MOTUL WSBK Magny Cours Race 2: Τέλεια Κυριακή για Bulega – Μειώνει βαθμολογικά

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/9/2024

Μετά την νίκη με μάχη που έδωσε νωρίτερα στον Superpole και έπειτα από έναν καταστροφικό πρώτο αγώνα, ο Bulega πήρε την νίκη και στον δεύτερο αγώνα ενώ ο Petrucci βρέθηκε εκ νέου στο βάθρο με το χαμόγελο να επιστρέφει και στον Gerloff, φτάνοντας πολύ κοντά στο βάθρο της Γαλλίας και χάνοντας το, μέχρι τώρα που τελικά ανέβηκε στο τελευταίο σκαλί.

Ο Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) δεν είχε σήμερα αντίπαλο ούτε στον 2ο αγώνα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος MOTUL FIM Superbike όπου επικράτησε με 2,3 δευτερολέπτα από τον Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team), ο οποίος πήρε το τρίτο του βάθρο στο Σαββατοκύριακο!

Ο Petrucci κυνηγήθηκε από τον Gerloff χωρίς όμως να σημαίνει πως αυτό τον εμπόδισε να συγκεντρωθεί και να κυνηγήσει πιο κοντά τον Bulega, θα ήταν δύσκολο να πετύχει περισσότερο από την δεύτερη σήμερα απέναντι στον αναβάτη της Aruba. Οι δύο αναβάτες της BMW είχαν σήμερα την δική τους κόντρα που έληξε με εσωτερικό νικητή τον Gerloff σε μία συνολικά καλή συγκομιδή της BMW έχοντας τον Razgatlioglu εκτός αγώνα μετά τον τραυματισμό του στα δοκιμαστικά.

Ο Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) δεν κατάφερε να φέρει την μάχη του Superpole καθώς έκανε λάθος στην 8^η στροφή του πρώτου γύρου και έμεινε τελευταίος. Ο Lowes μας χάρισε όμως θέαμα προσπαθώντας να προωθηθεί εμπρός φτάνοντα;ς να παλεύει για την 4^η θέση και τελικά να την κερδίζει, χωρίζοντας τις δύο BMW των Bonovo και RoKiT στην μέση. Ο νικητής του πρώτου αγώνα Van der Mark δεν τα πήγε άσχημα με μία θέση στην πρώτη πεντάδα, 7,5 δευτερόλεπτα πίσω από τον Bulega αλλά σίγουρα προσπάθησε για κάτι καλύτερο.

Στην έκτη θέση βρέθηκε οRemy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) και πάνω από μισό δευτερόλεπτο πίσω του ήταν ο Xavi Vierge (Team HRC) στην έβδομη θέση, εκμεταλλευόμενος την ποινή του Scott Redding (Bonovo Action BMW), ο οποίος τελικά έμεινε στην 8^η θέση, μετά την υπέρβαση των ορίων της πίστας στον τελευταίο γύρο. Την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Andrea Locatelli (Pata Prometeon Yamaha) και Iker Lecuona (Team HRC), αφού ο Lecuona έλαβε ποινή τριών δευτερολέπτων αντί για ποινή μεγάλου γύρου το κόψιμο της στροφής στους τελευταίους γύρους.

Ο Axel Bassani (Kawasaki Racing Team WorldSBK) έκανε επίσης όμορφο αγώνα στην αρχή όταν πίεσε από την 10^η θέση να φτάσει σε σημείο για το βάθρο στον 5ο γύρο, με τον Ιταλό να καταλήγει τελικά στην πέμπτη θέση πριν χάσει τελικά μέχρι να φτάσει τελικά στην 11η εξαιτίας ποινής να πραγματοποιήσει μεγάλο γύρο για κόψιμο της 6^ης στροφής.

Ένα βάθρο που όλοι το χάρηκαν καθώς ο Gerloff πήρε μία θέση εκεί πάνω μετά από δύο χρόνια, ο Bulega πήρε τους περισσότερους βαθμούς το Σαββατοκύριακο και ο Petrucci μία δυνατή ανάκαμψη μετά από πρόσφατο τερματισμό.

Πρώτη εξάδα:
1. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati)

2. Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) +2.841

3. Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) +4.300s

4. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +6.576s

5. Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) +7.521s

6. Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) +11.620s

https://bit.ly/MOTO_667

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/5/2025

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike επέστρεψε στη δράση με διήμερες δοκιμές στην πίστα Misano World Circuit Marco Simoncelli, όπου ο Jonathan Rea και η Pata Maxus Yamaha WorldSBK κατάφεραν να σημειώσουν σημαντική πρόοδο με τη Yamaha R1.

Εκτός από τη δουλειά στον ρυθμό αγώνα, ο Rea επικεντρώθηκε και στον ρυθμό ενός γύρου για τις κατατακτήριες, έναν τομέα στον οποίο υστερούσε με την εργοστασιακή R1. Στη διάρκεια των δοκιμών κατάφερε να σημειώσει προσωπικά ρεκόρ χρόνων κατατακτήριων, στοιχείο που θα τον βοηθήσει στον προσεχή γύρο του Misano για το WorldSBK.

“Ήταν μια καλή μέρα, τσεκάραμε όλα τα σημεία που θέλαμε να καλύψουμε”, δήλωσε ο Rea μετά το τέλος των δοκιμών στο Misano, με τον έξι φορές παγκόσμιο πρωταθλητή Superbike να παρουσιάζεται αισιόδοξος μετά από καιρό.

“Αντικείμενα προς δοκιμή, προσομοίωση αγώνα, γρήγοροι γύροι - και με λίγο χρόνο να περισσεύει. Είναι ωραίο να έχεις δύο ημέρες χωρίς την πίεση ενός αγωνιστικού Σαββατοκύριακου, για να δοκιμάσεις και πράγματα που δεν θα τολμούσες σε κανονικό event.”

“Βελτίωσα πραγματικά την αίσθησή μου με την R1, έκανα προσωπικά ρεκόρ σε χρόνους κατατακτήριων αλλά και με ελαστικά αγώνα. Φυσικά, υπάρχει ακόμα δουλειά για να κλείσουμε τη διαφορά, αλλά νομίζω ότι βελτιώσαμε πολύ το set-up. Ένιωσα δυνατός πάνω στη μοτοσυκλέτα, έκανα πάνω από 100 γύρους σήμερα και συνεχίζουμε να βελτιωνόμαστε βήμα-βήμα.”

“Τεράστιο ευχαριστώ σε όλη την ομάδα - δούλεψαν απίστευτα σκληρά αυτές τις δύο ημέρες, αλλάζοντας τόσα πράγματα χωρίς κανένα παράπονο και χωρίς λάθη. Ανυπομονώ να επιστρέψω σε λίγες εβδομάδες και να μπούμε στη μάχη."

Αυτές οι δοκιμές στο Misano ήρθαν σε πολύ καλή χρονική στιγμή για τον Βορειοϊρλανδό, ο οποίος είχε καταστροφική εκκίνηση στη σεζόν 2025 του World Superbike. Ο Rea έχασε τους τρεις πρώτους γύρους της χρονιάς και από τότε που επέστρεψε στους δύο πιο πρόσφατους, έχει καταφέρει να σκοράρει βαθμούς μόνο σε δύο από τους έξι αγώνες, με αποτέλεσμα να βρίσκεται στην 18η θέση της βαθμολογίας παλεύοντας να κερδίσει το χαμένο έδαφος.