MOTUL WSBK 2026, Phillip Island Test, 1η ημέρα: Ταχύτερος ο Bulega με Ducati [Χρόνοι]

Δεύτερος ο Bassani και τρίτος ο Sam Lowes
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

16/2/2026

Τελείωσε μόλις η πρώτη ημέρα των δοκιμών στο Phillip Island, πριν την αρχή της σεζόν που ξεκινά το επόμενο Σαββατοκύριακο στην ίδια πίστα, και όπως αναμενόταν ο Nicolo Bulega με Ducati ήταν ο ταχύτερος της ημέρας, με δεύτερο τον Axel Bassani με Bimota.

Η ημέρα κύλησε ομαλά σε σχέση με τις προηγούμενες δοκιμές του WSBK που έγιναν υπό αντίξοες συνθήκες, όμως δεν έλειψαν και εδώ τα απρόοπτα, καθώς υπήρξε διακοπή λόγω άγριων ζώων στην πίστα.

Αυτή ουσιαστικά ήταν η πρώτη ημέρα δοκιμών που οι αναβάτες και οι ομάδες τους μπορούν να μαζέψουν χρήσιμα δεδομένα για την σεζόν που ξεκινά σε λίγες ημέρες, αφού ο καιρός δεν είχε σταθεί σύμμαχός τους τις προηγούμενες φορές.

Οι Bulega, Bassani και Sam Lowes ήταν οι μόνοι αναβάτες που έγραψαν χρόνο κάτω από το 1:30, ενώ την πεντάδα συμπλήρωσαν οι Garrett Gerloff και Alex Lowes.

Σε ρηχά νερά κινήθηκαν ο Alvaro Bautista που ήταν 7ος, ο Miguel Oliveira που είχε τον 11ο καλύτερο χρόνο, ο Danilo Petrucci  που ήταν 14ος και ο Andrea Locatelli που βρέθηκε στην 16η θέση της κατάταξης.

Πτώσεις σημείωσαν οι Alvaro Bautista, Sam Lowes, Bahattin Sofuoglu, Mattia Rato και Ryan Vickers.

Οι δοκιμές θα συνεχιστούν αύριο και παρακάτω μπορείτε να δείτε τον ταχύτερο χρόνο ανά αναβάτη:

Θέση

Αναβάτης

Ομάδα

Μοτοσυκλέτα

Χρόνος

1

Nicolo Bulega

Aruba.it Racing Ducati

Ducati Panigale V4 R

1:29.345

2

Axel Bassani

Bimota by Kawasaki Racing Team

Bimota KB998

1:29.636

3

Sam Lowes

Marc VDS Racing Team

Ducati Panigale V4 R

1:29.907

4

Garrett Gerloff

Kawasaki WorldSBK Team

Kawasaki ZX-10RR

1:30.015

5

Alex Lowes

Bimota by Kawasaki Racing Team

Bimota KB998

1:30.259

6

Lorenzo Baldassarri

Team Go Eleven

Ducati Panigale V4 R

1:30.280

7

Alvaro Bautista

Barni Spark Racing

Ducati Panigale V4 R

1:30.297

8

Yari Montella

Barni Spark Racing

Ducati Panigale V4 R

1:30.488

9

Jake Dixon

Honda HRC

Honda CBR1000RR-R

1:30.492

10

Xavi Vierge

Pata Maxus Yamaha

Yamaha R1

1:30.523

11

Miguel Oliveira

ROKiT BMW Motorrad

BMW M1000 RR

1:30.563

12

Iker Lecuona

Aruba.it Racing Ducati

Ducati Panigale V4 R

1:30.586

13

Stefano Manzi

GYTR GRT Yamaha

Yamaha R1

1:30.623

14

Danilo Petrucci

ROKiT BMW Motorrad

BMW M1000 RR

1:30.648

15

Alberto Surra

Motocorsa Racing

Ducati Panigale V4 R

1:31.102

16

Andrea Locatelli

Pata Maxus Yamaha

Yamaha R1

1:31.159

17

Tetsuta Nagashima

Honda HRC

Honda CBR1000RR-R

1:31.175

18

Tarran Mackenzie

MGM Optical Express Racing

Ducati Panigale V4 R

1:31.178

19

Ryan Vickers

Honda HRC

Honda CBR1000RR-R

1:31.255

20

Remy Gardner

GYTR GRT Yamaha

Yamaha R1

1:31.350

21

Bahattin Sofuoglu

Motoxracing Yamaha

Yamaha R1

1:31.951

22

Mattia Rato

Motoxracing Yamaha

Yamaha R1

1:32.560

WorldWCR-Maria Herrera: Αλλαγή ομάδας για την Παγκόσμια Πρωταθλήτρια 2025

Στην Terra&Vita GRT Yamaha για την ερχόμενη σεζόν του 2026
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

9/12/2025

Η Παγκόσμια Πρωταθλήτρια Maria Herrera αλλάζει ομάδα και θα υπερασπιστεί τον τίτλο της στα χρώματα της Terra&Vita GRT Yamaha για το 2026.

Το 2024 η Maria Herrera πάλεψε με την Ana Carrasco για τον τίτλο WorldWCR, όμως η τελευταία κατέκτησε το πρωτάθλημα. Φέτος, η Herrera ήταν και πάλι πολύ δυνατή και κατάφερε να στεφθεί πρωταθλήτρια με διαφορά μόλις 5 βαθμών από την επίσης Ισπανίδα Beatriz Neila.

Η Παγκόσμια Πρωταθλήτρια ήταν εξαιρετική φέτος κατακτώντας 6 νίκες στους 12 αγώνες και ήδη σχεδιάζει την υπεράσπιση του τίτλου της, με διαφορετική όμως ομάδα. Η Klint Forward που ήταν η ομάδα της το 2024 και το 2025 δεν της έκανε πρόταση για ανανέωση και έτσι η Ισπανίδα δέχτηκε την πρόταση της Terra&Vita GRT Yamaha και θα έχει teammate της την Natalia Rivera.

Herrera

Η ίδια δήλωσε: “Η GRT μου είχε κάνει πρόταση στο Magny-Cours, αλλά ήθελα πρώτα να μιλήσω με την προηγούμενη ομάδα μου, επειδή με υποστηρίζουν εδώ και πολύ καιρό. Ωστόσο, δεν είχαν καμία πρόταση για μένα, οπότε πήρα την απόφαση μου. Το βρήκα λίγο περίεργο που δεν μου έκαναν καμία πρόταση. Βασικά, η ομάδα είναι σημαντική σε κάθε κατηγορία. Στη νέα μου ομάδα θα έχω την ευκαιρία να προπονούμαι πιο συχνά με τη μοτοσυκλέτα. Το πιο σημαντικό είναι να γνωρίζεις τη μοτοσυκλέτα σου από μέσα και από έξω. Αυτός ήταν ο κύριος λόγος για τον οποίο επέλεξα την GRT. Όταν έρχεσαι στην πίστα για το Σαββατοκύριακο των αγώνων, είσαι απλά πιο χαλαρός και καλύτερα προετοιμασμένος”.