Motul WSBK 2019: Εκτός ο Reiterberger!

Λόγω γρίπης...
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

4/7/2019

Ένα βήμα πριν μπούμε σε ένα άκρως αγωνιστικό σαββατοκύριακο με τον ένατο γύρο των MotoGP να πραγματοποιείται στο Sachsenring της Γερμανίας και τον όγδοο των Motul WSBK στο Donington Park της Αγγλίας, ο Markus Reiterberger (BMW Motorrad WorldSBK Team) θα μείνει εκτός της αγωνιστικής δράσης του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Superbike. Το βράδυ της Τετάρτης ο Reiterberger εισήχθη στο νοσοκομείο με υψηλό πυρετό. Οι γιατροί διέγνωσαν πως πάσχει από βαριάς μορφής γρίπη και κατά συνέπεια είναι αδύνατο να λάβει μέρος στον αγώνα. Ακόμη και με τη χρήση αντιπυρετικών που καλύπτουν βραχυπρόθεσμα τα συμπτώματα της γρίπης, το να συμμετάσχει στον όγδοο γύρο είναι αδύνατο διότι ο οργανισμός του θα καταπονηθεί ιδιαίτερα απ’ την εφίδρωση και την κούραση, με αποτέλεσμα να επιβαρυνθεί και να μεγαλώσει το απαιτητό διάστημα της ανάρρωσής του.

O Reiterberger φέτος έχει βρεθεί αρκετές φορές μέσα στη δεκάδα και μάλιστα έχει τερματίσει δύο φορές έκτος, ενώ αυτή τη στιγμή είναι 13ος στη γενική βαθμολογία του πρωταθλήματος. Η BMW Motorrad WorldSBK Team, θέλοντας να έχει και τις δυο μοτοσυκλέτες στον αγώνα του Donington Park, μίλησε με τον Peter Hickman, ο οποίος θα αντικαταστήσει τον Reiterberger. “Αρχικά, αισθάνομαι άσχημα που ο Markus δεν θα μπορέσει να τρέξει στον αγώνα του σαββατοκύριακου και του εύχομαι ταχεία ανάρρωση”, είπε. “Παράλληλα, είμαι πολύ χαρούμενος που θα λάβω μέρος και θα υποστηρίξω τη BMW Motorrad WorldSBK Team στο Donington Park. Δεν το σκέφτηκα και πολύ (πριν πει το ναι) όταν μου τηλεφώνησαν απ’ την Shaun Mir!” Έκλεισε τις δηλώσεις του λέγοντας: “Έχουν περάσει αρκετά χρόνια απ’ την τελευταία φορά που έτρεχα στο παγκόσμιο πρωτάθλημα Superbike. Αλλά στην προκείμενη περίπτωση ξέρω τόσο την S1000RR όσο και την πίστα. Είμαι γεμάτος αυτοπεποίθηση και πιστεύω ότι μπορώ να φανώ αντάξιος των προσδοκιών της BMW Motorrad WorldSBK Team.”

Ετικέτες

Motul WSBK: Εξετάζει κοινό προμηθευτή βενζίνης με στόχο 10 φορές μικρότερο κόστος – Η Petronas στο προσκήνιο

Αυτή τη στιγμή υπάρχει απόλυτη ελευθερία στην προμήθεια καυσίμων από τις αγωνιστικές ομάδες
petronas
H Petronas ήταν χορηγός της ομάδας MIE Racing Honda στο πρωτάθλημα WSBK το 2023
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

14/7/2026

Στο WSBK η λογική της μονομάρκας αρχίζει να επεκτείνεται σε διάφορες πτυχές του, όπως είναι τα κοινά ελαστικά (Pirelli ως φέτος, Michelin από του χρόνου), αλλά πλέον και τα φρένα που από το 2027 θα είναι αποκλειστική υπόθεση της Brembo για όλες τις μοτοσυκλέτες – ασχέτως του τί φορούν οι εκδόσεις παραγωγής στις βιτρίνες.

Στα καύσιμα, από την άλλη, προς το παρόν επικρατεί απόλυτη ελευθερία με κάθε ομάδα να επιλέγει τη βενζίνη της αρεσκείας της. Μάλιστα η φήμη που κυκλοφόρησε από πέρυσι στα paddocks του WSBK είναι πως η BMW τάιζε την M1000RR του Toprak Razgatlioglu με μια πανάκριβη βενζίνη προδιαγραφών F1 που κόστιζε 100 ευρώ το λίτρο – με τις κατάλληλες ρυθμίσεις στον κινητήρα προφανώς.

Και αυτή δεν είναι η μόνη ομάδα που επενδύει σε πιο “εκλεκτά” καύσιμα για το κάτι παραπάνω στην απόδοση των μοτοσυκλετών της, καθώς η εκτίμηση για τη μέση τιμή που φέρονται να πληρώνουν οι ομάδες του WSBK για τη βενζίνη τους είναι γύρω στα 50 ευρώ ανά λίτρο.

Αν σκεφτούμε πως σε ένα αγωνιστικό τριήμερο κάθε μοτοσυκλέτα καίει κατά μέσο όρο περίπου 90 λίτρα καυσίμου, γίνεται προφανές πως το κόστος των καυσίμων για μια μόνο μοτοσυκλέτα μετρά σε μερικά χιλιάρικα, ενώ στο ακραίο παράδειγμα της BMW φτάνει εύκολα ως τα 9.000 ευρώ ανά αγώνα! Αυτά τα χιλιάρικα για όλες τις μοτοσυκλέτες μιας ομάδας και στη διάρκεια μιας ολόκληρης σεζόν προφανώς καταλήγουν σε ένα σεβαστό εξαψήφιο κόστος.

Η σκέψη που επικρατεί φέτος στους διοργανωτές του WSBK είναι να εξασφαλίσουν μια συμφωνία με έναν προμηθευτή καυσίμων για όλους, με μια τιμή της τάξης των 5 με 7 ευρώ ανά λίτρο και μάλιστα υπάρχει και υποψήφια για την ανάθεση αυτή: η Μαλαισιανή Petronas.

Ετικέτες