Motul WSBK: Το “μυστικό όπλο” του Scott Redding

Ένας άνθρωπος που τον καταλαβαίνει
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

10/12/2019

Κατά τη διάρκεια των επίσημων δοκιμών των Superbikes, τόσο στην Aragon (εδώ μπορείτε να θυμηθείτε τι έγινε την πρώτη και τη δεύτερη μέρα) όσο και στη Jerez (αντίστοιχα μπορείτε να διαβάσετε για τη πρώτη και τη δεύτερη μέρα εδώ), ο Scott Redding έκανε το ντεμπούτο του στο Motul WSBK, έχοντας φέρει μαζί και το “μυστικό όπλο” του απ’ τα BSB. Δεν είναι άλλο απ’ τον αρχιμηχανικό της ομάδας, Giovanni Crupi, με τον οποίο έχει δημιουργήσει μια εξαιρετική επαγγελματική σχέση και στον πρώτο χρόνο της συνεργασίας τους κατέκτησαν μαζί τον τίτλο των BSB. Όπως ανέφερε ο Βρετανός αναβάτης, πίεσε πάρα πολύ τη Ducati για να φέρει και τον μηχανικό του στην ομάδα, ώστε να έχει περισσότερα εφόδια ως πρωτοεμφανιζόμενος.

Από την άλλη, για τον Ιταλό μηχανικό δεν θα είναι το ντεμπούτο του στα Superbikes, καθώς από εκεί ξεκίνησε την καριέρα του το 2008. Στο παρελθόν είχε συνεργαστεί με πάρα πολλές ομάδες που χρησιμοποιούσαν τις μοτοσυκλέτες της εταιρείας, όπως τις Althea και Barni Racing, ενώ το 2014 πήγε και στην εργοστασιακή ομάδα, αποκτώντας έτσι μια εξειδίκευση στις Ducati.

Το 2016 ο Crupi πήγε στα BSB, μια κίνηση που στο μέλλον (στα τέλη του 2018) θα συνέβαλλε στη γνωριμία του με τον Scott Redding. Στις δοκιμές της Jerez, ο Redding ήταν ξεκάθαρος χωρίς να αφήνει περιθώρια αμφισβήτησης, όταν ρωτήθηκε σχετικά με το πόσο σημαντικό ήταν για αυτόν το να έρθει ο αρχιμηχανικός του στην Aruba.IT. “Πάρα πολύ! Έιναι ένας απ’ τους ανθρώπους που με παρακίνησε περισσότερο από όλους.” Είπε ο Redding. Παράλληλα, έκανε λόγο και για τους μηχανικούς της Ducati, που ενώ είναι εξαιρετικοί δεν μπορούν να αντικαταστήσουν τη σχέση που έχει δημιουργήσει με τον Crupi. Μάλιστα, ο Redding είπε πως είναι η πρώτη φορά που μπόρεσε να βρει το “μάστορά” του, έναν άνθρωπο που να τον καταλαβαίνει πλήρως. “Ξέρει πόσο σκληρά δουλεύω, πως μου αρέσει να περνάω καλά και ότι οργανώνω μερικά πάρτι. Αλλά πάνω από όλα, γνωρίζει πώς να με διαχειριστεί.

Επάνω σε αυτό το κομμάτι μάλιστα, έφερε και ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα απ’ τα BSB. “Πέρσι, είχα νευριάσει πραγματικά με τον Andrew Irwin, στο Cadwell Park.” Τότε, ο αναβάτης της Honda, Irwin, είχε κάνει ένα λάθος στα φρένα με αποτέλεσμα να πέσει πάνω στη Ducati του Redding και να βγουν και οι δυο εκτός μάχης. Ο Redding ήταν πραγματικά έξαλλος και έβριζε, ενώ ο τρόπος που πλησίασε τον Irwin έδειχνε αρκετά απειλητικός… Ωστόσο, η διοργάνωση τιμώρησε τον αναβάτη της Honda για το λάθος του, ενώ ο Crupi ανέλαβε την “πυρόσβεση” της οργής του Redding και τον καθοδήγησε στο πώς να χειριστεί το θέμα και τι να πει στις δηλώσεις του. “Ο Giovanni με άρπαξε και μου είπε: Μην κάνεις εκείνο, μην κάνεις το άλλο, πρόσεχε κλπ. Ακόμη και στη συνέντευξη στεκόταν παραδίπλα και δεν ήθελε να με δει να μπλέκω. Το να έχεις κάποιον να σε νοιάζεται, σημαίνει πως υπάρχει μεγάλη εμπιστοσύνη.”

Η στιγμή που ο Redding πλησιάζει τον Irwin, στολίζοντάς τον με διάφορα κοσμητικά επίθετα μετά την πτώση τους στο Cadwell Park.

 

Μια τέτοια σχέση ανάμεσα σε αρχιμηχανικό και αναβάτη είναι πραγματικά δυσεύρετη και φαίνεται στο αποτέλεσμα της δουλειά τους. “Γνωρίζει πολύ καλά και κατανοεί τι θέλω, μερικές φορές η αίσθηση του αναβάτη είναι πιο σημαντική απ’ τα δεδομένα της τηλεμετρίας και ο Crupi το γνωρίζει. Αυτό δεν το είναι κάτι που μπορείς να το έχεις με πολλούς αρχιμηχανικούς.” Συμπλήρωσε ο Redding.

Αυτό είναι και από τα πιο σημαντικά προτερήματα του Crupi, καθώς μέσα απ' την συνεργασία τους μπορούν να κάνουν τη V4R ακόμη πιο ανταγωνιστική. “Όταν μιλούσα με τους ανθρώπους της Ducati τους είπα πως αν θέλουν να προσπαθήσουν και να κερδίσουν το τίτλο στα Superbikes, ο Crupi θα πρέπει να έρθει μαζί μου. Είναι ο κατάλληλος άνθρωπος για τη δουλειά. Συμφώνησαν και πιστεύω πως είναι ο καλύτερος άνθρωπος που θα μπορούσα να έχω για αυτό το ρόλο.”

Όλοι οι αναβάτες στηρίζονται στις ομάδες τους και προπαντός στους αρχιμηχανικούς τους. Δεν είναι τυχαίο άλλωστε το πόσο συχνά τους αναφέρουν και τους εξυμνούν λέγοντας πως έπαιξαν κομβικό ρόλο στη νίκη τους. Ο Rea είναι ένα απ’ τα πιο χαρακτηριστικά παραδείγματα, ιδίως πέρσι που δεν είχε σταματήσει να εκεθιάζει τα μέλη της ομάδας, καθώς τον βοήθησαν πραγματικά να πάρει τον πέμπτο του τίτλο. Είναι δεδομένο πως η Ducati θέλει να αναβιώσει τις ένδοξες εποχές του παρελθόντος κάνοντας τα πάντα για την κατάκτηση του τίτλου και γι' αυτό άκουσε τον Redding φέρνοντας τον Crupi στα Superbikes.

Ετικέτες

MOTUL WSBK Jerez 2025: O Razgatlioglu παγκόσμιος πρωταθλητής - Οι νίκες στον 2o Nicolo Bulega

Tρίτος τίτλος στα Superbike για τον Razgatlioglu - Φεύγει για MotoGP
Razgatlioglu
Από τον

Παύλο Καρατζά

20/10/2025

Στην πίστα της Jerez διεξήχθη ο τελευταίος γύρος της σεζόν του WSBK, με τον Toprak Razgatlioglu ναι παίρνει το πρωτάθλημα πριν ετοιμάσει τις βαλίτσες του για MotoGP. Ο 29χρονος αναβάτης στέφθηκε πρωταθλητής στα Superbike για τρίτη φορά.

Στον πρώτο αγώνα του τελευταίου γύρου της σεζόν, ο Razgatlioglu πέρασε στην πρώτη στροφή τον Bulega, όμως ο Ιταλός απάντησε γρήγορα περνώντας και πάλι μπροστά, με τον Toprak να δίνει έπειτα δυνατές μάχες με τον Iannone για την δεύτερη θέση, την οποία και πήρε, με το βάθρο να συμπληρώνει ο Bautista. Ο Rea που αγωνίστηκε για τελευταία φορά αυτό το Σαββατοκύριακο είχε πτώση το Σάββατο.

Στον σύντομο αγώνα της Superpole, ο Toprak ξεκίνησε καλά και ήταν πρώτος, όμως στην 5η στροφή ο Bulega πήρε την εσωτερική, σπρώχνοντας τον Razgatlioglu που έπεσε, με αποτέλεσμα το πρωτάθλημα να κριθεί στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς. Οι αγωνοδίκες εξέτασαν το περιστατικό και έδωσαν ποινή ενός Long Lap στον Bulega που όμως πήρε τη νίκη, με τον Bautista να έρχεται δεύτερος και ο Iannone να συμπληρώνει το βάθρο.

Στον δεύτερο αγώνα, ο Bulega βρέθηκε από πρώτος, τρίτος, αφού οι Bautista και Vierge τον προσπέρασαν, όμως μόλις στον 2ο γύρο πέρασε πάλι στην κορυφή. Ο Razgatlioglu που ήθελε μόλις 3 βαθμούς για να εξασφαλίσει το πρωτάθλημα, ανέβηκε σιγά σιγά από την δέκατη στην τρίτη θέση, παίρνοντας έτσι το τρίτο του Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike. Τον αγώνα κέρδισε ο Bulega, με δεύτερο τον Bautista.

toprak

Ο Razgatlioglu δήλωσε: “Το συναίσθημα είναι καταπληκτικό, αυτό το Σαββατοκύριακο ήταν λίγο αγχωτικό γιατί όλα πήγαιναν πολύ καλά, ειδικά το Σάββατο. Σήμερα ήρθα στην πίστα πιο χαλαρός, χρειάζομαι μόνο μια 7η θέση στο Tissot Superpole Race, αλλά τρακάραμε στη στροφή 5. Μετά από αυτό, παρέμεινα ήρεμος και επικεντρώθηκα στον αγώνα 2, γιατί χρειαζόμουν μια καλή επίδοση εκεί. Τελικά, κατακτήσαμε τον τίτλο! Στην αρχή της σεζόν, δεν ξεκινήσαμε δυνατά, αλλά βελτιωνόμασταν κάθε Σαββατοκύριακο χάρη στη σκληρή δουλειά της ομάδας μου. Αυτή είναι η τελευταία μου χρονιά με τη BMW και στο WorldSBK paddock, νομίζω ότι έκανα ένα καλό δώρο στη BMW πριν φύγω για το MotoGP. Είμαι πολύ χαρούμενος που κέρδισα αυτόν τον τίτλο, με κάνει να χαμογελάω συνεχώς. Είναι πολύ ωραίο να σπας κάποια ρεκόρ κάθε χρόνο. Αν έμενα περισσότερο εδώ στο WorldSBK, νομίζω ότι θα μπορούσα να σπάσω περισσότερα. Θα ήθελα να σπάσω το ρεκόρ του Colin Edwards για τα περισσότερα συνεχόμενα βάθρα, αλλά μετακομίζω στο MotoGP για να δοκιμάσω τους αγώνες εκεί. Αλλά ποιος ξέρει! Ίσως επιστρέψω ξανά, μου αρέσει αυτό το paddock”.

 

Παρακάτω μπορείτε να δείτε και την τελική βαθμολογία του WSBK 2025:

Θέση

Αναβάτης

Βαθμοί

1

 TOPRAK RAZGATLIOGLU

616

2

 NICOLO BULEGA

603

3

 ALVARO BAUTISTA

337

4

 ANDREA LOCATELLI

310

5

 DANILO PETRUCCI

284

6

 ALEX LOWES

218

7

 XAVI VIERGE

185

8

 SAM LOWES

184

9

 ANDREA IANNONE

166

10

 AXEL BASSANI

140

11

 REMY GARDNER

126

12

 MICHAEL VAN DER MARK

111

13

 IKER LECUONA

103

14

 DOMINIQUE AEGERTER

100

15

 GARRETT GERLOFF

88

16

 JONATHAN REA

83

17

 SCOTT REDDING

76

18

 YARI MONTELLA

74

19

 TARRAN MACKENZIE

45

20

 RYAN VICKERS

45

21

 BAHATTIN SOFUOGLU

26

22

 MICHAEL RINALDI

10

23

 TITO RABAT

9

24

 SERGIO GARCIA

6

25

 TETSUTA NAGASHIMA

2

26

 ZAQHWAN ZAIDI

1