Ο Jules Danilo στα WorldSSP

Μετά από μια δύσκολη χρονιά!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

14/12/2018

Ο Jules Danilo ξεκίνησε την καριέρα του συμμετέχοντας για πρώτη φορά στη Moto3, αντικαθιστώντας τον τραυματισμένο Danny Webb το 2013. Τον επόμενο χρόνο κατάφερε να μπει ενεργά στο πρωτάθλημα με την Ambrogio Racing, έχοντας για team mate τον Brand Binder, ενώ το 2015 υπέγραψε με την Ongetta-Rivacold όπου παρέμεινε μαζί της για τρία χρόνια. Στο περσινό πρωτάθλημα συμμετείχε για πρώτη φορά στη Moto2 με την Nashi Argan SAG, έχοντας αποκτήσει αρκετή εμπειρία απ’ την μικρότερη κατηγορία, ενώ από του χρόνου κάνει στροφή στην καριέρα του. Ειδικότερα, ο 23χρονος αναβάτης υπέγραψε συμβόλαιο με την CIA Landlord Insurance Honda και θα αγωνίζεται με την CBR600RR στα WorldSSP. Έτσι, μετά από μια δύσκολη αγωνιστική χρονιά ο Γάλλος είναι έτοιμος για νέες προκλήσεις και σε δηλώσεις του ανέφερε: “Είμαι πολύ ενθουσιασμένος που θα γίνω μέλος της CIA Landlord Insurance Honda του χρόνου. Η ομάδα έχει πολυετή εμπειρία στους αγώνες και πάντοτε είχε καλά αποτελέσματα και είμαι χαρούμενος που θα είμαι μέλος της. Είμαι σίγουρος πως με τον team mate μου, Simon, μοιραζόμαστε τις ίδιες φιλοδοξίες και θέλουμε να βρισκόμαστε στην πρώτη γραμμή της μάχης. Μετά από μια δύσκολη σεζόν στη Moto2 είναι σημαντικό για μένα να κάνω μια νέα αρχή μέσω αυτή της ευκαιρίας”. Εν όψει του χειμερινού διαλλείματος απ’ τους αγώνες αναφέρθηκε στα σχέδια του λέγοντας: “Ο χειμώνας θα είναι μικρότερος απ’ ότι συνήθως, έτσι θα προπονηθώ όσο πιο σκληρά μπορώ ώστε να είμαι όσο το δυνατόν σε καλύτερη φόρμα και έτοιμος για τον αγώνα του Phillip Island. Θα ήθελα να ευχαριστήσω όλους όσους με βοήθησαν ώστε να πραγματοποιηθεί η μετάβασή μου και ανυπομονώ για την ερχόμενη χρονιά”.

Honda HRC WorldSBK Team 2026 - Chantra, Dixon και CBR1000RR-R [VIDEO]

Δύσκολη σεζόν προσαρμογής για τους δυο νέους αναβάτες της Honda, νέος και ο Team Manager
Honda HRC WorldSBK Team 2026
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

16/2/2026

Μετά από την πρώτη παρουσίαση της CBR1000RR-R που έγινε στις 5/2 χωρίς τους αναβάτες, το HRC μας δείχνει τώρα την πλήρη σύνθεση ομάδας-μοτοσυκλετών, ενώ στο τεστ που ξεκίνησε σήμερα 16/2 στο Phillip Island συμμετέχει μόνο ο Dixon, καθώς ο Chantra αναρρώνει ακόμα από τραυματισμό, και στην Αυστραλία τον αντικαθιστά ο δοκιμαστής της ομάδας, Tetsuta Nagashima.

Στην προσπάθειά της για να ξαναβρεθεί κοντά στην κορυφή στο Πρωτάθλημα, η Honda ποντάρει για φέτος σε ολοκαίνουργια σύνθεση ομάδας, με αναβάτες που μπορεί να έχουν δείξει ελπιδοφόροι σε κατηγορίες μικρότερης εμβέλειας, όμως μένει ακόμα να δείξουν αν μπορούν να σταθούν σε πιο δύσκολα Πρωταθλήματα όπως το WorldSBK.

Από τη μία βρίσκεται ο Ταϊλανδός Somkiat Chantra, που πέρυσι έκανε ένα καταστροφικό ντεμπούτο στο MotoGP, τερματίζοντας τελευταίος πριν τους δοκιμαστές, ενώ στην προετοιμασία του για τα Superbike είχε τραυματισμό με αποτέλεσμα να χειρουργηθεί και στα δύο χέρια, χάνοντας τον πρώτο γύρο του 2026, στην Αυστραλία.

Chantra

Η τελευταία ενημέρωση από τη Honda είναι πως αφαιρέθηκαν τα ράμματα από τα χέρια του Chantra, με τον Ταϊλανδό να έχει ήδη ξεκινήσει φυσιοθεραπεία.

Στο Phillip Island ο Ιάπωνας αναβάτης εξέλιξης Tetsuta Nagashima αντικαθιστά τον Chantra, έχοντας γράψει τον 17ο ταχύτερο γύρο την πρώτη ημέρα, ενώ αξίζει να σημειωθεί και η δουλειά που θα κάνει ο Jonathan Rea ως δοκιμαστής κατά τη διάρκεια του 2026.

Dixon

Ο Βρετανός Jake Dixon έχει περάσει από το BSB όπου είχε ως καλύτερο τερματισμό μια 2η θέση στο Πρωτάθλημα πίσω από τον Leon Haslam, ενώ τα τελευταία χρόνια αγωνιζόταν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto2 όπου το 2025 τερμάτισε στην 5η θέση. Την πρώτη ημέρα του τεστ της Αυστραλίας, ο Dixon ήταν με μεγάλη διαφορά ο ταχύτερος αναβάτης με Honda, σημειώνοντας τον 9ο χρόνο.

Yuji Mori

Πέρα από τους δυο νέους αναβάτες, η ομάδα του HRC για το 2026 έχει και νέο Team Manager, τον Yuji Mori. Ο Ιάπωνας έχει δουλέψει προηγουμένως στην ομάδα της Honda WorldSBK, σε τεχνικό ρόλο, ενώ τώρα αναλαμβάνει τα ηνία του project. Πέρα από το WorldSBK ο Mori έχει εμπειρία τόσο από MotoGP όσο και από τις 8 ώρες της Suzuka.

Η προετοιμασία τελειώνει, και στις 20-22 Φεβρουαρίου το Πρωτάθλημα ξεκινά, με τη Honda να βρίσκεται μπροστά σε μια δύσκολη σεζόν, με νέα σύνθεση ομάδας και αναβάτες που ακόμα δεν έχουν λάμψει, προσπαθώντας να ανταγωνιστούν την παντοδύναμη Ducati, αλλά και την Bimota, την BMW, την Kawasaki και την Yamaha.

Βαθμός δυσκολίας 10 στα 10, και η σκυτάλη πλέον στους Dixon και Chantra.

 

Ετικέτες