Προσπάθησε στο Most ο Περιστεράς - Τερμάτησε 18ος & 23ος

Είχε χάσει για λόγους υγείας τους δύο πρώτους Αγώνες.
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/8/2022

Έγινε στην Τσέχικη πίστα του Most ο 7ος & 8ος Αγώνας για την κατηγορία WSSP300 του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος WSBK. O 17χρονος Γιάννης Περιστεράς που συμμετέχει με την Yamaha R3 της ομάδας ProGP Racing Team, έκανε την 5η & 6η φετινή προσπάθειά του, καθώς είχε χάσει για λόγους υγείας τους δύο πρώτους Αγώνες.
Ξεκινώντας από την 31η θέση γνώριζε ότι θα έπρεπε να κάνει πολύ καλές εκκινήσεις για να φτάσει στο γκρουπ των οδηγών που θα έδινε τη μάχη για τις 15 πρώτες θέσεις.
Το Σάββατο με τη βροχή να πέφτει την ώρα της εκκίνησης και την πίστα να είναι μισοβρεγμένη, η ομάδα προτίμησε να ακολουθήσει συντηρητική στρατηγική και να αγωνιστεί ο Έλληνας οδηγός με βρόχινο ελαστικό μπροστά και σλικ πίσω, παρά να ρισκάρει την επιλογή των σλικ που έκαναν οι 15 από τους 31 οδηγούς.
Ο 17χρονος εκμεταλλεύτηκε αυτήν την επιλογή και στους δύο πρώτους γύρους έκανε 10 προσπεράσματα και βρέθηκε να δίνει τη μάχη για την 20η θέση. Αργότερα η πίστα άρχισε να στεγνώνει περισσότερο και οι οδηγοί με τα σλικ, έκαναν διαφορά μπροστά, ενώ ο Περιστεράς έδωσε τη μάχη για την 16η θέση και τελικά πέρασε τη γραμμή του τερματισμού στη 18η θέση.


Στον Αγώνα της Κυριακής ο Περιστεράς έκανε μια καλή εκκίνηση και από την 31η θέση βρέθηκε γρήγορα στη μάχη για την 20η θέση, όμως λίγο αργότερα η διακοπή του Αγώνα με κόκκινη σημαία, διέκοψε την προσπάθεια του Έλληνα οδηγού.
Στην επανεκκίνηση ο Περιστεράς και πάλι κέρδισε αρκετές θέσεις, όμως κάποιος συναθλητής του τον έβγαλε εκτός πίστας στην πρώτη στροφή και έμεινε τελευταίος. Προσπάθησε να ανακάμψει σε ρυθμό και άρχισε να φτάνει και πάλι τους οδηγούς μπροστά του, όμως και πάλι ο Αγώνας διακόπηκε με δεύτερη κόκκινη σημεία, με αποτέλεσμα να μετρήσουν μόνο 6 γύροι και ο οδηγός της ProGP να τερματίσει μόλις στην 23η θέση.
Ήταν λοιπόν ένας δύσκολος και περίπλοκος Αγώνας, σε μια πίστα που τη γνώριζε ελάχιστα, αλλά συγχρόνως έδωσε την ευκαιρία για συλλογή εμπειριών στο μόνο Έλληνα οδηγό που συμμετέχει σε Παγκόσμιο Πρωτάθλημα τα τελευταία 26 χρόνια.



ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΕΡΙΣΤΕΡΑΣ – Οδηγός Yamaha R3

“Είμαι στεναχωρημένος για το πως κύλησε το δεύτερο μέρος του Αγώνα της Κυριακής και για το ότι γενικά δυσκολεύτηκα σε αυτήν την πίστα. Επίσης δεν βοήθησε καθόλου το ότι δεν προλάβαμε να αλλάξουμε τα βρόχινα λάστιχα σε σλικ στις Κατατακτήριες και έτσι ξεκίνησα τελευταίος. Στα θετικά μπορώ να κρατήσω μόνο το ότι έκανα και πάλι αρκετά προσπεράσματα μέσα στον Αγώνα.”

ΓΙΑΝΝΗΣ ΜΠΟΥΣΤΑΣ – Κόουτς ομάδας

“Σίγουρα ήταν ένας Αγώνας που δεν πήγε όπως θα θέλαμε, αλλά πρέπει να κρατήσουμε το θετικό αποτέλεσμα του Σαββάτου. Ο Γιάννης έκανε πολύ καλές εκκινήσεις και τις δύο φορές, αλλά ήταν και διπλά άτυχος στη δεύτερη φάση του Αγώνα, μετά την κόκκινη σημαία. Η ομάδα είναι ευχαριστημένη με τη συνολική απόδοση ενός οδηγού που είναι νεοφερμένος στην κατηγορία. Εμείς έχουμε εντοπίσει τα σημεία στα οποία πρέπει να βελτιωθούμε και μέχρι τον επόμενο Αγώνα τον Σεπτέμβριο στο Magny Cours θα δουλέψουμε σκληρά και στην πίστα και στη φυσική κατάσταση του οδηγού.”



Την προσπάθεια υποστηρίζουν οι: Yamaha ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, Visit Greece ΕΟΤ (Ελληνικός Οργανισμός Τουρισμού), Kenon caffe Le Greche, MouratisGP, SHOEI, IXS, SIDI, TZORTZOPOULOS MOTO & FASHION, Pirelli – INTRAMOTO, TECNO MOTO Performance, Akrapovic, DNA Filters, KARASSULIS International Transport, Georgopoulos Racing, Extreme Track Days, Rider Repair Graphics, Extra Products Tassoulis, Papastavrou Shops, RISE, AM Παπαγεωργίου, Tsokos Racing, MGP.gr, DXL Graphics, Peristeras Tyres.
#racing4greece #visitgreece

Ετικέτες

WSBK 2023, Phillip Island - Χατ τρικ Alvaro Bautista

Δύσκολη αρχή για Jonathan Rea και Toprak Razgatlioglu
Alvaro Bautista
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/2/2023

Ο πρώτος γύρος του WSBK 2023 είναι ήδη παρελθόν, με την πρώτη γεύση της νέας σεζόν να θυμίζει αρκετά την προηγούμενη, όπου ο συνδυασμός Alvaro Bautista και Ducati Panigale V4 R δείχνει άπιαστος για τους υπόλοιπους.

Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2022 ξεκίνησε με το δεξί τη σεζόν του 23, κάνοντας το χατ τρικ, με τρεις νίκες σε στεγνό και βρεγμένο, παραδίδοντας μαθήματα και δείχνοντας απλησίαστος και στους 3 αγώνες του αυστραλέζικου γύρου, για να ηγηθεί του Πρωταθλήματος με 62 βαθμούς. Παράλληλα έγινε ο πιο πολυνίκης αναβάτης του WSBK στο Phillip Island, με 8 νίκες στο ενεργητικό του.

Την ίδια ώρα, οι μεγάλοι του αντίπαλοι από Kawasaki & Yamaha δεν μπόρεσαν να βρουν τον ρυθμό τους, φεύγοντας από την Αυστραλία με σημαντική βαθμολογική διαφορά και -το κυριότερο- καταρρακωμένη ψυχολογία.

Jonathan Rea

Είναι χαρακτηριστική η δήλωση του Jonathan Rea, ο οποίος έκανε λόγο για “μια μικρή καταστροφή όσον αφορά τη βαθμολογία”, ενώ φάνηκε έκπληκτος τόσο από τη δύναμη των Yamaha -τις οποίες δεν μπορούσε να ακολουθήσει- όσο και από την έλλειψη κρατήματος της μοτοσυκλέτας του. Τα τελικά αποτελέσματα του Rea ήταν 2-7-8, που τον έφεραν τρίτο στη γενική βαθμολογία, με 31 βαθμούς.

Toprak

Ο Razgatlioglu μπορεί να πήρε την pole position, και να έκανε υποσχέσεις για νίκες τις οποίες θα αφιέρωνε στα θύματα του μεγάλου σεισμού στην Τουρκία, όμως τα πράγματα δεν εξελίχθηκαν όπως τα ήθελε, καθώς ναι μεν πήρε δύο τρίτες θέσεις -στον πρώτο αγώνα και στον αγώνα Superpole-, όμως στον δεύτερο αγώνα (προσοχή στο μπέρδεμα με το φορμά των τριών αγώνων του WSBK, καθώς εδώ εννοούμε τον Race 2, που αποτελεί συνολικά τον 3ο αγώνα του τριημέρου) κι ενώ βρισκόταν στον τροχό του Alex Lowes, ο αναβάτης της Kawasaki έχασε το μπροστινό με αποτέλεσμα να πέσει, με τον Toprak να πέφτει πάνω του και να σέρνεται κι αυτός στο έδαφος. Η πτώση αυτή οδήγησε στην εγκατάλειψη του Τούρκου αναβάτη της Yamaha, και στους μηδενικούς βαθμούς για τον συγκεκριμένο αγώνα. Έτσι ο Razgatlioglu έφυγε από την Αυστραλία με 23 μόνο βαθμούς και την 6η θέση στη γενική βαθμολογία.

Locatelli

Ο αναβάτης που κατάφερε να φύγει με τη 2η θέση στη γενική βαθμολογία από το νησί με 34 βαθμούς ήταν ο Andrea Locatelli της Yamaha, που ήταν ο σταθερότερος όλων πίσω από τον Bautista, με σκορ 4-5-3, και ο ταχύτερος αναβάτης της Iwata.

Rinaldi

Πολύ δυνατό αποδείχθηκε και το νούμερο 2 της εργοστασιακής Ducati, ο Michael Ruben Rinaldi, που με 31 βαθμούς ισοβάθμησε μεν με τον Jonathan Rea, όμως λόγω ανεξάρτητων αποτελεσμάτων στους 3 αγώνες βρέθηκε στην 4η θέση του Πρωταθλήματος.

Ένα ακόμη νέο ταλέντο, ο Axel Bassani της Moto Corsa Racing με Ducati, που είχε δείξει δείγμα των δυνατοτήτων του τα δυο προηγούμενα χρόνια, κατάφερε να αναρριχηθεί στην 5η θέση της γενικής βαθμολογίας με 25 βαθμούς, το τρίτο Ducati στις πρώτες πέντε θέσεις.

Aegerter

Ο Dominique Aegerter της GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team που κάνει το ντεμπούτο του φέτος στο WSBK θα μπορούσε να λάμψει πολύ περισσότερο στον πρώτο γύρο του 23, αν δεν τον εμβόλιζε στον αγώνα της Superpole ο ομόσταυλος του, Remy Gardner. Ο Αυστραλός ζήτησε συγγνώμη από τον Ελβετό, το συμβάν θεωρείται λήξαν, όμως κάπως έτσι χάθηκε η ευκαιρία για μια πρώτη δυνατή επίδοση, με τους δυο τους να βρίσκονται 11ος (Aegerter) και 13ος (Gardner) στη γενική.

Lecuona

Όπως είχαν δείξει τα αποτελέσματα των δοκιμαστικών, στο στρατόπεδο της Honda ο αναβάτης που θα μπορούσε να κάνει την -όποια- έκπληξη ήταν ο Iker Lecuona, ο οποίος τελικά βρέθηκε 7ος γενικής, με τον ομόσταυλο του Xavi Vierge να βρίσκεται στην 10η θέση. Περιμένουμε τώρα να δούμε αν ο Lecuona καταφέρει να επαναλάβει τα -σχετικά- καλά αποτελέσματα της Αυστραλίας και στους επόμενους γύρους, ώστε να μπορέσει να βρεθεί στην πρώτη πεντάδα.

BMW

Στην έναρξη της σεζόν του 23 η BMW τα πήγε χειρότερα απ’ όλους και με διαφορά, με τον Scott Redding να αναρριχάται στην 12η θέση της γενικής, με τον Garett Gerloff 14ο, τον Michael van der Mark 16ο και τον Loris Baz 17ο.

Για τα αναλυτικά αποτελέσματα του πρώτου γύρου του WSBK 23, δείτε ΕΔΩ.

Σειρά τώρα έχει ο γύρος της Ινδονησίας που θα διεξαχθεί στην Mandalika στις 3-5 Μαρτίου.

Ετικέτες