Motul WSBK 2026: Παρουσίαση Barni Ducati με Bautista και Montella

Η πρώτη παρουσίαση ομάδας για την φετινή σεζόν
Barni
Από τον

Παύλο Καρατζά

12/1/2026

Η νέα σεζόν του MOTUL FIM Superbike World Championship ξεκινά με την πρώτη παρουσίαση ομάδας για το 2026, αυτή της Barni Spark Racing Team. Με τη νέα Ducati Panigale V4, νέα χρώματα, και αναβάτες τους Alvaro Bautista και Yari Montella.

Αφού έκανε το ντεμπούτο του στο WorldSBK το 2019 με την εργοστασιακή ομάδα της Ducati, ο Bautista μετακόμισε στην Honda HRC για δύο σεζόν. Έπειτα επέστρεψε και πάλι στην Aruba – Ducati, κατακτώντας δύο σερί Παγκόσμια Πρωταθλήματα, το 2022 και 2023. Τις επόμενες δύο σεζόν ο Ισπανός αναβάτης τερμάτισε στην 3η θέση της γενικής κατάταξης, ενώ ταλαιπωρήθηκε ιδιαίτερα από τους νέους κανονισμούς για το βάρος αναβάτη-μοτοσυκλέτας, μην καταφέρνοντας να επαναλάβει τους θριάμβους των 22-23. Φέτος ο 41χρονος αναβάτης μετακόμισε στην Barni Ducati και δήλωσε μεταξύ άλλων: “είμαι πολύ ενθουσιασμένος για αυτή τη νέα πρόκληση. Σίγουρα θα υπάρξουν πολλές αλλαγές, μια νέα ομάδα και νέοι συνεργάτες. Δεν θα είναι εύκολο στην αρχή, αλλά πιστεύω ότι με αφοσίωση και φιλοδοξία όλα είναι εφικτά. Είμαι επίσης πολύ χαρούμενος που γίνομαι μέλος της οικογένειας Barni, γιατί, από έξω, φαίνεται μια πολύ ενωμένη ομάδα, που συνεχώς μεγαλώνει και γίνεται όλο και πιο ανταγωνιστική.

Bautista

Ο Barni είναι κάποιος που θέλει να κερδίζει και είναι πολύ αποφασιστικός, κάτι που αποτελεί μεγάλο κίνητρο για τους αναβάτες. Πιστεύω ότι μαζί μπορούμε να κάνουμε σπουδαία δουλειά. Νιώθω ενθουσιασμένος, και είμαι έτοιμος να δώσω το 100% των δυνατοτήτων μου. Πρέπει να εργαστούμε για να βρούμε τη σωστή αίσθηση και να κατανοήσουμε τη νέα μοτοσυκλέτα. Η επίσημη υποστήριξη της Ducati είναι επίσης βασικό στοιχείο και προσθέτει μεγάλη αξία. Είμαι πολύ ενθουσιασμένος και ελπίζω ότι μαζί μπορούμε να επιτύχουμε εξαιρετικά αποτελέσματα και θέσεις, αλλά πάνω απ' όλα, να διασκεδάσουμε κάνοντας τη δουλειά μας”.

Montella

Ο Yari Montella προετοιμάζεται για τη δεύτερη σεζόν του στο WorldSBK. Ο Ιταλός δεν ήταν ιδιαίτερα σταθερός στην πρώτη του χρονιά στην κορυφαία κατηγορία και ελπίζει να έχει καλύτερη πορεία φέτος. Ο ίδιος δήλωσε “Προετοιμαζόμαστε καλά για τη σεζόν του 2026. Είμαι συγκεντρωμένος στο έργο που έχουμε μπροστά μας και χάρη στην εμπειρία που αποκτήσαμε το 2025, εργαζόμαστε για να ενισχύσουμε τα αδύνατα σημεία μας και να είμαστε έτοιμοι. Ο στόχος είναι να βελτιωθούμε σε σχέση με την περασμένη σεζόν, ειδικά επειδή το 2026 θα είναι σημαντικό για την προσωπική και επαγγελματική μου πρόοδο. Είμαι συγκεντρωμένος, αλλά ήρεμος και ανυπόμονος να ξεκινήσω. Θα είναι επίσης πολύ ενθαρρυντικό να μοιραστώ το box με έναν αναβάτη όπως ο Alvaro. Σίγουρα θα έχω την ευκαιρία να μάθω και να συγκρίνω διαφορετικές προσεγγίσεις. Θα προσπαθήσω να απορροφήσω όσο το δυνατόν περισσότερα”.

Barni

Ο Marco Barnabo, επικεφαλής της ομάδας, δήλωσε κατά την παρουσίαση της ομάδας: “Είμαι πολύ περήφανος για τη θέση που έχουμε κατακτήσει η ομάδα μου και εγώ. Η σεζόν που μας περιμένει είναι ιδιαίτερα σημαντική: το 2026 θα ξεκινήσουμε με μια εντελώς νέα μοτοσυκλέτα, που παρουσιάστηκε πρόσφατα από την Ducati, και με δύο αναβάτες που θα αγωνιστούν στο WorldSBK. Για μια ιδιωτική ομάδα, αυτό αποτελεί ένα σημαντικό ορόσημο, αλλά και μια απαιτητική πρόκληση. Είμαι χαρούμενος που συνεχίζω το ταξίδι που ξεκινήσαμε με τον Yari Montella. Γνωρίζουμε ότι είναι ένας νέος και γρήγορος αναβάτης που απλά πρέπει να μεταφράσει σε αποτελέσματα τη δουλειά που έχουμε χτίσει μαζί τα τελευταία χρόνια.

Ταυτόχρονα, είμαστε εξαιρετικά ευχαριστημένοι που προσθέσαμε στην ομάδα έναν αναβάτη του επιπέδου του Alvaro Bautista. Ως τριπλός Παγκόσμιος Πρωταθλητής (σσ. θυμίζουμε πως εκτός από τους τίτλους WorldSBK το 22-23 o Ισπανός έχει κερδίσει και τα 125 GP το μακρινό 2006), είμαστε σίγουροι ότι μπορούμε να επιτύχουμε εξαιρετικά αποτελέσματα μαζί του και ότι η εμπειρία του θα μας βοηθήσει να αναπτυχθούμε περαιτέρω, κάνοντας ένα ακόμη βήμα μπροστά όσον αφορά την ανταγωνιστικότητα. Αυτό που θαυμάζω ιδιαίτερα στον Bautista είναι η απίστευτη αποφασιστικότητα και αφοσίωσή του, που επιδεικνύει κάθε μέρα, παρά την εξαιρετική του επιτυχία. Είναι πραγματικά μια υποδειγματική στάση. Αξίζει να επιτύχει εξαιρετικά αποτελέσματα και θα εργαστούμε ακούραστα για να τα επιτύχουμε μαζί.

Avalon Motorsport Park - Πρόταση για νέα πίστα αγώνων F1 και MotoGP στην Αυστραλία

Από το 2009 "ψήνεται" η κατασκευή της, ενώ τουλάχιστον για την ώρα δεν δείχνει να έχει σοβαρές προοπτικές
Avalon Motorsport Park
Από το

motomag

26/4/2023

Ο αγώνας του Phillip Island έχει εξασφαλίσει την παραμονή του στο καλεντάρι του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Μοτοσυκλετών έως το 2026, ωστόσο δημοσιεύματα κάνουν λόγω για δημιουργία νέας πίστας αγώνων στους χώρους του αεροδρομίου Avalon της Αυστραλίας που φιλοδοξεί να αποτελέσει το αντίπαλο δέος για τη φιλοξενία αγώνων MotoGP, WorldSBK και F1.

Ενώ έργα βελτιώσεων της ασφάλειας των αγωνιζομένων βρίσκονται σε εξέλιξη στην πίστα Phillip Island της Αυστραλίας, η κυβέρνηση της πολιτείας της Βικτόριας, μέσω του ελληνικής καταγωγής Υπουργού Αθλητισμού Steve Dimopoulos, ανακοίνωσε ότι προτίθεται να χρηματοδοτήσει με 1.6 εκατομμύρια δολάρια Αυστραλίας τη δημιουργία πίστας στην περιοχή του αεροδρομίου Avalon το οποίο βρίσκεται 50 χιλιόμετρα μακριά από την Μελβούρνη. Η πίστα συνολικής έκτασης 1.500 στρεμμάτων θα έχει την ονομασία "Avalon Motorsport Park" (το σπίτι του μηχανοκίνητου αθλητισμού).

Το περίεργο είναι πως στο site του κατασκευαστή πιστών APEX, βρίσκουμε το “Avalon Motor Park” με τη σημείωση πως η CAMS, το Αυστραλιανό μέλος της FIA, είχε πληρώσει μελέτη για τη δημιουργία πίστας αγώνων στον χώρο του αεροδρομίου του Avalon από το… 2009! Μάλιστα στο site της APEX μπορεί κανείς να βρει και τα σχέδια της πίστας, αλλά και το υπολογιζόμενο συνολικό της κόστος που ανέρχεται στα 165 εκατομμύρια αμερικάνικα δολάρια! Από το 2009 φτάσαμε στο 2023 για το επόμενο στάδιο στην εξέλιξη της ιστορίας, ενώ δεν ξέρουμε αν η πολιτεία της Βικτόριας έχει βάλει στην άκρη τα σχέδια της APEX και αν έχει νέο συνεργάτη για την πρόσφατη ανακοίνωση της.

Ο τύπος της Αυστραλίας αναφέρει ότι ο Tim Bamford, πρώην διευθύνων σύμβουλος της Australian Grand Prix Corporation (Αυστραλιανή Επιτροπή Μηχανοκίνητων Διοργανώσεων), έχει προσληφθεί ως νέος διευθυντής του συγκεκριμένου έργου. Να τονίσουμε πως η AGPC είναι ο διοργανωτής του αγώνα της Formula 1 στη Μελβούρνη και του αγώνα Phillip Island του MotoGP. Ωστόσο για να πάρει σάρκα και οστά το συγκεκριμένο έργο θα πρέπει να βρεθούν επενδυτές, με την κρατική επιχορήγηση να δείχνει αστεία συγκριτικά με το απαιτούμενο τελικό κόστος της πίστας που θα μπορούσε να είναι πολλές εκατοντάδες εκατομμύρια αμερικάνικα δολάρια.

Ο προγραμματισμός του συγκεκριμένου έργου αναφέρει πως το Avalon Motorsport Park θα πρέπει να είναι έτοιμο μέχρι το 2026, τη χρονιά που λήγουν τα δεκαετή συμβόλαια του Phillip Island με την Dorna για το MotoGP και το Superbike, με τους πρώτους προγραμματισμένους αγώνες να γίνονται το 2027. Σε κάθε περίπτωση δυσκολευόμαστε να πιστέψουμε πως η νέα αγωνιστική εγκατάσταση θα συγκεντρώσει αρκετά χρήματα α) για να κατασκευαστεί μέχρι το 2026, και β) για να μπορέσει να ανταγωνιστεί το Phillip Island, ακόμη και αν οι υποδομές της νέας πίστας στη θεωρία υπερτερούν σε σχέση με την υπάρχουσα.

Βρισκόμαστε σε αναμονή για τυχόν εξελίξεις στην ιστορία.

Ετικέτες