Motul WSBK-Phillip Island

Σάρωσαν Rea και Kawasaki
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

28/2/2017

Τα παγκόσμια πρωταθλήματα ξεκίνησαν το περασμένο σαββατοκύριακο σε ασφάλτινες και χωμάτινες πίστες και στην άσφαλτο το ποδαρικό έγινε με τον αγώνα των superbikes στο Phillip Island. Ένα ξεκίνημα που θα μπορούσε να χαρακτηριστεί ονειρικό για την Kawasaki και τον Jonathan Rea, καθώς ξεκίνησε με διπλή νίκη για την "πράσινη" ομάδα η προσπάθεια για την υπεράσπιση του περσινού τίτλου.

Η είδηση όμως δεν είναι αυτή, καθώς πολλοί έχουν αρχίσει ήδη να κάνουν λόγο για μονόλογο της Kawasaki και φέτος, αλλά το ότι καμία από τις δύο νίκες δεν ήταν εύκολη υπόθεση για το Βρετανό –κι αυτό μόνο καλό νέο μπορεί να είναι για το πρωτάθλημα. Σ' αυτόν τον πρώτο αγώνα είδαμε κάτι που είχαμε πολλά χρόνια να δούμε στα superbikes σε τέτοια έκταση, με μια εξάδα αναβατών να σφάζονται κυριολεκτικά σε κάθε στροφή και οι εναλλαγές των θέσεων να γίνονται διαρκώς σε όλη τη διάρκεια του αγώνα.

Είδαμε τα δύο εργοστασιακά Kawasaki να συνεχίζουν από εκεί που σταμάτησαν πέρσι, εκμεταλλευόμενοι και τη φόρα από τα καλά αποτελέσματα των δοκιμών, αλλά το ίδιο συμβαίνει και με τις Ducati, που ειδικά προς το τέλος της περασμένης σεζόν επέδειξαν εκπληκτικές επιδόσεις κερδίζοντας αγώνες και εντυπώσεις με τον Chaz Davies, αλλά τότε τα χρονικά περιθώρια ήταν ανύπαρκτα. Τώρα όμως, διατηρώντας αυτό το momentum μπήκαν δυναμικά από την αρχή της σεζόν έχοντας ακόμη έναν άσσο στο μανίκι τους: τον Marco Melandri. Η επιστροφή του Ιταλού έκανε αίσθηση με το "καλημέρα", ανεβαίνοντας μάλιστα στο βάθρο του δεύτερου σκέλους της Κυριακής, καθώς στο πρώτο σκέλος είχε μια πτώση στον έβδομο γύρο που τον ανάγκασε να εγκαταλείψει λίγο αργότερα, παρά το ότι κατάφερε να ξαναμπεί στον αγώνα μετά την πτώση του. Η πείρα και το ταλέντο του, σε συνδυασμό με την αποδεδειγμένη δυναμική του Panigale, θα δυσκολέψουν πολύ το έργο της Kawasaki, κάτι που φάνηκε άλλωστε από την αρχή.

Κι εδώ έρχεται να προστεθεί άλλη μια παράμετρος του φετινού πρωταθλήματος προς όφελος του θεάματος και του συναγωνισμού, με τα Yamaha R1 των Lowes και Van der Mark. Φέτος, όπως είχαμε διαπιστώσει και ιδίοις όμμασι από την παρουσίαση των αγωνιστικών ομάδων της Yamaha Racing, η εταιρεία έχει επενδύσει πολλά στην εργοστασιακή ομάδα των superbikes, τόσο σε χρήμα, όσο σε χρόνο και ανθρώπινο δυναμικό. Την αποτελεσματικότητα αυτής της προσπάθειας την είδαμε αυτό το σαββατοκύριακο, με τον Lowes όχι μόνο να είναι μόνιμος θαμώνας του γκρουπ των πρωτοπόρων και στα δύο σκέλη, αλλά να μπαίνει και επικεφαλής σε σημαντικό μέρος του αγώνα, επιβεβαιώνοντας πως η Yamaha γεφύρωσε μεγάλο κομμάτι του χάσματος που την χώριζε πέρσι από τις Kawasaki και Ducati. Ο Ολλανδός team mate του έδειξε ότι χρειάζεται λίγο περισσότερο χρόνο προσαρμογής πάνω στην καινούργια μοτοσυκλέτα, μένοντας όμως εντός της πρώτης δεκάδας.

Αντιθέτως, απογοητευτική ήταν η εμφάνιση της ομάδας της Honda, όπου αμφότεροι οι Hayden και Bradl αντιμετώπισαν προβλήματα στο να είναι ανταγωνιστικοί πάνω στα καινούργια CBR. Μάλιστα ο Hayden είχε και μια πτώση με εγκατάλειψη στο δεύτερο σκέλος της Κυριακής, προσθέτοντας έντονο προβληματισμό για την συνέχεια, καθώς όπως δήλωσε προέχει το να βρεθεί τρόπος ώστε η μοτοσυκλέτας να αποκτήσει σταθερότητα στην απόδοσή της. Σε καλύτερη μοίρα ήταν τα δύο Aprilia των Eugene Laverty και Lorenzo Savadori της Milwaukee Aprilia, με τους δύο αναβάτες μάλιστα να τερματίζουν μέσα στην πρώτη δεκάδα στον αγώνα του Σαββάτου.
Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι ήταν και ο πρώτος αγώνας που εφαρμόστηκε το νέο σύστημα κατάταξης για την εκκίνηση του δεύτερου σκέλους της Κυριακής, με τον Lowes να ξεκινά από την pole position και τον νικητή του πρώτους σκέλους, Jonathan Rea, να ξεκινά από την ένατη θέση!

Αποτελέσματα Σαββάτου

1. Jonathan Rea Kawasaki Racing Team / ZX-10R
2. Chaz Davies Aruba.it Racing-Ducati / Panigale R
3. Tom Sykes Kawasaki Racing Team / ZX-10R
4. Alex Lowes Pata Yamaha Official WorldSBK Team / YZF-R1
5. Leon Camier MV Agusta Reparto Corse / F4 1000

Αποτελέσματα Κυριακής

1. Jonathan Rea Kawasaki Racing Team / ZX-10R
2. Chaz Davies Aruba.it Racing-Ducati / Panigale R
3. Marco Melandri Aruba.it Racing-Ducati / Panigale R
4. Alex Lowes Pata Yamaha Official WorldSBK Team / YZF-R1
5. Xavi Fores Barni Racing Team / Panigale R

Βαθμολογία

1. Jonathan Rea 50
2. Chaz Davies 40
3. Tom Sykes 26
4. Alex Lowes 26
5. Xavi Fores 21

WSBK: Ο Toprak Razgatlioglou αποχωρεί από την Yamaha – Ducati και BMW ανοίγουν τις πόρτες

Ο ίδιος κλείνει το ενδεχόμενο για τα MotoGP
WSBK: Ο Toprak Razgatlioglou αποχωρεί από την Yamaha – Ducati και BMW ανοίγουν τις πόρτες
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

22/5/2023

Ο αναβάτης που κατάφερε να σπάσει το εξαετές σερί της Kawasaki και του Rea και αδιαμφισβήτητα ένας από τους ικανότερους αναβάτες αυτή την στιγμή στα WSBK, θα αποχωρήσει στο τέλος αυτής της αγωνιστικής σεζόν από την Yamaha Racing.

Οι δύο τους ανακοίνωσαν σήμερα πως η πολύ πετυχημένη συνεργασία τους θα λυθεί στο τέλος της χρονιάς, στην διάρκεια της οποίας θα μείνουν απόλυτα προσηλωμένοι για τον φετινό τίτλο.

Ο Toprak έφερε τον πρώτο τίτλο της Yamaha από την εποχή του Ben Spies το 2009 και δεν έχει κρατήσει κρυφό το γεγονός πως θέλει να κάνει το άλμα στα MotoGP, ακριβώς όπως έκανε και ο Spies. Προφανώς χωρίς να υπολογίζει στην ίδια απόδοση με τον Αμερικανό αναβάτη αλλά σε καλύτερη.

Σε κάθε περίπτωση η άνοδος στα MotoGP είναι ένα από τα πολλά ενδεχόμενα που έχει μπροστά του καθώς αν θελήσει να παραμείνει στο WSBK υπάρχουν έτοιμες προτάσεις να τον περιμένουν.

Το 2015 ο Toprak έγινε Πρωταθλητής Ευρώπης στα 600, τον πρώτο κιόλας χρόνο που συμμετείχε έχοντας ήδη κατακτήσει διάφορους τοπικούς τίτλους στο Motocross και το 2018 ανέβηκε στα WSBK όπου έγινε ο ποιο πετυχημένος Τούρκος αναβάτης ήδη πρωτού πάει στην Yamaha το 2020.

Το 2021 κατάφερε αυτό που ελάχιστοι έχουν κάνει και κανείς τα τελευταία έξι χρόνια, να κερδίσει τον Rea σημειώνοντας 13 νίκες και 29 βάθρα ενώ το 2022 έφτασε πολύ κοντά στο να επαναλάβει την επιτυχία αυτή.

Από την πλευρά της η Yamaha Motor Europe δήλωσε: «Λυπούμαστε που ο Toprak φεύγει από εμάς στο τέλος της σεζόν. Θέλαμε να συνεχίσουμε την εξαιρετικά πετυχημένη συνεργασία μας στοχεύοντας στο τριπλό έπαθλο, κερδίζοντας τον τίτλο κατασκευαστών, ομάδας και αναβάτη, έχοντας τον Toprak πρεσβευτή της Yamaha και του υψηλού ανταγωνισμού της. Ωστόσο όσο προχωρούσαν οι διαπραγματεύσεις, τόσο φαινόταν πως ο Toprak ήθελε να αναλάβει μία νέα πρόκληση για το 2024 και σεβόμαστε την απόφασή του. Παρόλο που οι δρόμοι μας θα χωρίσουν στο τέλος της σεζόν είμαστε απόλυτα προσηλωμένοι στον τίτλο για το 2023. Θέλω να ευχαριστήσω τον Toprak εκ μέρους της Yamaha αλλά και προσωπικά για την πολύτιμη συνεισφορά του στην ομάδα. Ο τίτλος το 2021 ήταν ένα επιστέγασμα για όλη την προσπάθεια που έχει κάνει αλλά και για εμάς που επιστρέψαμε στα WSBK το 2016 και δουλέψαμε σκληρά για να δούμε την ομάδα να προοδεύει. Θα είναι μία ανάμνηση που όλοι στην Yamaha θα την κρατάμε και ευχόμαστε στον Toprak κάθε επιτυχία για το μέλλον, μέχρι τότε όμως έχουμε μία δουλειά να τελειώσουμε».

Ο τρόπος με τον οποίο ο Andrea Dosoli μίλησε για τα σχέδια του Toprak να έχει μία νέα πρόκληση από την επόμενη σεζόν, προφανώς και οδηγούν στο συμπέρασμα για τα MotoGP, είναι το πρώτο που συνδέει κανείς. Ωστόσο θα μπορούσε κάλλιστα να σημαίνει την εξέλιξη σε μία τελείως νέα μοτοσυκλέτα σε μία τελείως νέα ομάδα παραμένοντας στα WSBK και είναι βέβαιο πως Ducati και BMW έχουν έτοιμες ή θα δημιουργήσουν την θέση για τον Toprak.

WSBK: Ο Toprak Razgatlioglou αποχωρεί από την Yamaha – Ducati και BMW ανοίγουν τις πόρτες

Ο ίδιος είπε: «Θέλω να πω ένα μεγάλο ευχαριστώ σε όλη την οικογένεια της Yamaha για την αγάπη και τον σεβασμό που μου έδωσαν. Το να κερδίσω τον τίτλο ήταν ένα όνειρο όταν υπέγραψα με την Yamaha και μαζί το καταφέραμε. Για την επόμενη σεζόν αισθάνομαι την ανάγκη να αναλάβω μία νέα πρόκληση και παρόλο που υπήρξε η ευκαιρία των MotoGP δεν βρήκα την σύνδεση με την μοτοσυκλέτα, όπως αυτή που έχω στα superbike. Αλλά αν είναι να μείνω στα MotoGP χρειάζομαι έναν νέο στόχο και μία νέα πρόκληση. Λυπάμαι που θα αφήσω την Yamaha, τόσο την ομάδα όσο και τους ανθρώπους της με τους οποίους έχουμε άριστες σχέσεις αλλά οι αλλαγές είναι κομμάτι της ζωής και κάθε αθλήματος κατά επέκταση και κάθε επαγγέλματος. Ένα τεράστιο ευχαριστώ στους Yamaha Motor Company, Yamaha Motor Europe, Yamaha Motor Turkiye και την Pata Yamaha Prometeon WorldSBK Team όπως φυσικά και στα μέλη της ομάδας που όλοι δούλεψαν τόσο σκληρά».

UPDATE:
Τρεις ώρες μετά την αναχώρησή του από την Yamaha ανακοίνωσε πως πηγαίνει στην BMW

Ετικέτες