MOTUL WSBK - Τα σενάρια του τίτλου για τον Bautista στη Jerez

Με ποιους τρόπους μπορεί να αναδειχθεί πρωταθλητής ο Bautista στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς
Alvaro Bautista ready for 2023 title
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

23/10/2023

Το Motul WSBK το προσεχές Σαββατοκύριακο δίνει την τελευταία αγωνιστική του παράσταση για το 2023 στην πίστα της Jerez, με τον Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) να βρίσκεται μία ανάσα από το να διατηρήσει για ακόμη μία χρονιά τον τίτλο και τον Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK), να θέλει να κάνει την απόλυτη ανατροπή, κάτι που δείχνει αδύνατο πλέον.

Ο Ισπανός αναβάτης της Aruba.it Racing – Ducati, νικητής 24 αγώνων φέτος, ο οποίος προηγείται στο πρωτάθλημα έχοντας μια διαφορά 60 βαθμών από τον Razgatlioglu, θα έχει τρεις προσπάθειες στη Jerez ώστε να πανηγυρίσει και φέτος τον τίτλο. Η αλήθεια είναι πως για να χάσει τον τίτλο ο Bautista πρέπει να συμβούν σημεία και τέρατα, ενώ θα πρέπει να πάνε όλα θετικά για τον Razgatlioglu για να κάνει την μεγάλη ανατροπή. Ας δούμε όμως ποια είναι τα σενάρια του τίτλου για να κερδίσει ο Bautista το πρωτάθλημα.

WSBK

Αν ο Ισπανός πάρει μόλις... δύο βαθμούς σε έναν από τους τρεις αγώνες τότε είναι Πρωταθλητής, ενώ ακόμα κι αν o Razgatlioglu κερδίσει και τους τρεις αγώνες και πάλι είναι πρωταθλητής ο Bautista! Αν πάλι κερδίσει ο Razgatlioglu όλους τους αγώνες, ο Bautista για να χάσει το Πρωτάθλημα θα πρέπει να έχει μαζέψει λιγότερο από δύο βαθμούς στα 3 αυτά σκέλη. Όπως καταλαβαίνετε τα σενάρια του τίτλου, μάλλον είναι απλά... θεωρία σε αυτό το σημείο, καθώς ο Alvaro δείχνει να έχει τον τίτλο στο τσεπάκι. Ωστόσο όσον αφορά το πρωτάθλημα των ομάδων εδώ τα πράγματα είναι ανοιχτά. Η Aruba.it Racing – Ducati έχει ένα πλεονέκτημα επτά βαθμών έναντι της Pata Yamaha Prometeon WorldSBK, με τους Alvaro Bautista και Michael Ruben Rinaldi (Aruba-Ducati) να θέλουν να χαρίσουν τον δεύτερο συνεχόμενο τίτλο στην ομάδα τους, με τους Toprak Razgatlioglu και Andrea Locatelli να θέλουν με τη σειρά τους να προσφέρουν τον τίτλο στην Pata Yamaha Prometeon WorldSBK.

Ετικέτες

Γιάννης Περιστεράς - Πολύ καλά αποτελέσματα στο τεστ του Misano

Ο Γιάννης Περιστεράς στο Misano Test
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/4/2023

Ο Γιάννης Περιστεράς συμμετείχε την περασμένη εβδομάδα σε τεστ στο Misano, με πολύ καλά αποτελέσματα κοντά στους γύρους των πρώτων, και μάλιστα απ' ότι δήλωσε χωρίς τη βοήθεια slipstream.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της ομάδας του Γιάννη Περιστερά:

"Ο 17χρονος Γιάννης Περιστεράς, ο μόνος Έλληνας οδηγός μετά το 1996 που συμμετέχει σε Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Μοτοσυκλέτας, σε αυτό των World Superbike στην κατηγορία WSSP300, συμμετείχε την περασμένη εβδομάδα στο τεστ που διοργάνωσαν Ιταλικές ομάδες στην πίστα του Misano. H ProGP Racing, η ομάδα με την οποία για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά αγωνίζεται στο Παγκόσμιο ο Έλληνας οδηγός, είχε ετοιμάσει την Yamaha R3 σε υψηλό επίπεδο, χάρις και στην προσθήκη από φέτος του έμπειρου Marco Canuti που θα είναι ο αρχιμηχανικός του Περιστερά.

Την πρώτη ημέρα του τεστ ο 17χρονος με τη βοήθεια του κόουτς Γιάννη Μπούστα, προσαρμόστηκε στις ρυθμίσεις της ομάδας πάνω στην R3 και ήταν πολύ δυνατός στο ρυθμό αγώνα, σημειώνοντας τον καλύτερο μέσο όρο γύρων στη δοκιμή, σε σχέση και με τον ομόσταυλό του Devis Bergamini, αλλά και με τον Mirko Gennai που έχει κερδίσει αγώνα του Παγκοσμίου.

Την δεύτερη ημέρα του τεστ η ομάδα επικεντρώθηκε στο ρυθμό αγώνα και δεν χρησιμοποίησε καινούργια ελαστικά, προτιμώντας να μείνει ο Περιστεράς με τα λάστιχα που είχαν συμπληρώσει αρκετούς γύρους. Ο Γιάννης σε κάποιες από τις περιόδους δοκιμών σημείωσε τον πρώτο χρόνο και κατάφερε να βελτιώσει το ρυθμό του ακόμη περισσότερο. Ο κόουτς Γιάννης Μπούστας και ο ιδιοκτήτης της ομάδας Omar Menghi ήταν πολύ ευχαριστημένοι από την απόδοση και τη φυσική κατάσταση του οδηγού.

Τώρα η προετοιμασία συνεχίζεται στην Ελλάδα, ενόψει του πρώτου Αγώνα της χρονιάς που θα γίνει στο Άσσεν της Ολλανδίας στις 21-23 Απριλίου.

ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΕΡΙΣΤΕΡΑΣ – Οδηγός ProGP Racing: “Οι δοκιμές πήγαν πολύ καλά και κατάφερα -παρά το ότι δεν έβαλα καινούργια λάστιχα- να είμαι πολύ κοντά στον ταχύτερο γύρο των πρώτων και κυρίως να “βγάζω” το χρόνο μόνος μου στην πίστα, χωρίς τη βοήθεια του slipsteam, που βοηθάει πολύ στην κατηγορία μας. Ο νέος αρχιμηχανικός μου ο Μάρκο είναι εξαιρετικός και έχουμε δουλέψει το 2021 μαζί στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα R3, πράγμα που βοήθησε στο να καταλαβαίνει αμέσως το τι χρειάζομαι στις ρυθμίσεις. Με τον Γιάννη Μπούστα έχουμε κάνει πολύ καλή δουλειά στη χειμερινή περίοδο και όλοι στην ομάδα μου είπαν ότι φέτος είμαι ένα επίπεδο πάνω από πέρυσι. Ξέρω καλύτερα όλες τις πίστες και ελπίζω ότι η χρονιά θα είναι καλή και θα είμαι συνέχεια στους βαθμούς και γιατί όχι να διεκδικήσω και το πρώτο μου βάθρο στο Παγκόσμιο”.

Την προσπάθεια υποστήριζουν οι: Yamaha ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, Kenon caffe Le Greche, MouratisGP, SHOEI, IXS, SIDI, TZORTZOPOULOS MOTO & FASHION, Pirelli – INTRAMOTO, KARASSULIS International Transport, House Of Wheels, SIXT, Georgopoulos Racing, Extreme Track Days, Rider Repair Graphics, Extra Products Tassoulis, Papastavrou Shops, RISE, AM Παπαγεωργίου, MGP.gr, Peristeras Tyres."