Motul WSBK-Phillip Island

Σάρωσαν Rea και Kawasaki
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

28/2/2017

Τα παγκόσμια πρωταθλήματα ξεκίνησαν το περασμένο σαββατοκύριακο σε ασφάλτινες και χωμάτινες πίστες και στην άσφαλτο το ποδαρικό έγινε με τον αγώνα των superbikes στο Phillip Island. Ένα ξεκίνημα που θα μπορούσε να χαρακτηριστεί ονειρικό για την Kawasaki και τον Jonathan Rea, καθώς ξεκίνησε με διπλή νίκη για την "πράσινη" ομάδα η προσπάθεια για την υπεράσπιση του περσινού τίτλου.

Η είδηση όμως δεν είναι αυτή, καθώς πολλοί έχουν αρχίσει ήδη να κάνουν λόγο για μονόλογο της Kawasaki και φέτος, αλλά το ότι καμία από τις δύο νίκες δεν ήταν εύκολη υπόθεση για το Βρετανό –κι αυτό μόνο καλό νέο μπορεί να είναι για το πρωτάθλημα. Σ' αυτόν τον πρώτο αγώνα είδαμε κάτι που είχαμε πολλά χρόνια να δούμε στα superbikes σε τέτοια έκταση, με μια εξάδα αναβατών να σφάζονται κυριολεκτικά σε κάθε στροφή και οι εναλλαγές των θέσεων να γίνονται διαρκώς σε όλη τη διάρκεια του αγώνα.

Είδαμε τα δύο εργοστασιακά Kawasaki να συνεχίζουν από εκεί που σταμάτησαν πέρσι, εκμεταλλευόμενοι και τη φόρα από τα καλά αποτελέσματα των δοκιμών, αλλά το ίδιο συμβαίνει και με τις Ducati, που ειδικά προς το τέλος της περασμένης σεζόν επέδειξαν εκπληκτικές επιδόσεις κερδίζοντας αγώνες και εντυπώσεις με τον Chaz Davies, αλλά τότε τα χρονικά περιθώρια ήταν ανύπαρκτα. Τώρα όμως, διατηρώντας αυτό το momentum μπήκαν δυναμικά από την αρχή της σεζόν έχοντας ακόμη έναν άσσο στο μανίκι τους: τον Marco Melandri. Η επιστροφή του Ιταλού έκανε αίσθηση με το "καλημέρα", ανεβαίνοντας μάλιστα στο βάθρο του δεύτερου σκέλους της Κυριακής, καθώς στο πρώτο σκέλος είχε μια πτώση στον έβδομο γύρο που τον ανάγκασε να εγκαταλείψει λίγο αργότερα, παρά το ότι κατάφερε να ξαναμπεί στον αγώνα μετά την πτώση του. Η πείρα και το ταλέντο του, σε συνδυασμό με την αποδεδειγμένη δυναμική του Panigale, θα δυσκολέψουν πολύ το έργο της Kawasaki, κάτι που φάνηκε άλλωστε από την αρχή.

Κι εδώ έρχεται να προστεθεί άλλη μια παράμετρος του φετινού πρωταθλήματος προς όφελος του θεάματος και του συναγωνισμού, με τα Yamaha R1 των Lowes και Van der Mark. Φέτος, όπως είχαμε διαπιστώσει και ιδίοις όμμασι από την παρουσίαση των αγωνιστικών ομάδων της Yamaha Racing, η εταιρεία έχει επενδύσει πολλά στην εργοστασιακή ομάδα των superbikes, τόσο σε χρήμα, όσο σε χρόνο και ανθρώπινο δυναμικό. Την αποτελεσματικότητα αυτής της προσπάθειας την είδαμε αυτό το σαββατοκύριακο, με τον Lowes όχι μόνο να είναι μόνιμος θαμώνας του γκρουπ των πρωτοπόρων και στα δύο σκέλη, αλλά να μπαίνει και επικεφαλής σε σημαντικό μέρος του αγώνα, επιβεβαιώνοντας πως η Yamaha γεφύρωσε μεγάλο κομμάτι του χάσματος που την χώριζε πέρσι από τις Kawasaki και Ducati. Ο Ολλανδός team mate του έδειξε ότι χρειάζεται λίγο περισσότερο χρόνο προσαρμογής πάνω στην καινούργια μοτοσυκλέτα, μένοντας όμως εντός της πρώτης δεκάδας.

Αντιθέτως, απογοητευτική ήταν η εμφάνιση της ομάδας της Honda, όπου αμφότεροι οι Hayden και Bradl αντιμετώπισαν προβλήματα στο να είναι ανταγωνιστικοί πάνω στα καινούργια CBR. Μάλιστα ο Hayden είχε και μια πτώση με εγκατάλειψη στο δεύτερο σκέλος της Κυριακής, προσθέτοντας έντονο προβληματισμό για την συνέχεια, καθώς όπως δήλωσε προέχει το να βρεθεί τρόπος ώστε η μοτοσυκλέτας να αποκτήσει σταθερότητα στην απόδοσή της. Σε καλύτερη μοίρα ήταν τα δύο Aprilia των Eugene Laverty και Lorenzo Savadori της Milwaukee Aprilia, με τους δύο αναβάτες μάλιστα να τερματίζουν μέσα στην πρώτη δεκάδα στον αγώνα του Σαββάτου.
Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι ήταν και ο πρώτος αγώνας που εφαρμόστηκε το νέο σύστημα κατάταξης για την εκκίνηση του δεύτερου σκέλους της Κυριακής, με τον Lowes να ξεκινά από την pole position και τον νικητή του πρώτους σκέλους, Jonathan Rea, να ξεκινά από την ένατη θέση!

Αποτελέσματα Σαββάτου

1. Jonathan Rea Kawasaki Racing Team / ZX-10R
2. Chaz Davies Aruba.it Racing-Ducati / Panigale R
3. Tom Sykes Kawasaki Racing Team / ZX-10R
4. Alex Lowes Pata Yamaha Official WorldSBK Team / YZF-R1
5. Leon Camier MV Agusta Reparto Corse / F4 1000

Αποτελέσματα Κυριακής

1. Jonathan Rea Kawasaki Racing Team / ZX-10R
2. Chaz Davies Aruba.it Racing-Ducati / Panigale R
3. Marco Melandri Aruba.it Racing-Ducati / Panigale R
4. Alex Lowes Pata Yamaha Official WorldSBK Team / YZF-R1
5. Xavi Fores Barni Racing Team / Panigale R

Βαθμολογία

1. Jonathan Rea 50
2. Chaz Davies 40
3. Tom Sykes 26
4. Alex Lowes 26
5. Xavi Fores 21

Yamaha - Παρουσίαση ομάδων WorldSBK 2026

Η εργοστασιακή και η GYTR - Επιστροφή της Pata στους χορηγούς
Yamaha WorldSBK 2026
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

26/1/2026

Η Yamaha Motor Europe παρουσίασε τις δυο αγωνιστικές ομάδες της που θα λάβουν μέρος στο WorldSBK 2026, την Pata Maxus Yamaha WorldSBK Official Team με τους Andrea Locatelli και Xavi Vierge, και την GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team με τους Remy Gardner και Stefano Manzi.

Το ιαπωνικό εργοστάσιο της Iwata παρουσίασε τη νέα σύνθεση αναβατών της για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike FIM 2026, λίγο πριν την πρεμιέρα τυς σεζόν στο Phillip Island Grand Prix Circuit στην Αυστραλία τον επόμενο μήνα.

Η νέα σεζόν σηματοδοτεί τον 11ο χρόνο συνεργασίας ανάμεσα σε Pata Snack, Yamaha Motor Europe και Crescent Yamaha στο project του WorldSBK, μια συνεργασία που έχει αποφέρει σημαντικές επιτυχίες την τελευταία δεκαετία, συμπεριλαμβανομένης της κατάκτησης των τίτλων Αναβατών, Ομάδας και Κατασκευαστών το 2021.

Loca

Επικεφαλής της προσπάθειας της Yamaha παραμένει ο Andrea Locatelli, Παγκόσμιος Πρωταθλητής Supersport 2020, που εισέρχεται στην έκτη του χρονιά με την Επίσημη Ομάδα. Ο Ιταλός πραγματοποίησε μία από τις καλύτερες σεζόν του στο WorldSBK το 2025, κατακτώντας την πρώτη του νίκη στην κορυφαία κατηγορία στο Assen. Στα 29 του, έχασε οριακά την τρίτη θέση στη γενική κατάταξη και μπαίνει στη νέα χρονιά με θέληση το επόμενο βήμα.

Vierge

Στο πλευρό του Locatelli στην Pata Maxus Yamaha για το 2026 θα βρίσκεται ο Xavi Vierge (πρώην εργοστασιακός της Honda), ο οποίος θα φορέσει τα μπλε για πρώτη φορά στην πέμπτη του σεζόν στο WorldSBK. Ο πρώην διεκδικητής του Moto2 ολοκλήρωσε τα δύο τεστ στη Jerez ως ο ταχύτερος αναβάτης της Yamaha, δείχνοντας άμεσα ταχύτατος και ικανός για καλές θέσεις.

Gardner

Ο Remy Gardner, Παγκόσμιος Πρωταθλητής Moto2 2021, θα συνεχίσει με τη GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team για τέταρτη χρονιά. Ο Αυστραλός έχει δείξει ταχύτητα και προοπτική με την R1, ανεβαίνοντας δύο φορές στο βάθρο, αλλά οι τραυματισμοί τον περιόρισαν τις δύο τελευταίες σεζόν. 

Δίπλα στον Gardner προστίθεται ο εν ενεργεία Πρωταθλητής Supersport Stefano Manzi, που ανεβαίνει στη μεγάλη κατηγορία με την ιταλική ομάδα. Ο 26χρονος Manzi, που κυριάρχησε στο WorldSSP 2025 με την R9, έχει ξεκινήσει δυνατά τις δοκιμές φέτος, δείχνοντας ανταγωνιστικός.

YZF-R1

Τώρα, στην παρουσίαση των ομάδων και λίγο πριν από το τελευταίο ευρωπαϊκό τεστ στο Portimao, αποκαλύφθηκαν παράλληλα οι R1 WorldSBK με τις οποίες οι Locatelli, Vierge, Gardner και Manzi θα αγωνιστούν το 2026.

Η Pata Snack επιστρέφει ως βασικός χορηγός της Επίσημης Ομάδας Yamaha για 11η συνεχόμενη χρονιά, μια από τις μακροβιότερες συνεργασίες στην ιστορία του WorldSBK. Το χαρακτηριστικό λογότυπο της Pata δεσπόζει τόσο στις μοτοσυκλέτες της Pata Maxus Yamaha όσο και στις R1 της GYTR GRT Yamaha. Η συνεργασία επεκτείνεται σε όλες τις κατηγορίες, καθώς η Pata είναι και ο τίτλος χορηγός της Pata Yamaha Ten Kate WorldSSP Supported Team, ενώ στηρίζει και τον Παγκόσμιο Κυπελλούχο Alessandro Di Persio στο νέο FIM Sportbike World Championship 2026.
Με μια νέα πολυετή συμφωνία, η DP World, κορυφαίος πάροχος ολοκληρωμένων λύσεων εφοδιαστικής αλυσίδας, ενώνει δυνάμεις με τη Yamaha ως Επίσημος Συνεργάτης Logistics για τις ομάδες MotoGP, WorldSBK και WorldSSP. Το brand της DP World θα εμφανίζεται στις R1 των Pata Maxus Yamaha, GYTR GRT Yamaha, Pata Yamaha Ten Kate Racing και AS Racing Yamaha.

Η MAXUS, γνωστή εταιρεία επαγγελματικών οχημάτων στο Ηνωμένο Βασίλειο και την Ιρλανδία και μέλος του Harris Group, επιστρέφει ως συν-χορηγός τίτλου της Επίσημης Ομάδας Yamaha, διαμορφώνοντας την ταυτότητα Pata Maxus Yamaha.

Η ανεξάρτητη Yamaha MotoXRacing θα επιστρέψει επίσης με δύο μοτοσυκλέτες. Ο Bahattin Sofuoğlu παραμένει για δεύτερη χρονιά με την ομάδα του Sandro Carusi, έχοντας δείξει υποσχέσεις στο ντεμπούτο του, όπου πλησίασε επανειλημμένα την πρώτη δεκάδα. Στο πλευρό του θα βρίσκεται ο rookie Mattia Rato.

Οι ομάδες της Yamaha βρίσκονται ήδη στην πίστα του Autódromo Internacional do Algarve για το τελευταίο ευρωπαϊκό τεστ πριν αναχωρήσουν για την Αυστραλία. Εκεί θα πραγματοποιηθεί ακόμη ένα τεστ στο Phillip Island (16–17 Φεβρουαρίου), πριν από την επίσημη έναρξη της σεζόν στις 20–22 Φεβρουαρίου.

Ετικέτες