Motul WSBK: Ο Davies υπογράφει την απόλυσή του με νίκη στον 2ο αγώνα! Πτώση Rea!

Συγκινημένος ο Davies στον τελευταίο του αγώνα!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

18/10/2020

Ημέρα με δυνατά συναισθήματα σήμερα στο MOTUL WSBK καθώς ο Davies πήρε μία μεγάλη νίκη αγκαλιάζοντας μετά με δάκρυα στα μάτια τους μηχανικούς του που επίσης βουρκωμένοι βίωναν κάπως πιο γλυκά σήμερα, την πίκρα του αποχαιρετισμού!

Η Kawasaki παραλίγο να χάσει το πρωτάθλημα των κατασκευαστών μετά από πτώση του Rea που από εχθές είναι ο παγκόσμιος πρωταθλητής, έτσι όπως ήρθαν τα πράγματα και για έκτη φορά στην καριέρα του!

Ο Razgatlioglou κέρδισε τον superpole ξεκινώντας πρώτος μαζί με τρεις Yamaha: Δεύτερος ο Gerloff και τρίτος ο van der Mark με τον Davies και τον Rea να ακολουθούν. Πίσω τους ο Redding με τον Bautista.

Ο Davies φάνηκε πως σήμερα ήταν όλα ή τίποτα από την εκκίνηση που μπήκε γρήγορα δεύτερος πίσω από Razgatlioglou. Κανονικά θα έπρεπε να είναι δύσκολο να τον περάσει, έχοντας ο αναβάτης της Yamaha κερδίσει τους αγώνες μέχρι τώρα, αλλά ο Davies καθάρισε με την μάχη αυτή στον δεύτερο γύρο και έκτισε και μία πολύ μικρή διαφορά.

MOTUL WSBK Estoril: Ο Rea παγκόσμιος πρωταθλητής 2020 από τον 1ο αγώνα! - Με νίκη Razgatlioglou

Τότε θα γινόταν ένα λάθος από την πλευρά του Rea με τρόπο που δεν μας έχει συνηθίσει. Στην τρίτη στροφή μπαίνει στην εσωτερική του Razgatlioglou, χάνει πρόσφυση και πέφτει με την μοτοσυκλέτα του να χτυπά ελαφρά τον πίσω τροχό της Yamaha και ήπια χωρίς κίνδυνο για κάτι χειρότερο να καταλήγει στην άκρη της πίστας. Προσπάθησε ο Rea να κρατήσει και τον συμπλέκτη αλλά εξαιτίας της περιστροφής της μοτοσυκλέτας πάνω στα πλευρά της, ήταν αδύνατο. Μέχρι να ξανά μπει είχε φτάσει 14ος ενώ ο Redding εκμεταλλεύτηκε το σκηνικό που έγινε μπροστά του, πλησίασε και μπήκε δεύτερος μπροστά από τον Razgaltlioglou κάνοντας ένα όμορφο βάθρο για την Ducati.

Όπως είπε και ο ίδιος ο Redding, και βλέποντας και την συγκίνηση στο box της Ducati, χάρηκε για την νίκη του Davies περισσότερο από το να κέρδιζε ο ίδιος!

Ο van der Mark έκλεισε και αυτός την θέση του στην Yamaha, μιας και πηγαίνει στην BMW για το 2021, με μία τέταρτη θέση ενώ αντίστοιχα Honda με Bautista και Ducati με Rinaldi τον ακολουθούσαν από μεγάλη απόσταση.

Παρόλο αυτά ο Rinaldi πάλεψε, κυρίως με τον Haslam κι έπειτα με Fores και Caricasulo. Δεν θα ήταν σημαντικό αν κάπου εδώ δεν εμπλεκόταν και η εξέλιξη του πρωταθλήματος. Διότι αν ο Fores δεν τα κατάφερνε ακριβώς όπως τώρα, τερματίζοντας 8ος ή ακόμη χειρότερα αν έπεφτε, τότε η Kawasaki θα έχανε ένα πολύ σίγουρο πρωτάθλημα κατασκευαστών! Μετά την πτώση του Rea η Ducati το είχε πιο σίγουρο από κάθε άλλη φορά!

Με τον παραπάνω αγώνα, πέφτει η αυλαία στο MOTUL WSBK, ένα επίσης ενδιαφέρον πρωτάθλημα που έδειξε αρχικά πως θα δυσκολέψει τον Rea να το κατακτήσει και που στα μισά και μετά, η πράσινη δυναμική φάνηκε καλύτερα – για ακόμη μία φορά!
 

Του χρόνου η Ducati θα προσπαθήσει ακόμη περισσότερο να σπάσει το σερί και τον τρομερό συνδυασμό των Rea-Kawasaki την ίδια στιγμή που η BMW, για δεύτερη φορά στην ιστορία και μάλλον πιο συνετά από παλιά, επενδύει εκ νέου στο παγκόσμιο πρωτάθλημα Superbike!
 

Τελικός απολογισμός πρωταθλήματος MOTUL WSBK 2020:
 

1
Jonathan Rea
Kawasaki
360
 
2
Scott Redding
Ducati
305
-55
3
Chaz Davies
Ducati
273
-87
4
Toprak Razgatlioglu
Yamaha
228
-132
5
Michael Van Der Mark
Yamaha
223
-137
6
Alex Lowes
Kawasaki
189
-171
7
Michael Ruben Rinaldi
Ducati
186
-174
8
Loris Baz
Yamaha
142
-218
9
Alvaro Bautista
Honda
113
-247
10
Leon Haslam
Honda
113
-247
11
Garrett Gerloff
Yamaha
103
-257
12
Tom Sykes
BMW
88
-272
13
Xavi Fores
Kawasaki
61
-299
14
Federico Caricasulo
Yamaha
58
-302
15
Eugene Laverty
BMW
55
-305
16
Leandro Mercado
Ducati
24
-336
17
Marco Melandri
Ducati
23
-337
18
Jonas Folger
Yamaha
19
-341
19
Sandro Cortese
Kawasaki
14
-346
20
Sylvain Barrier
Ducati
12
-348
21
Maximilian Scheib
Kawasaki
11
-349
22
Takumi Takahashi
Honda
6
-354
23
Matteo Ferrari
Ducati
5
-355
24
Christophe Ponsson
Aprilia
4
-356
25
Roman Ramos
Kawasaki
4
-356
26
Lorenzo Zanetti
Ducati
3
-357
27
Valentin Debise
Kawasaki
2
-358
28
Eric Granado
Honda
1
-359
29
Xavier Pinsach
Kawasaki
1
-359
  
Ετικέτες

BMW - Με συνθετικά καύσιμα της NORDOEL στα Motul WSBK 2024

Μετά τις δοκιμές σε Ισπανία και Πορτογαλία, η BMW είναι έτοιμη για τον πρώτο αγώνα της σεζόν στο Philip Island
BMW Nordoel
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

13/2/2024

Η Αυστραλία θα είναι ο τόπος όπου το συνθετικό καύσιμο RacE-Fuel WSBK R40-A, το οποίο εξέλιξε η BMW σε συνεργασία με τη NORDOEL, θα κάνει το ντεμπούτο του στους αγώνες, καθώς όπως έχουμε δει από το 2024 οι κανονισμοί των Motul WSBK επιτάσσουν οι μοτοσυτκλέτες στις WSBK και WSSP κατηγορίες να καίνε βενζίνη που θα περιέχει τουλάχιστον 40% συνθετικό καύσιμο.

Η συνεργασία της BMW Motorrad Motorsport με την NORDOEL έχει ήδη ξεκινήσει από τον Μάρτιο του 2023, με στόχο τη δημιουργία και εξέλιξη ενός καυσίμου για τους αγώνες με χαμηλότερο περιβαλλοντικό αντίκτυπο. Αξιοποιώντας σύγχρονες τεχνολογίες και μετά από πολύωρες δοκιμές στις εγκαταστάσεις του Μονάχου, οι δύο εταιρείες κατάφεραν να δημιουργήσουν ένα καύσιμο που διατηρεί ψηλά την απόδοση του κινητήρα, ενώ ταυτόχρονα περιορίζει αρκετά τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, κατά τη διαδικασία παραγωγής του.

Το RacE-Fuel WSBK R40-A δοκιμάστηκε επιτυχώς τον Ιανουάριο στην πίστα της Jerez και αργότερα στο Portimao της Πορτογαλίας, στα πλαίσια των καθιερωμένων χειμερινών δοκιμαστικών των Motul WSBK, πριν την έναρξη της σεζόν, χωρίς να δημιουργηθούν τεχνικά προβλήματα. Στα πλαίσια των δοκιμών, οι ομάδες ROKiT BMW Motorrad WorldSBK, Bonovo action BMW Racing και η BMW Motorrad WorldSBK Test Team συνέβαλαν στην βελτίωση της αποδοτικότητας και αποτελεσματικότητας του εναλλακτικού αυτού καυσίμου, καθιστώντας εφικτή την χρήση του στο M 1000 RR, με το οποίο η BMW συμμετέχει στην κατηγορία WSBK.

BMW – Με συνθετικά καύσιμα της NORDOEL στα Motul WSBK 2024

Το RacE-Fuel WSBK R40-A κατάφερε έτσι να γίνει το πρώτο συνθετικό καύσιμο με βάση τη μεθανόλη (MTG/Methanol-to-Gasoline). Όπως είναι λογικό, η εξέλιξη δεν πρόκειται να σταματήσει, καθώς οι δύο εταιρείες έχουν δεσμευτεί στο να μειώσουν ακόμη περισσότερο τον περιβαλλοντικό αντίκτυπο των αγώνων -και παράλληλα να δώσουν και ελπίδα στα συνθετικά καύσιμα, ως αντίπαλο δεος των ηλεκτρικών, δίνοντας παράταση ζωής στους κινητήρες εσωτερικής καύσης. Θυμίζουμε πως από το 2027 τα ρεζερβουάρ των μοτοσυκλετών, τόσο σε Motul WSBK όσο και MotoGP αναμένεται να γεμίζουν με 100% συνθετικά καύσιμα.

Η NORDOEL ασχολείται εντατικά με τη δημιουργία βιώσιμων εναλλακτικών για τον χώρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού, όπως δήλωσε και ο Dirk Wullenweber, Director Commercial Fuel & Marketing της NORDOEL. Συνέχισε, λέγοντας ότι στόχος της συνεργασίας τους με την BMW είναι η εξέλιξη ενός καυσίμου 102 οκτανίων, το οποίο θα μειώνει τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα κατά 99%. Παρόμοια επίπεδα δηλαδή με το eFuel των 95 Οκτανίων, το οποίο είναι κατά 99% ανανεώσιμο.

Ετικέτες