Motul WSBK, Superpole Race, Race 2, Jerez - Τα πήρε όλα και έφυγε ο Bautista

Ο Ισπανός έκλεισε την χρονιά με τον καλύτερο τρόπο καθώς στη Jerez σημείωσε χατ-τρικ νικών
motomag Motul WSBK, Superpole Race, Race 2, Jerez – Τα πήρε όλα και έφυγε ο Bautista
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

30/10/2023

Μετά τη νίκη του στον πρώτο αγώνα στη Jerez και την κατάκτηση του δεύτερου συνεχόμενου Παγκοσμίου Πρωταθλήματος του, ο Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati), ολοκλήρωσε τον θρίαμβο επί ισπανικού εδάφους τόσο για τον ίδιο όσο και για την ομάδα του καθώς κατάφερε να επικρατήσει στους υπόλοιπους δύο αγώνες Superpole Race και Race 2 της Κυριακής.

Στον Superpole Race, ο Dominique Aegerter (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) πήρε την πρωτοπορία αλλά το προβάδισμα του κράτησε μέχρι την πρώτη στροφή καθώς ο Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK), τον διαδέχθηκε στην πρώτη θέση. Μαζί με τους Aegerter και Lowes στη μάχη της κορυφής είχαν μπει οι Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) και Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK), ωστόσο ο αγώνας διακόπηκε με κόκκινη σημαία λόγω του κινητήρα του Aegerter ο οποίος έβγαζε καπνούς, ενώ ο Iker Lecuona (Team HRC), είχε μια πτώση στη στροφή 5. Με το που ξεκίνησε εκ νέου ο Superpole Race, ο Aegerter ο οποίος κατάφερε να λάβει μέρος στην επανεκκίνηση πήρε και πάλι την πρωτοπορία, με τον Lowes να περνά για μία ακόμη μία φορά στην πρώτη θέση. Στη μάχη της νίκης είχαν μπει ξανά οι Bautista και Razgatlioglu, με τον Τούρκο αναβάτη λίγο αργότερα να έχει μια επαφή στην πρώτη στροφή με τον Lowes, με τον Βρετανό να τραυματίζεται στο πρόσωπο και να μεταφέρεται στο νοσοκομείο χωρίς να έχει κάποιο σοβαρό πρόβλημα.

Με όλα αυτά να συμβαίνουν πίσω του, ο Bautista είχε καταφέρει να βρεθεί στην πρωτοπορία, διευρύνοντας συνεχώς τη διαφορά από τους Aegerter, Razgatlioglu και Rea. Με τον αγώνα να φτάνει στο τέλος του, ο Bautista πανηγύρισε τη νίκη στον Superpole Race με άνεση ενώ χάρισε στην Aruba.it Racing – Ducati το πρωτάθλημα ομάδων. Στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Aegerter με τον Ελβετό να ανεβαίνει στο βάθρο στο WSBK για πρώτη φορά στην καριέρα του. Το βάθρο συμπλήρωσε ο Rea ο οποίος κατάφερε να κρατήσει πίσω του τον Razgatlioglu, με τον αναβάτη της Yamaha να ολοκληρώνει τον αγώνα στην τέταρτη θέση. Την πεντάδα συμπλήρωσε ο teammate του στην Pata Yamaha Prometeon WorldSBK, Andrea Locatelli.

WSBK

Τα αποτελέσματα των δέκα πρώτων στον Superpole Race αγώνα της Jerez

1. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati)

2.Dominique Aegerter (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) +1.487s

3.Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +3.124s

4. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) +3.581s

5. Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) +5.716s

6. Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) +6.268s

7. Philipp Oettl (Team GoEleven) +6.572s

8. Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) +6.878s

9. Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) +7.342s

10. Xavi Vierge (Team HRC) +8.522s

WSBK

2ος αγώνας

Ο τελευταίος αγώνας της χρονιάς στο WSBK τα είχε όλα, μάχες, ποινές αλλά και έντονους αποχαιρετισμούς. Με το που έσβησαν τα κόκκινα φώτα ο Bautista ο οποίος αγωνιζόταν με special livery τόσο στην Panigale V4R όσο και στην αγωνιστική του φόρμα για να γιορτάσει την κατάκτηση του φετινού Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, πήρε την πρωτοπορία ωστόσο ο Jonathan Rea κατάφερε να περάσει μπροστά θέλοντας να ολοκληρώσει την παρουσία του στην Kawasaki με μια νίκη. Ωστόσο το όνειρο της νίκης έσβησε στον πέμπτο γύρο για τον Ιρλανδό καθώς η πτώση που είχε στη 2η στροφή τον έριξε στην τελευταία θέση. Την πτώση του Rea εκμεταλλεύτηκε ο Razgatlioglu, ο οποίος είχε πίσω του την κίτρινη Ducati του Bautista. Το δίδυμο το οποίο πάλευε καθόλη τη διάρκεια της χρονιάς θα είχε για ακόμη μία φορά έντονες μάχες με φόντο την πρώτη θέση του αγώνα. Ο Bautista στον 14ο γύρο έκανε την επίθεση του στη στροφή 1 αλλά ο Τούρκος αναβάτης ο οποίος είχε καλύτερη γραμμή ανέκτησε την πρωτοπορία.

WSBK

Το δίδυμο τα έδινε όλα σε κάθε γύρο, με τον Bautista να προσπαθεί στον 17ο γύρο να περάσει με τον ίδιο τρόπο τον Razgatlioglu αλλά το αποτέλεσμα να είναι ακριβώς το ίδιο με ότι είδαμε στον 14ο γύρο. Ο αναβάτης της Aruba.it Racing – Ducati ήθελε τόσο πολύ να πάρει ακόμη μία νίκη εντός έδρας, που στον επόμενο γύρο προσπάθησε με διαφορετικό τρόπο να περάσει τον αναβάτη της Pata Yamaha Prometeon WorldSBK, ωστόσο στην προσπάθεια του αυτή έχασε πολύτιμο χρόνο με αποτέλεσμα να πλησιάσει ο Dominique Aegerter (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team). Στους τελευταίους γύρους ο Bautista είχε μειώσει εκ νέου τη διαφορά και όλα έδειχναν πως η υπόθεση νίκη θα ξεκαθάριζε στον τελευταίο γύρο. Ο Razgatlioglu προσπαθούσε με νύχια και με δόντια να κρατήσει πίσω του τον Baustista και να πάρει αυτός την τελευταία νίκη για φέτος με την ομάδα της Yamaha καθώς την επόμενη χρονιά θα αγωνίζεται με την ομάδα της BMW, με τον Τούρκο να παίρνει πρώτος την καρό σημαία. Ωστόσο η χαρά του θα κρατούσε μερικά λεπτά καθώς στην προσπάθεια του να κρατηθεί μπροστά από τον μεγάλο του αντίπαλο ο Razgatlioglu βγήκε εκτός ορίων στη στροφή 13, με αποτέλεσμα η νίκη να πάει εν τέλει στον Bautista, με τον Ισπανό να κάνει το χατ-τρικ στη Jerez. Το βάθρο συμπλήρωσε ο Aegerter, με τους Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) και Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) να τερματίζουν στην τέταρτη και πέμπτη θέση αντίστοιχα. Η πέμπτη θέση δεν ήταν αρκετή για τον Petrucci ώστε να αναδειχθεί πρώτος ανεξάρτητος αναβάτης (top independent rider), με τον Axel Bassani (Team Motocorsa Racing) να κατακτά αυτός τον τίτλο.

WSBK

Τα αποτελέσματα των δέκα πρώτων στον Race 2 αγώνα της Jerez

1 Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati)

2. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) +0.018s

3. Dominique Aegerter (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) +0.321s

4. Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) +1.370s

5. Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) +2.602s

6. Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) +5.997s

7. Philipp Oettl (Team GoEleven) +7.991s

8. Scott Redding (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) +9.489s

9. Garett Gerloff (Bonovo Action BMW) +9.800s

10. Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) +10.000s

WSBK
Ετικέτες

Motul WSBK: Επιβεβαίωση από BMW για δορυφορική ομάδα

Υπάρχουν τρεις υποψήφιες
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

16/10/2020

Η πιθανότητα για μια δορυφορική ομάδα για την BMW Motorrad WorldSBK Official Team, είναι κάτι που συζητιέται εδώ και πολύ καιρό, πριν καν ακόμη γίνει η επανεκκίνηση του φετινού πρωταθλήματος, καθώς ο Shaun Muir, Υπεύθυνος της Ομάδας, είχε μιλήσει γι' αυτή την σκέψη από τον περασμένο Μάιο. Τώρα όμως φαίνεται πως από πιθανότητα έχουμε περάσει στο στάδιο της βεβαιότητας μετά και την επιβεβαίωση του Muir πριν τον αγώνα του Estoril.

Η BMW είναι το μόνο εργοστάσιο που δεν διαθέτει δορυφορική ομάδα στο grid του 2020, την ώρα που η Ten Kate Racing Yamaha και η Team GOELEVEN (δύο ανεξάρτητες ομάδες), τρέχουν την φετινή σεζόν με Yamaha και Ducati αντίστοιχα, διεκδικώντας μάλιστα τερματισμούς στο βάθρο. Το ότι δύο ανεξάρτητες ομάδες παλεύουν για τις κορυφαίες θέσεις, είναι ένας παράγοντας-κλειδί για τον Muir, ώστε να διασφαλίσει ότι μια δορυφορική ομάδα της BMW θα μπορέσει να πρωταγωνιστήσει.

Σε μια συνέντευξή του τον Αύγουστο, ο Muir αποκάλυψε ότι συζητά με μια ομάδα από το WSSP και με μία από το WSBK, αλλά τώρα είπε ότι υπάρχουν τρεις υποψήφιες ομάδες. "Θα επιβεβαιωθεί και επίσημα κάποια στιγμή", δήλωσε. "Είναι ευχάριστο να ξέρεις ότι υπάρχουν σίγουρα τρεις ομάδες που θέλουν να αναλάβουν τον ρόλο. Το βασικό για εμάς είναι να επιλέξουμε την σωστή ομάδα για να προσελκύσουμε και τους κατάλληλους αναβάτες. Πιστεύω ότι μέσα στις επόμενες εβδομάδες, θα έχει παρθεί η απόφαση".

Ο στόχος για τον Muir είναι μια δορυφορική ομάδα που θα παλεύει για την πρωτιά, καθώς ακόμη και μέσα στο 2020, η εργοστασιακή ομάδα κατάφερε να κάνει το 1-2 σε κατατακτήριες δοκιμές (Magny Cours), αλλά ακόμη δεν έχει γευτεί την χαρά του τερματισμού στο βάθρο. Πάνω σ' αυτό πρόσθεσε ότι υπάρχουν κάνα δυο αναβάτες που μπορούν να φτάσουν στην κορυφή τη νέα μοτοσυκλέτα (το Μ1000RR) ακόμη και μέσα σε μια δορυφορική ομάδα. Θέλει όμως να είναι σίγουρος ότι θα μπορεί να προσφέρει το κατάλληλο πακέτο στην συγκεκριμένη ομάδα και πολύ κοντά στην εργοστασιακή μοτοσυκλέτα, καθώς δεν θα είχε νόημα μια μοτοσυκλέτα που θα απείχε παρασάγγες από την εργοστασιακή έκδοση. "Η όλη ιδέα της δορυφορικής ομάδας είναι ότι θα συνεργάζεται με την εργοστασιακή, για να έχουμε δύο δικούς μας αναβάτες και έναν ή δύο σε μια άλλη ομάδα που θα συναγωνίζονται για την κορυφή", δήλωσε ο Muir.

Με δεδομένο λοιπόν τις δυνατότητες της μοτοσυκλέτας που έχουν διαφανεί την φετινή σεζόν, με έναν καινούργιο αναβάτη όπως ο Michael van der Mark που θα είναι team mate του Tom Sykes του χρόνου, η προοπτική για άλλη μία ή δύο μοτοσυκλέτες της BMW στο grid του 2021, προδιαθέτει για μια άκρως ενδιαφέρουσα σεζόν για το γερμανικό εργοστάσιο.

Ετικέτες