Ο Rinaldi ανακοινώνει το τέλος της συμμετοχής του στο WorldSBK

Ο Ιταλός αναβάτης αποχωρεί από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike, κλείνοντας ένα κεφάλαιο
Rinaldi retires
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/10/2025

Ο πέντε φορές νικητής αγώνων Michael Rinaldi κλείνει έναν σημαντικό κύκλο στην καριέρα του, αφήνοντας πίσω του μια μακρά πορεία και επιτυχίες

Ο 29χρονος Ιταλός αναβάτης ανακοίνωσε πως δεν θα συνεχίσει ως full-time αναβάτης στο MOTUL FIM Superbike World Championship για το 2026. Ο Rinaldi, που άφησε το στίγμα του στα πρώτα του χρόνια στο πρωτάθλημα, δυσκολεύτηκε τις τελευταίες σεζόν να ξαναβρεί τη σταθερότητα που θα τον έφερνε εκ νέου στη μάχη του τίτλου.

Η πορεία του στο paddock του WorldSBK ξεκίνησε το 2014 στην κατηγορία STK600, όπου τερμάτισε 11ος. Το 2015 μεταπήδησε από Yamaha σε Kawasaki και ανέβηκε στη 2η θέση με τέσσερα βάθρα και μία νίκη. Το 2016 έκανε το βήμα στην STK1000 με την Ducati Panigale R, ενώ το 2017 κατέκτησε τον τίτλο, κερδίζοντας τον Toprak Razgatlioglu με διαφορά οκτώ βαθμών.

Το 2018 γνώρισε για πρώτη φορά τη δράση του WorldSBK με την Aruba.it Racing – Junior Team και έδειξε αμέσως το ταλέντο του, ολοκληρώνοντας τη χρονιά στη 14η θέση. Ακολούθησαν οι χρονιές με Barni Racing και Team GoEleven, όπου το 2020 σημείωσε την πρώτη του νίκη στο MotorLand Aragón. Αυτή η επιτυχία του άνοιξε τις πόρτες για τη factory ομάδα της Ducati το 2021, όπου πρόσθεσε τρεις ακόμη νίκες και κατέκτησε την 5η θέση στο πρωτάθλημα.

Η συνέχεια τον βρήκε σταθερά μέσα στις πρώτες θέσεις, με την τελευταία του νίκη να έρχεται το 2023, πάλι στο Aragón. Το 2024 αγωνίστηκε με τη Motocorsa Racing, ενώ το 2025 μοιράστηκε τη χρονιά μεταξύ WorldSSP (GMT94 Yamaha) και WorldSBK (Yamaha Motoxracing).

Ο Rinaldi αποχαιρέτησε το πρωτάθλημα με ένα συγκινητικό μήνυμα στα social media, συνοδεύοντας το με απόσπασμα από τη νίκη του το 2023 στο Aragón:
"Μέσα μου ήξερα ότι αυτή θα ήταν η τελευταία μου νίκη στο WorldSBK. Μακάρι να μπορούσα να βρω τα λόγια για να εκφράσω όσα νιώθω, αλλά είναι δύσκολο. Ο χρόνος μου ως αναβάτης πλήρους απασχόλησης στο WorldSBK έφτασε στο τέλος του. Όχι επειδή είμαι έτοιμος να σταματήσω, αλλά γιατί έμαθα πως μερικές φορές το καλύτερο που μπορείς να κάνεις είναι να μην πιέζεις τη ζωή, αλλά να την αφήνεις να κυλήσει φυσικά. Η δίψα, όμως, είναι ακόμα εκεί, η φλόγα για τη νίκη καίει το ίδιο δυνατά. Το να γίνω Παγκόσμιος Πρωταθλητής παραμένει ο στόχος μου, η ανολοκλήρωτη ιστορία μου. Θα συνεχίσω να κυνηγώ αυτό το όνειρο, ίσως σε άλλες πίστες, ίσως σε άλλα πρωταθλήματα. Και πέρα από τους αγώνες, εργάζομαι πάνω σε κάτι καινούργιο, πέρα από τις μοτοσυκλέτες, αλλά με το ίδιο πάθος. Σας ευχαριστώ. Ήταν ένα υπέροχο ταξίδι! Και ο δρόμος μπροστά μόλις ξεκινά! Αλλά αυτό το μεγάλο κομμάτι της καρδιάς και της καριέρας μου τελειώνει εδώ… Ευχαριστώ, από τα βάθη της καρδιάς μου".

 

MOTUL WSBK, Assen: 13η σερί νίκη του Bulega – Εκτός βαθμών ο Γιάννης Περιστεράς

Ο Ιταλός ισοφάρισε το ρεκόρ του Toprak Razgatlioglu
wsbk
Από τον

Παύλο Καρατζά

20/4/2026

Ο τρίτος γύρος του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike διεξήχθη στην πίστα του Assen, με τον Nicolo Bulega να δείχνει ανίκητος και να σημειώνει την 13η σερί νίκη του. Στον ίδιο αγώνα αγωνιζόταν και ο Έλληνας αναβάτης Γιάννης Περιστεράς που βρέθηκε κοντά στο να σημειώσει τον πρώτο του βαθμό στην κατηγορία Sportbike, όμως δεν τα κατάφερε για λίγα χιλιοστά του δευτερολέπτου.

WSBK

1ος αγώνας

Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati), Iker Lecuona (Aruba.it Racing – Ducati) και Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) έκαναν αμέσως ένα γκρουπάκι και ξέφυγαν από τους υπόλοιπους. Έγιναν κάποιες αλληλοπροσπεράσεις μεταξύ των τριών αναβατών, όμως ο Bulega άρχισε να κάνει μία διαφορά και φαινόταν πως ήλεγχε τον αγώνα. Τα πράγματα άλλαξαν όταν έπιασε βροχή, με τον Lecuona να αναθαρρεί και να προσπερνάει στον 15ο γύρο τον Bulega. Ο Ιταλός βέβαια δεν είχε πει την τελευταία του λέξη και στον 19ο γύρο πήρε την εσωτερική και πέρασε τον Lecuona, με τον Ιταλό να κερδίζει για 11η συνεχόμενο αγώνα. Το βάθρο συμπλήρωσε ο Sam Lowes και στην τέταρτη θέση βρέθηκε ο Alvaro Bautista (Barni Spark Racing Team).

2ος αγώνας

Η ίδια ακριβώς τριάδα ξεχώρισε και στον δεύτερο αγώνα από την αρχή του, ο οποίος όμως δεν εξελίχθηκε τόσο ενδιαφέρων όσο ο πρώτος, αφού ο Nicolo Bulega πέρασε μπροστά 18 γύρους πριν το τέλος και δεν άφησε περιθώρια σε Lecuona και Sam Lowes. Τέταρτος ήταν και πάλι ο Alvaro Bautista και πέμπτος ο Yari Montella (Barni Spark Racing Team) στο καλύτερο φετινό του αποτέλεσμα. Με τη νίκη αυτή ο Bulega πέτυχε την 13η του σερί νίκη (αφού κέρδισε και τον αγώνα Superpole) και ισοφάρισε το ρεκόρ του Toprak Razgatlioglu. Να σημειωθεί πως στον αγώνα δεν συμμετείχε ο Somkiat Chantra που είχε πτώση στα δοκιμαστικά και ξανά τραυματίστηκε.

Bulega

Παρακάτω μπορείτε να δείτε και τους δέκα πρώτους αναβάτες στην γενική κατάταξη:

Θέσεις

Αναβάτης

Βαθμοί

1

NICOLO BULEGA

186

2

IKER LECUONA

117

3

SAM LOWES

82

4

MIGUEL OLIVEIRA

69

5

ALEX LOWES

69

6

AXEL BASSANI

67

7

ALVARO BAUTISTA

59

8

LORENZO BALDASSARRI

58

9

YARI MONTELLA

48

10

ANDREA LOCATELLI

44

 

WSSP

Ο Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) ήταν αυτός που κέρδισε τον πρώτο αγώνα με εντυπωσιακή ανατροπή, αν και ξεκίνησε από την ένατη θέση και άφησε δεύτερο τον Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team). Το βάθρο συμπλήρωσε ο Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing), ενώ στην τέταρτη θέση βρέθηκε ο νικητής του προηγούμενου γύρου Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Evan Bros Factory).

WSSP

Ο δεύτερος αγώνας ήταν κι αυτός συναρπαστικός, με τους αναβάτες να φορούν σλικ ελαστικά, ποντάροντας πως η πίστα θα στεγνώσει. Ο ανταγωνισμός ήταν έντονος και μέχρι τον όγδοο γύρο του αγώνα, έξι αναβάτες χωρίζονταν από διαφορά ενός δευτερολέπτου. Στο τέλος – που ήρθε πρόωρα όταν βγήκε στην πίστα κόκκινη σημαία, λόγω ατυχήματος στο οποίο ενεπλάκη ο Roberto Garcia (GMT94 Yamaha) και είχαν συμπληρωθεί τα 2/3 του αγώνα – ο Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team) πήρε τη νίκη, αφήνοντας δεύτερο τον Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) και τρίτο τον Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing).

 

Γιάννης Περιστεράς

1ος αγώνας: Ο Έλληνας αναβάτης ξεκίνησε από την 22η θέση της WorldSPB (World Sportbike), αφού αντιμετώπισε τεχνικά προβλήματα στις δοκιμές. Στο ξεκίνημα ο Περιστεράς είχε επαφή με συναθλητή του με αποτέλεσμα να μείνει 34ος. Σταδιακά ξεκίνησε να ξανακερδίζει θέσεις και έφτασε να παλεύει για βαθμούς. Η καρό σημαία τον βρήκε στην 16η θέση, χιλιοστά του δευτερολέπτου μακριά από τη 15η που δίνει ένα βαθμό.

Peristeras

2ος αγώνας: Ο Περιστεράς ξεκινούσε τον δεύτερο αγώνα από την 23η θέση, ενώ είχε δεχτεί και ποινή Long Lap λόγω ενός περιστατικού που συνέβη στο πρωινό ζέσταμα, όταν ένας αναβάτης αντιμετώπισε τεχνικό πρόβλημα και έκοψε ρυθμό με αποτέλεσμα να βγουν κίτρινες σημαίες, πίσω του ήταν ο Έλληνας αναβάτης που έκοψε κι αυτός, όμως ο αναβάτης που αντιμετώπιζε το πρόβλημα ξανά μπήκε στην πίστα και χτύπησε με τον Περιστερά που είχε και πτώση. Στον αγώνα ο Περιστεράς δεν μπόρεσε να κάνει την υπέρβαση και τερμάτισε 24ος.

Ο επόμενος γύρος του Πρωταθλήματος διεξάγεται στην πίστα Most της Τσεχίας στις 15-17 Μαΐου.