Motul WSBK: Εξετάζει κοινό προμηθευτή βενζίνης με στόχο 10 φορές μικρότερο κόστος – Η Petronas στο προσκήνιο
Αυτή τη στιγμή υπάρχει απόλυτη ελευθερία στην προμήθεια καυσίμων από τις αγωνιστικές ομάδες
H Petronas ήταν χορηγός της ομάδας MIE Racing Honda στο πρωτάθλημα WSBK το 2023
Από τον
Σπύρο Τσαντήλα
14/7/2026
Στο WSBK η λογική της μονομάρκας αρχίζει να επεκτείνεται σε διάφορες πτυχές του, όπως είναι τα κοινά ελαστικά (Pirelli ως φέτος, Michelin από του χρόνου), αλλά πλέον και τα φρένα που από το 2027 θα είναι αποκλειστική υπόθεση της Brembo για όλες τις μοτοσυκλέτες – ασχέτως του τί φορούν οι εκδόσεις παραγωγής στις βιτρίνες.
Στα καύσιμα, από την άλλη, προς το παρόν επικρατεί απόλυτη ελευθερία με κάθε ομάδα να επιλέγει τη βενζίνη της αρεσκείας της. Μάλιστα η φήμη που κυκλοφόρησε από πέρυσι στα paddocks του WSBK είναι πως η BMW τάιζε την M1000RR του Toprak Razgatlioglu με μια πανάκριβη βενζίνη προδιαγραφών F1 που κόστιζε 100 ευρώ το λίτρο – με τις κατάλληλες ρυθμίσεις στον κινητήρα προφανώς.
Και αυτή δεν είναι η μόνη ομάδα που επενδύει σε πιο “εκλεκτά” καύσιμα για το κάτι παραπάνω στην απόδοση των μοτοσυκλετών της, καθώς η εκτίμηση για τη μέση τιμή που φέρονται να πληρώνουν οι ομάδες του WSBK για τη βενζίνη τους είναι γύρω στα 50 ευρώ ανά λίτρο.
Αν σκεφτούμε πως σε ένα αγωνιστικό τριήμερο κάθε μοτοσυκλέτα καίει κατά μέσο όρο περίπου 90 λίτρα καυσίμου, γίνεται προφανές πως το κόστος των καυσίμων για μια μόνο μοτοσυκλέτα μετρά σε μερικά χιλιάρικα, ενώ στο ακραίο παράδειγμα της BMW φτάνει εύκολα ως τα 9.000 ευρώ ανά αγώνα! Αυτά τα χιλιάρικα για όλες τις μοτοσυκλέτες μιας ομάδας και στη διάρκεια μιας ολόκληρης σεζόν προφανώς καταλήγουν σε ένα σεβαστό εξαψήφιο κόστος.
Η σκέψη που επικρατεί φέτος στους διοργανωτές του WSBK είναι να εξασφαλίσουν μια συμφωνία με έναν προμηθευτή καυσίμων για όλους, με μια τιμή της τάξης των 5 με 7 ευρώ ανά λίτρο και μάλιστα υπάρχει και υποψήφια για την ανάθεση αυτή: η Μαλαισιανή Petronas.
WSBK 2025: 8ος γύρος, Balaton: Ασταμάτητοι Toprak Razgatlioglu και BMW
3ο σερί χατ-τρικ - Στους 26 βαθμούς η διαφορά από Bulega
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
28/7/2025
Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike επέστρεψε στην Ουγγαρία έπειτα από 35 ολόκληρα χρόνια και εκεί το κοινό είχε την ευκαιρία να απολαύσει μία ακόμη τριπλή νίκη του Toprak Razgatlioglu.
Στο Balaton Park της Ουγγαρίας ο εργοστασιακός αναβάτης της BMW έκανε ένα ακόμη βήμα προς τον στόχο που έχει βάλει πριν αφήσει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike για το MotoGP, να στεφθεί δηλαδή ξανά πρωταθλητής.
Ο αναβάτης της ROKiT BMW Motorrad κατάφερε να κερδίσει τον αγώνα του Σαββάτου αλλά και τους δύο αγώνες που έγιναν την Κυριακή και έτσι αύξησε ακόμη περισσότερο την διαφορά του από τον Nicolo Bulega (Aruba.it Racing Ducati), στους 26 βαθμούς, με τον Danilo Petrucci να ακολουθεί στην κατάταξη στην τρίτη θέση με 233 βαθμούς.
Ο Razgatlioglu πρόσθεσε την 7η σερί νίκη του αυτή τη χρονιά το Σάββατο, με τον πρώτο αγώνα να σημαδεύεται από την κόκκινη σημαία που βγήκε έπειτα από μαζική πτώση αναβατών στον πρώτο γύρο. Στην επανεκκίνηση ο αναβάτης της BMW εκμεταλλεύτηκε την ευκαιρία, πέρασε μπροστά στην πρώτη στροφή και κράτησε τα ηνία του αγώνα μέχρι το τέλος χωρίς να απειληθεί από τους διώκτες του.
Πίσω του βρέθηκε ο Bulega που δεν είχε την καλύτερη δυνατή εκκίνηση και βρέθηκε πίσω ακόμη και την 6η θέση, ωστόσο κατάφερε να αναρριχηθεί μέχρι και τη δεύτερη που τερμάτισε, επωφελούμενος από τη πτώση του Sam Lowes, ενώ ο ομόσταυλός του Alvaro Bautista ανέβηκε στο τρίτο σκαλί του βάθρου.
Ο Superpole αγώνας της Κυριακής ξεκίνησε με υγρασία στην πίστα και τους αναβάτες να "μοιράζονται" μεταξύ slick και intermediate ελαστικών. Σε αυτόν τον 1.000ό αγώνα στα Superbikes, ο Razgatlioglu πέτυχε μία ακόμη νίκη, όπως είχε κάνει στους αγώνες υπ' αριθμό 800 και 900! O Sam Loews (Marc VDS Racing Team) αυτή τη φορά δεν έπεσε και έτσι ανέβηκε στο δεύτερο σκαλί του βάθρου έπειτα από μία πολύ καλή εμφάνιση, με τον Bautista στην τρίτη θέση και τους Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) και Xavi Vierge (Team HRC), να κλείνουν την πρώτη πεντάδα με αυτή τη σειρά.
Ο Bulega επέλεξε intermediate και αυτό τελικά του στοίχισε πολύ αφού δεν κατάφερε κάτι καλύτερο από την 13η θέση στον αγώνα και έτσι έχασε κι άλλο έδαφος στη βαθμολογία σε σχέση με τον Toprak.
Στον δεύτερο αγώνα της Κυριακής ο Bautista έδωσε αρχικά ελπίδες στην εκκίνηση για μάχη με τον Τούρκο για την πρωτιά, όμως ο Razgatlioglu πήρες πολύ γρήγορα τα ηνία του αγώνα, πριν κλείσει ο πρώτος γύρος και έμεινε εκεί μέχρι και το πέσιμο της καρό σημαίας. Ο Ισπανός μάλιστα έπεσε νωρίς στο αγώνα ανοίγοντας έτσι την πόρτα στον ομόσταυλό του να κυνηγήσει τον αναβάτης της BMW, κάτι που τελικά ήταν αδύνατο να γίνει.
Ο αναβάτης της Ducati συμβιβάστηκε με τη δεύτερη θέση, με τον Sam Lowes, σε απόσταση ασφαλείας πίσω του, να παίρνει την τρίτη θέση για να ολοκληρώσει ένα πολύ καλό για αυτόν και την ομάδα του Σαββατοκύριακο.
Επόμενος αγώνας για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα στο Magny-Cours της Γαλλίας στις 5-7 Σεπτεμβρίου. Δείτε τη βαθμολογία των αναβατών στον πίνακα που ακολουθεί.
