MOTUL WSBK: Η FIM αναστέλλει την άδεια της QJMOTOR και δεν θα βαθμολογεί την Kove

Σημαντική αλλαγή κυριολεκτικά στο παρά πέντε του δεύτερου γύρου WSBK
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

27/3/2026

Μόλις λίγο πριν από τον δεύτερο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike στην πίστα του Portimao, η FIM δημοσιοποίησε τον επικαιροποιημένο κατάλογο των μοτοσυκλετών που πληρούν τις προϋποθέσεις συμμετοχής στους αγώνες του 2026.

Η FIM λοιπόν δημοσίευσε μια ενημέρωση σχετικά με τις ομολογκαρισμένες μοτοσυκλέτες για αυτή τη σεζόν, παρέχοντας ενημερώσεις τόσο για την κατηγορία WorldSSP όσο και για την WorldSPB.

Στη Supersport, η ομολογκασιόν της QJMOTOR SRK 800 RS έχει ανασταλεί λόγω μη συμμόρφωσης με τους κανονισμούς της FIM, σε αντίθεση με την SRK 800 RR που είναι κανονικά ομολογκαρισμένη. Στην WorldSPB, η Triumph Daytona 660 έχει πιστοποιηθεί, ενώ η Kove 450 RR βρίσκεται σε αναμονή για την πιστοποίηση της φάσης 2, με τη FIM και τη DWO (Dorna WSBK Organization) να εκδίδουν την παρακάτω ανακοίνωση:

“Η FIM και η DWO θα ήθελαν να παρέχουν την ακόλουθη διευκρίνιση σχετικά με τη συμμετοχή της Kove 450RR στον πρώτο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Sportbike της FIM 2026 στο Portimao.

"Λόγω ενός προβλήματος logistics και τελωνειακών διαδικασιών, ήταν αδύνατο για την Kove να ολοκληρώσει την δεύτερη φάση της homologation της FIM εγκαίρως, όπως είχε αρχικά προγραμματιστεί. Αν και η δεύτερη φάση της homologation της FIM βρίσκεται σε εξέλιξη, είναι πολύ απίθανο αυτή η μοτοσυκλέτα να ομολογκαστεί πριν από τον εναρκτήριο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Sportbike της FIM 2026 στο Portimao.

"Η Επιτροπή SBK αποφάσισε να χορηγήσει απαλλαγή στην Kove υπό τις ακόλουθες ανασταλτικές προϋποθέσεις:

"1. Ο Τεχνικός Διευθυντής του FIM SBK θα έχει πλήρη εξουσία να εξισορροπεί τις επιδόσεις της μοτοσυκλέτας ανά πάσα στιγμή και να τροποποιεί τη βαθμονόμηση της χαρτογράφησης του κινητήρα, όπως απαιτείται, προκειμένου να επιτευχθεί ο στόχος επιδόσεων του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Sportbike, που ορίζεται στους 90 ίππους κατ’ ανώτατο όριο.

"2. Εάν, σε οποιοδήποτε σημείο κατά τη διάρκεια ενός αγώνα, παρατηρηθεί ή υποψιαστεί υπερβολική απόδοση της μοτοσυκλέτας, ο κατασκευαστής υποχρεούται να προβεί σε άμεσες ρυθμίσεις σύμφωνα με τις οδηγίες του Τεχνικού Διευθυντή του FIM SBK. Εάν δεν επιτευχθεί συμμόρφωση, η ομάδα δεν θα επιτρέπεται να συνεχίσει να συμμετέχει στον αγώνα.

"Προκειμένου να διασφαλιστεί περαιτέρω η δικαιοσύνη για όλους τους διαγωνιζόμενους και τους κατασκευαστές, δεν μπορούν να κερδηθούν βαθμοί από τον κατασκευαστή, τους αναβάτες και την ομάδα που εμπλέκονται σε έναν αγώνα έως ότου ολοκληρωθεί πλήρως η δεύτερη φάση της διαδικασίας ομολογκασιόν της FIM για τον κατασκευαστή.”

Τα παραπάνω σημαίνουν δηλαδή δύο πράγματα. Πρώτον οι αναβάτες της κατηγορίας Raffaele De Rosa και Marcos Ramirez δεν θα συμμετέχουν με τις QJMOTOR SRK 800 RS στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport, μέχρι νεοτέρας και δεύτερον οι Benat Fernandez και Phillip Tonn θα αγωνιστούν με τις Kove 450RR στην κατηγορία World Sportbike, αλλά δεν θα βαθμολογηθούν μέχρι η Kove να περάσει την δεύτερη φάση της ομολογκαροποίησης.

WSBK-Go Eleven: Ο Lorenzo Baldassarri στην θέση του Iannone το 2026

Από το MotoE στη σέλα της Ducati Panigale V4 R ο Ιταλός
Lorenzo
Από τον

Παύλο Καρατζά

16/10/2025

Είναι πλέον επίσημο, ο Lorenzo Baldassarri θα αγωνίζεται την επόμενη σεζόν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike με την ομάδα Go Eleven που συμμετέχει με Ducati Panigale V4 R.

Μόλις χτες γράφαμε πως ο Iannone επιβεβαίωσε πως η συνεργασία του με την Go Eleven φτάνει στο τέλος της με την ολοκλήρωση της σεζόν και σήμερα ανακοινώθηκε η συνεργασία της ομάδας με τον Lorenzo Baldassarri.

Ο 28χρονος αναβάτης έχει συμμετάσχει στις κατηγορίες Moto3 και Moto2 στο παρελθόν και φέτος αγωνίζεται στο πρωτάθλημα MotoE και βρίσκεται στην 4η θέση της γενικής κατάταξης.

Ο Ιταλός αναβάτης έχει αγωνιστεί ξανά στο WSBK το 2023 με Yamaha, όμως τερμάτισε μόλις στην 18η θέση, μαζεύοντας 20 βαθμούς. Ο Lorenzo θέλει να κάνει μία φρέσκια αρχή στην καριέρα του που έχει πάρει την κατιούσα τα τελευταία χρόνια.

Ο Gianni Ramello (Ιδιοκτήτης ομάδας) δήλωσε: “Είχα την ευκαιρία να παρακολουθήσω προσωπικά τις διαπραγματεύσεις με τον Lorenzo και είμαι χαρούμενος και ενθουσιασμένος που τον καλωσορίζω στην ομάδα μου. Δεν νομίζω ότι είχε ποτέ την ευκαιρία να δείξει το πραγματικό του δυναμικό στο WorldSBK, αλλά ελπίζω να το κάνει μαζί μας. Είναι ένας αναβάτης που έχει κερδίσει στη Moto2, βρίσκεται συνεχώς στο βάθρο στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport και πιστεύω ότι μπορεί να δημιουργήσει μια υπέροχη ατμόσφαιρα μέσα στην ομάδα. Η συνεργασία με νέους αναβάτες είναι ένα επιπλέον κίνητρο για μένα. Ανυπομονώ να τον δω σε δράση και περιμένουμε επίσης την παράδοση της νέας V4, ώστε να οργανώσουμε τις πρώτες χειμερινές δοκιμές. Ξεκινάμε χωρίς προσδοκίες και ελπίζω να βελτιωνόμαστε αγώνα με αγώνα, αλλά γνωρίζω ότι θα χρειαστεί μια περίοδος προσαρμογής στην κατηγορία και στη Ducati. Καλώς ήρθες, Lorenzo!”

Lorenzo Baldassarri: “Είμαι πολύ χαρούμενος που αυτή η ευκαιρία έγινε πραγματικότητα. Ευχαριστώ την ομάδα, όλους όσους πίστεψαν στο πρότζεκτ και όσους ήταν πάντα δίπλα μου. Είμαι ενθουσιασμένος και γεμάτος κίνητρα. Πέρασα μερικά δύσκολα χρόνια, αλλά φέτος ξανά ξεκίνησα στη MotoE, ένα κάπως ασυνήθιστο πρωτάθλημα, στο οποίο όμως κατάφερα να επιστρέψω στην κορυφή και στο βάθρο. Τώρα θα πάω στο Portimao για να παλέψω για τον τίτλο. Ανυπομονώ να ξεκινήσω τη νέα σεζόν με την Go Eleven, γιατί πιστεύω ότι είναι μια εξαιρετική ομάδα, ταυτόχρονα οικεία και επαγγελματική, που μου δίνει τη δυνατότητα να δείξω τη δυναμική μου, με στόχο μια σεζόν ανάπτυξης. Θα πρέπει να δουλέψουμε και να βελτιωθούμε σταδιακά, αλλά στην αρχή θα θέλω να απολαύσω τη μοτοσυκλέτα, την 2026 V4 R, που θα είναι μια εξαιρετική μοτοσυκλέτα. Είχα την ευκαιρία να αγωνιστώ με την έκδοση δρόμου και αμέσως ένιωσα άνετα, πιστεύω ότι η έκδοση αγώνων είναι ένα βήμα παραπάνω. Τώρα είμαι συγκεντρωμένος στο να προετοιμαστώ για τη σεζόν όσο καλύτερα γίνεται, να έχω μια καλή προ-σεζόν με την ομάδα, για να έρθω στην Αυστραλία έτοιμος: το Phillip Island είναι η αγαπημένη μου πίστα, ανυπομονώ για τον πρώτο αγώνα!”