Motul WSBK: Nέο πρόγραμμα, ακυρώθηκε η Imola!

Ζορίζουν τα πράγματα!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

14/4/2020

Τα τελευταία νέα σε ό,τι αφορά την εξέλιξη των αγώνων των Superbikes, ήταν πώς αναβλήθηκε το Assen για τον Ιούλιο, με την διοργάνωση να αναφέρει πως σύντομα θα παρουσιάσει το καινούργιο πρόγραμμα. Κατόπιν αρκετών συζητήσεων μεταξύ της FIM, των διάφορων κυβερνήσεων και των διαχειριστών της κάθε πίστας, ήρθε η ώρα της ανακοίνωσης του νέου προγράμματος για τα Superbikes. Δυστυχώς, όπως φαίνεται είχαμε μία ακόμη ακύρωση που αφορά τον αγώνα στην Imola, ενώ η τύχη του Qatar αγνοείται αφού ακόμη δεν συνοδεύεται από νέα ημερομηνία με την αναγραφή “αναβλήθηκε” να παραμένει!

Ο αγώνας στο Aragon μεταφέρθηκε για τις 28-30 Αυγούστου, ενώ αυτός στο Misano που ήταν να πραγματοποιηθεί τον Ιούνιο  θα διεξαχθεί -Θεού θέλοντος και… καιρού επιτρέποντος- στις 06-08 Νοεμβρίου.

Σχετικά με την ακύρωση του αγώνα στην ιστορική Imola, ο Πρόεδρος της εταιρείας που διαχειρίζεται την πίστα, Uberto Selvatico Estense, είπε: “Η πίκρα μας για αυτή τη δύσκολη απόφαση ήταν μεγάλη και δεν το λέω μόνο ως Πρόεδρος της εταιρείας που διαχειρίζεται την πίστα, αλλά πάνω απ’ όλα ως φίλαθλος των αγώνων, που ανυπομονούσε σα μικρό παιδί κάθε χρόνο την ώρα του αγώνα στην Imola. Από την άλλη, θεωρούμε πώς πήραμε τη σωστή απόφαση καθώς η υγεία του κοινού, των ομάδων και όλων των ανθρώπων που είναι απαραίτητοι για τη διεξαγωγή του αγώνα, προέχει από τα κέρδη. Όντας ένας αισιόδοξος άνθρωπος, άφησα πίσω μου αυτή τη στενάχωρη στιγμή και έστρεψα το ενδιαφέρον μου για τον αγώνα της επόμενης χρονιάς στην Imola, ο οποίος θα επανορθώσει τόσο συναισθηματικά όσο και αντικειμενικά τα δεινά της φετινής χρονιάς. Για αυτό ήδη συζητάμε με τη Dorna το θέμα και σκεφτόμαστε να συνεχίσουν οι αγώνες των Superbikes στην πίστα για τα επόμενα τρία χρόνια.”

Απ’ την πλευρά του ο Executive Director, Sporting & Organization depts, Gregorio Lavilla, ανέφερε: “Με μεγάλη μας λύπη ανακοινώνουμε την ακύρωση του αγώνα στην Imola, λόγω της πανδημίας. Οι απρόβλεπτες καιρικές συνθήκες που μπορεί να αντιμετωπίζαμε στην περίπτωση που πραγματοποιούσαμε τον αγώνα αργότερα μέσα στην χρονιά, σε συνδυασμό με το πρόγραμμα που είναι αρκετά στριμωγμένο, μας ώθησε στο να συμφωνήσουμε από κοινού με τους ανθρώπους της πίστας ότι είναι καλύτερο να τον ακυρώσουμε για φέτος. Παρά την αποτυχία μας να σώσουμε τον αγώνα, έχουμε ξεκινήσει να εργαζόμαστε πάνω στην οργάνωση ενός νέου και ακόμη καλύτερου αγώνα για του χρόνου στην Imola.”

 
Το νέο πρόγραμμα του Motul WSBK για το 2020
Πίστα
Χώρα
Ημ/νια
Phillip Island
Αυστραλία
28 Φεβρουαρίου – 01 Μαρτίου
Losail International Circuit
Κατάρ
Αναβλήθηκε
Donington Park
Μ. Βρετανία
03 – 05 Ιουλίου
Oschersleben
Γερμανία
31 Ιουλίου – 02 Αυγούστου
TT Assen
Ολλανδία
21-23 Αυγούστου
Aragon
Ισπανία
28-30 Αυγούστου
Portimao
Πορτογαλία
04 – 06 Σεπτεμβρίου
Catalunya
Ισπανία
18 – 20 Σεπτεμβρίου
Magny Cours
Γαλλία
02-04 Οκτωβρίου
El Vilicum
Αργεντινή
09 – 11 Οκτωβρίου
Jerez
Ισπανία
23-25 Οκτωβρίου
Misano Marco Simoncelli
Ιταλία
06-08 Νοεμβρίου

 

Ετικέτες

Motul WSBK: Iker Lecuona - "Μην αλλάξετε ούτε τα λάδια"

Η Ducati του Ισπανού βρήκε το setup στην Cremona και θέλει να τo μεταφέρει αυτούσιo στο Estoril
Lecuona
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/9/2026

Ο Iker Lecuona ολοκλήρωσε στην Cremona το καλύτερο Σαββατοκύριακο της καριέρας του στο WorldSBK, με pole position και τρεις νίκες, κλειδώνοντας τη δεύτερη θέση στο Πρωτάθλημα.

Ο Ισπανός αναβάτης της Aruba.it Racing - Ducati με το #7 πήρε την pole position το Σάββατο και ανέβηκε στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου στον πρώτο αγώνα, πριν κερδίσει και τους δύο αγώνες της Κυριακής, πετυχαίνοντας για πρώτη φορά στην καριέρα του hat trick σε επίπεδο Παγκοσμίου Πρωταθλήματος. Παράλληλα, ο Ισπανός εξασφάλισε και μαθηματικά τη δεύτερη θέση στο Πρωτάθλημα Αναβατών του 2026. Ο ομόσταυλός του, Nicolo Bulega, είχε ήδη στεφθεί Παγκόσμιος Πρωταθλητής μπροστά του, όπως διαφαινόταν ήδη από τη Γαλλία, όμως η δεύτερη θέση στην πρώτη του σεζόν με τα εργοστασιακά χρώματα της Ducati αποτελεί σημαντική βάση για τις επόμενες σεζόν του Lecuona.

Eνα εξαιρετικό Σάββατο

Μετά την κορυφαία επίδοση και στις δύο ελεύθερες δοκιμές της Παρασκευής, την pole position και τη νίκη στον Πρωτο αγώνα με μεγάλη διαφορά, ο Lecuona κράτησε ανοιχτή τη μάχη του τίτλου για την Κυριακή. Οι πιθανότητες να πάρει το Πρωτάθλημα ήταν βέβαια ελάχιστες, καθώς ο Bulega χρειαζόταν μόλις 15 βαθμούς για να το κατακτήσει, όμως ο teammate του, ήταν αποφασισμένος να εξαντλήσει τις πιθανότητες.

Στον αγώνα Superpole της Κυριακής ξεκίνησε από την πρώτη θέση, με τον Bulega να βρίσκεται ακριβώς πίσω του και να μην του επιτρέπει να ανοίξει διαφορά μεγαλύτερη από 0,213 δευτερόλεπτα μετά από τρεις γύρους. Σταδιακά όμως ο Lecuona αύξησε τον ρυθμό του και μέχρι τον 7ο γύρο είχε δημιουργήσει διαφορά μεγαλύτερη από έξι δέκατα, παίρνοντας τη δεύτερη νίκη του μέσα στο Σαββατοκύριακο, με διαφορά λίγο μεγαλύτερη από δύο δευτερόλεπτα στον τερματισμό.

Έτσι, όλα κρίθηκαν στον δεύτερο αγώνα το απόγευμα της Κυριακής. Ο Lecuona ξεκίνησε και πάλι από την pole και στον δεύτερο γύρο σημείωσε τον ταχύτερο γύρο με 1'28.122", έχοντας ήδη διαφορά μεγαλύτερη από τέσσερα δέκατα. Ακολούθησαν ακόμη πέντε γύροι με χρόνους κάτω από το 1'28.5", με τον Ισπανό να έχει πλέον ξεφύγει από το υπόλοιπο γκρουπ και να προηγείται του Bulega κατά 1,3 δευτερόλεπτα. Μετά τον τερματισμό, όλα τα βλέμματα στράφηκαν στον άρτι εστεμμένο Παγκόσμιο Πρωταθλητή Bulega, ενώ ο Lecuona σταμάτησε στην άκρη της πίστας για να συγχαρεί τον Ιταλό, που αναχωρεί για το MotoGP του χρόνου, για μια ιστορική σεζόν.

Για τον ίδιο, ωστόσο, δύσκολα θα μπορούσε να υπάρξει καλύτερο Σαββατοκύριακο. Η σημαντική βελτίωση που βρήκε η ομάδα την Παρασκευή του έδωσε νέα αυτοπεποίθηση και πλέον ο Lecuona θέλει να συνεχίσει να ανεβαίνει στο βάθρο μέχρι το τέλος του 2026.

Για το σχεδόν τέλειο Σαββατοκύριακό του, ο Lecuona δήλωσε: "Μου έλειψαν μόνο αυτά τα 0,025 δευτερόλεπτα στην FP3 για να ξεπεράσω τον Surra και να έχω ένα εντελώς τέλειο Σαββατοκύριακο. Ήταν τρελό αυτό που βρήκαμε στη μοτοσυκλέτα την Παρασκευή. Μου έδωσε ένα μεγάλο βήμα μπροστά και πολλή αυτοπεποίθηση πάνω στη μοτοσυκλέτα. Οδήγησα ήρεμα αλλά και δυνατά και μπορούσα να παλέψω με τον Nicolo ακόμη και όταν εκείνος χρησιμοποιούσε το ελαστικό SCQ. Δεν περίμενα να έχω τέτοια διαφορά από εκείνον. Φυσικά είχε το μυαλό του στο Πρωτάθλημα και ήθελε απλώς να τερματίσει, αλλά εγώ απόλαυσα πολύ την οδήγησή μου. Είπα στην ομάδα να μην πειράξει τη μοτοσυκλέτα, ούτε καν να αλλάξει τα λάδια. Θέλω να την πάρω στο Estoril με αυτή την αίσθηση."

"Έχω περισσότερη αυτοπεποίθηση για το υπόλοιπο της σεζόν"

Με μόλις δύο βάθρα στις προηγούμενες τέσσερις σεζόν του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, το 2026 αποτελεί ήδη μια ιστορική χρονιά για τον Lecuona. Έχει πλέον περισσότερα βάθρα από τον Αμερικανό δύο φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή του WorldSBK Fred Merkel, ενώ με 28 βάθρα μέχρι στιγμής, αν διατηρήσει τον ίδιο ρυθμό και τερματίσει στην πρώτη τριάδα σε κάθε αγώνα των δύο τελευταίων γύρων, θα φτάσει μόλις ένα βάθρο πίσω από τον συμπατριώτη του Ruben Xaus και τον Ιρλανδό Eugene Laverty των 13 νικών σε αγώνες, οι οποίοι έχουν από 35 βάθρα.

Μιλώντας για το πρώτο του hat trick και κοιτάζοντας πλέον προς τον προτελευταίο γύρο του Estoril, ο Lecuona είπε: "Δεν το περίμενα! Πίστευα ότι ο Nicolo θα ήταν λίγο πιο κοντά, καθώς αγωνιζόταν στην πατρίδα του, την Ιταλία, αλλά είχα απίστευτο ρυθμό. Είμαι πολύ, πολύ χαρούμενος. Δεν το περίμενα αυτό, οπότε τώρα είναι η ώρα να το απολαύσω. Από εδώ και πέρα έχω περισσότερη αυτοπεποίθηση για το υπόλοιπο της σεζόν, αλλά σίγουρα ο Nicolo θα πιέσει περισσότερο στο Estoril. Τώρα έχει λιγότερη πίεση, καθώς το Πρωτάθλημα έχει ήδη κριθεί."