MOTUL WSBK Magny Cours: Δύο νίκες ο Razgatlioglu, μία ο Bautista και το πρωτάθλημα παίρνει ξανά φωτιά

Πτώσεις, συγκρούσεις και κόκκινη σημαία
WSBK Magny Cours: Δύο νίκες ο Razgatlioglu, μία ο Bautista και το πρωτάθλημα παίρνει ξανά φωτιά
​​​​​​​Η διαφορά στην κούρσα του πρωταθλήματος μειώθηκε με τον Bautista να έχει πλέον 57 βαθμούς διαφορά από τον Razgatlioglu
Από το

motomag

11/9/2023

 

Στον ένατο αγώνα της χρονιάς στο Magny Cours, ο Razgatlioglu με τις δύο νίκες που πέτυχε κατάφερε να μειώσει τη βαθμολογική διαφορά που τον χωρίζει από τον πρωτοπόρο Bautista, με τον Ισπανό να απαντά στην επίθεση του αναβάτη της Yamaha με μία νίκη στον γαλλικό αγώνα.

1ος αγώνας με Toprak

Ο πρώτος αγώνας του ένατου γύρου του WSBK ο οποίος διεξαγόταν επί γαλλικού εδάφους και συγκεκριμένα στο Magny Cours μας πρόσφερε έντονες συγκινήσεις και μπόλικο θέαμα. Ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati), με το που έσβησαν τα κόκκινα φώτα ξεκίνησε καλύτερα όλων και βρέθηκε στην πρώτη θέση έχοντας πίσω του τον teammate του Michael Ruben Rinaldi, το 1-2 για την ιταλική ομάδα δεν θα κρατούσε για πολύ καθώς ο Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) στον δεύτερο γύρο του αγώνα έκανε την επίθεση του περνώντας με τη σειρά του εκείνος στην πρώτη θέση, με τον Bautista να σταματά στην έξοδο της στροφής 5 καθώς η Panigale V4 R αντιμετώπισε πρόβλημα με τον κινητήρα της (σύμφωνα με όσα είπε ο ίδιος μετά το τέλος του αγώνα ο κινητήρας δεν είχε δύναμη στους πρώτους γύρους ενώ κάποια στιγμή όταν άνοιξε το γκάζι αυτός σταμάτησε να λειτουργεί). Το πρόβλημα του Bautista το εκμεταλλεύτηκε φυσικά ο Razgatlioglu, με τον αναβάτη της Yamaha να προσπαθεί με τη σειρά του να αντέξει στις επιθέσεις του δεύτερου αναβάτη της Aruba.it Racing – Ducati, Rinaldi. Με την μάχη για την πρώτη θέση να μαίνεται ο Bautista κατάφερε να ξαναμπεί στον αγώνα στην τελευταία θέση έχοντας λύσει με την βοήθεια των μηχανικών του από τα pits το θέμα του κινητήρα της Panigale V4 R, ώστε να κερδίσει έστω κάποιους βαθμούς οι οποίοι μπορεί εν τέλει να αποδειχθούν πολύτιμοι στην συνέχεια του πρωταθλήματος.

Στην μάχη της κορυφής, ο Rinaldi πίεζε τον Razgatlioglu για την πρώτη θέση με τον Ιταλό εν τέλει να το καταφέρνει και να οδηγεί την κούρσα στον πρώτο αγώνα στο Magny Cours. Το συγκεκριμένο δίδυμο όπως όλα έδειχναν θα έδινε δυνατή μάχη για την νίκη, ενώ αρκετά πιο πίσω ο αναβάτης της Kawasaki Racing Team WorldSBK, Jonathan Rea είχε καταφέρει “αθόρυβα” να ανέβει στην τρίτη θέση έχοντας περάσει τον poleman Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW), χωρίς ωστόσο να έχει τον ρυθμό για να πιάσει τους δύο αναβάτες οι οποίοι βρίσκονταν μπροστά του. Στην μάχη της κορυφής στον δωδέκατο γύρο ο Razgatlioglu έκανε την κίνηση του στην στροφή 5, καταφέρνοντας να βρεθεί στην πρώτη θέση, ωστόσο η απάντηση τoυ Rinaldi ήταν άμεση με τον Ιταλό να περνά στην επόμενη στροφή εκ νέου μπροστά. Με τον Razgatlioglu να θέλει εναγωνίως να περάσει στην κορυφή και με τον Bautista συνεχώς να κερδίζει θέσεις μειώνοντας τις βαθμολογικές απώλειες του μετά από το μηχανικό πρόβλημα που αντιμετώπισε στους πρώτους γύρους, τα χρονικά περιθώρια στένευαν για τον Τούρκο αναβάτη. Ως εκ τούτου αποφάσισε στον δέκατο τέταρτο γύρο να κάνει την επίθεση του. Ο Razgatlioglu στην στροφή 11 πέρασε μπροστά με τους δύο τους σχεδόν να ακουμπούν! Μετά από αυτό ο Razgatlioglu κατάφερε να ανοίξει τη διαφορά του από τον Rinaldi και στη συνέχεια πέρασε την γραμμή του τερματισμού σχεδόν 3 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Rinaldi, με τον Ιταλό να αρκείται στο αποτέλεσμα της δεύτερης θέσης. Το τρίτο σκαλί του βάθρου συμπλήρωσε ο Rea, -ο οποίος του χρόνου μετακομίζει στην Yamaha-, με τον Βρετανό να κάνει έναν μοναχικό αγώνα ανεβαίνοντας ταυτόχρονα για 257η φορά στο βάθρο στο WSBK.

WSBK Magny Cours: Δύο νίκες ο Razgatlioglu, μία ο Bautista και το πρωτάθλημα παίρνει ξανά φωτιά

Στην τέταρτη θέση ολοκλήρωσε τον αγώνα ο poleman Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) που πάλεψε αρκετούς γύρους με τον Danilo Petrucci, με τον Αμερικανό της ΒMW να κερδίζει στον τέλος τον Ιταλό της Ducati και τον Petrucci να μένει στην πέμπτη θέση. Στην έκτη θέση ολοκλήρωσε τον αγώνα ο Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK). Ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος Alvaro Bautista κατάφερε να τερματίσει στην δέκατη θέση περιορίζοντας τις βαθμολογικές απώλειες με τον Ισπανό πλέον να έχει 55 βαθμούς διαφορά από τον δεύτερο Razgatlioglu.

 

Ακολουθεί η πρώτη πεντάδα του 1ου αγώνα του Magny Cours

1. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK)

2. Michael Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) + 2.656

3. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) + 4.773

4. Garret Gerloff (Bonovo Action BMW) + 6.266

5. Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) + 8.987

Superpole Race - Aruba.it συγκρουόμενα

Ο αγώνας Superpole Race στο Magny Cours ξεκίνησε με τις καλύτερες προϋποθέσεις ώστε να μας κρατήσει στις “μύτες των ποδιών μας”. O Bautista για ακόμη μία φορά έκανε την καλύτερη εκκίνηση, ανεβαίνοντας στην πρώτη θέση. Η πρωτοπορία του δεν κράτησε για πολύ καθώς ο Razgatlioglu κατάφερε στον δεύτερο γύρο στην στροφή 5 να περάσει και τους δύο αναβάτες της Aruba.it Racing – Ducati, οδηγώντας με τη σειρά του τον αγώνα Superpole Race. Ο Rinaldi ο οποίος είχε ανταγωνιστικό ρυθμό όλες τις ημέρες στην γαλλική πίστα, κατάφερε στον τρίτο γύρο να πάρει την πρωτοπορία. Ο Ιταλός ο οποίος οδηγούσε τον αγώνα, δεχόταν την πίεση του αναβάτη της Yamaha, με τον Razgatlioglu να καταφέρνει να περνά εκ νέου στην πρώτη θέση στον πέμπτο γύρο. Ο Toprak κατάφερε να ξεφύγει μετά την προσπέραση του, καθώς οι Rinaldi και Bautista συγκρούστηκαν μεταξύ τους με τον Ιταλό να πέφτει και να μεταφέρεται στο ιατρικό κέντρο για εξετάσεις χωρίς ωστόσο να έχει κάποιον τραυματισμό.

WSBK Magny Cours: Δύο νίκες ο Razgatlioglu, μία ο Bautista και το πρωτάθλημα παίρνει ξανά φωτιά

Το περιστατικό μεταξύ των αναβατών της Aruba.it Racing – Ducati ελέγχθηκε από τους αγωνοδίκες με τους αρμόδιους να κρίνουν πως πρόκειται περί αγωνιστικού συμβάντος. Ένα ξεκάθαρο σφάλμα του Bautista που για να τον κατηγορήσεις θα πρέπει να του αποδώσεις πρόφαση η οποία όμως δεν γίνεται να αποδειχτεί από την συγκριμένη πράξη και άρα σωστή η απόφαση των αγωνοδικών. Μετά από αυτό ο Bautista εστίασε στον Jonathan Rea, καθώς ο Βρετανός έδειχνε πως είχε τον ρυθμό για να τον απειλήσει. Η μάχη των δύο πρωταθλητών διήρκησε για δύο γύρους με τελικό νικητή τον Bautista.

Από την άλλη ο Razgatlioglu κατάφερε να κερδίσει και τον Superpole Race στο Magny Cours, με τον αναβάτη της Yamaha να γίνεται ο πρώτος που κερδίζει για τέσσερις συνεχόμενους αγώνες στην εν λόγω πίστα. Ακόμη ένα κέρδος για τον Razgatlioglu ήταν το γεγονός πως μείωσε και άλλο την βαθμολογική του διαφορά από τον Bautista. Ο Ισπανός με τη σειρά του ολοκλήρωσε τον Superpole Race στη δεύτερη θέση με τον Jonathan Rea να τερματίζει και πάλι στην τρίτη θέση χωρίς να μπορεί ωστόσο να ακολουθήσει τον ρυθμό του Bautista στα τελευταία στάδια του αγώνα. Στην τέταρτη θέση τερμάτισε ο Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK), με τον Danilo Petrucci να τερματίζει και πάλι ο Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team).

Ακολουθεί η πρώτη πεντάδα του αγώνα Superpole στo Magny Cours

1. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK)

2. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) + 0.970

3. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) + 2.503

4. Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) + 2.747

5. Danilo Petrucci (Barni Spark Ducati Racing Team) + 3.376

2ος αγώνας με Bautista

Ο δεύτερος αγώνας στο Magny Cours τα είχε όλα, μάχες, πτώσεις, διακοπή του αγώνα αλλά και διαφορετικό νικητή. Ας πάρουμε όμως τα πράγματα από την αρχή, για ακόμη μία φορά ο Bautista με το που έσβησαν τα κόκκινα φώτα ξεκίνησε καλύτερα όλων και πέρασε στην πρώτη θέση, με τους Razgatlioglu και Rea να τον κυνηγούν. Ο Ισπανός είχε καταφέρει να κρατηθεί μπροστά από τους διώκτες του, ενώ όπως όλα έδειχναν ο ίδιος είχε βρει το κάτι που έλειπε στην Panigale V4 R. Και ενώ όλα κυλούσαν ομαλά για τον Ισπανό, η πτώση των Dominique Aegerter (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) και Scott Redding (Bonovo Action BMW) στον πέμπτο γύρο, έφερε την κόκκινη σημαία και την διακοπή του αγώνα ώστε να καθαριστεί η πίστα.

WSBK Magny Cours: Δύο νίκες ο Razgatlioglu, μία ο Bautista και το πρωτάθλημα παίρνει ξανά φωτιά

Με τις εργασίες να έχουν ολοκληρωθεί, είχαμε εκ νέου την επανεκκίνηση του αγώνα. Στο ίδιο έργο θεατές για τέταρτη φορά (!) στο Magny Cours, o Bautista έφυγε μπροστά και δεν κοίταξε κυριολεκτικά ποτέ πίσω του. Ο Ισπανός έχοντας καταιγιστικό ρυθμό πέρασε την γραμμή του τερματισμού στην πρώτη θέση έχοντας διαφορά από τον δεύτερο σχεδόν 6 δευτερόλεπτα. Συγκλονιστική μάχη είχαμε όμως για τη δεύτερη θέση. Οι Rea και Razgatlioglu από την στιγμή που είχαμε την επανεκκίνηση του αγώνα πάλεψαν για τις δύο εναπομείναντες θέσεις του βάθρου μέχρι το τέλος. Οι δύο αναβάτες προσπέρασαν πολλές φορές ο ένας τον άλλον, ενώ μέχρι το πέσιμο της καρό σημαίας κανείς δεν μπορούσε να προβλέψει τον τελικό νικητή της συγκεκριμένης μονομαχίας. Τελικά σε αυτή τη μάχη νικητής βγήκε ο Razgatlioglu, με τον αναβάτη της Yamaha να περνά στο τέλος τον Rea της Kawasaki. Τερματίζοντας στη δεύτερη θέση στον δεύτερο αγώνα στο Magny Cours, o Razgatlioglu κατάφερε να μην χάσει με τη σειρά του πολύτιμους βαθμούς στο κυνήγι του τίτλου. Από την άλλη ο Rea μπορεί να τερμάτισε για ακόμη μία φορά στην τρίτη θέση, έδειξε ωστόσο πως είναι εδώ και πως θα παλέψει για κάθε βαθμό μέχρι το τέλος της σεζόν όπου και θα μετακομίσει στο ιαπωνικό στρατόπεδο. Στην τέταρτη θέση ολοκλήρωσε την εμφάνιση του στην Γαλλία ο Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK), με τον Ιταλό να αφήνει πίσω του τον εκπληκτικό σε αυτόν τον αγώνα Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW). Ο Αμερικανός αναβάτης της BMW με την πέμπτη θέση που πέτυχε έδωσε πολύτιμους βαθμούς στην ομάδα του, ενώ κατάφερε να μείνει αρκετές φορές κοντά στον ρυθμό των πρώτων.

WSBK Magny Cours: Δύο νίκες ο Razgatlioglu, μία ο Bautista και το πρωτάθλημα παίρνει ξανά φωτιά

Το WSBK συνεχίζει το ταξίδι του στην Αραγονία στις 22 – 24 Σεπτεμβρίου, όπου θα διεξαχθεί ο δέκατος γύρος της χρονιάς με το βαθμολογικό πλεονέκτημα του Bautista έναντι του Razgatlioglu στην μάχη του τίτλου να έχει μειωθεί στους 57 βαθμούς με τρεις αγώνες να απομένουν.

Ακολουθεί η πρώτη πεντάδα του 2ου αγώνα του Magny Cours

1. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati)

2. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) + 5.893

3. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) + 6.779

4. Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) + 10.978

5. Garret Gerloff (Bonovo Action BMW) + 11.482

Ακολουθεί η βαθμολογία του πρωταθλήματος οδηγών μετά τον αγώνα στo Magny Cours

1. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) 467 βαθμούς

2. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) 410 βαθμούς

3. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 290 βαθμούς

4. Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) 256 βαθμούς

5. Axel Bassani (Motocorsa Racing) 219 βαθμούς

6. Danilo Petrucci Michael Ruben Rinaldi (Barni Spark Racing Team) 180 βαθμούς

Ετικέτες

WorldWCR: CFMOTO 675SR-R, η νέα μοτοσυκλέτα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας Γυναικών! - Από το 2027

1η φορά Κινέζος κατασκευαστής προμηθεύει μοτοσυκλέτα σε ενιαίο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της FIM
WorldWCR - CFMOTO official supplier 2027
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

9/10/2026

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας Γυναικών (WorldWCR) ανακοίνωσε τη CFMOTO και την 675SR-R ως τη μοτοσυκλέτα που θα καλύπτει από του χρόνου τις ανάγκες του ενιαίου πρωταθλήματος με την κινέζικη εταιρεία να γίνεται η πρώτη από τη χώρα της που φτάνει σε αυτό το ιστορικό ορόσημο.

Χθες το WorldWCR ανακοίνωσε την ολοκλήρωση της συνεργασίας του με τη Yamaha, η οποία έδινε για τα τρία πρώτα χρόνια του ενιαίου παγκόσμιου πρωταθλήματος τη δικύλινδρη R7, με τη συνεργασία των δύο πλευρών να ολοκληρώνεται στο τέλος της φετινής σεζόν και τους Ιάπωνες να "μετακομίζουν" στο Moto3 με τον κινητήρα που θα χρησιμοποιείται στις μοτοσυκλέτες από το 2028 έως το 2033 να βασίζεται στον γνωστό CP2 της εταιρείας των τριών διαπασών (περισσότερα εδώ).

Σήμερα οι διοργανωτές (FIM και Dorna WSBK) ανακοίνωσαν τη CFMOTO ως τον προμηθευτή του ενιαίου παγκόσμιου πρωταθλήματος και την τρικύλινδρη 675SR-R ως τη μοτοσυκλέτα που θα πάρει τη θέση της Yamaha- τη δοκιμή της μπορείτε να τη διαβάσετε στο τεύχος #674).

Να μία ακόμη κίνηση από την κινέζικη εταιρεία που ενισχύει ακόμη περισσότερο την εμπλοκή της στους αγώνες, σε επίπεδο μάλιστα παγκοσμίου, επωφελούμενη τόσο από την αναγνωρισιμότητα που προσφέρει αυτή η κίνηση, όσο και από την τεχνογνωσία που θα αποκτήσει και θα την μεταφέρει στις sport μοτοσυκλέτες παραγωγής της. Θα συλλέξει επίσης πολύτιμα δεδομένα για αναβάτριες, οι οποίες γίνονται όλο και περισσότερες, και αναφορικά με τις sport μοτοσυκλέτες και τη χρήση τους, ακόμη και σε περιβάλλον πίστας.

WorldWCR - CFMOTO official supplier 2027

 

Η εμπλοκή της CFMOTO ως προμηθευτή σε ενιαία παγκόσμιο πρωτάθλημα είναι και μια ιστορική στιγμή για την Κίνα αφού αυτή είναι η πρώτη εταιρεία της που πετυχαίνει κάτι τέτοιο και αυτή που το δικαιούται και περισσότερο έχοντας κατακτήσει και το Triple Crown στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto3 το 2024, ως κατασκευαστής, ομάδα (με την Aspar) αλλά και σε επίπεδο αναβάτη με τον David Alonso -πρώτος Κινέζος στην ιστορία που το πετυχαίνει.

Το WorldWCR είναι το πρώτο πρωτάθλημα ταχύτητας σε αυτό το επίπεδο που δημιουργήθηκε αποκλειστικά για γυναίκες και το γεγονός ότι είναι ενιαίο του δίνει ακόμη μεγαλύτερη σημασία αφού έτσι ξεχωρίζουν ευκολότερα και το ταλέντο της κάθε αθλήτριας. Είναι επίσης ένα από τα τρία πρωταθλήματα υποστήριξης του WSBK, μαζί με τα SPB (Sportbike) και SSP (Supersport).

Εκτός από τις μοτοσυκλέτες για τις ανάγκες του πρωταθλήματος η CFMOTO θα προσφέρει και εκτενή τεχνική υποστήριξη στις ομάδες του WorldWCR, τα εξαρτήματα και τα ανταλλακτικά που χρειάζονται, ενώ σε κάθε αγώνα θα υπάρχει και ομάδα τεχνικών και μηχανικών που θα προσφέρουν τις υπηρεσίες τους στις ομάδες.