την επίθεση του στο τέλος της ευθείας εκκίνησης-τερματισμού, με τον αναβάτη της Yamaha να καταφέρνει να κρατήσει την πρωτοπορία.

WSBK Portimao 2023

Ο Bautista στον επόμενο γύρο προσπάθησε να κάνει ακριβώς την ίδια προσπέραση ωστόσο η αμυντική γραμμή του Razgatioglu δεν του άφηνε περιθώρια. Μπαίνοντας στον τελευταίο γύρο ο Razgatioglu κρατούσε με νύχια και με δόντια την πρωτοπορία με τον Bautista να προσπαθεί να βρει κάποιο σημείο ώστε να κάνει την επίθεση του. Με λιγότερο από μισό γύρο να απομένει για το πέσιμο της καρό σημαίας ο Bautista έκανε μια εκπληκτική κίνηση, έχοντας φτάσει σχεδόν στη ρόδα του R1 του Razgatioglu πριν την τελευταία στροφή κρατήθηκε στην εξωτερική με τον Ισπανό να “κουβαλάει” περισσότερη ταχύτητα στην έξοδο της στροφής. Αυτό του έδωσε τη δυνατότητα να μπει στη συνέχεια από την εσωτερική περνώντας σχεδόν στην γραμμή του τερματισμού τον αναβάτη της Yamaha. Ο Razgatioglu από την άλλη έκανε ότι μπορούσε για να κρατήσει πίσω του τον Bautista αλλά στο τέλος όπως δήλωσε δεν μπορούσε να αντέξει στην ταχύτητα της Panigale V4 R. Η νίκη αυτή του Bautista ήταν καθοριστική καθώς βρίσκεται μια ανάσα από την κατάκτηση του Παγκόσμιου Τίτλου. Το βάθρο συμπλήρωσε ο Locatelli, με τους Gardner και Lecuona να ολοκληρώνουν τον αγώνα στην τέταρτη και πέμπτη θέση αντίστοιχα.

Ακολουθούν τα αποτελέσματα του Superpole Race στο Portimao

WSBK Portimao 2023

 

Ετικέτες

Long lap ποινή και στα Motul WSBK!

Για πρώτη φορά από φέτος
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

23/2/2021

Η ποινή long lap, το λεγόμενο "long lap penalty", που έχουμε δει πολλές φορές να επιβάλλεται και στις τρεις κατηγορίες των Grand Prix, σε αναβάτες που υπέπεσαν σε παράπτωμα την ώρα του αγώνα, θα αρχίσει να ισχύει και στο παγκόσμιο πρωτάθλημα των Motul WSBK, πράγμα λογικό μιας και η διοργανώτρια αρχή και αυτή που θεσπίζει τους κανόνες, είναι κοινή και στις δύο περιπτώσεις.

Για τους αναβάτες των Superbikes είναι, λοιπόν, κάτι πρωτόγνωρο και γι' αυτό κλήθηκαν να εκφράσουν τις πρώτες τους σκέψεις, σχετικά με τον νέο αυτό κανονισμό. Ο Leon Haslam της HRC Honda είπε πως θεωρεί σωστή την εφαρμογή του και βάσει των όσων είχε δει στα MotoGP, θα αποτελέσει έναν παράγοντα που θα κάνει τους αγώνες ακόμη πιο συναρπαστικούς, τονίζοντας όμως την σημασία του να εφαρμοσθεί σωστά. Είπε επίσης ότι είναι καλό για τους αναβάτες, γιατί έτσι "ο αγώνας σου δεν θα τελειώσει με ένα DQF, σε περίπτωση που υποπέσεις σε κάποιο παράπτωμα. Ο αγώνας δεν θα καταστραφεί και θα έχεις μια ευκαιρία για να επανορθώσεις."

Στο ίδιο μήκος κύματος ήταν και ο Tito Rabat της Barni Racing Team, ο οποίος δήλωσε ότι είναι πολύ καλύτερο από το να είσαι αναγκασμένος να περάσεις μέσα από τα πιτς, όπου σε μια τέτοια περίπτωση έχεις χάσει κάθε ελπίδα. Ο Chaz Davies της GOELEVEN χαρακτήρισε το άκουσμα της είδησης ενδιαφέρον, αλλά στάθηκε ιδιαίτερα πάνω στην σωστή χρήση της ποινής κι όχι στην κατάχρηση, όπου θα δίνεται το long lap penalty για το παραμικρό. Σε γενικές γραμμές όμως, το θεωρεί ως μια σωστή κίνηση.

Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής, Jonathan Rea της Kawasaki Racing Team WorldSBK, έχει έναν προβληματισμό για το πώς θα γίνεται σωστά η επικοινωνία της ποινής, ενώ τόνισε κι αυτός την σημασία του να δίνεται σε σωστό timing και για τους σωστούς λόγους. Ο Scott Redding, αναβάτης της Aruba.It Racing-Ducati, ήταν πιο συγκεκριμένος, λέγοντας πως, για παράδειγμα, σε περιπτώσεις άκυρης εκκίνησης είναι πιο σωστή ποινή, αντί για την διέλευση μέσα από τα πιτς όπου έχανες πολύ παραπάνω χρόνο από αυτόν που είχες κερδίσει με την άκυρη εκκίνηση, όπως και για τις περιπτώσεις που οι αναβάτες υπερβαίνουν τα όρια της πίστας. Δήλωσε επίσης ότι σέβεται αυτή την απόφαση γιατί γίνεται για το καλό και την ασφάλεια των αναβατών και θα περιμένει να δει πώς θα πάει στην εφαρμογή του ο νέος κανονισμός.

Δηλώσεις έκανε όμως και ο Johann Zarco της Pramac Racing MotoGP, ο επονομαζόμενος και "Βασιλιάς του long lap", από τις πολλές φορές που του έχει επιβληθεί η ποινή στα MotoGP. Ο Γάλλος είπε πως δεν έχει κάποια ιδιαίτερη συμβουλή για τους συναδέλφους του στα WSBK, παρά μόνο ότι καλό θα είναι να… κάνουν προπόνηση σ' αυτό κατά την διάρκεια των δοκιμαστικών (για να είναι έτοιμοι σε περίπτωση που τους επιβληθεί η ποινή), ενώ τόνισε πως διαφέρουν πολύ τα long laps από πίστα σε πίστα, με μερικά από αυτά να είναι αρκετά "ύπουλα" και τεχνικά, ενώ άλλα είναι πιο εύκολα, όπως αυτό που αναγκάστηκε να κάνει στο Brno, χωρίς να του στοιχίσει καν την τρίτη θέση στον αγώνα!