Motul WSBK-Phillip Island

Σάρωσαν Rea και Kawasaki
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

28/2/2017

Τα παγκόσμια πρωταθλήματα ξεκίνησαν το περασμένο σαββατοκύριακο σε ασφάλτινες και χωμάτινες πίστες και στην άσφαλτο το ποδαρικό έγινε με τον αγώνα των superbikes στο Phillip Island. Ένα ξεκίνημα που θα μπορούσε να χαρακτηριστεί ονειρικό για την Kawasaki και τον Jonathan Rea, καθώς ξεκίνησε με διπλή νίκη για την "πράσινη" ομάδα η προσπάθεια για την υπεράσπιση του περσινού τίτλου.

Η είδηση όμως δεν είναι αυτή, καθώς πολλοί έχουν αρχίσει ήδη να κάνουν λόγο για μονόλογο της Kawasaki και φέτος, αλλά το ότι καμία από τις δύο νίκες δεν ήταν εύκολη υπόθεση για το Βρετανό –κι αυτό μόνο καλό νέο μπορεί να είναι για το πρωτάθλημα. Σ' αυτόν τον πρώτο αγώνα είδαμε κάτι που είχαμε πολλά χρόνια να δούμε στα superbikes σε τέτοια έκταση, με μια εξάδα αναβατών να σφάζονται κυριολεκτικά σε κάθε στροφή και οι εναλλαγές των θέσεων να γίνονται διαρκώς σε όλη τη διάρκεια του αγώνα.

Είδαμε τα δύο εργοστασιακά Kawasaki να συνεχίζουν από εκεί που σταμάτησαν πέρσι, εκμεταλλευόμενοι και τη φόρα από τα καλά αποτελέσματα των δοκιμών, αλλά το ίδιο συμβαίνει και με τις Ducati, που ειδικά προς το τέλος της περασμένης σεζόν επέδειξαν εκπληκτικές επιδόσεις κερδίζοντας αγώνες και εντυπώσεις με τον Chaz Davies, αλλά τότε τα χρονικά περιθώρια ήταν ανύπαρκτα. Τώρα όμως, διατηρώντας αυτό το momentum μπήκαν δυναμικά από την αρχή της σεζόν έχοντας ακόμη έναν άσσο στο μανίκι τους: τον Marco Melandri. Η επιστροφή του Ιταλού έκανε αίσθηση με το "καλημέρα", ανεβαίνοντας μάλιστα στο βάθρο του δεύτερου σκέλους της Κυριακής, καθώς στο πρώτο σκέλος είχε μια πτώση στον έβδομο γύρο που τον ανάγκασε να εγκαταλείψει λίγο αργότερα, παρά το ότι κατάφερε να ξαναμπεί στον αγώνα μετά την πτώση του. Η πείρα και το ταλέντο του, σε συνδυασμό με την αποδεδειγμένη δυναμική του Panigale, θα δυσκολέψουν πολύ το έργο της Kawasaki, κάτι που φάνηκε άλλωστε από την αρχή.

Κι εδώ έρχεται να προστεθεί άλλη μια παράμετρος του φετινού πρωταθλήματος προς όφελος του θεάματος και του συναγωνισμού, με τα Yamaha R1 των Lowes και Van der Mark. Φέτος, όπως είχαμε διαπιστώσει και ιδίοις όμμασι από την παρουσίαση των αγωνιστικών ομάδων της Yamaha Racing, η εταιρεία έχει επενδύσει πολλά στην εργοστασιακή ομάδα των superbikes, τόσο σε χρήμα, όσο σε χρόνο και ανθρώπινο δυναμικό. Την αποτελεσματικότητα αυτής της προσπάθειας την είδαμε αυτό το σαββατοκύριακο, με τον Lowes όχι μόνο να είναι μόνιμος θαμώνας του γκρουπ των πρωτοπόρων και στα δύο σκέλη, αλλά να μπαίνει και επικεφαλής σε σημαντικό μέρος του αγώνα, επιβεβαιώνοντας πως η Yamaha γεφύρωσε μεγάλο κομμάτι του χάσματος που την χώριζε πέρσι από τις Kawasaki και Ducati. Ο Ολλανδός team mate του έδειξε ότι χρειάζεται λίγο περισσότερο χρόνο προσαρμογής πάνω στην καινούργια μοτοσυκλέτα, μένοντας όμως εντός της πρώτης δεκάδας.

Αντιθέτως, απογοητευτική ήταν η εμφάνιση της ομάδας της Honda, όπου αμφότεροι οι Hayden και Bradl αντιμετώπισαν προβλήματα στο να είναι ανταγωνιστικοί πάνω στα καινούργια CBR. Μάλιστα ο Hayden είχε και μια πτώση με εγκατάλειψη στο δεύτερο σκέλος της Κυριακής, προσθέτοντας έντονο προβληματισμό για την συνέχεια, καθώς όπως δήλωσε προέχει το να βρεθεί τρόπος ώστε η μοτοσυκλέτας να αποκτήσει σταθερότητα στην απόδοσή της. Σε καλύτερη μοίρα ήταν τα δύο Aprilia των Eugene Laverty και Lorenzo Savadori της Milwaukee Aprilia, με τους δύο αναβάτες μάλιστα να τερματίζουν μέσα στην πρώτη δεκάδα στον αγώνα του Σαββάτου.
Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι ήταν και ο πρώτος αγώνας που εφαρμόστηκε το νέο σύστημα κατάταξης για την εκκίνηση του δεύτερου σκέλους της Κυριακής, με τον Lowes να ξεκινά από την pole position και τον νικητή του πρώτους σκέλους, Jonathan Rea, να ξεκινά από την ένατη θέση!

Αποτελέσματα Σαββάτου

1. Jonathan Rea Kawasaki Racing Team / ZX-10R
2. Chaz Davies Aruba.it Racing-Ducati / Panigale R
3. Tom Sykes Kawasaki Racing Team / ZX-10R
4. Alex Lowes Pata Yamaha Official WorldSBK Team / YZF-R1
5. Leon Camier MV Agusta Reparto Corse / F4 1000

Αποτελέσματα Κυριακής

1. Jonathan Rea Kawasaki Racing Team / ZX-10R
2. Chaz Davies Aruba.it Racing-Ducati / Panigale R
3. Marco Melandri Aruba.it Racing-Ducati / Panigale R
4. Alex Lowes Pata Yamaha Official WorldSBK Team / YZF-R1
5. Xavi Fores Barni Racing Team / Panigale R

Βαθμολογία

1. Jonathan Rea 50
2. Chaz Davies 40
3. Tom Sykes 26
4. Alex Lowes 26
5. Xavi Fores 21

MOTUL WSBK: Αγόρασαν μέχρι και το 2030! Μακροπρόθεσμη ανανέωση της συνεργασίας για το όνομα!

Ανανέωση της στρατηγικής συνεργασίας WorldSBK – MOTUL, που επεκτείνει μία από τις πιο επιτυχημένες σχέσεις στην ιστορία του πρωταθλήματος
WSBK MOTUL Partnership till 2030
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

22/12/2025

Η MOTUL και το WorldSBK ανανεώνουν τη μακρόχρονη συνεργασία τους έως το 2030, επιβεβαιώνοντας τη βαθιά σύνδεση της εταιρείας με την κορυφαία διοργάνωση αγώνων μοτοσυκλετών παραγωγής.

Η MOTUL μετά από την εξασφάλιση της συνεργασίας της με τα MotoGP προχωρά και στην ανανέωση της συνεργασίας της με το WSBK, επίσης έως το 2030, παρατείνοντας μία από τις πιο επιτυχημένες και αναγνωρίσιμες συνεργασίες στην ιστορία του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike.

Η MOTUL θα παραμείνει χορηγός τίτλου και το 2026, χρονιά που σηματοδοτεί τη δέκατη επέτειο της συνεργασίας της με το WorldSBK, διατηρώντας την έντονη παρουσία της σε ολόκληρη τη διοργάνωση. Για την περίοδο 2027–2030, η γαλλική εταιρεία λιπαντικών θα συνεχίσει ως κορυφαίος χορηγός της διοργάνωσης, ενώ θα είναι και κύριο χορηγός σε έναν αγώνα WorldSBK ανά σεζόν, εξασφαλίζοντας τη σταθερή και ισχυρή παρουσία της στο paddock.

Η ανανέωση της συμφωνίας σηματοδοτεί και την επιστροφή εκτεταμένων επιτόπιων καμπανιών από το 2026 και μετά, ενισχύοντας τη άμεση επαφή της MOTUL με τους φιλάθλους και την αγωνιστική κοινότητα.

WSBK Motul 2030

Η ενισχυμένη προβολή της εταιρείας θα συνεχιστεί μέσω διαφημίσεων περιμετρικά της πίστας, στα βάθρα απονομών και σε όλο το επίσημο υλικό του πρωταθλήματος. Παράλληλα, τα MOTUL Hospitality και Fan Zone booths θα δίνουν το “παρών” σε πέντε ευρωπαϊκούς γύρους ανά σεζόν, προσφέροντας premium εμπειρίες, ενώ η συνεργασία θα φιλοξενεί περισσότερους από 1.000 προσκεκλημένους κάθε χρόνο.

Η συμφωνία περιλαμβάνει επίσης παρουσία στο επίσημο πρόγραμμα του πρωταθλήματος, δράσεις στα social media και αποκλειστικό περιεχόμενο video που θα αναπτύσσεται καθ’ όλη τη διάρκεια της σεζόν.

Η ανανέωση αυτή βασίζεται σε σχεδόν μία δεκαετία κοινών επιτυχιών και επιβεβαιώνει τη θέση της MOTUL ως έναν από τους πιο αφοσιωμένους και αναγνωρίσιμους συνεργάτες του WorldSBK. Και οι δύο πλευρές μοιράζονται ένα κοινό όραμα που εστιάζει στην καινοτομία, την αυθεντικότητα και την εμπειρία των φιλάθλων, διασφαλίζοντας ότι η MOTUL παραμένει άρρηκτα συνδεδεμένη με το DNA του WorldSBK.

WSBK Motul 2030

Η Andreea Culcea, υπεύθυνη επικοινωνίας της Motul, δήλωσε,
"Η ανανέωση της συνεργασίας μας με τη Dorna για τα MotoGP και το WorldSBK αποδεικνύει τη μακροπρόθεσμη δέσμευσή μας στον ανταγωνισμό και την καινοτομία. Η παρουσία μας στα κορυφαία πρωταθλήματα μοτοσυκλέτας παγκοσμίως μάς επιτρέπει να εκφράζουμε στην πράξη τι σημαίνει να είσαι συνδημιουργός της απόδοσης, δουλεύοντας δίπλα στους καλύτερους για να ξεπερνάμε διαρκώς τα όρια της τεχνολογίας και του πάθους."

Από την πλευρά του, ο Francesco Valentino, επικεφαλής του διαφημιστικού και εμπορικού τμήματος, ανέφερε:
"Κανένα άλλο Πρωτάθλημα δεν φέρνει τους φιλάθλους και τους προσκεκλημένους τόσο κοντά στην πραγματική ουσία των αγώνων, όσο το WorldSBK. Η MOTUL αποτελεί αναπόσπαστο κομμάτι της ιστορίας του WorldSBK εδώ και πολλά χρόνια και αυτή η ανανεωμένη συμφωνία περνά τη συνεργασία μας σε μία νέα φάση, βασισμένη σε κοινές αξίες. Πέρα από τον ρόλο του χορηγού τίτλου της διοργάνωσης, αυτό που έχει πραγματικά σημασία είναι η δέσμευση της MOTUL να βρίσκεται εκεί όπου ζει το πάθος, στο paddock, στο Fan Zone και δίπλα στις ομάδες και τους αναβάτες. Αυτή η μακροπρόθεσμη ανανέωση υπογραμμίζει την αμοιβαία εμπιστοσύνη και τη φιλοδοξία μας να συνεχίσουμε να εξελίσσουμε την εμπειρία του WorldSBK, πιο κοντά από ποτέ στους φιλάθλους."

 

Ετικέτες