MOTUL WSBK: Η αδιανόητη πράξη του Dominique Aegerter πρώτου στην βαθμολογία, η εξομολόγησή του και η τιμωρία

Μπορεί να αποδοθεί στην πίεση που ένιωσε εκείνη την στιγμή
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/8/2022

Ο πρώτος αγώνας της Supersport κατηγορίας, σε μία ημέρα που είχε πολύ θέαμα και πολλές προσπεράσεις σε όλες τις κατηγορίες, χαρακτηρίστηκε από την μαζική πτώση αναβατών αμέσως μετά την εκκίνηση.

Ο Can Oncu φρέναρε αργά για την πρώτη στροφή, γλίστρησε και συμπαρέσυρε τους Dominique Aegerter, Andy Verdoia, Raffaele De Rosa, Federico Caricasulo και Yari Montoya. Για την πράξη του αυτή ο Oncu πήρε ποινή διέλευσης από την pit lane και το περιστατικό θα έπρεπε να είχε τελειώσει εκεί, από την στιγμή που όλοι ήταν όρθιοι και έτοιμοι να ξανά μπουν στον αγώνα έστω και τελευταίοι. Όλοι εκτός από έναν.

Ο Dominique Aegerter πρώτος στην βαθμολογία του πρωταθλήματος και με απίστευτο σερί νικών, ξεκινώντας από τον δεύτερο αγώνα στο Aragon έχοντας κερδίσει από τότε όλους τους αγώνες, είναι στο έδαφος και δεν σηκώνεται. Εκείνη την στιγμή ο Aegerter είχε ισοφαρίσει το ρεκόρ νικών του Locatelli που κρατούσε από το 2020 και πήγαινε για το επόμενο, χώρια που προηγούταν στην βαθμολογία.

Αν λοιπόν κόστισε σε κάποιον περισσότερο η πτώση αυτή, τότε σίγουρα αυτός ήταν ο Aegerter. Προς το παρόν όμως το βασικό ήταν να μην έχει χτυπήσει. Όμως ο Aegerter έχει τελικά τις αισθήσεις του αλλά αρνείται να μπει στο φορείο και να βγει εκτός πίστας. Η συμπεριφορά του μοιάζει να στερείται λογικής και αυτό που κάνει τα πράγματα χειρότερα είναι τις επόμενες στιγμές όταν προσπαθεί να πείσει τους κριτές να τον βοηθήσουν να βάλει εμπρός την μοτοσυκλέτα του και να ξανά μπει στον αγώνα. Ευελπιστώντας ίσως πως μπορεί να υπάρχει κόκκινη σημαία και έτσι να ψαλιδίσει την διαφορά του.

 

 

 

Από την στιγμή όμως που δεν είχε σηκωθεί αμέσως έπρεπε να πάει απευθείας για εξετάσεις, ενώ και η συμπεριφορά του τα λεπτά που ακολούθησαν δεν είχε καμία λογική συνέχεια. Εκτός κι αν έπαιζε θέατρο για να καθυστερήσουν να καθαρίσουν την πίστα και να βγει κόκκινη σημαία. Αυτή θα ήταν η μόνη λογική εξήγηση, πράγμα εξαιρετικά άσχημο αν ήταν αλήθεια.

Εκείνη την στιγμή κάτι τέτοιο δεν μπορούσε να απαντηθεί με σιγουριά, ο Aegerter καταλήγει στο ιατρείο της πίστας όπου δίνει αντικρουόμενες απαντήσεις και ο γιατρός υποπτεύεται διάσειση, τον στέλνει για περαιτέρω εξετάσεις και ταυτόχρονα ακυρώνει την συμμετοχή του για το υπόλοιπο Σαββατοκύριακο που σημαίνει πως ξαφνικά ο Aegerter θα έχανε και τον δεύτερο αγώνα!

Αμέσως μετά τις ιατρικές εξετάσεις του Σαββάτου και χωρίς να μπορεί να συμμετάσχει την Κυριακή, ο Aegerter προχωρά σε έγγραφη εξομολόγηση και παραδέχεται πως δεν σηκώθηκε αμέσως με στόχο να βγει η κόκκινη σημαία. Προφανώς εκείνη την στιγμή δεν μπορούσε να καταλάβει πόσο λάθος ήταν το σχέδιό του, τόσο ηθικά, όσο και την προδιαγεγραμμένη αποτυχία του, καθώς από την στιγμή που δεν σηκώθηκε δεν υπήρχε περίπτωση να συνεχίσει και στην επανεκκίνηση του αγώνα. Θα ήταν καθοδόν στο νοσοκομείο για να βεβαιωθούν οι γιατροί πως είναι εντάξει να συνεχίσει.

Η επιτροπή της FIM αμέσως μετά την έγγραφη εξομολόγηση του Aegerter τον τιμώρησαν με αποκλεισμό από τον επόμενο αγώνα, και έτσι αυτό που πάλεψε να αποφύγει ο αναβάτης της Ten Kate Racing Yamaha, δεν το κατάφερε. Η απόφαση της επιτροπής της FIM στηρίχθηκε στο άρθρο 3.3.2.2, μεταξύ άλλων για την ανάρμοστη και αντιαθλητική συμπεριφορά και για σκόπιμη παραβίαση των κανόνων.

 

Ο πρώτος αγώνας ολοκληρώθηκε -φυσικά- χωρίς διακοπή, όπως και ο δεύτερος με νίκη του Lorenzo Baldassarri και στους δύο, μειώνοντας έτσι την διαφορά στην βαθμολογία του πρωταθλήματος με τον Aegerter να τον παρακολουθεί από την οθόνη της τηλεόρασής του.

Η τρίτη πράξη του θεατρικού αυτού δράματος, ήρθε με την ανακοίνωση της ομάδας και του ίδιου, που θέλει να αφήσει πίσω του ότι συνέβη και να αφοσιωθεί στον φετινό τίτλο που ακόμη προηγείται στην βαθμολογία:

"Το πρωτάθλημα δεν έχει τελειώσει ακόμη και η προσοχή τώρα έχει στραφεί στο δεύτερο μισό της σεζόν, στο οποίο εγώ και η ομάδα μου θα δουλέψουμε σκληρά για το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα. Θέλω να ευχαριστήσω την ομάδα μου και τους χορηγούς, την οικογένεια, τους φίλους και τους φίλαθλους καθώς και κάθε άλλο για την συμπαράστασή τους. Δεν το βάζουμε κάτω, ραντεβού στο Magny-Cours”, ολοκληρώνει ο Aegerter.

 

 

 

 

 

Ετικέτες

MOTUL WSBK: Ξεκινάνε σήμερα τα πρώτα χειμερινά τεστ για την επόμενη σεζόν

Το επίσημο τεστ γίνεται στην πίστα της Jerez σήμερα και αύριο
WSBK
Από τον

Παύλο Καρατζά

21/10/2025

Η σεζόν του WSBK τελείωσε μόλις προχτές, με τον Razgatlioglu να κατακτά τον τρίτο του τίτλο στα Superbike, προτού αναχωρήσει για τα MotoGP. Σήμερα λοιπόν ξεκινάει το πρώτο τεστ για την επόμενη σεζόν.

Η πίστα της Jerez φιλοξενεί τις πρώτες χειμερινές δοκιμές σήμερα και αύριο. Οι δοκιμές θα προσφέρουν μια πρώτη γεύση στους αναβάτες με τις νέες τους ομάδες, τις νέες μοτοσυκλέτες για πρώτη φορά για τη σεζόν WorldSBK 2026.

Ο Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) παραμένει στην εργοστασιακή ομάδα της Ducati και δίπλα του έρχεται ο πρώην αναβάτης της Honda HRC, Iker Lecuona. Οι δυο τους θα δοκιμάσουν τη νέα Panigale V4 R 2026 της Ducati, καθώς συνεχίζουν να την βελτιώνουν για την επόμενη σεζόν.

Μετά από 18 σεζόν και 6 Παγκόσμια Πρωταθλήματα, ο Jonathan Rea κρεμάει το κράνος του, δύο σεζόν μετά τη μεταγραφή του στη Yamaha. Τη θέση δίπλα στον Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) θα πάρει ο Xavi Vierge, ο οποίος ετοιμάζεται να φορέσει τα μπλε μετά από τέσσερις σεζόν με την εργοστασιακή ομάδα της Honda.

Η GYTR GRT Yamaha Racing Team θα υποδεχτεί επίσης ένα νέο πρόσωπο, τον Stefano Manzi, πρωταθλητή του WorldSSP 2025, ο οποίος θα αντικαταστήσει τον Dominique Aegerter. Η Yamaha Motoxracing θα συμμετάσχει επίσης στις δοκιμές με δύο δοκιμαστικούς αναβάτες, καθώς η σύνθεση της για το 2026 είναι ακόμα αβέβαιη.

Με την αποχώρηση του Toprak Razgatlioglu και του Michael van der Mark , η BMW θα καλωσορίσει στο γκαράζ της τους Miguel Oliveira και Danilo Petrucci. Κανένας από τους δύο νέους αναβάτες δεν θα πάρει μέρος στη δοκιμή, αλλά ο Michael van der Mark θα συμμετάσχει στην εκδήλωση για τον Γερμανό κατασκευαστή.

Οι Jake Dixon και ο Somkiat Chantra είναι οι εκλεκτοί της Honda HRC για την επόμενη χρονιά, όμως κανείς από τους δύο δεν θα είναι στο τεστ. Η Honda άλλαξε μετά από 4 σεζόν το δίδυμο Vierge και Lecuona. Στο τεστ θα συμμετέχουν δύο αναβάτες δοκιμών.

Ο Αμερικανός αναβάτης Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) θα συνεχίσει και την επόμενη σεζόν με την Kawasaki, ενώ η Bimota που επέστρεψε το 2025 στον θεσμό, έχει στις τάξεις της του Alex Lowes και Axel Bassani.