Motul WSBK: Το επίσημο Πρόγραμμα του 2020!

Με 13 τριπλούς αγώνες
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

22/11/2019

Οι πρώτες δοκιμές για τη νέα σεζόν του Motul WSBK έχουν ήδη ολοκληρωθεί, ενώ το καλεντάρι έχει αρκετές αλλαγές και μεγάλωσε φτάνοντας τις 13 αγωνιστικές συναντήσεις από τις 12 πέρσι για ένα σύνολο 39 αγώνων!

Η Catalunya θα φιλοξενήσει από τις 18 έως τις 20 Σεπτεμβρίου για πρώτη φορά έναν αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Superbike και υπόσχεται αρκετό θέαμα και μάχες με τη χάραξή της.

Ο πρώτος αγώνας θα πραγματοποιηθεί παραδοσιακά στο Philip Island, ενώ το Qatar έχει αλλάξει θέση και πλέον δεν είναι ο τελευταίος γύρος αλλά έρχεται αμέσως μετά τον αγώνα της Αυστραλίας. Έπειτα, το Motul WSBK θα έρθει στη Γηραιά Ήπειρο με την Jerez να το υποδέχεται. Μετά από 16 χρόνια απουσίας, το Oschersleben επιστρέφει στο πρόγραμμα και θα είναι ο δεύτερος αγώνας μετά το καλοκαιρινό διάλειμμα. Ο τελευταίος ευρωπαϊκός αγώνας θα γίνει στο Magny Cours, ενώ έπειτα τα Superbikes θα μεταφερθούν στην Αργεντινή με το El Vilicum να αποτελεί την αυλαία του πρωταθλήματος.

Το πρόγραμμα του WSBK για το 2020

Ημ/νια
Χώρα
Πίστα
28 Φεβρουαρίου – 01 Μαρτίου
Αυστραλία
Philip Island
13 – 15 Μαρτίου
Κατάρ
Losail International Circuit
27 – 29 Μαρτίου
Ισπανία
Jerez
17 – 19 Απριλίου
Ολλανδία
TT Assen
08 – 10 Μαΐου
Ιταλία
Imola
22 – 24 Μαΐου
Ισπανία
Aragon
12 – 14 Ιουνίου
Ιταλία
Misano Marco Simoncelli
03 – 05 Ιουλίου
Μ. Βρετανία
Donington Park
31 Ιουλίου – 02 Αυγούστου
Γερμανία
Oschersleben
04 – 06 Σεπτεμβρίου
Πορτογαλία
Portimao
18 – 20 Σεπτεμβρίου
Ισπανία
Catalunya
25 – 27 Σεπτεμβρίου
Γαλλία
Magny Cours
09 – 11 Οκτωβρίου
Αργεντινή
El Vilicum

 

Ετικέτες

Motul WSBK, Misano: Εκτός μάχης ξανά ο Jake Dixon - Τον αντικαθιστά ο Ryan Vickers στη Honda HRC

Συνεχίζεται η ταλαιπωρία με τα προβλήματα τραυματισμού για τον Βρετανό
Vickers to replace Dixon
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/6/2026

Η πρώτη σεζόν του Jake Dixon στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike εξελίσσεται πολύ διαφορετικά από ό,τι θα περίμενε ο ίδιος και η Honda HRC. Ο Βρετανός αναβάτης, που έχασε το ξεκίνημα της χρονιάς λόγω σοβαρού τραυματισμού στον καρπό κατά τη διάρκεια των χειμερινών δοκιμών, θα απουσιάσει και από τον γύρο του Misano στις 12-14 Ιουνίου, καθώς η αποθεραπεία του απαιτεί περισσότερο χρόνο.

Ο πρώην διεκδικητής του τίτλου στη Moto2 πραγματοποίησε το πολυαναμενόμενο ντεμπούτο του με την εργοστασιακή Honda στον προηγούμενο αγώνα της Aragon, όμως η επιστροφή του αποδείχθηκε σύντομη.

Παρότι κατάφερε να ολοκληρώσει τον πρώτο αγώνα του Σαββατοκύριακου, οι ενοχλήσεις και η κόπωση στον τραυματισμένο καρπό αυξήθηκαν σημαντικά, με αποτέλεσμα να κριθεί ακατάλληλος για συμμετοχή στους αγώνες της Κυριακής μετά το warm-up.

Ο τραυματισμός εξακολουθεί να τον περιορίζει

Μετά την αποχώρησή του από την Aragon, ο Dixon είχε δηλώσει πως δεν διέθετε ακόμη την απαιτούμενη δύναμη για να αντέξει τις απαιτήσεις ενός πλήρους αγωνιστικού τριημέρου.

Η Honda είχε αρχικά εκφράσει την αισιοδοξία ότι ο Βρετανός θα επέστρεφε στο Misano δίπλα στον Somkiat Chantra, όμως η κατάσταση εξελίχθηκε διαφορετικά.

Στη νεότερη ενημέρωσή της, η Honda HRC ανέφερε ότι, “Παρά την ενθαρρυντική πρόοδο, ο Jake χρειάζεται να αξιοποιήσει στο μέγιστο το επόμενο στάδιο του προγράμματος αποκατάστασης κατά τις τέσσερις εβδομάδες που απομένουν έως τον αγώνα του Donington.”

Ως αποτέλεσμα, ο Dixon δεν θα λάβει μέρος στο Misano.

Dixon

Ο Ryan Vickers παίρνει τη θέση του

Η Honda έχει ήδη χρησιμοποιήσει αρκετούς αναβάτες ως αντικαταστάτες του Dixon κατά τη διάρκεια της φετινής σεζόν. Αρχικά επιστρατεύτηκε ο Jonathan Rea, ενώ αργότερα αγωνίστηκε και ο Yuki Kunii.

Για το Misano, όμως, η επιλογή της ομάδας είναι διαφορετική. Ο Ryan Vickers θα βρεθεί στο γκαράζ της Honda HRC δίπλα στον Somkiat Chantra, όπως επιβεβαίωσε επίσημα η ομάδα.

Ο Βρετανός διαθέτει ήδη εμπειρία από το WorldSBK, καθώς αγωνίστηκε ολόκληρη τη σεζόν του 2025 με τη Motocorsa Racing Ducati. Η καλύτερη επίδοσή του ήταν η έβδομη θέση στην Ουγγαρία, ενώ φέτος συμμετείχε ως wildcard στον εναρκτήριο αγώνα του Phillip Island με τη Honda, κατακτώντας έναν βαθμό χάρη στη 15η θέση.

Στόχος η επιστροφή στο Donington

Η απόφαση της Honda δείχνει ότι προτεραιότητα αποτελεί πλέον η πλήρης αποκατάσταση του Dixon και όχι μια βιαστική επιστροφή στη δράση.

Με το Donington Park να ακολουθεί μετά το Misano, η βρετανική πίστα θεωρείται πλέον ο πιο ρεαλιστικός στόχος για την επιστροφή του 29χρονου αναβάτη, ο οποίος εξακολουθεί να προσπαθεί να αφήσει πίσω του έναν τραυματισμό που έχει επηρεάσει καθοριστικά το ξεκίνημα της καριέρας του στο WorldSBK.

Μέχρι τότε, ο Ryan Vickers θα έχει την ευκαιρία να αποδείξει την αξία του απέναντι στον ανταγωνισμό της κορυφαίας κατηγορίας παραγωγής μοτοσυκλετών, εκπροσωπώντας τα χρώματα της Honda HRC στο Misano.