Motul WSBK, Cremona: Παγκόσμιος Πρωταθλητής ο Nicolo Bulega – Χατ τρικ ο Iker Lecuona

“Αφιερώνω αυτή τη νίκη σε όλους όσους πίστεψαν ότι είχα κάτι ακόμα να δώσω”
WSBK
Από τον

Παύλο Καρατζά

28/9/2026

Ο Lecuona έκανε το τρία στα τρία στην Cremona, όμως ο Bulega ήταν εκείνος που γιόρτασε, αφού οι τρεις δεύτερες θέσεις που πήρε, ήταν αρκετές για να τον αναδείξουν σε Παγκόσμιο Πρωταθλητή Superbike 2026 μέσα στην πατρίδα του!

1ος αγώνας

Ο Lecuona έφυγε από την αρχή μπροστά και έκανε και σχετικά γρήγορα διαφορά, ο Bulega ήταν πίσω του και τρίτος ήταν ο Alberto Surra, ο οποίος αργότερα είχε πτώση και εγκατέλειψε. Πτώσεις είχαν επίσης οι Miguel Oliveira, Yari Montella, Tommy Bridewell και Xavi Vierge. Τελικά ο Lecuona πήρε μία άνετη νίκη, με τον Bulega δεύτερο και τον Sam Lowes τρίτο.

Αγώνας Superpole

Τα δύο εργοστασιακά Ducati προηγήθηκαν από την αρχή, με τον Lecuona να είναι πρωτοπόρος και τον Surra να ακολουθεί τρίτος και ο Montella τέταρτος. Ο Bulega που προερχόταν από μία δυνατή πτώση στις δοκιμές με την Ducati 850, έκανε στον τρίτο γύρο την επίθεσή του και πέρασε τον Lecuona, όμως ο Lecuona γρήγορα ξαναπέρασε πρώτος και πήρε τη νίκη, ενώ το πρώτο του βάθρο πέτυχε ο Surra.

2ος αγώνας

Ο Lecuona προηγήθηκε από την αρχή, με τον Bulega να ακολουθεί και τον Montella να είναι πίσω τους. Ο αγώνας δεν είχε πολλά προσπεράσματα και η τελική τριάδα έμεινε ακριβώς έτσι μέχρι το τέλος, με τον Bulega να αναδεικνύεται Παγκόσμιος Πρωταθλητής Superbike για το 2026, δύο γύρους πριν το τέλος της σεζόν!

“Είναι απίστευτο, όταν ήμουν μικρός βρισκόμουν σε αυτό το paddock επειδή ο πατέρας μου είχε ομάδα στο WorldSSP. Ήμουν απλώς ένα παιδί που περπατούσε εδώ μέσα, παρακολουθώντας τα είδωλά μου, τον Bayliss, τον Haga, τον Corser, πολλούς απίστευτους αναβάτες. Αυτό το πρωτάθλημα και ο τίτλος του WorldSSP σημαίνουν πολλά για μένα, έφτασα εδώ σε μια δύσκολη στιγμή. Όταν κέρδισα τον τίτλο του WorldSSP, άρχισα να πιστεύω ξανά στον εαυτό μου. Όταν ήρθα στο WorldSBK, ήξερα ότι θα ήταν δύσκολο, αλλά βρήκα μια ομάδα που πάντα πίστευε σε μένα από τον πρώτο αγώνα. Είναι απίστευτο, θέλω απλώς να το γιορτάσω. Κατάλαβαν ότι είχα ακόμα κάτι να δώσω πάνω στη μοτοσυκλέτα και με βοήθησαν να αναδείξω ξανά όλη μου την ταχύτητα. Με βοήθησαν όχι μόνο στην πίστα, αλλά και στο σπίτι, είναι πάντα δίπλα μου. Όταν συνεργάζεσαι έτσι ως ομάδα, όλα γίνονται πιο εύκολα. Αφιερώνω αυτή τη νίκη σε όλους όσους πίστεψαν ότι είχα κάτι ακόμα να δώσω όταν περνούσα δύσκολες στιγμές, καθώς σε εκείνους που έκαναν τα πάντα για να με βοηθήσουν”, δήλωσε ο Ιταλός.

MOTUL WSBK: Περιορισμοί στη ροή καυσίμου για Ducati και Bimota από το Assen

Ομολογκαρίστηκαν και επίσημα οι QJMOTOR SRK 800 RS και Kove 450RR
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

17/4/2026

Μετά το τελευταίο Concession Checkpoint (Checkpoint 2), η FIM αποφάσισε ότι τόσο η Ducati όσο και η Bimota έχουν υπερβεί το όριο απόδοσης της MSMA που ορίζεται στο Άρθρο 2.4.3.2 του κανονισμού. Ως αποτέλεσμα, και οι δύο κατασκευαστές θα υποστούν ποινή 0,5 kg/h στη ροή καυσίμου για το Assen.

Έπειτα από κάθε δεύτερο αγώνα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος έχουμε το Concession Checkpoint, όπου η διοργάνωση υπολογίζει μέσω του συντελεστή Performance Threshold πόσο γρήγορη ή αργή είναι μία μοτοσυκλέτα σε σχέση με τον μέσο όρο.

Σε περίπτωση που το γυρολόγιο ενός κατασκευαστή είναι διαρκώς κάτω από τον μέσο όρο, μπαίνει σε εφαρμογή ο περιοριστής ώστε το πρωτάθλημα να γίνει πιο δίκαιο. Στην ουσία, ο περιορισμός είναι η μείωση στη ροή της τροφοδοσίας καυσίμου που μπορεί να γίνει κατά 0,5 kg/h, 1 kg/h ή 1,5  kg/h. Έτσι έγινε και στην περίπτωση αυτή και ο περιορισμός θα εφαρμοστεί σε Ducati και Bimota, από τον τρίτο γύρο που ξεκινά σήμερα στο Assen.

Μένει να δούμε αν και κατά πόσο θα επηρεάσει η αλλαγή αυτή τον Nicolo Bulega της Ducati που έχει κάνει το έξι στα έξι και είναι το αδιαμφισβήτητο φαβορί για την κατάκτηση του τίτλου.

Στην ίδια ανακοίνωση, η διοργάνωση κοινοποίησε πως οι QJMOTOR SRK 800 RS και Kove 450RR έχουν ολοκληρώσει την ομολογκασιόν τους και θα αγωνιστούν κανονικά στις κατηγορίες τους.