MOTUL WSBK, Most: Πρόγραμμα μεταδόσεων - Όλες οι κατηγορίες – Πότε αγωνίζεται ο Γιάννης Περιστεράς

Κυριαρχία Bulega έως τώρα – Μάχη στις υπόλοιπες κατηγορίες
wsbk
Από τον

Παύλο Καρατζά

12/5/2026

Μετά το GP της Ουγγαρίας και τη - μία ακόμη - απόλυτη επικράτηση του Nicolo Bulega, μεταφερόμαστε στην Τσεχία και συγκεκριμένα στην πίστα Autodrom Most για τον 5ο γύρο του WSBK 2026.

Η φετινή χρονιά έχει ήδη χαρακτηριστεί από την κυριαρχία του Nicolo Bulega που έχει κερδίσει όλους τους φετινούς αγώνες και μαζί με τις τέσσερις μαζεμένες νίκες που έκανε στο φινάλε της περσινής σεζόν, έχει φτάσει τις 16 σερί νίκες στον θεσμό, ξεπερνώντας κατά πολύ το προηγούμενο ρεκόρ που κατείχε ο Toprak Razgatlioglu με 13. Στην Τσεχία μάλιστα θα έχει την ευκαιρία να επεκτείνει περαιτέρω το ρεκόρ αυτό.

Στον προηγούμενο γύρο στην κατηγορία WSSP, η ZXMOTO πέτυχε ακόμη μία νίκη με τον Debise αποδεικνύοντας πως η διπλή νίκη του δεύτερου γύρου μόνο τυχαία δεν ήταν, ενώ τον δεύτερο αγώνα κέρδισε ο Arenas με Yamaha R9, που προηγείται στη γενική κατάταξη.

peristeras.

Παράλληλα με τον 5ο γύρο του WSBK θα διεξαχθεί και ο 3ος γύρος της κατηγορίας Sportbike, εκεί που έχουμε ελληνικό ενδιαφέρον καθώς αγωνίζεται ο Γιάννης Περιστεράς με Aprilia RS 660 Factory και την υποστήριξη της ομάδας MMR. Στον τελευταίο γύρο, ο Έλληνας αναβάτης ήταν κάποια χιλιοστά του δευτερολέπτου μακριά από το να συλλέξει τους πρώτους του βαθμούς και στην Τσεχία θα επιδιώξει να το καταφέρει.

Ακολουθεί το επίσημο πρόγραμμα του GP του Most, με την ώρα Ελλάδας για κάθε event.

Παρασκευή 15/5

Ωράριο

Κατηγορία

Event

10:40-11:20

WorldSSP

Free Practice

11:35-12:20

WorldSBK

Free Practice 1

12:35-13:00

WorldSPB

Free Practice

14:35-15:15

WorldSSP

Superpole

16:00-16:45

WorldSBK

Free Practice 2

17:00-17:25

WorldSPB

Superpole

Σάββατο 16/5

Ωράριο

Κατηγορία

Event

10:00-10:10

WorldSSP

Warm-Up

10:20-10:30

WorldSPB

Warm-Up

10:40-11:00

WorldSBK

Free Practice 3

12:15-12:30

WorldSBK

Superpole

13:30

WorldSSP

Race 1

15:00

WorldSBK

Race 1

16:15

WorldSPB

Race 1

Κυριακή 17/5

Ωράριο

Κατηγορία

Event

10:15-10:25

WorldSBK

Warm-Up

10:35-10:45

WorldSPB

Warm-Up

10:55-11:05

WorldSSP

Warm-Up

12:10

WorldSBK

Superpole Race

14:00

WorldSPB

Race 2

15:00

WorldSSP

Race 2

16:30

WorldSBK

Race 2

 

Andrea Iannone-WSBK: Η Dorna αφαίρεσε το όνομά της ομάδας του από τις συμμετοχές του 2026

Η CAINAM Racing υπήρχε μόνο στα χαρτιά! - Ο Ιταλός δεν είχε κάνει τίποτα για τη σύστασή της...
Andrea Iannone WorldSBK 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/2/2026

Όλα δείχνουν ότι τελικά ο Andrea Iannone δεν θα λάβει μέρος στην ερχόμενη σεζόν του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike με την Dorna να μην λαμβάνει επίσημη επιβεβαίωση για τη δημιουργία και τη δομή της ομάδας "Cainam Racing" και έτσι να προχωρά στην αφαίρεσή της από τη λίστα των συμμετοχών.

Η Dorna δεν πήρε τελικά επίσημη επιβεβαίωση για την ομάδα που δημιούργησε ο ίδιος ο Iannone για τη σεζόν του 2026, με την CAINAM Racing -το CAINAM είναι ανάποδα το παρατσούκλι "Maniac" του Ιταλού στα Αγγλικά- να μένει στα χαρτιά και μάλιστα μόνο ως όνομα, αφού δεν είχε γίνει καμία άλλη ενέργεια για τη σύστασή της, όπως το να βρεθούν μηχανικοί, τεχνικός διευθυντής αλλά και αγωνιστικές μοτοσυκλέτες για την ερχόμενη σεζόν.

Από την πλευρά του Iannone τηρείται σιγήν ιχθύος σχετικά με το θέμα. O 36χρονος δεν έχει αναφέρει τίποτα σχετικό για την φετινή αγωνιστική του παρουσία στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης εδώ και αρκετές εβδομάδες, στην επίσημη ιστοσελίδα του δεν υπάρχει καμία σχετική ενημέρωση, ενώ τα ιταλικά μέσα ασχολούνται περισσότερο με τον χωρισμό του με την τραγουδίστρια Elodie και καθόλου με τη διεθνή καριέρα του στους δύο τροχούς.

Andrea Iannone WorldSBK 2026

Έπειτα από δύο χρόνια με την ομάδα της GoEleven, στη σέλα μιας Ducati Panigale V4 R, ο Ιταλός είχε μεγάλα σχέδια για το 2026, σχέδια που τελικά δεν... συμμερίστηκε κανείς άλλος. Ο 36χρονος που τερμάτισε στην 9η θέση στο WSBK το 2025 -8ος το 2024 με μία νίκη- και φαίνεται ότι τα έπαιξε όλα για όλα για μία θέση σε εργοστασιακή ομάδα -συγκεκριμένα της Ducati-, όμως κανένας κατασκευαστής δεν τον ήθελε τελικά ως εργοστασιακό αναβάτη. 

Ο Iannone αγνόησε και την GoEleven -όπως και τις υπόλοιπες μη εργοστασιακές ομάδες- που τον στήριξε τα τελευταία δύο χρόνια, έπειτα δηλαδή από την επιστροφή του στην ενεργό δράση, μετά από τέσσερα χρόνια αποκλεισμού λόγω χρήσης απαγορευμένων ουσιών. Μάλιστα για τη μη ανανέωσή του με την GoEleven ακούγεται ότι φέρει πολύ μεγάλο μερίδιο ευθύνης και ο ίδιος ο Ιταλός, ο οποίος γινόταν όλο και πιο φορτικός και απαιτητικός με την ομάδα, με αποτέλεσμα να φτάσουν οι μηχανικοί στα άκρα αλλά και ο ίδιος ο ιδιοκτήτης της ομάδας, Gianni Ramello.

Έτσι η καριέρα του Iannone, τουλάχιστον σε κορυφαίο, διεθνές επίπεδο, φαίνεται ότι λαμβάνει ένα άδοξο τέλος σε αυτό το σημείο.