Ο Sergio Garcia αντικαθιστά τον τραυματία Iker Lecuona στο Magny-Cours

Αναγκαστική αλλαγή για τη Honda HRC πριν τον ένατο γύρο του WorldSBK
WSBK Garcia to replace Lecuona
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/8/2025

Ο Ισπανός Sergio Garcia θα ανέβει στη σέλα του Iker Lecuona, ο οποίος συνεχίζει την αποθεραπεία του από τα κατάγματα στο αριστερό χέρι

Η Honda HRC ανακοίνωσε ότι ο Iker Lecuona δεν θα μπορέσει να αγωνιστεί στον ένατο γύρο του MOTUL FIM Superbike World Championship στο Magny-Cours, λόγω τραυματισμού που υπέστη στο Balaton Park. Ο Ισπανός αναβάτης είχε εμπλακεί στην επταπλή πτώση του πρώτου αγώνα, με αποτέλεσμα να υποστεί κατάγματα στο αριστερό του χέρι και να χάσει το υπόλοιπο αγωνιστικό Σαββατοκύριακο αλλά και τον ιστορικό αγώνα αντοχής Suzuka 8 Hours, όπου αντικαταστάθηκε από τον Xavi Vierge.

Στο μεταξύ, ο Lecuona όχι μόνο συνεχίζει την αποθεραπεία του, αλλά και σχεδιάζει το μέλλον του, καθώς από το 2026 θα αγωνίζεται με την εργοστασιακή ομάδα της Ducati, δίπλα στον Nicolo Bulega.

Ο Sergio Garcia στο WorldSBK

Στη θέση του, θα αγωνιστεί ο Sergio Garcia, που μεταπηδά από το Moto2. Ο 22χρονος Ισπανός έχει ήδη εννέα χρόνια εμπειρίας από τις κατηγορίες Moto2 και Moto3, ενώ το 2024 πραγματοποίησε την καλύτερη σεζόν της καριέρας του, με δύο νίκες, πέντε βάθρα και μία pole position, τερματίζοντας τέταρτος στο πρωτάθλημα Moto2.

Με αυτή την αλλαγή, η Honda HRC ελπίζει να παραμείνει ανταγωνιστική στον απαιτητικό γύρο του Magny-Cours, με τον Garcia να πραγματοποιεί το ντεμπούτο του στο WorldSBK.

 

Το μήνυμα του Eric de Seynes που έφερε τον Jonathan Rea στην Yamaha

Χαιρετά την απόφαση του WSBK θρύλου να αποσυρθεί από την ενεργό αγωνιστική δράση
Το μήνυμα του Eric de Seynes που έφερε τον Jonathan Rea στην Yamaha
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

27/8/2025

Με ένα συγκινητικό μήνυμα ο πρώην Πρόεδρος Yamaha Motor Europe που έφερε τον Jonathan Rea στην Yamaha για τις δύο τελευταίες σεζόν της καριέρας του στην ενεργό αγωνιστική δράση. Χαιρέτησε την απόφασή του να αποσυρθεί λίγο μετά και από την δική του αποχώρηση από την συγκεκριμένη θέση και περιέγραψε την ημέρα που οι δυο τους υπέγραψαν την συμφωνία μεταγραφής του Ρέα στην Yamaha.

Όπως πάντα, ο φιλέλληνας κος Eric de Seynes που διατηρεί και σπίτι στην Ελλάδα, ήταν ξεκάθαρος και ευθύς, όπως στο σημείο που αναφέρει χαρακτηριστικά πως είναι κρίμα που δεν κατάφεραν να του δώσουν τα εφόδια να παλέψει για τον τίτλο, όπως έκανε η Kawasaki πριν από αυτούς!

Το μήνυμα του Eric de Seynes, πρώην Πρόεδρος Yamaha Motor Europe και μέλος πλέον του διοικητικού συμβουλίου της Yamaha:

Πριν από δύο χρόνια, ο Jonathan Rea, ο Paul Denning και εγώ, βρεθήκαμε μέσα στην νύκτα στο motorhome το Σαββατοκύριακο του Magny-Cours για να επισφραγίσουμε την συμφωνία μας να αγωνιστούμε μαζί για τα επόμενα δύο χρόνια, τις σεζόν 2024 και 2025. Δεν θα ξεχάσω ποτέ εκείνη την ώρα που συζητήσαμε και ανταλλάξαμε απόψεις με μόνο αντικείμενο συζήτησης το πάθος, την δέσμευση και το πνεύμα ανταγωνισμού, την δίψα μας για νίκη και τις αξίες μας ως άνθρωποι. Είμαστε πλήρως ευθυγραμμισμένοι στα πιστεύω, στις αρχές και τις αξίες μας. Εκείνη την βραδιά ο Jonathan μου ανοίχτηκε για το πώς βίωσε σε προσωπικό επίπεδο την μετάβαση από το να είναι ένας αξιοσέβαστος πρωταθλητής που όλοι τον φοβούνται στο να τον θαυμάζουν απλά.

Διότι ο Jonathan Rea είναι άξιος θαυμασμού. Παρά το τεράστιο στίγμα του στα WSBK 6 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Superbike, 1 φορά δεύτερος στον κόσμο σε WSBK και 1 σε Supersport, 2 φορές νικητής στον 8ωρο αγώνα της Suzuka έχει παραμείνει ένας απλός άνθρωπος, ένας προσηλωμένος αθλητής, ειλικρινής, σκληρά εργαζόμενος και παθιασμένος, τόσο ως αναβάτης αλλά και ως άνθρωπος.

Σήμερα πήρε την απόφασή του να αλλάξει την ζωή του και να αποσυρθεί από τους αγώνες ως αναβάτης στο τέλος της σεζόν και το μόνο που μπορούμε να κάνουμε είναι να τον ευχαριστήσουμε για τον παραδειγματισμό του και την ποιότητα της αγωνιστικής του καριέρας. Επιπρόσθετα, σε ένα προσωπικό επίπεδο, θα ήθελα να ευχαριστήσω τον Jonathan για την συμβολή του, την εμπιστοσύνη, την προσπάθεια και την πολύτιμη φιλία του αυτά τα χρόνια.

Φυσικά, μετανιώνω που δεν ήμασταν σε θέση να του δώσουμε τα εφόδια να παλέψει για τον τίτλο αυτές τις τελευταίες δύο σεζόν, όπως έπραξε η Kawasaki για εκείνον πριν από εμάς. Πήρε χρόνο να προσαρμόσουμε την μοτοσυκλέτα μας στο οδηγικό του στιλ αλλά είχαμε και πτώσεις και τραυματισμούς και μερικές φορές ήμασταν και απλά άτυχοι. Όλα αυτά έκαναν τα τελευταία δύο χρόνια χαοτικά και σε τελικό βαθμό εξαιρετικά δύσκολα. Ευτυχώς όμως, τίποτα από όλα αυτά δεν αφαιρούν από την χαρά και την τιμή καθώς και τις εμπειρίες που μπορέσαμε να πάρουμε μαζί μας και θα μείνουν για πάντα χαραγμένα στην μνήμη.

Η χαρά που νιώσαμε δουλεύοντας μαζί δεν μετριάζεται από το αποτέλεσμα. Ο Jonathan είναι ένας πραγματικά μεγάλος αναβάτης και όταν βρίσκεται στην μοτοσυκλέτα ξέρουμε πως δεν θα εγκαταλείψει ποτέ την προσπάθεια για νίκη παρά μόνο στο τελευταίο μέτρο του τελευταίου γύρου.

Έχουμε ακόμη τέσσερις γύρους και 12 αγώνες μέχρι να ολοκληρωθεί το πρωτάθλημα αυτό, και όλοι οι άλλοι αναβάτες θα πρέπει να προετοιμαστούν να αντιμετωπίσουν έναν Rea πιο ανταγωνιστικό από ποτέ! Θα κάνουμε τα πάντα για του δώσουμε την καλύτερη δυνατή μοτοσυκλέτα και να εξασφαλίσουμε πως το τελείωμα αυτό δεν θα αφήσει τίποτα ανεκπλήρωτο από όλα όσα μπορούσαν να γίνουν, για τον ίδιο και την ομάδα.