Motul WSBK, Cremona Circuit Acerbis Italian Round – Τα έργα επέκτασης της ιταλικής πίστας προχωρούν [VIDEO]

Η συνολική επένδυση θα φτάσει τα 8 με 9 εκατομμύρια ευρώ

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

22/12/2023

Το WSBK στις 20-22 Σεπτεμβρίου 2024 θα επισκεφτεί για πρώτη φορά την πίστας της Cremona στην Ιταλία, με τους υπεύθυνους για τον 10 γύρο του αγωνιστικού ημερολογίου Acerbis Italian Round WorldSBK 2024 να παρουσιάζουν το σχέδιο ανάπλασης-τροποποίησης της πίστας μέσω video podcast.

Μέχρι πρότινος η πίστας Cremona χρησιμοποιούταν για αγώνες αυτοκινήτου και Karting, ενώ οι εκδηλώσεις που σχετίζονταν με τη μοτοσυκλέτα αφορούσαν κυρίως trackdays. Αυτό ωστόσο πλέον πρόκειται να αλλάξει καθώς το WSBK το 2024 θα βρεθεί για πρώτη φορά στην συγκεκριμένη πίστα. Για να γίνει αυτό εφικτό θα υπάρξουν αλλαγές-τροποποιήσεις στην πίστα, αλλαγές οι οποίες βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη. Τα όσα πρόκειται να συμβούν το επόμενο διάστημα στην πίστα της Cremona παρουσιάστηκαν μέσω βίντεο podcast από τον Διευθύνων Σύμβουλο της Cremona Circuit, Alessandro Canevarolo, τον Ιταλό δημοσιογράφο και σχολιαστή του WSBK, Max Temporali και τον Υπευθύνου τύπου και επικοινωνίας της πίστας Cremona Circuit, Angelo Acosta.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος, Alessandro Canevarolo μέσω του video αναφέρθηκε αρχικά στις κύριες τροποποιήσεις που θα γίνουν στην πίστα. Οι τροποποιήσεις αφορούν την διάταξη στον τελικό τομέα της πίστας (στροφές 11-12-13), ενώ το συνολικό μήκος της πίστας θα αυξηθεί στα 3.768 μέτρα από τα 3.450 μέτρα που είναι σήμερα. Επιπρόσθετα θα δημιουργηθούν τέσσερις χώροι κερκίδων, σχεδιασμένες να φιλοξενούν 25.000 θεατές, ενώ θα αναλυθούν και θα επιβεβαιωθούν από τους αρμόδιους οι διαθέσιμοι χώροι γκαράζ για τις κατηγορίες WorldSBK, WorldSSP, FIM Womens (μπορεί ενδεχομένως να προκύψουν και άλλες κατηγορίες οι οποίες θα αγωνιστούν εκείνο το τριήμερο).

Motul WSBK, Cremona Circuit Acerbis Italian Round – Τα έργα της εξέλιξης της πίστας προχωρούν με το deadline να λήγει το Φεβρουάριο

Ταυτόχρονα θα γίνει προετοιμασία δύο χώρων στάθμευσης κοντά στην πίστα (250.000 τετραγωνικά μέτρα) το οποίο θα είναι δωρεάν. Σύμφωνα με τον Canevarolo, οι εργασίες ανακαίνισης βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη, ενώ το έργο το οποίο θα κοστίσει περίπου 8 με 9 εκατομμύρια ευρώ αναμένεται να ολοκληρωθεί τα τέλη του Φεβρουαρίου 2024. Στόχος των Ιταλών είναι να φιλοξενήσουν γύρο του WSBK για τα επόμενα πέντε χρόνια ενώ οι επίσημες δοκιμές των κατηγοριών WorldSBK και WorldSSP έχουν προγραμματιστεί για τις 23-24 Μαΐου 2024.

Ετικέτες

WSBK

cremona

MOTUL

https://bit.ly/MOTO_683

World Superbike

Motul WSBK: Η αγωνιστική ομάδα Ten Kate αφήνει τη Yamaha για χάρη της QJMOTOR!

Στον δρόμο που χάραξε πέρυσι η Evan Bros Racing

Από τον

Παύλο Καρατζά

21/10/2026

Μετά από 8 σεζόν, 3 παγκόσμιους τίτλους και 48 νίκες, μια εποχή φτάνει στο τέλος της. Η Yamaha επιβεβαίωσε επίσημα τον χωρισμό της με την αγωνιστική ολλανδική ομάδα Ten Kate που στρέφει πλέον το βλέμμα της προς Κίνα μεριά.

Η Ten Kate Racing αποτελεί μία εκ των κορυφαίων και πιο επιτυχημένων ομάδων στον θεσμό του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Superbikes και είναι η ομάδα με την οποία πήρε το τελευταίο της πρωτάθλημα WSBK η Honda, το 2007 με αναβάτη τον James Toseland. Τα τελευταία 8 έτη η ομάδα συνεργαζόταν με τη Yamaha με εξαιρετικά αποτελέσματα. Η συνεργασία μεταξύ της Yamaha και της Ten Kate ξεκίνησε το 2019, με την επιστροφή της ολλανδικής ομάδας στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike και τον Loris Baz να οδηγεί την R1. Αυτή η συνεργασία απέδειξε αμέσως τις δυνατότητές της, με αποκορύφωμα τις τέσσερις θέσεις στο βάθρο το 2020.

Ωστόσο, η συνεργασία Yamaha-Ten Kate έγραψε τα πιο σημαντικά κεφάλαιά της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport. Μετά το ντεμπούτο της με την R6 το 2020, με αναβάτη τον Steven Odendaal, η ομάδα έκανε ένα σημαντικό βήμα προς την κορυφή με την απόκτηση του Dominique Aegerter, ο οποίος κατάφερε να κατακτήσει δύο συνεχόμενους παγκόσμιους τίτλους το 2021 και το 2022.

Ο Stefano Manzi αντικατέστησε τον Ελβετό αναβάτη και τερμάτισε δεύτερος στο παγκόσμιο πρωτάθλημα τόσο το 2023 όσο και το 2024, ενώ το 2025 αναδείχθηκε Παγκόσμιος Πρωταθλητής με Yamaha R9.

Το διαζύγιο των δύο πλευρών κλείνει λοιπόν ένα κεφάλαιο οκτώ σεζόν και ανοίγει το δρόμο για μια νέα περιπέτεια, καθώς η ολλανδική ομάδα πρόκειται να συνεργαστεί με την κινεζική QJMOTOR από το 2027, σύμφωνα με πληροφορίες μας. Μάλιστα δεν είναι η πρώτη φορά που αγωνιστική ομάδα παρατά στα κρύα του λουτρού την Yamaha στα Supersport για χάρη ενός Κινέζου κατασκευαστή, καθώς πέρυσι η Evan Bros συμφώνησε με την ZXMOTO, κι αυτό πήγε εξαιρετικά καλά αφού o Valentin Debise κατάφερε 6 νίκες και τερμάτισε στη 2^η θέση της γενικής κατάταξης, στην πρώτη σεζόν του εγχειρήματος.

Ο Andrea Dosoli, επικεφαλής του αγωνιστικού τμήματος της Yamaha Motor Europe, δήλωσε: “Θέλουμε να ευχαριστήσουμε την Ten Kate για όλα όσα έχει κάνει τις τελευταίες οκτώ σεζόν. Το ιστορικό της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport μιλούσε ήδη από μόνο του πριν ξεκινήσουμε τη συνεργασία μας το 2019, ενώ η προσθήκη τριών ακόμη παγκόσμιων τίτλων συνέβαλε στο να καταστεί η Yamaha ο πιο επιτυχημένος κατασκευαστής στην ιστορία της κατηγορίας. Είμαστε απογοητευμένοι που τους βλέπουμε να επιλέγουν μια νέα κατεύθυνση για το 2027, αλλά πρέπει να ευχαριστήσουμε τους Ronald και Gerrit Ten Kate, καθώς και ολόκληρη την ομάδα τους, για την αφοσίωσή τους τα τελευταία οκτώ χρόνια.”