Motul WSBK, Estoril: Χατ τρικ και ρεκόρ νικών για τον ασταμάτητο Nicolo Bulega

29 νίκες σε μία σεζόν έως τώρα για τον Ιταλό που σαρώνει με την εργοστασιακή Panigale της Aruba.it
Motul WSBK
Από τον

Παύλο Καρατζά

12/10/2026

Ρεκόρ νικών σε μία σεζόν πέτυχε ο Nicolo Bulega στο Estoril, που έκανε το τρία στα τρία και έφτασε τις 29 καρό σημαίες τη φετινή χρονιά, σπάζοντας το ρεκόρ που κατείχε ο Alvaro Bautista με 27 νίκες το 2023.

WSBK

Το δίδυμο της Ducati έφυγε μπροστά στον πρώτο αγώνα, με τον Iker Lecuona να στρίβει πρώτος και τον Nicolo Bulega να ακολουθεί και τον Alex Lowes πιο πίσω, τον οποίο αργότερα πέρασε ο Alberto Surra. Τρεις γύρους μετά την έναρξη, ο Bulega πέρασε πρώτος και έπειτα η πρώτη τριάδα δεν άλλαξε, με τον Ιταλό να πετυχαίνει την 27η του νίκη σε μία σεζόν και να ισοφαρίζει το ρεκόρ νικών του Alvaro Bautista από το 2023.

Η τριάδα του σύντομου αγώνα Superpole ήταν ακριβώς η ίδια, με τον Surra να περνά τον Miguel Oliveira στον τελευταίο γύρο και να ανεβαίνει στο βάθρο, ενώ ο Yari Montella έκανε μία πολύ επιθετική κίνηση με αποτέλεσμα να ακουμπήσει με τον Alex Lowes, με τον τελευταίο να έχει πτώση. Αξιοσημείωτη ήταν και η 5η θέση του 42χρονου Alvaro Bautista.

Motul WSBK

Στον δεύτερο αγώνα, το σκηνικό δεν άλλαξε ιδιαίτερα, με τα δύο εργοστασιακά Ducati να φεύγουν μπροστά και τον Bulega να δημιουργεί διαφορά ασφαλείας. Ο Ιταλός πέτυχε την 29η του νίκη και έσπασε το ρεκόρ νικών του Bautista. Lecuona και Surra συμπλήρωσαν το βάθρο, με τον Bautista να πέφτει και να χάνει το βάθρο!

 

MOTUL WSBK 2026: Αίτημα για νέο αγώνα εκτός Ευρώπης – Αποχωρεί από χορηγός η Monster Energy

Αλλαγές σε πολλά επίπεδα για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

12/2/2026

Η γνωστή εταιρεία ενεργειακών ποτών που χορηγούσε Jonathan Rea και Alex Lowes, Yamaha, Kawasaki και Ducati ανά τα χρόνια, αποχωρεί τώρα από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike, ενώ η Michelin έχει καταχωρήσει ένα ιδιαίτερα ενδιαφέρον αίτημα για το καλεντάρι της επόμενης χρονιάς.

Το 2026 είναι μία σημαντική χρονιά για το WSBK, καθώς είχαμε τις αποχωρήσεις των Jonathan Rea, Toprak Razgatlioglu και πιθανότατα και του Andrea Iannone, ενώ στο οργανωτικό κομμάτι, έχουμε την μετάβαση από τη Dorna στη Liberty Media.

Στις αλλαγές αυτές μπορούμε πλέον να προσθέσουμε και την αποχώρηση της εταιρείας ενεργειακών ποτών Monster Energy, που έχει χορηγήσει στο παρελθόν αναβάτες όπως οι Jonathan Rea και Alex Lowes, όπως και τους κατασκευαστές Kawasaki, Yamaha και Ducati.

Οι αλλαγές βέβαια δεν σταματούν εκεί, αφού από το 2027 τα ελαστικά θα τα προμηθεύει η Michelin που αντικαθιστά την Pirelli. Μάλιστα, η γαλλική εταιρεία έχει κάνει ένα πολύ ενδιαφέρον αίτημα για το καλεντάρι της επόμενης χρονιάς κι αυτό αφορά την πραγματοποίηση ενός ακόμη μη ευρωπαϊκού αγώνα, με τις πληροφορίες να αναφέρουν πιο συγκεκριμένα για Ταϊλάνδη ή Κατάρ.

Θα έχει ενδιαφέρον πάντως για το πώς θα εξελιχθεί αυτή και η επόμενη σεζόν, καθώς με την φυγή του Toprak, το επίπεδο του ανταγωνισμού είναι πιθανό να πέσει, με τον Bulega να είναι το απόλυτο φαβορί για την φετινή χρονιά, ενώ αναμένουμε και τις επιπτώσεις που θα φέρει η αλλαγή του προμηθευτή ελαστικών της επόμενης σεζόν.