Motul WSBK Donington Park 2019 FP1: Ο Sykes στην κορυφή

Εκτός δεκάδας τα Ducati

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

5/7/2019

Το Motul WSBK επέστρεψε σήμερα στην γενέτειρά του, το Donington Park, εκεί που όλα ξεκίνησαν το 1988. Τα πρώτα δοκιμαστικά ολοκληρώθηκαν και ο Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team), που έχει κερδίσει εννέα φορές σε αυτή τη πίστα, βρέθηκε στην κορυφή του πίνακα των χρονομετρήσεων. Πίσω του, ήταν ο Toprak Razgatlioglu (Turkish Puccetti Racing), ο Τούρκος που έχει εντυπωσιάσει αρκετά φέτος, ιδίως μετά την δεύτερη θέση που πήρε στο δεύτερο σκέλος του Misano, μετά την επική μάχη που έδωσε με τον Rea για τη νίκη. Τρίτος στον πίνακα των χρονομετρήσεων, ήρθε ο Alex Lowes (Pata Yamaha WorldSBK Team) όμως δυο λεπτά πριν την λήξη των δοκιμών είχε ένα lowsiding στη τέταρτη στροφή της πίστας, την Old Harpin, χωρίς να δείχνει ότι τραυματίστηκε. Για τον Lowes είναι ένας ξεχωριστός αγώνας, καθώς το σπίτι του πλέον απέχει μόλις οκτώ χιλιόμετρα απ’ την πίστα και θέλει να πάει για τη νίκη, μιας και αποτελεί την έδρα του (όπως και όλων των υπόλοιπων Άγγλων αναβατών του πρωταθλήματος).

O Loris Baz (Ten Kate Racing – Yamaha) ήρθε τέταρτος με τον Ολλανδό Michael van der Mark (Pata Yamaha WorldSBK Team) να κλείνει την πεντάδα. Να θυμίσουμε πως ο Ολλανδός κατά τη διάρκεια των FP2 του Misano είχε ένα τρομακτικό highside με αποτέλεσμα να σπάσει τον δεξί του καρπό, δύο πλευρά και να πάθει διάσειση και κατά συνέπεια ήταν απρόσμενη η συμμετοχή του στον αγώνα. Λίγο πριν την έναρξη του αγωνιστικού τριημέρου είπε πως το οστό του καρπού του βρίσκεται σε καλύτερη κατάσταση μεητ φυσική του κατάσταση να βρίσκεται στο 90% και θέλει να βάλει τα δυνατά του ώστε στον επικείμενο αγώνα να πάρει όσους περισσότερους βαθμούς μπορεί. Επίσης, ανέφερε πως δεν θα ξέρει σίγουρα πόσο καλά θα τα πάει μέχρι να δει τις επιδόσεις του στα δοκιμαστικά και κρίνοντας απ’ το χρόνο στην FP1, που ήταν στο 1:28,529 (1:28,195 ήταν πέρσι ο χρόνος του στο δεύτερο σκέλος, το οποίο κέρδισε κιόλας) μπορούμε να πούμε ότι έχει τα φόντα ώστε να δώσει έναν καλό αγώνα. Το θέμα όμως είναι για πόση ώρα θα μπορέσει να διατηρήσει αυτό το ρυθμό…

Έκτος βρέθηκε ο Jordi Torres (Team Pedercini Racing) μπροστά απ’ τον Leon Haslam (Kawasaki Racing Team WorldSBK). Όγδοος στον πίνακα των χρονομετρήσεων ήταν ο περσινός πρωταθλητής Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) και όπως όλοι οι αναβάτες εστίασε στις δοκιμές του να ρυθμίσει όσο το δυνατόν καλύτερα τη μοτοσυκλέτα του. Ο Peter Hickman (BMW Motorrad WorldSBK Team), που αντικαθιστά τον Markus Reiterberger βρέθηκε εντός της δεκάδας, στην ένατη θέση. Η δεκάδα έκλεισε με τον Marco Melandri (GRT Yamaha WorldSBK), αφήνοντας έξω απ’ αυτή τον Ισπανό Alvaro Bautista (Aruba.IT Racing – Ducati). Ο Ισπανός αναβάτης μπορεί να βρίσκεται εκτός της δεκάδας και ίσως αυτό να οφείλεται στο γεγονός ότι δεν ξέρει τόσο καλά την πίστα και πως ψάχνει να βρει τις κατάλληλες ρυθμίσεις για την V4 R. Ο Eugene Laverty (Team Goeleven) μετά από σχεδόν δύο μήνες αποχής απ’ τους αγώνες κατάφερε να επιστρέψει στην ενεργό δράση και θα λάβει μέρος στον επικείμενο αγώνα, ενώ ήρθε τελευταίος στα δοκιμαστικά και οφείλεται τόσο στην μεγάλη αποχή του απ’ τη σέλα της V4 R όσο και στην κατάσταση της υγείας του.

Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) 1’27.790
Toprak Razgatlioglu (Turkish Puccetti Racing) +0.377
Alex Lowes (Pata Yamaha WorldSBK Team) +0.626
Loris Baz (Ten Kate Racing – Yamaha) +0.692
Michael van der Mark (Pata Yamaha WorldSBK Team) +0.739
Jordi Torres (Team Pedercini Racing) +0.790

Ετικέτες

WSBK

BMW

kawasaki

Yamaha

https://bit.ly/MOTO_682

World Superbike

Γιάννης Περιστεράς - Δυνατή εμφάνιση στο Misano

Στον 2ο Αγώνα της WSSP300 στο Πρωτάθλημα WSBK

Από το

motomag

14/6/2022

Πολύ καλή εμφάνιση έκανε ο Γιάννης Περιστεράς στον γύρο του Misano, για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα WSBK, στην κατηγορία WSSP300, δείχνοντας ικανός για μεγάλες εκπλήξεις στους επόμενους γύρους.

Ακολουθεί το επίσημο δελτίο τύπου της ομάδας του Γιάννη Περιστερά.

"Σε έναν εκπληκτικό αγώνα ο Γιάννης Περιστεράς, έφτασε μόλις 0.131 του δευτερολέπτου από την 15η θέση και τον πρώτο του βαθμό στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα WSSP300, στο οποίο συμμετέχει με την Ιταλική ομάδα ProGP Racing Team με μοτοσυκλέτα Yamaha R3.

Ο περιστεράς λόγω προβλημάτων στις Κατατακτήριες Δοκιμές ξεκίνησε από την 30η θέση και με έναν φρενήρη ρυθμό, έκανε τα περισσότερα προσπεράσματα από όλους στον Αγώνα, για να φτάσει μέχρι και την 13η θέση στον 12ο από τους 15 γύρους του Αγώνα. Ήδη είχε εντυπωσιάσει όλους όταν στον 6ο γύρο σημείωσε χρόνο 1'50.013, που εκείνη τη στιγμή ήταν μόλις ένα δέκατο πάνω από τον ταχύτερο γύρο του Αγώνα!

Μπήκε στο γκρουπ των πρωτοπόρων και ενώ λόγω της θέσης εκκίνησης είχε χάσει 4.7'' στον 1ο γύρο, με μια σειρά πολύ γρήγορων γύρων μείωσε τη διαφορά από τον πρώτο στα 1.8'', γυρνώντας ταχύτερα από τους πρωτοπόρους του Αγώνα! Ο χρόνος ταχύτερου γύρου ήταν τελικά ο 10ος ταχύτερος όλων και μόλις 0.334 αργότερος από τον καλύτερο του Αγώνα, που σημείωσε ο Γερμανός Lennox Lehmann με KTM RC390, με τον οποίο έδωσε μάχη και μάλιστα ακούμπησαν μεταξύ τους στη διάρκεια της ανόδου του Έλληνα οδηγού.

Όμως τη στιγμή που φαινόταν ικανός για μια θέση στη δεκάδα, το μπροστινό του φρένο έχασε μεγάλο μέρος της δύναμής του στους τρεις τελευταίους γύρους, με αποτέλεσμα ο Περιστεράς να μην καταφέρει να κρατήσει την 15η θέση που θα του έδινε τον πρώτο του βαθμό φέτος.

Η ομάδα τον υποδέχτηκε στο γκαράζ με χειροκροτήματα και όλοι του έδωσαν συγχαρητήρια για τη μεγάλη επίδοση. Μάλιστα ήταν ταχύτερος από τον Ιταλό οδηγό της ομάδας Gabriele Mastroluca (που είχε περάσει μέχρι και τον 11ο γύρο) και που τερμάτισε τελικά 11ος. Η θετική του παρουσία του Έλληνα οδηγού αφήνει ελπίδες και υποσχέσεις για ένα ακόμη καλύτερο δεύτερο μισό του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος του 2022.

ΟΜΑΡ ΜΕΝΓΚΙ – Ιδιοκτήτης ProGP Racing

“O Γιάννης σήμερα όχι μόνο έκανε τον καλύτερό του Αγώνα από το ξεκίνημα της χρονιάς, αλλά έδειξε ότι μπορεί και αξίζει να είναι στο πρώτο γκρουπ της κατηγορίας. Είμαι πολύ χαρούμενος και για την ταχύτητα που έδειξε και για τη μαχητικότητά του. Επίσης είναι σημαντικό ότι χθες έδωσε τη σωστή κατεύθυνση στη βελτίωση των ρυθμίσεων της μοτοσυκλέτας, κάτι που βοήθησε και τον άλλο μας οδηγό. Τον ευχαριστώ, όπως και τον κόουτς του Γιάννη Μπούστα που έχουν μια θετική παρουσία στο γκαράζ της ομάδας μας. Είμαι σίγουρος ότι οι βαθμοί θα έλθουν στους επόμενους Αγώνες.

ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΕΡΙΣΤΕΡΑΣ – Οδηγός ProGP Racing

“Από το πρωί στο Ζέσταμα είδαμε ότι οι μικρές αλλαγές που κάναμε στη μοτοσυκλέτα ήταν αυτό που με βοήθησε να οδηγήσω καλύτερα. Μέσα στον Αγώνα ένιωσα ακόμη καλύτερα με την Yamaha R3 και έβλεπα να κατεβάζω χρόνο και να κάνω το προσωπικό μου ρεκόρ στην πίστα. Δυστυχώς έμεινα από φρένα στο τέλος, αφού για να κάνω τα προσπεράσματα στην αρχή χρειάστηκε να τα πιέσω πάρα πολύ και τελικά έχασα τον βαθμό της 15ης θέσης. ¨ηταν όμως πολύ ωραίο να βρίσκομαι στο γκρουπ των πρωτοπόρων για πρώτη φορά στον 6ο μου Αγώνα και νομίζω ότι θα συνεχίσουμε έτσι και στους επόμενους Αγώνες”.

Την προσπάθεια υποστηρίζουν οι: Yamaha ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, Visit Greece ΕΟΤ (Ελληνικός Οργανισμός Τουρισμού), Kenon caffe Le Greche, MouratisGP, SHOEI, IXS, SIDI, TZORTZOPOULOS MOTO & FASHION, Pirelli – INTRAMOTO, TECNO MOTO Performance, Akrapovic, DNA Filters, KARASSULIS International Transport, Georgopoulos Racing, ΡΟΥΣΙΑΝΙΔΗΣ-Gimoto, Extreme Track Days, Rider Repair Graphics, Extra Products Tassoulis, Papastavrou Shops, RISE, AM Παπαγεωργίου, Tsokos Racing, MGP.gr, DXL Graphics, Peristeras Tyres."