SBK Motul -Δοκιμές Phillip Island

Πράσινη και κόκκινη κυριαρχία
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

20/2/2018

Ο Jonathan Rea ήταν πάλι αυτός που στο τέλος έβαλε το όνομά του στην κορυφή τις λίστας με τον ταχύτερο γύρο του διημέρου των επίσημων δοκιμών των Superbike για το 2018 στο Philip Island. Η πράσινη ομάδα φάνηκε ότι θα συνεχίσει έχει τον ρόλο του πρωταγωνιστή και την επόμενη χρονιά, αφού και ο Tom Sykes πέτυχε τον τρίτο καλύτερο χρόνο.

Ανάμεσά τους χώθηκε με επιβλητικό τρόπο ο Marco Melandri με την δικύλινδρη Ducati Panigale R της Aruba.it, που ήταν ο ταχύτερος όλων μέχρι την τελευταία στιγμή. Ο Ιταλός πρωταθλητής ήταν ενθουσιασμένος με τη μοτοσυκλέτα και δήλωσε ότι ουσιαστικά “ανακάλυψαν” ξανά την Panigale. Βέβαια ο Rea ξεκίνησε τις δοκιμές στην Αυστραλία με ένα ζόρικο ατύχημα, αλλά όπως είπε και ο ίδιος: Οι στούκες είναι μέρος της δουλειάς μας! Τον τέταρτο ταχύτερο γύρο πέτυχε η Aprilia του Laverty, που δείχνει και αυτή να ξαναβρίσκει τον παλιό καλό εαυτό της, έστω κι αν μεγάλο βάρος του ενδιαφέροντος της ιταλικής εταιρείας έχει πέσει πλέον στα MotoGP.

Σύμφωνα με τον Ιταλό αναβάτη της Aprilia, κατάφεραν να λύσουν το πρόβλημα πρόσφυσης του πίσω τροχού που είχαν και βρίσκονται σε πολύ καλύτερη κατάσταση από την περσινή χρονιά. Η πεντάδα έκλεισε με άλλη μια Ducati, όχι όμως του Chaz Davis που συνεχίζει να ταλαιπωρείται από τον σοβαρό τραυματισμό του και επικεντρώθηκε κυρίως στη σωματική αντοχή του γράφοντας πάνω από 120 γύρους στην Αυστραλία και τον 11ο ταχύτερο χρόνο, αλλά του Ισπανού Xavi Fores. Στην έκτη και έβδομη θέση πίσω από την Ducati του Xavi Fores ήταν το ζευγάρι των R1 της Pata με την εργοστασιακή υποστήριξη της Yamaha. Μόλις 239 εκατοστά του δευτερολέπτου χώρισαν τον  Michael van der Mark από τον  Alex Lowes. Η Honda έδειξε στασιμότητα, με την πρώτη μοτοσυκλέτα της στη όγδοη θέση στα χέρια του Leon Camier, αλλά ο Βρετανός κοιτάει με αισιοδοξία την νέα σεζόν.

 

1. Jonathan Rea GBR Kawasaki Racing ZX-10RR 1m 30.598s

2. Marco Melandri ITA Aruba.it Racing Ducati Panigale R 1m 30.726s

3. Tom Sykes GBR Kawasaki Racing ZX-10RR 1m 30.804s

4. Eugene Laverty IRE Milwaukee Aprilia RSV4 1m 31.074s

5. Xavi Fores ESP Barni Ducati Panigale R 1m 31.076s

6. Michael van der Mark NED PATA Yamaha YZF-R1 1m 31.131s

7. Alex Lowes GBR PATA Crescent Yamaha R1 1m 31.370s

8. Leon Camier GBR Red Bull Honda CBR1000RR SP2 1m 31.537s

9. Loris Baz FRA Althea BMW S1000RR 1m 31.542s

10. Lorenzo Savadori ITA Milwaukee Aprilia RSV4 1m 31.579s

11. Chaz Davies GBR Aruba.it Racing Ducati Panigale R 1m 31.614s

12. Toprak Razgatlioglu TUR Puccetti Kawasaki ZX-10RR 1m 31.822s

13. Jordi Torres ESP MV Agusta 1000 F4 1m 31.866s

14. Leandro Mercado ARG Orelac Racing VerdNatura Kawasaki ZX-10RR 1m 32.069s

15. Jake Gagne USA Red Bull Honda CBR1000RR SP2 1m 32.288s

16. Troy Herfoss AUS Penrite Honda CBR1000RR SP2 1m 32.297s

17. Yonny Hernandez COL Team Pedercini Kawasaki ZX-10RR 1m 32.453s

18. Roman Ramos ESP Team GoEleven Kawasaki ZX-10RR 1m 32.520s

19. Wayne Maxwell AUS Yamaha Racing Team YZF-R1 1m 32.651s

20. PJ Jacobsen USA TripleM Honda CBR1000RR SP2 1m 32.663s

21. Daniel Falzon AUS Yamaha Racing Team YZF-R1 1m 32.828s

22. Ondrej Jezek CZE Guandalini Yamaha YZF-R1 1m 33.143s

 

 

Jonathan Rea: Η καριέρα μου στο MOTUL WSBK ήταν "σαν όνειρο"

Έτοιμος για “επιστροφή” λίγο μετά από το “αντίο” του
Rea
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/12/2025

Ο Jonathan Rea αποχαιρέτησε το WorldSBK στο τέλος του 2025, κλείνοντας μια καριέρα-ρεκόρ που, όπως ο ίδιος λέει, ήταν "σαν όνειρο" ενώ είναι ήδη έτοιμος για την επιστροφή του στις πίστες μέσα στο ερχόμενο μήνα, σε νέο πλέον ρόλο

Η σπουδαία καριέρα του Jonathan Rea στο WorldSBK μπορεί να ολοκληρώθηκε με δύο δύσκολες χρονιές στη Yamaha, ωστόσο ο ίδιος δεν κρύβει ότι, κοιτάζοντας πίσω, το συνολικό ταξίδι ήταν κάτι παραπάνω από μοναδικό.

Ο Βορειοϊρλανδός ολοκλήρωσε 17 συνεχόμενες σεζόν πλήρους απασχόλησης στο WorldSBK, καταγράφοντας 119 νίκες και έξι παγκόσμιους τίτλους, επιδόσεις που τον τοποθετούν αδιαμφισβήτητα στην κορυφή όλων των εποχών τόσο σε νίκες όσο και σε τίτλους.

Σε ηλικία 38 ετών, ο Rea έβαλε τέλος στην καριέρα του στο WorldSBK στον τελευταίο γύρο της σεζόν 2025, στο Jerez. Εκεί, δεν κατάφερε να συγκεντρώσει βαθμούς, ύστερα από πτώσεις τόσο στον πρώτο αγώνα όσο και στον αγώνα Superpole. Η δεύτερη πτώση του προκάλεσε τραυματισμό στο γόνατο, που δεν του επέτρεψε να εκκινήσει στον δεύτερο αγώνα, αλλά ούτε και να συμμετάσχει στις δοκιμές του Νοεμβρίου στο Jerez με τη Honda, στο πλαίσιο του νέου του ρόλου ως test rider της HRC, με ήδη προγραμματισμένη την αγωνιστική εμπλοκή του.

Το φινάλε αυτό ήρθε μετά από δύο σεζόν με τη Yamaha, οι οποίες σημαδεύτηκαν από τραυματισμούς και χαμηλή απόδοση. Στο διάστημα αυτό, ο Rea κατέγραψε μόλις ένα βάθρο και μία pole position με τη Yamaha R1, ενώ αναγκάστηκε να απουσιάσει από πέντε αγωνιστικά τριήμερα λόγω τραυματισμών.

Παρά τη δύσκολη κατάληξη, ο Rea μίλησε με θετικά λόγια για την πορεία του, κατά τη διάρκεια της συνέντευξης Τύπου πριν τον τελευταίο αγώνα της χρονιάς στην Ισπανία, που σήμανε και το τέλος της σεζόν 2025.

Rea

"Σαν όνειρο", απάντησε όταν ρωτήθηκε να συνοψίσει την καριέρα του.

"Ναι, σαν όνειρο. Οι γονείς μου με ανάγκασαν να πηγαίνω σχολείο, έπρεπε να πηγαίνω σχολείο.”

"Νομίζω όμως, ότι αυτό το σπορ, μου έμαθε περισσότερα για τη ζωή, τις φιλίες, τις σχέσεις, τις επιχειρήσεις, τη νίκη, την ήττα, απ’ όσα θα μπορούσε να μου διδάξει οποιαδήποτε ακαδημαϊκή εκπαίδευση. Είμαι απλώς ευγνώμων. Ήταν ένα όνειρο".

Εμείς περιμένουμε να τον δούμε σύντομα και πάλι στην πίστα, καθώς θα συμμετέχει με την Honda στο τεστ που θα γίνει στις 21 και 22 Ιανουαρίου στην Jerez και μία εβδομάδα αργότερα στο τεστ στο Portimao.

 Rea