Ο Jules Danilo στα WorldSSP

Μετά από μια δύσκολη χρονιά!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

14/12/2018

Ο Jules Danilo ξεκίνησε την καριέρα του συμμετέχοντας για πρώτη φορά στη Moto3, αντικαθιστώντας τον τραυματισμένο Danny Webb το 2013. Τον επόμενο χρόνο κατάφερε να μπει ενεργά στο πρωτάθλημα με την Ambrogio Racing, έχοντας για team mate τον Brand Binder, ενώ το 2015 υπέγραψε με την Ongetta-Rivacold όπου παρέμεινε μαζί της για τρία χρόνια. Στο περσινό πρωτάθλημα συμμετείχε για πρώτη φορά στη Moto2 με την Nashi Argan SAG, έχοντας αποκτήσει αρκετή εμπειρία απ’ την μικρότερη κατηγορία, ενώ από του χρόνου κάνει στροφή στην καριέρα του. Ειδικότερα, ο 23χρονος αναβάτης υπέγραψε συμβόλαιο με την CIA Landlord Insurance Honda και θα αγωνίζεται με την CBR600RR στα WorldSSP. Έτσι, μετά από μια δύσκολη αγωνιστική χρονιά ο Γάλλος είναι έτοιμος για νέες προκλήσεις και σε δηλώσεις του ανέφερε: “Είμαι πολύ ενθουσιασμένος που θα γίνω μέλος της CIA Landlord Insurance Honda του χρόνου. Η ομάδα έχει πολυετή εμπειρία στους αγώνες και πάντοτε είχε καλά αποτελέσματα και είμαι χαρούμενος που θα είμαι μέλος της. Είμαι σίγουρος πως με τον team mate μου, Simon, μοιραζόμαστε τις ίδιες φιλοδοξίες και θέλουμε να βρισκόμαστε στην πρώτη γραμμή της μάχης. Μετά από μια δύσκολη σεζόν στη Moto2 είναι σημαντικό για μένα να κάνω μια νέα αρχή μέσω αυτή της ευκαιρίας”. Εν όψει του χειμερινού διαλλείματος απ’ τους αγώνες αναφέρθηκε στα σχέδια του λέγοντας: “Ο χειμώνας θα είναι μικρότερος απ’ ότι συνήθως, έτσι θα προπονηθώ όσο πιο σκληρά μπορώ ώστε να είμαι όσο το δυνατόν σε καλύτερη φόρμα και έτοιμος για τον αγώνα του Phillip Island. Θα ήθελα να ευχαριστήσω όλους όσους με βοήθησαν ώστε να πραγματοποιηθεί η μετάβασή μου και ανυπομονώ για την ερχόμενη χρονιά”.

SITA: Οι ιδιωτικές ομάδες του WSBK συνδικαλίζονται

Η Superbike Independent Team Association έρχεται να δώσει φωνή στις μη εργοστασιακές ομάδες
wsbk
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

20/7/2026

Μια νέα ένωση βρίσκεται στα σπάργανα αυτόν τον καιρό, η SITA ή Superbike Independent Team Association. Πρόκειται για μια υλοποίηση δρομολογημένη από τις ιδιωτικές ομάδες του Motul WSBK, οι οποίες ως τώρα δεν έχουν φωνή ή εκπροσώπηση στα θεσμικά όργανα του πρωταθλήματος.

Εκεί οι συνομιλητές περιορίζονται στην πλευρά των διοργανωτών, FIM και Dorna, καθώς και στην Ένωση Κατασκευαστών MSMA, δηλαδή τη φωνή των αναβατών και των ομάδων εκπροσωπεί η εργοστασιακή μειοψηφία.

Αυτό θέλει να αλλάξει η SITA, η οποία αυτόν τον καιρό οργανώνεται αναμένοντας την επίσημη έγκριση των διοργανωτών, ώστε να έχουν όλοι λόγο στις μελλοντικές αποφάσεις.

Αναμένουμε τις εξελίξεις, καθώς είναι αρκετά τα ενδιαφέροντα που ελπίζουμε να αποσαφηνιστούν όταν η SITA παρουσιαστεί επισήμως, όπως τα πρόσωπα που θα την εκπροσωπήσουν, τα δικαιώματα ψήφου της και φυσικά τους στόχους που η ίδια θα θέσει.

Ετικέτες