Motul WSBK: Τέλος εποχής για την MGM Optical Express Racing μετά από έξι σεζόν

Η γερμανική ομάδα αποχωρεί από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike έχοντας κατακτήσει βάθρα με τρεις διαφορετικούς αναβάτες
MGM
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/10/2026

Η MGM Optical Express Racing ολοκλήρωσε την παρουσία της στο WorldSBK στη Jerez, κλείνοντας έναν κύκλο έξι σεζόν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike.

Η ανεξάρτητη γερμανική ομάδα αγωνίστηκε με Yamaha, BMW και Ducati, κατακτώντας την πρώτη της pole position το 2023 και τα πρώτα της βάθρα το 2024, πριν ολοκληρώσει την πορεία της στο πρωτάθλημα.

Από τον Jonas Folger στους Baz και Laverty

Η ομάδα έκανε την πρώτη της εμφάνιση το 2020 με Yamaha R1, συμμετέχοντας σε τρεις γύρους με τον Jonas Folger, Πρωταθλητή Γερμανίας Superbike (IDM) εκείνης της χρονιάς. Το 2021 πέρασε στις μοτοσυκλέτες της BMW και συμμετείχε για πρώτη φορά σε ολόκληρη τη σεζόν.

Το 2022 εντάχθηκαν στο δυναμικό της ο Γάλλος Loris Baz, με νίκες WorldSBK στο ενεργητικό του, και ο Eugene Laverty, δεύτερος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αναβατών το 2013. Ο Baz ήταν ο πιο επιτυχημένος από τους δύο εκείνη τη χρονιά, με καλύτερα αποτελέσματα δύο έκτες θέσεις στην πίστα του Assen.

Ο Garrett Gerloff φέρνει τα πρώτα βάθρα

Το 2023 η ομάδα απέκτησε τον Αμερικανό Garrett Gerloff, ο οποίος αγωνίστηκε με την BMW M1000RR. Παρότι ήταν η πρώτη του χρονιά με τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, κατάφερε να εξασφαλίσει στην ομάδα την πρώτη της pole position στο Magny-Cours.

Το 2024 ο Scott Redding εντάχθηκε στην ομάδα, προερχόμενος από την ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team και αγωνίστηκε δίπλα στον Gerloff. Ο Βρετανός έφτασε κοντά στο βάθρο τέσσερις φορές, με δύο τέταρτες θέσεις τόσο στο Magny-Cours όσο και στο Donington Park.

Ο Gerloff, ωστόσο, ήταν εκείνος που έφερε τα πρώτα βάθρα στην ομάδα, τερματίζοντας τρίτος στο Magny-Cours και επαναλαμβάνοντας την ίδια θέση στην Αραγονία.

Ο Tarran Mackenzie αναλαμβάνει το 2025, ο Baz επιστρέφει για το φινάλε

Με τη μετάβαση της ομάδας στην Ducati, ο Redding ξεκίνησε ως μοναδικός αναβάτης της για το 2025. Οι δύο πλευρές, όμως, διέκοψαν τη συνεργασία τους μέσα στη σεζόν, ανοίγοντας τον δρόμο για την άφιξη του Tarran Mackenzie, λίγο πριν από τον πρώτο αγώνα του WorldSBK στην πίστα Balaton Park.

Ο Βρετανός προσαρμόστηκε γρήγορα και πέτυχε το καλύτερο αποτέλεσμά του στο πρωτάθλημα στον αγώνα Tissot Superpole Race της Ουγγαρίας. Στον τελευταίο γύρο της χρονιάς στο Jerez βελτίωσε ακόμη περισσότερο την επίδοσή του, τερματίζοντας έβδομος στον αγώνα Superpole της Κυριακής.

Ο Mackenzie ξεκίνησε δυναμικά και το 2026, εκμεταλλευόμενος τις βρόχινες συνθήκες που προτιμά για να πάρει την τέταρτη θέση στον πρώτο αγώνα της χρονιάς, στο Phillip Island. Στη συνέχεια βρέθηκε άλλες οκτώ φορές μέσα στην πρώτη δεκάδα, προτού ένας τραυματισμός στο Donington Park βάλει τέλος στη σεζόν του.

Για τους τρεις τελευταίους γύρους, η ομάδα επέλεξε να επιστρέψει στον Loris Baz, κλείνοντας με αυτόν τον τρόπο τον κύκλο της παρουσίας του στο WorldSBK. Παρά την απουσία τριών ετών από το πρωτάθλημα, ο Γάλλος βαθμολογήθηκε και στους τρεις αγώνες της Cremona, ενώ στο τελευταίο αγωνιστικό τριήμερο της ομάδας στη Jerez τερμάτισε 12ος.

Michael Galinski: "Κλείνουμε το κεφάλαιο του World Superbike"

Ο επικεφαλής της ομάδας, Michael Galinski, αναφέρθηκε με συγκίνηση στην αποχώρηση, ευχαριστώντας όσους συνέβαλαν στην εξαετή πορεία της MGM Optical Express Racing.

"Αντιμετωπίσαμε το τελευταίο αγωνιστικό τριήμερο με μια δόση μελαγχολίας, αλλά παράλληλα περάσαμε ξανά πολύ όμορφα με τον Loris. Είμαστε χαρούμενοι που η σεζόν ολοκληρώθηκε. Ξεκινήσαμε δυνατά με τον Tarran και ήταν πραγματικά διασκεδαστικό. Στο πρώτο μισό της χρονιάς βρισκόταν σχεδόν πάντα μέσα στην πρώτη δεκάδα και αργότερα άρχισε να διεκδικεί ακόμη και θέσεις στην πρώτη πεντάδα.

"Θέλω να ευχαριστήσω όλους όσοι έκαναν αυτή την πορεία δυνατή. Περάσαμε έξι υπέροχα χρόνια στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike. Αποδείξαμε ότι είναι εφικτό να περάσει κάποιος από το IDM στο επίπεδο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος και ότι ο καθένας μπορεί να το καταφέρει. Φυσικά, απαιτείται μεγάλη προσπάθεια και, δυστυχώς, σημαντικό χρηματικό ποσό, αλλά εξακολουθώ να είμαι απίστευτα ευγνώμων σε όλους όσοι συμμετείχαν σε αυτή την προσπάθεια.

"Τώρα κλείνουμε το κεφάλαιο του World Superbike. Ευχαριστούμε τους πάντες και ιδιαίτερα τους φιλάθλους που μας υποστήριξαν. Είμαι βέβαιος ότι θα συναντηθούμε ξανά κάπου, κάποια στιγμή".

Barni Ducati-WSBK: Με Xavi Vierge το 2027 - Τέλος συνεργασίας με τον Alvaro Bautista

Από την εργοστασιακή Yamaha στην ανεξάρτητη ομάδα της Ducati ο Vierge - Χωρίς ομάδα για το 2027 ο τρις Παγκόσμιος Πρωταθλητής
Vierge Barni
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

1/10/2026

Ο Xavi Vierge θα αγωνιστεί με την Barni Spark Racing Team το 2027, αντικαθιστώντας τον Alvaro Bautista, ο οποίος θα αποχωρήσει από την ομάδα στο τέλος της φετινής σεζόν.

Ο Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha) θα μετακομίσει το 2027 στο γκαράζ της ανεξάρτητης ομάδας Barni Spark. Ο 29χρονος Ισπανός πραγματοποιεί την πρώτη του σεζόν με τη Yamaha έχοντας αρκετές καλές εμφανίσεις και αποτελώντας σε αρκετές περιπτώσεις τον κορυφαίο αναβάτη της εταιρείας, όμως από την επόμενη χρονιά θα ξεκινήσει μια νέα προσπάθεια με την Ducati.

Με την άφιξη του Vierge και την ήδη εξασφαλισμένη παραμονή του Niccolò Montella, η Barni ανακοίνωσε παράλληλα ότι η συνεργασία της με τον Bautista ολοκληρώνεται μετά τον τελευταίο αγώνα της σεζόν στη Jerez.

Ο Vierge έχει δείξει την παρουσία του στο WorldSBK με μεγάλη συνέπεια. Ανεξάρτητα από τη μοτοσυκλέτα που είχε στη διάθεσή του, ο Ισπανός βρίσκεται συχνά μέσα στη δεκάδα και, αν εξαιρεθούν οι αγώνες στους οποίους δεν τερμάτισε, έχει βρεθεί εκτός των 15 πρώτων μόλις δύο φορές στα έξι χρόνια παρουσίας του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike.

Από τη Moto2 στη Honda HRC
Ο Vierge μπήκε στο paddock του WorldSBK το 2022, έχοντας προηγουμένως αγωνιστεί για τρία χρόνια στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Moto3, από το 2012 έως το 2015, και στη συνέχεια για επτά σεζόν στο Moto2, από το 2016 έως το 2021.

Τα πρώτα τέσσερα χρόνια της καριέρας του στο WorldSBK τα πέρασε με τη Honda HRC, όπου ο αναβάτης με το #97 ξεχώρισε για τη σταθερότητά του. Μαζί με τον Iker Lecuona, ο οποίος πλέον αγωνίζεται με την Aruba.it Racing - Ducati, έδιναν συχνά μάχη για θέσεις στη δεκάδα με τη Honda CBR1000RR-R, συμβάλλοντας παράλληλα στην εξέλιξη της μοτοσυκλέτας.

Το 2026 οι δύο αναβάτες ακολούθησαν διαφορετικούς δρόμους, με τον Vierge να μετακινείται στη Yamaha και να γίνεται teammate του Andrea Locatelli στην Pata Maxus Yamaha.

Μια μεταβατική σεζόν το 2026
Ο Vierge διατηρεί και φέτος τη γνωστή του συνέπεια πάνω στη Yamaha R1, με χαρακτηριστικές εμφανίσεις τις δύο θέσεις στην εξάδα και την επτάδα την Κυριακή στο Assen. Ωστόσο, η φετινή σεζόν δεν έχει εξελιχθεί μέχρι στιγμής όπως μάλλον θα ήθελε.

Με έξι αγώνες να απομένουν, βρίσκεται στη 13η θέση της βαθμολογίας, έχοντας υποχωρήσει από την 7η θέση που κατείχε πέρυσι. Το 2027 θα βρει τον Ισπανό στην κορυφαία ανεξάρτητη ομάδα του WorldSBK, η οποία βρίσκεται αυτή τη στιγμή στην τρίτη θέση του Πρωταθλήματος Ομάδων, ενώ ο κορυφαίος αναβάτης της, Niccolò Montella, βρίσκεται τρίτος στο Πρωτάθλημα Αναβατών.

"Είμαι πολύ χαρούμενος που εντάσσομαι στην Barni Spark Racing Team, μια ομάδα με μεγάλη ιστορία και πάθος για το άθλημά μας. Τα τελευταία χρόνια έχει δείξει το επίπεδό της στο WorldSBK, αγωνιζόμενη σταθερά μαζί με τις κορυφαίες ομάδες. Γι' αυτό, παρότι είχα διαφορετικές επιλογές, ήξερα ότι η Barni Racing Team ήταν η σωστή επιλογή.

Ανυπομονώ να ξεκινήσουμε να δουλεύουμε μαζί, να προσαρμοστώ στη μοτοσυκλέτα, να το απολαύσω και να προσπαθήσουμε να πετύχουμε τους στόχους μας. Θέλω να ευχαριστήσω την ομάδα και τους χορηγούς για την εμπιστοσύνη τους και θα κάνω ό,τι μπορώ για να την ανταποδώσω με καλά αποτελέσματα", δήλωσε ο Vierge.

Από την πλευρά του, ο επικεφαλής της ομάδας, Marco Barnabo, δήλωσε για την άφιξη του Ισπανού, "Είμαστε πολύ χαρούμενοι που ανακοινώνουμε τη συνεργασία μας με τον Xavi Vierge για τη σεζόν του 2027. Βρήκαμε από την πρώτη στιγμή κοινό έδαφος στους στόχους και τις προτεραιότητές μας, έχοντας από την αρχή μια ξεκάθαρη κοινή κατεύθυνση για όσα θέλουμε να πετύχουμε. Είμαστε έτοιμοι να ξεκινήσουμε αυτή τη νέα διαδρομή με μεγάλο κίνητρο και αποφασιστικότητα."

Τέλος η συνεργασία με τον Bautista

Η ανακοίνωση της Barni έβαλε παράλληλα τέλος στην αβεβαιότητα γύρω από το μέλλον του Alvaro Bautista. Η ομάδα επιβεβαίωσε επίσημα ότι η επαγγελματική της σχέση με τον δύο φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή WorldSBK και Παγκόσμιο Πρωταθλητή GP 125 το 2006 ολοκληρώνεται στο τέλος της σεζόν του 2026 και τον ευχαρίστησε για τη φετινή τους συνεργασία, τονίζοντας τη συμβολή του στην πορεία της ομάδας.

"Η Barni Spark Racing Team θέλει να ευχαριστήσει ειλικρινά τον Álvaro Bautista για τη διαδρομή που μοιραστήκαμε και για όλα όσα έδωσε στην ομάδα. Η επαγγελματική μας σχέση θα ολοκληρωθεί στο τέλος της σεζόν του 2026, όμως η σημαντική δουλειά που κάναμε μαζί και οι πολλές θετικές αναμνήσεις θα παραμείνουν. Το να έχουμε έναν δύο φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή World Superbike στην ανεξάρτητη ομάδα μας ήταν τιμή και προνόμιο, ωθώντας μας να δουλεύουμε ακόμη πιο σκληρά και να εξελισσόμαστε καθημερινά. Η συμβολή του Álvaro, η δουλειά του και οι βαθμοί που έχει συγκεντρώσει ήταν καθοριστικοί για την κατάκτηση του τίτλου της Καλύτερης Ανεξάρτητης Ομάδας και συνεχίζουν να παίζουν σημαντικό ρόλο στη μάχη για την τελική κατάταξη των ομάδων."

Με τον Vierge και τον Montella, η Barni έχει πλέον διαμορφώσει το δίδυμο των αναβατών της για το 2027, ενώ ο για τον Bautista δεν υπάρχει νεότερο σχετικά με τη συνέχιση της αγωνιστικής του καριέρας στο κορυφαίο πρωτάθλημα ταχύτητας μοτοσυκλετών παραγωγής.