MOTUL WSSP 2026 Phillip Island Test: Jaume Masia και Ducati Panigale V2 στην κορυφή

Δεύτερος ο Oli Bayliss, γιος του παγκόσμιου πρωταθλητή Troy Bayliss

Από τον

Παύλο Καρατζά

17/2/2026

Τελείωσε μόλις το διήμερο τεστ και της κατηγορίας Supersport, με τον Jaume Masia να είναι ο ταχύτερος, με δεύτερο τον Oli Bayliss που φαίνεται ιδιαίτερα ανταγωνιστικός. Θετική εντύπωση έκαναν οι μοτοσυκλέτες της ZXMOTO και αρνητική η επίδοση του Dominique Aegerter.

Η πρώτη ημέρα του διήμερου επίσημου τεστ της κατηγορίας Supersport βρήκε τον Jaume Masia της ομάδας Orelac Racing VerdNatura, που συμμετέχει με Ducati Panigale V2 στην πρώτη θέση της κατάταξης, με δεύτερο τον Oli Bayliss της PTR Triumph Factory Racing με Triumph Street Triple 765 RS και στην τρίτη θέση τον Philipp Oettl της Feel Racing WorldSSP Team, που συμμετέχει με Ducati Panigale V2.

Εντύπωση προκαλεί πως ο δευτεραθλητής της περσινής σεζόν Can Oncu της Pata Yamaha Ten Kate Racing με Yamaha YZF-R9 πέτυχε τον τέταρτο καλύτερο χρόνο, αλλά και πως ο Oli Bayliss φαίνεται ξαφνικά ιδιαίτερα ανταγωνιστικός στην πέμπτη του σεζόν στον θεσμό και παρότι δεν είχε δείξει κάτι ιδιαίτερο τις προηγούμενες. Ο Oli είναι γιος του τρεις φορές Παγκόσμιου Πρωταθλητή Superbike Troy Bayliss.

Οι δύο ZXMOTO ήταν αρκετά ανταγωνιστικές με τον Valentin Debise να παίρνει τη 12^η θέση και τον Federico Caricasulo στη 17^η, στα πρώτα δείγματα γραφής της ZXMOTO 820RR. Παρακάτω μπορείτε να δείτε τους έξι ταχύτερους της πρώτης ημέρας:

1. Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura): 1’32.541s
2. Oli Bayliss (PTR Triumph Factory Racing): +0.344s
3. Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team): +0.450s
4. Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing): +0.582s
5. Ondrej Vostatek (Compos Racing Team): +0.624s
6. Roberto Garcia (GMT94 Yamaha): +0.830s

Η δεύτερη ημέρα ήταν βροχερή, εκτός από το πρώτο 20λεπτο και βρήκε και πάλι τον Jaume Masia στην κορυφή της κατάταξης μπροστά από Oli Bayliss και τον teammate του Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing). Την εξάδα συμπλήρωσαν οι Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team), Lucas Mahias (GMT94 Yamaha) και Ondrej Vostatek (Compos Racing Team).

Δεν γίνεται να μη σχολιαστεί η κακή εμφάνιση του Dominique Aegerter που έχει κατακτήσει δύο Παγκόσμιους τίτλους στην Supersport (2021 και 2022) και φέτος επανήλθε στην κατηγορία, όμως βρέθηκε σχεδόν στον πάτο της κατάταξης. Αντίθετα ο Valentin Debise ήταν μέσα στην πρώτη δεκάδα με την ZXMOTO 820RR. Παρακάτω μπορείτε να δείτε του έξι ταχύτερους της δεύτερης ημέρας:

1 Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) 1’32.525s 39 Laps

2. Oli Bayliss (PTR Triumph Factory Racing) +0.034s 38 Laps

3. Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) +0.188s 29 Laps

4. Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team) +0.233s 38 Laps

5. Lucas Mahias (GMT94 Yamaha) +0.334s 43 Laps

6. Ondrej Vostatek (Compos Racing Team) +0.337s 28 Laps

Περισσότερα αναμένουμε να δούμε και επί του πρακτέου το επόμενο Σαββατοκύριακο, στον πρώτο αγώνα του πρωταθλήματος.

Ετικέτες

wssp

Supersport

worldssp

Jaume Masia

https://bit.ly/MOTO_675

World Superbike

WSBK-Yamaha: O Stefano Manzi στην GYTR GRT το 2026

Ο πρωτοπόρος του WSSP κάνει το βήμα στην κορυφαία κατηγορία παραγωγής

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/7/2025

Η Yamaha Motor Europe ανακοίνωσε ότι ο Stefano Manzi, που ηγείται του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Supersport 2025, θα ανέβει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike το 2026 με την ομάδα GYTR GRT Yamaha WorldSBK.

Ο 26χρονος Ιταλός, ο οποίος βρίσκεται στην τρίτη του σεζόν με τη Yamaha στο WorldSSP, υπέγραψε νέο διετές συμβόλαιο και θα πλαισιώσει τον Remy Gardner, που συνεχίζει για τέταρτη χρονιά με την ομάδα του Filippo Conti.

Με δύο συνεχόμενες δεύτερες θέσεις στη γενική κατάταξη του Supersport το 2023 και το 2024 πάνω στην Yamaha R6, ο Manzi φέτος οδηγεί την ολοκαίνουργια Yamaha R9 και εντυπωσιάζει. Μετά τη διπλή νίκη του στην Ουγγαρία, το προβάδισμά του στο πρωτάθλημα έφτασε τους 59 βαθμούς, ενώ είχε ήδη γράψει ιστορία κερδίζοντας τον πρώτο αγώνα της R9 στην Αυστραλία. Συνολικά, έχει πανηγυρίσει εννέα νίκες στην καριέρα του στο WorldSSP.

Τον Ιούνιο, ο Manzi δοκίμασε για πρώτη φορά την R1 WorldSBK στην πίστα του Misano, δείχνοντας συνεχή βελτίωση και αφήνοντας θετικές εντυπώσεις στο τεχνικό επιτελείο της Yamaha.

Ξεκίνησε την διεθνή του καριέρα στη Red Bull Rookies Cup, όπου τερμάτισε τρίτος το 2013 και 2014. Στη συνέχεια αγωνίστηκε σε Moto3 και Moto2 (2015–2021), με καλύτερο αποτέλεσμα μια τέταρτη θέση στη Moto2, πριν περάσει στο World Supersport το 2022. Από το 2023 φοράει τα χρώματα της Yamaha, με συνεχή πρόοδο κάθε σεζόν.

Ο Niccolò Canepa, Road Racing Sporting Manager της Yamaha Motor Europe, δήλωσε: “Είναι η κατάλληλη στιγμή να προωθήσουμε έναν ακόμη πιθανό Παγκόσμιο Πρωταθλητή Supersport στην κατηγορία των Superbike. Ο Stefano έχει κάνει τεράστια πρόοδο στα τρία του χρόνια μαζί μας και μας εντυπωσίασε τόσο με την R9 φέτος όσο και με την R1 στις δοκιμές του Misano. Είναι η φυσική μας επιλογή για το 2026 και ελπίζουμε να κάνει το βήμα ως Παγκόσμιος Πρωταθλητής.”

Ο ίδιος ο Stefano Manzi σχολίασε: “Είμαι πολύ χαρούμενος και περήφανος. Όταν βρίσκεσαι στις μικρότερες κατηγορίες, ονειρεύεσαι πάντα να ανέβεις στην κορυφαία. Από το 2023 με τη Yamaha δουλεύουμε σκληρά και κάθε χρόνο κάνουμε πρόοδο. Η φετινή σεζόν με την R9 πάει εξαιρετικά και τώρα έρχεται μια νέα πρόκληση. Μου άρεσε πολύ η αίσθηση της Superbike στις δοκιμές και ανυπομονώ να ξεκινήσω, αλλά για την ώρα η προσοχή μου είναι στραμμένη στο να κλείσουμε τη χρονιά στο Supersport με τον καλύτερο δυνατό τρόπο.”