MOTUL WSBK 2026, 2ος γύρος, Portimao: Πρόγραμμα μεταδόσεων - Όλες οι κατηγορίες – Παρών και ο Γιάννης Περιστεράς

Ο αγώνας έχει και έντονο ελληνικό ενδιαφέρον, ενώ επανέρχεται αγωνιστικά και ο πολυπρωταθλητής Jonathan Rea
wsbk
Από τον

Παύλο Καρατζά

26/3/2026

Μετά το GP της Αυστραλίας και την πλήρη επικράτηση του Nicolo Bulega, μεταφερόμαστε στην Ευρώπη και συγκεκριμένα στην πίστα του Portimao, που θα διεξαχθεί ο δεύτερος γύρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Superbike.

Στον γύρο αυτόν θα δούμε να αγωνίζεται ξανά ο πολυπρωταθλητής Jonathan Rea που είναι πλέον αναβάτης εξέλιξης της Honda και θα αντικαταστήσει τον Βρετανό Jake Dixon που είναι τραυματίας. Μάλιστα ο αγώνας θα έχει και ελληνικό ενδιαφέρον, καθώς μαζί με τον δεύτερο γύρο του WSBK, θα διεξαχθεί ο πρώτος γύρος της κατηγορίας World Sportbike (WorldSPB), όπου αγωνίζεται ο “δικός μας” Γιάννης Περιστεράς. Ο Έλληνας αναβάτης θα αγωνιστεί Aprilia RS 660 Factory και την υποστήριξη της ομάδας MMR.

Ακολουθεί το επίσημο πρόγραμμα του GP του Portimao, με την ώρα Ελλάδας για κάθε event.

Παρασκευή 27/3

Ωράριο

Κατηγορία

Event

11:00-11:25

WorldWCR

Free Practice

11:40-12:05

WorldSPB

Free Practice

12:20-13:05

WorldSBK

Free Practice 1

13:20-14:00

WorldSSP

Free Practice

15:30-15:55

WorldWCR

Superpole

16:10-16:35

WorldSPB

Superpole

17:00-17:45

WorldSBK

Free Practice 2

18:00-18:40

WorldSSP

Superpole

Σάββατο 28/3

Ωράριο

Κατηγορία

Event

11:00-11:10

WorldWCR

Warm-Up

11:20-11:30

WorldSPB

Warm-Up

11:40-12:00

WorldSBK

Free Practice 3

12:10-12:20

WorldSSP

Warm-Up

13:15-13:30

WorldSBK

Superpole

12:00

WorldWCR

Race 1

13:00

WorldSPB

Race 1

14:00

WorldSSP

Race 1

15:30

WorldSBK

Race 1

Κυριακή 29/3

Ωράριο

Κατηγορία

Event

10:55-11:05

WorldWCR

Warm-Up

11:15-11:25

WorldSBK

Warm-Up

11:35-11:45

WorldSPB

Warm-Up

11:55-12:05

WorldSSP

Warm-Up

13:10

WorldSBK

Superpole Race

14:00

WorldWCR

Race 2

15:00

WorldSPB

Race 2

16:00

WorldSSP

Race 2

17:30

WorldSBK

Race 2

 

Jonathan Rea – Tο ατύχημα που του έδειξε ότι "ως εδώ ήταν"

Ο εξάκις παγκόσμιος πρωταθλητής WorldSBK ένιωσε αυτό που δεν περίμενε - Δεν είναι σωματικός ο λόγος
Rea Accident tha lead to retirement
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

1/9/2025

Ο Jonathan Rea έχει κάνει γνωστό ότι θα αποσυρθεί στο τέλος της σεζόν του 2025, ως ο πιο επιτυχημένος αναβάτης του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike, ωστόσο ένα ατύχημα ήταν αυτό που τον έπεισε ότι έχει έρθει η στιγμή να κρεμάσει το κράνος του.

Με έξι τίτλους WorldSBK, 119 νίκες και 264 βάθρα, ο Jonathan Rea είναι αυτό που έχει καταφέρει τα περισσότερα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα. Ωστόσο, όπως παραδέχτηκε ο 38χρονος πλέον Βορειοϊρλανδός, το σώμα και το μυαλό του έχουν δεχθεί τεράστια καταπόνηση τα τελευταία χρόνια, σε συνδυασμό με το γεγονός ότι ο χρόνος δεν γυρίζει πίσω.

Rea Accident tha lead to retirement

Το ατύχημα στο Most ήταν το σημείο καμπής

Ο Rea ξεκίνησε αργά την αγωνιστική του εμπλοκή τη φετινή σεζόν, καθώς τραυματίστηκε σοβαρά στο Phillip Island, σπάζοντας το πόδι του. Μετά από μακρά αποθεραπεία, επέστρεψε στους αγώνες στην Ιταλία, όμως το επόμενο Σαββατοκύριακο στο Most της Τσεχίας είχε μια νέα πτώση, η οποία του έδειξε ότι ο καιρός έχει πλέον έρθει για να αποσυρθεί από την ενεργό δράση.

"Στο χαλίκι έριξα μια ματιά πίσω για να δω αν είμαι καθαρός, όμως η μοτοσυκλέτα ερχόταν καταπάνω μου", αποκάλυψε σε βρετανικά μέσα.

"Στα τέσσερα, έρποντας, προσπαθούσα να φύγω όσο πιο γρήγορα μπορούσα. Εκείνη τη στιγμή συνειδητοποίησα ότι αυτή η αίσθηση δεν μου επιτρέπει να συνεχίσω.", με τον Rea να μην το αναφέρει ευθέως στη συνέντευξη που έδωσε στο BBC Βόρειας Ιρλανδίας, ωστόσο η περιγραφή δείχνει ότι το συναίσθημα του φόβου ήταν αυτό ένιωσε ο 38χρονος.

"Ήταν κάτι που κουβαλούσα μέσα μου καιρό, χωρίς να θέλω να δείξω αδυναμία. Αλλά είναι ψυχολογικά σκληρό να επανέρχεσαι μετά από τέτοιες στιγμές. Τώρα φαίνεται σωστή η στιγμή."

Rea Accident tha lead to retirement

Η πτωτική πορεία

Ο Rea κυριάρχησε στο WorldSBK με την Kawasaki την περίοδο 2015-2020, κερδίζοντας έξι συνεχόμενους τίτλους, όμως η άνοδος του Toprak Razgatlioglu έβαλε τέλος στην παντοκρατορία του.

Η μεταγραφή του στη Yamaha πριν δύο χρόνια δεν απέδωσε τα αναμενόμενα, ενώ οι προοπτικές για μια μετακίνηση σε Ducati έκλεισαν, καθώς οι θέσεις στις κορυφαίες ομάδες καπαρώθηκαν από Bautista και Lecuona.

Rea Accident tha lead to retirement

Η τελική απόφαση

Στα 38 του, ο Rea επέλεξε να ακολουθήσει το ένστικτό του:

"Δύσκολο να πεις ακριβώς γιατί, αλλά το ένστικτο με καθοδήγησε. Το ατύχημα στο Most ήταν το σημείο που κατάλαβα ότι ήρθε η ώρα."

Rea Accident tha lead to retirement