Motul WSBK - Επίσημες δοκιμές Jerez: Ποδαρικό με Yamaha στην κορυφή

Ξεκίνησε η προετοιμασία για το 2021
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

18/11/2020

Τα πρώτα επίσημα δοκιμαστικά των Superbike σήμερα στην πίστα της Jerez δεν είχαν απαρτία, καθώς έδωσαν το παρόν έντεκα αναβάτες. Την παράσταση προσπάθησε να κλέψει η Kawasaki εμφανίζοντας στα πιτς τη νέα ZX-10RR και κάνοντας μερικούς γύρους, όμως η μοτοσυκλέτα δεν ήταν σε 100% αγωνιστική μορφή και ο Garrett Gerloff με την Yamaha R1 της GRT Yamaha WorldSBK Junior Team σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο της ημέρας, 0.384” μπροστά από τον παγκόσμιο πρωταθλητή Jonathan Rea με την περσινή εργοστασιακή Kawasaki. Πίσω τους ήταν άλλη μια R1, του Topral Razgatlioglu της εργοστασιακής ομάδας της Yamaha.

Φέτος ο τούρκος αναβάτης θα έχει στην ίδια ομάδα τον Andea Locatelli που έδειξε αμέσως την ταχύτητά του. Οι δύο μοτοσυκλέτες της Honda βρέθηκαν στην 5η και 6η θέση. Από τους συμμετέχοντες, το όνομα του Isaac Vinales και του Ιάπωνα Kohta Nozene  αποτελούν άλλες δύο νέες αφίξεις για το επόμενο πρωτάθλημα. Αξίζει να σημειωθεί πως οι περισσότερες αναβάτες των εργοστασιακών ομάδων  είχαν επικεντρωθεί στις δοκιμές νέων εξαρτημάτων, ενώ οι νέοι προσπαθούσαν να κάνουν όσους περισσότερους γύρους μπορούσαν με τις περσινές μοτοσυκλέτες.

 

Αποτελέσματα επίσημων ελεύθερων δοκιμαστικών Jerez:

  1. Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Junior Team) 1’39.571s
  2. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +0.384s
  3. Toprak Razgatlioglu (PATA YAMAHA WorldSBK Official Team) +0.484s
  4. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +0.545s
  5. Leon Haslam (Team HRC) +0.723s
  6. Alvaro Bautista (Team HRC) +0.771s
  7. Andrea Locatelli (PATA YAMAHA WorldSBK Official Team) +1.008s
  8. Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti Racing) +1.281s
  9. Isaac Viñales (ORELAC Racing VerdNatura) +2.345s
  10.  Kohta Nozane (GRT Yamaha WorldSBK Junior Team) +2.375s
  11.  Loris Cresson (OUTDO Kawasaki TPR) +5.237s

Andrea Iannone-WSBK: Η Dorna αφαίρεσε το όνομά της ομάδας του από τις συμμετοχές του 2026

Η CAINAM Racing υπήρχε μόνο στα χαρτιά! - Ο Ιταλός δεν είχε κάνει τίποτα για τη σύστασή της...
Andrea Iannone WorldSBK 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/2/2026

Όλα δείχνουν ότι τελικά ο Andrea Iannone δεν θα λάβει μέρος στην ερχόμενη σεζόν του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike με την Dorna να μην λαμβάνει επίσημη επιβεβαίωση για τη δημιουργία και τη δομή της ομάδας "Cainam Racing" και έτσι να προχωρά στην αφαίρεσή της από τη λίστα των συμμετοχών.

Η Dorna δεν πήρε τελικά επίσημη επιβεβαίωση για την ομάδα που δημιούργησε ο ίδιος ο Iannone για τη σεζόν του 2026, με την CAINAM Racing -το CAINAM είναι ανάποδα το παρατσούκλι "Maniac" του Ιταλού στα Αγγλικά- να μένει στα χαρτιά και μάλιστα μόνο ως όνομα, αφού δεν είχε γίνει καμία άλλη ενέργεια για τη σύστασή της, όπως το να βρεθούν μηχανικοί, τεχνικός διευθυντής αλλά και αγωνιστικές μοτοσυκλέτες για την ερχόμενη σεζόν.

Από την πλευρά του Iannone τηρείται σιγήν ιχθύος σχετικά με το θέμα. O 36χρονος δεν έχει αναφέρει τίποτα σχετικό για την φετινή αγωνιστική του παρουσία στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης εδώ και αρκετές εβδομάδες, στην επίσημη ιστοσελίδα του δεν υπάρχει καμία σχετική ενημέρωση, ενώ τα ιταλικά μέσα ασχολούνται περισσότερο με τον χωρισμό του με την τραγουδίστρια Elodie και καθόλου με τη διεθνή καριέρα του στους δύο τροχούς.

Andrea Iannone WorldSBK 2026

Έπειτα από δύο χρόνια με την ομάδα της GoEleven, στη σέλα μιας Ducati Panigale V4 R, ο Ιταλός είχε μεγάλα σχέδια για το 2026, σχέδια που τελικά δεν... συμμερίστηκε κανείς άλλος. Ο 36χρονος που τερμάτισε στην 9η θέση στο WSBK το 2025 -8ος το 2024 με μία νίκη- και φαίνεται ότι τα έπαιξε όλα για όλα για μία θέση σε εργοστασιακή ομάδα -συγκεκριμένα της Ducati-, όμως κανένας κατασκευαστής δεν τον ήθελε τελικά ως εργοστασιακό αναβάτη. 

Ο Iannone αγνόησε και την GoEleven -όπως και τις υπόλοιπες μη εργοστασιακές ομάδες- που τον στήριξε τα τελευταία δύο χρόνια, έπειτα δηλαδή από την επιστροφή του στην ενεργό δράση, μετά από τέσσερα χρόνια αποκλεισμού λόγω χρήσης απαγορευμένων ουσιών. Μάλιστα για τη μη ανανέωσή του με την GoEleven ακούγεται ότι φέρει πολύ μεγάλο μερίδιο ευθύνης και ο ίδιος ο Ιταλός, ο οποίος γινόταν όλο και πιο φορτικός και απαιτητικός με την ομάδα, με αποτέλεσμα να φτάσουν οι μηχανικοί στα άκρα αλλά και ο ίδιος ο ιδιοκτήτης της ομάδας, Gianni Ramello.

Έτσι η καριέρα του Iannone, τουλάχιστον σε κορυφαίο, διεθνές επίπεδο, φαίνεται ότι λαμβάνει ένα άδοξο τέλος σε αυτό το σημείο.