SBK 22 Official Gameplay - Video

Πρώτες εικόνες του επίσημου βίντεο-παιχνιδιού του WSBK
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/7/2022
Όπως σας είχαμε γράψει πρόσφατα, η εταιρεία Milestone, που βρίσκεται πίσω και από το επίσημο Videogame του MotoGP, παρουσίασε τη νέα έκδοση του επίσημου Videogame για το WSBK, δέκα χρόνια μετά την τελευταία εκδοχή του παιχνιδιού. Τώρα, η εταιρεία έδωσε στη δημοσιότητα τα πρώτα δύο λεπτά από το gameplay του νέου παιχνιδιού. 
 
Το παιχνίδι διαθέτει την ίδια μηχανή γραφικών όπως του παιχνιδιού για το MotoGP, και οι πρώτες εικόνες μας προδιαθέτουν θετικά για το αποτέλεσμα.
 
Το SBK 22 θα περιλαμβάνει τις ομάδες και τους αναβάτες της σεζόν του 2022, με τον παίκτη να μπορεί να παίξει είτε solo είτε σε multiplayer mode, με το αυθεντικό αγωνιστικό ημερολόγιο της σεζόν, οδηγώντας σε όλες τις πίστες του Πρωταθλήματος.
 
Το SBK 22 θα κυκλοφορήσει στις 15 Σεπτεμβρίου 2022 για PlayStation 4, PlayStation 5, Xbox One, Xbox Series X|S και Steam.

Motul-WSBK 2022: Kawasaki και Honda δοκίμασαν τα νέα φρένα και το νέο ελαστικό της Pirelli

Παρόν και τα WSSP
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

28/1/2022

Για δύο ημέρες στην πίστα της Jerez ηχούσαν οι κινητήρες των εργοστασιακών μοτοσυκλετών της Kawasaki και της Honda, με την πράσινη εταιρεία να έχει εκεί όλους τους αναβάτες της και δοκιμάζει τα πάντα, ενώ η Honda έδωσε το παρόν μόνο την πρώτη ημέρα και όλο το βάρος της ήταν στραμμένο κυρίως στα νέων προδιαγραφών φρένα της Nissin, τα οποία θα χρησιμοποιεί φέτος αντί των Brembo που είχε τα προηγούμενα χρόνια.

Ο Jonathan Rea δοκίμασε και το νέο ελαστικό SCQ της Pirelli σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο του διημέρου σταματώντας το χρονόμετρο στο 1’38.851, που ήταν 1,4” ολόκληρα δευτερόλεπτα ταχύτερος από τον δεύτερο χρόνο του “πράσινου” συναθλητή του Alex Lowes. Και οι τρεις πρώτες θέσεις στον πίνακα των χρόνων είχαν το όνομα της Kawasaki, κάτι λογικό αν αναλογιστούμε πως οι αναβάτες της έκαναν 61 γύρους ο Rea και 59 o Lowes.

Μαζί με τα superbike, το παρόν έδωσαν και μοτοσυκλέτες της WSSP, όπου ο Φινλανδός  Niki Tuuli με μια Mv Agusta που είχε το περσινό πλαίσιο αλλά τον νέο κινητήρα, έκανε 30 γύρους και σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο της κατηγορίας με  1’43.774.